CN102903234A - 提供打车信息的装置和获取打车信息的装置 - Google Patents

Abstract

本发明给出了提供打车信息的装置和获取打车信息的装置，用以解决现有技术中打车方式比较费时费油的问题。本发明的一种提供打车信息的装置经纬度获取模块，用于获取乘客上车的位置的经纬度坐标；打车信息获取模块，用于通过人机界面获取用户输入的打车信息所述打车信息中包含乘客的电话号码；打车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述打车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述打车信息提供给出租车司机。

Description

提供打车信息的装置和获取打车信息的装置

技术领域

本发明涉及信息技术领域，特别地涉及提供打车信息的装置和获取打车信息的装置。

背景技术

出租车是现代生活中重要的交通工具之一。在大多数情况下，出租车采用“招手停”的方式，即乘客在街上向出租车招手，出租车随即停车（在交通规章允许靠边停车的情况下），乘客上车之后将目的地告知出租车司机，出租车司机就驾驶出租车将乘客送至该目的地。以上过程俗称“打车”。

对于乘客来说，只有看见了出租车才有可能打车；对于出租车司机来说也只有看见有人招手才可以停车载客。如果一直看不到空闲的出租车，那么乘客就要一直在路加等待；同样地如果一直看不到有人招手，出租车就要一直在街上行驶。所以现在的这种打车方式比较费时费油。

发明内容

本发明的主要目的是给出提供打车信息的装置和获取打车信息的装置，以解决现有技术中打车方式比较费时费油的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，给出了一种提供打车信息的装置。

本发明的这种提供打车信息的装置包括：经纬度获取模块，用于获取乘客上车的位置的经纬度坐标；打车信息获取模块，用于通过人机界面获取用户输入的打车信息，所述打车信息中包含乘客的电话号码；打车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述打车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述打车信息提供给出租车司机。

可选地，所述经纬度获取模块还用于获取卫星定位设备提供的所述装置当前位置的经纬度坐标；并且/或者，所述经纬度获取模块还用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。

可选地，所述打车信息还包括如下一种或几种：乘客联系人姓名；打车目的地；预计的上车时间；用户通过人机界面输入的其他信息。

根据本发明的另一方面，提供了另一种提供打车信息的装置。

本发明的这种提供打车信息的装置包括：经纬度获得模块，用于获取出租车的位置的经纬度坐标；空车信息获得模块，用于通过人机界面获取用户提供的空车信息，所述空车信息中包含出租车司机的电话号码；空车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述空车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述空车信息提供给乘客。

可选地，所述经纬度获得模块还用于获取卫星定位设备提供的所述装置当前位置的经纬度坐标；并且/或者，所述经纬度获得模块还用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。

根据本发明的又一方面，提供了一种获取打车信息的装置。

本发明的这种获取打车信息的装置包括：打车消息列表接收模块，用于通过无线互联网接收打车消息列表，所述打车消息列表中的每一表项包含一条打车消息，所述打车消息中包含乘客的电话号码和乘客上车的位置的经纬度坐标；打车信息呈现模块，用于获取所述装置当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述乘客上车的位置的经纬度坐标确定与所述装置的距离小于预设值的乘客上车的位置，然后呈现确定出的位置所属的打车消息所包含的乘客的电话号码。

可选地，还包括打车控制模块，用于每隔预设的时间段，控制所述打车信息呈现模块停止呈现所述乘客的电话号码，然后控制所述打车消息列表接收模块和所述打车信息呈现模块再次运行。

可选地，还包括导航模块，用于根据指定的打车消息中的经纬度坐标，提供从所述装置当前位置到该经纬度坐标的行车路线。

根据本发明的又一方面，提供了另一种获取打车信息的装置。

本发明的这种获取打车信息的装置包括：空车消息列表接收模块，用于通过无线互联网接收空车消息列表，所述空车消息列表中的每一表项包含一条空车消息，所述空车消息中包含出租车司机的电话号码和出租车的位置的经纬度坐标；空车信息呈现模块，用于获取所述装置当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述出租车的位置的经纬度坐标确定与所述装置的距离小于预设值的出租车的位置，然后呈现确定出的位置所属的空车消息所包含的出租车司机的电话号码。

可选地，还包括空车控制模块，用于每隔预设的时间段，控制所述空车信息呈现模块停止呈现所述出租车司机的电话号码，然后控制所述空车消息列表接收模块和所述空车信息呈现模块再次运行。

根据本发明的技术方案，乘客可以发布自己对于出租车的需求，出租车司机也可以发布自己有空车的信息，从而使乘客和司机能够获得各自所需的有关打车的信息，从而尽快互相建立联系，使乘客能尽快打到车，司机也不至于漫无目的地在街上四处寻觅，既节省了时间，又节约了燃油。

