CN102912784A - 土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基 - Google Patents

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包龙生
钟毅
于�玲
任长彬
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Shenyang Jianzhu University
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Shenyang Jianzhu University
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Abstract

本发明是土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基,一种用于软土路基加固的复合地基,土工布+荆条+山皮石,浅层换填地基软土加固处理方案,槽底软土铺设一层土工布,在土工布上再铺设一层或两层荆条,最后铺筑山皮石至设计标高。施工方法是:a、开槽和挖边沟同时进行,b、铺设土工布+荆条将土工布铺于路基上,在土工布上面进行荆条铺设,c、山皮石采取从中间向两边的填筑方法,由人工进行找平,并按2-4%的横坡调好路拱;最后压实。本发明施工质量比其他常规处理方法要好,并且工期合理,加快了建设工期。本发明可以应用于盐渍土路基加固,及城市道路路基一次建成的需要。

Description

土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基
技术领域
[0001] 本发明涉及一种复合地基(土工布+荆条+山皮石)浅层换填地基软土加固处理方案,尤其适用于沿海产业基地及周围地区软土地基加固处理,是土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基。
背景技术
[0002] 由于沿海产业基地地质情况复杂,表层土质属淤泥土或淤泥质粉质粘土,氯化钠盐份含量超过1%。目前对这种路基土研究资料非常少见,其施工技术和设计理论都不成熟。营口沿海产业基地道路属于城市道路,路面设计标高受限制,地下水位又高,达不到规范规定的路基最小填土高度,路基常年处于过湿状态。采用常规软土路基处理方法既需要浪费大量的材料和资金,又不能从根本上解决路基稳定性问题,且需要较长的工期(如路基一般要求有18个月的沉降期才能进行路面施工)。
发明内容
[0003] 寻求一种即经济适用又能就地取材、方便施工,并且能在较短时间内提出软土路基处理的有效方法,是摆在沿海产业基地建设者面前的一项十分迫切的任务。
[0004] 本发明提出了土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基的成套技术,在基坑底部铺设土工布起过滤、排水作用,使淤泥不能渗透到路基里来;在土工布上铺设荆条,增加地基的刚度和整体性,可以防止路基的不均匀沉降,同时防治土工布被山皮石刺破。三种材料的联合使用其特征是提高软土地基的强度、减小塑性变形、提高抗冻性以及就地取材、施工方便、节约造价。此项成果可推广应用于建设软弱地基上的道路和广场基础处理,尤其适用于城市道路路基一次建成的需要。它可使中国湿软土路基的压实质量和强度达到国际先进水平,其结构如图I。
[0005] 本发明的有益效果是:本发明的应用使湿软土路基经处理后强度提高2飞倍,塑性变形减少6(Γ90%。稳定土本身强度提高5〜12倍,抗冻性提高,受冻后密度无变化,冻胀系数减小5(Γ70% ;运用本发明稳定湿软土路基技术建设路面,其路面结构中的石灰、粉煤灰、砂砾基层厚度可减薄1/3〜1/2 ;土工布、荆条及山皮石路基结构,较与粉喷桩加山皮石节约造价47元/ m2 ;较与抛石挤淤节约造价28. 7飞3. 2元/ m2。已建成的100万平方米土工布加荆条路基结构,比采用粉喷桩节省了 4700万元,比采用抛石挤淤节省了 287(Γ5320万元。如果一期工程道路400万平方米都采用该结构,将节约资金I. 88亿左右。如果总规划面积道路1200万平方米都采用该结构,将节约资金5. 64亿左右。
[0006] 这种处理方案通过检测,和近两年的观测,证明施工质量比其它常规处理方法要好,并且施工工期合理,节省了软土路基处理时间,加快了施工进度,缩短了建设工期,使得营口产业基地道路等配套设施,提前建成,发挥功效,可加快基地招商引资,对经济发展也有促进作用。附图说明
[0007] 图I为本发明路基结构层设计;
图中:为土工布、荆条及山皮石方案,试验研究中得出路基设计标高以下开挖路槽推荐深度100cm,槽底软土铺设一层土工布,在土工布上再铺设一层或两层荆条,最后铺筑山皮石至设计标高。
具体实施方式
[0008] 本发明具体施工过程如下:
I.路基开槽
用4台挖掘机进行开槽,每边2台,开槽和挖边沟同时进行,槽内挖边沟方法,依据设计,首先全幅从原地平面往下挖Im深。每两台于路基两侧对着施工,并随时检测原地面标 高及开槽后的标高,以保证填筑厚度,并测量槽底宽度,以满足路基填筑宽度。尽量修整软基基底表面,以形成排水和横坡,同时平整的表面可以减少用料。
[0009] 2.铺设土工布+荆条
将土工布铺于路基上,搭接处要足够长,一般在15-20cm左右,为防止搭接处分离,对未缝合的土工布铺放长度不能超过7. 5吗,软基上,缝合搭接的土工布应为S形重叠在软基上,保证对地面的追随性。土工布横向铺设,铺设长度根据路的宽度多出两米,来保证两边向上折叠lm。土工布的搭接处可以缝合,如果缝合,缝合线距土工布边缘5-8cm进行缝
口 ο
[0010] 在土工布上面进行荆条铺设,对于土工布搭接处一定要整块的荆条进行覆盖铺设,来保证土工布搭接处不分离。荆条也要进行搭接铺设,搭接长度5-lOcm,到现场的荆条先在水中浸泡,来保证它在使用中的柔韧性。
[0011] 3.回填山皮石
加铺山皮石自卸汽车运料采取从中间向两边的填筑方法,推土机或铲车把填料摊开,严格控制粒径,底部接触荆条的山皮石粒径尽量控制在20cm左右,找平施工先由推土机进行粗平,将自卸汽车卸下的山皮石初步整平,形成一个大致的平整面,再由人工进行找平,仔细将填筑面按照规范要求进行整平,并按2-4%的横坡调好路拱。
[0012] 4.压实
下层铺筑厚度60cm,摊铺以后用12t压路机静碾,避免振动。上层结构20cm用20T振动式压路机从路中向路边,从高侧向低侧按顺序碾压,用20T振动压路机高幅低频碾压4〜6遍,再用14T振动压路机碾压4〜6遍。山皮石压实度按压路机通过后无明显压痕控制。