附图说明

说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是与本发明实施例有关的网络结构的示意图；

图2是根据本发明实施例的第一种提供打车信息的装置的基本结构的示意图；

图3是根据本发明实施例的第二种提供打车信息的装置的基本结构的示意图；

图4是根据本发明实施例的第一种获取打车信息的装置的基本结构的示意图；

图5是根据本发明实施例的第二种获取打车信息的装置的基本结构的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

在本发明实施例中，乘客与出租车司机都使用智能手机中的软件来提供或者获取打车信息。该软件作为客户端，通过无线互联网发送和接收信息，无线互联网中的服务器用来转发这些信息。图1是与本发明实施例有关的网络结构的示意图。如图1所示，客户端11、12……1N与服务器10连接，此处的连接是指经由无线互联网的无线连接。

一方面，乘客和司机都可以提供有关打车的信息，具体来说，乘客提供的是“我要打车”的信息，司机提供的是“我有空车”的信息。另一方面，乘客和司机提供的信息分别可以被司机和乘客接收。

乘客在提供“我要打车”的打车信息时，通过软件把上车的位置的经纬度坐标以及打车的信息例如电话号码发送给服务器，服务器收到后转发给司机。实际上有多个乘客这样发送信息，所以司机就能收到多条信息。司机的手机中的软件可以进行筛选，根据乘客发送的信息中的经纬度坐标，确定与司机距离在预设范围内的乘客，只显示这些乘客发送的信息。并且在显示信息的时候，可以每5分钟更换一批，因为时间一长，乘客可能已经打到车，从而使他们发送的信息失效。

同样地，乘客也能够接收到多个司机发送的“我有空车”的信息，类似上面的方式，可按距离进行筛选后输出，并且经过一个较短的时间之后就更新一批。

以下对于本发明实施例中的装置的基本结构做出说明。图2是根据本发明实施例的第一种提供打车信息的装置的基本结构的示意图。图2中的提供打车信息的装置20主要供乘客来提供“我要打车”的信息。如图2所示，提供打车信息的装置20主要包括经纬度获取模块21、打车信息获取模块22、和打车信息发送模块23。

经纬度获取模块21用于获取乘客上车的位置的经纬度坐标；打车信息获取模块22用于通过人机界面获取用户输入的打车信息，所述打车信息中包含乘客的电话号码；打车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述打车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述打车信息提供给出租车司机。

乘客上车的位置的经纬度坐标可以是卫星定位方式获得的乘客当前位置的经纬度坐标，也可以是乘客输入的一个经纬度坐标。因为乘客有时候需要去另一个地方等车。所以经纬度获取模块21还可用于获取卫星定位设备提供的提供打车信息的装置20当前位置的经纬度坐标；并且/或者，经纬度获取模块21还可用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。这里的卫星定位设备是用户手机中的卫星定位装置。

乘客在提供“我要打车”的信息时，还可以通过人机界面的表单提供如下信息的一种或几种：乘客联系人姓名；打车目的地；预计的上车时间；用户通过人机界面输入的其他信息。

图3是根据本发明实施例的第二种提供打车信息的装置的基本结构的示意图。图3中的提供打车信息的装置30主要供出租车司机来提供空车信息。如图3所示，提供打车信息的装置30主要包括经纬度获得模块31、空车信息获得模块32、和空车信息发送模块33。

经纬度获得模块31用于获取出租车的位置的经纬度坐标；空车信息获得模块32用于通过人机界面获取用户提供的空车信息，所述空车信息中包含出租车司机的电话号码；空车信息发送模块33用于将所述经纬度坐标和所述空车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述空车信息提供给乘客。

经纬度获得模块31还用于获取卫星定位设备提供的提供打车信息的装置30当前位置的经纬度坐标；并且/或者，经纬度获得模块31还用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。

由出租车司机使用的获取打车信息的装置的基本结构示于图4中。图4是根据本发明实施例的第一种获取打车信息的装置的基本结构的示意图。如图4所示，获取打车信息的装置40主要包括打车消息列表接收模块41和打车信息呈现模块42。

打车消息列表接收模块41用于通过无线互联网接收打车消息列表，所述打车消息列表中的每一表项包含一条打车消息，所述打车消息中包含乘客的电话号码和乘客上车的位置的经纬度坐标；打车信息呈现模块42用于获取获取打车信息的装置40当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述乘客上车的位置的经纬度坐标确定与所述装置的距离小于预设值的乘客上车的位置，然后呈现确定出的位置所属的打车消息所包含的乘客的电话号码。

获取打车信息的装置40还可以包括打车控制模块（图中未示出），用于每隔预设的时间段，控制打车信息呈现模块42停止呈现乘客的电话号码，然后控制打车消息列表接收模块41和打车信息呈现模块42再次运行。这样就能实现对需要乘车的乘客电话号码列表的更新。