Claims (2)

1. 土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基,其特征在于:一种用于软土路基加固的复合地基,土工布+荆条+山皮石,浅层换填地基软土加固处理方案,槽底软土铺设一层土工布,在土工布上再铺设一层或两层荆条,最后铺筑山皮石至设计标高。
2. 一种如权利要求I所述的土工布、荆条及山皮石联合处理软土地基的施工方法,其特征在于: a、开槽和挖边沟同时进行,首先全幅从原地平面往下挖Im深,挖掘机于路基两侧对着施工,并随时检测原地面标高及开槽后的标高,以保证填筑厚度,并测量槽底宽度,以满足路基填筑宽度,尽量修整软基基底表面,以形成排水和横坡,同时平整的表面可以减少用料; b、.铺设土工布+荆条 将土工布铺于路基上,搭接处要足够长,一般在15-20cm左右,为防止搭接处分离,对未缝合的土工布铺放长度不能超过7. 5吗,软基上,缝合搭接的土工布应为S形重叠在软基上,保证对地面的追随性,土工布横向铺设,铺设长度根据路的宽度多出两米,来保证两边向上折叠lm,土工布的搭接处可以缝合,如果缝合,缝合线距土工布边缘5-8cm进行缝合; 在土工布上面进行荆条铺设,对于土工布搭接处一定要整块的荆条进行覆盖铺设,来保证土工布搭接处不分离,荆条也要进行搭接铺设,搭接长度5-lOcm,到现场的荆条先在水中浸泡,来保证它在使用中的柔韧性; C、回填山皮石 山皮石采取从中间向两边的填筑方法,推土机或铲车把填料摊开,严格控制粒径,底部接触荆条的山皮石粒径尽量控制在20cm左右,找平施工先由推土机进行粗平,卸下的山皮石初步整平,形成一个大致的平整面,再由人工进行找平,仔细将填筑面按照规范要求进行整平,并按2-4%的横坡调好路拱; D、.压实 下层铺筑厚度60cm,摊铺以后用静碾压实;避免振动。
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