获取打车信息的装置40还可以包括导航模块（图中未示出），用于根据指定的打车消息中的经纬度坐标，提供从获取打车信息的装置40当前位置到该经纬度坐标的行车路线。导航模块可以是一个调用智能手机中的导航软件的模块，把经纬度坐标传给该导航软件从而实现路径规划。

由乘客使用的获取打车信息的装置的基本结构示于图5中。图5是根据本发明实施例的第二种获取打车信息的装置的基本结构的示意图。如图5所示，获取打车信息的装置50主要包括空车消息列表接收模块51和空车信息呈现模块52。

空车消息列表接收模块51用于通过无线互联网接收空车消息列表，所述空车消息列表中的每一表项包含一条空车消息，所述空车消息中包含出租车司机的电话号码和出租车的位置的经纬度坐标；空车信息呈现模块52用于获取获取打车信息的装置50当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述出租车的位置的经纬度坐标确定与获取打车信息的装置50的距离小于预设值的出租车的位置，然后呈现确定出的位置所属的空车消息所包含的出租车司机的电话号码。

获取打车信息的装置50还可以包括空车控制模块（图中未示出），用于每隔预设的时间段，控制所述空车信息呈现模块52停止呈现所述出租车司机的电话号码，然后控制所述空车消息列表接收模块51和所述空车信息呈现模块52再次运行。

使用本发明实施例的技术方案，乘客可以发布自己对于出租车的需求，出租车司机也可以发布自己有空车的信息，从而使乘客和司机能够获得各自所需的有关打车的信息，从而尽快互相建立联系，使乘客能尽快打到车，司机也不至于漫无目的地在街上四处寻觅，既节省了时间，又节约了燃油。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种提供打车信息的装置，其特征在于，包括：

经纬度获取模块，用于获取乘客上车的位置的经纬度坐标；

打车信息获取模块，用于通过人机界面获取用户输入的打车信息，所述打车信息中包含乘客的电话号码；

打车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述打车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述打车信息提供给出租车司机。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述经纬度获取模块还用于获取卫星定位设备提供的所述装置当前位置的经纬度坐标；并且/或者，

所述经纬度获取模块还用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述打车信息还包括如下一种或几种：

乘客联系人姓名；

打车目的地；

预计的上车时间；

用户通过人机界面输入的其他信息。

4.一种提供打车信息的装置，其特征在于，包括：

经纬度获得模块，用于获取出租车的位置的经纬度坐标；

空车信息获得模块，用于通过人机界面获取用户提供的空车信息，所述空车信息中包含出租车司机的电话号码；

空车信息发送模块，用于将所述经纬度坐标和所述空车信息通过无线互联网发送给服务器，以便该服务器将所述经纬度坐标和所述空车信息提供给乘客。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，

所述经纬度获得模块还用于获取卫星定位设备提供的所述装置当前位置的经纬度坐标；并且/或者，

所述经纬度获得模块还用于获取用户通过人机界面输入的经纬度坐标。

6.一种获取打车信息的装置，其特征在于，包括：

打车消息列表接收模块，用于通过无线互联网接收打车消息列表，所述打车消息列表中的每一表项包含一条打车消息，所述打车消息中包含乘客的电话号码和乘客上车的位置的经纬度坐标；

打车信息呈现模块，用于获取所述装置当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述乘客上车的位置的经纬度坐标确定与所述装置的距离小于预设值的乘客上车的位置，然后呈现确定出的位置所属的打车消息所包含的乘客的电话号码。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括打车控制模块，用于每隔预设的时间段，控制所述打车信息呈现模块停止呈现所述乘客的电话号码，然后控制所述打车消息列表接收模块和所述打车信息呈现模块再次运行。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，还包括导航模块，用于根据指定的打车消息中的经纬度坐标，提供从所述装置当前位置到该经纬度坐标的行车路线。

9.一种获取打车信息的装置，其特征在于，

空车消息列表接收模块，用于通过无线互联网接收空车消息列表，所述空车消息列表中的每一表项包含一条空车消息，所述空车消息中包含出租车司机的电话号码和出租车的位置的经纬度坐标；

空车信息呈现模块，用于获取所述装置当前位置的经纬度坐标，根据该经纬度坐标和所述出租车的位置的经纬度坐标确定与所述装置的距离小于预设值的出租车的位置，然后呈现确定出的位置所属的空车消息所包含的出租车司机的电话号码。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括空车控制模块，用于每隔预设的时间段，控制所述空车信息呈现模块停止呈现所述出租车司机的电话号码，然后控制所述空车消息列表接收模块和所述空车信息呈现模块再次运行。

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