CN102853209A - 聚四氟乙烯在开采原油设备中的应用 - Google Patents

聚四氟乙烯在开采原油设备中的应用 Download PDF

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金文涛
廉美蓉
刘英凡
李智勇
邓堡
王钊
李冬翌
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CNOOC Energy Technology and Services Ltd
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China National Offshore Oil Corp CNOOC
CNOOC Energy Technology and Services Ltd
CNOOC Energy Conservation and Environmental Protection Service Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种聚四氟乙烯在原油开采设备中的应用,特别是将聚四氟乙烯作为内壁涂层在原油输送管线及储存罐内的应用,可以有效地解决在石油开采、输送、热交换中所使用的输送管道和容器内壁易腐蚀及难以清洗的实际困难。采用聚四氟乙烯作为内壁涂层,可以提高整套原油开采设备的耐磨损和抗腐蚀能力,降低了石油输送过程中原油与管道内壁的摩擦阻力系数,其摩擦系数的数值仅在0.05-0.15之间,从而降低了输送设备的能耗和管道内壁原油挂壁量。由于聚四氟乙烯不沾性的特点,易于设备的清洁,可以增长容器和管道的清洗周期,大大节省了清洁剂和水体的用量,减少了污水的排放,降低了污水处理的成本,达到了节能环保的效果。

Description

聚四氟乙烯在开采原油设备中的应用
技术领域
本发明涉及一种材料应用领域,尤其涉及聚四氟乙烯在开采原油设备中的应用。 
背景技术
原油具有一定的腐蚀性且粘度较大。因此在开采输送的过程中,易造成输送设备的高能耗,易腐蚀、难清洁等问题。为此利用原油加热升温的方法降低其粘度减少流动阻力,便于原油在管线中输送。伴随着温度升高,原油对设备的腐蚀性也加剧。为了安全作业,需要对设备进行降温冷却处理。为此,温度恢复为常温,原油黏度变为常态,造成清理困难,清洁剂和用水量过大,这无形增加了企业运行成本和对环境的破坏。 
为此,许多企业通过利用高效清洁剂的方法来减少清洗设备的用水量,缩短清洗时间。而这使洗涤用水的成分更加的复杂,增加了降解洗涤用水的成本。 
发明内容
针对上述现有技术中原油腐蚀性对设备的伤害,及其难清洗的技术问题,本发明提供一种聚四氟乙烯在原油开采设备中的应用。 
为了解决上述技术问题,本发明提出聚四氟乙烯在开采原油设备中的应用。 
进一步讲,是将聚四氟乙烯作为内壁涂层在原油输送管线及储存罐内的应用。 
与现有技术相比,本发明的有益效果是: 
可以有效地解决在石油开采、输送、热交换中所使用的输送管道和容器内壁易腐蚀及难以清洗的实际困难。采用聚四氟乙烯作为内壁涂层,可以提高整套原油开采设备的耐磨损和抗腐蚀能力,降低了石油输送过程中原油与管道内壁的摩擦阻力系数,其摩擦系数的数值仅在0.05-0.15之间,从而降低了输送设备的能耗和管道内壁原油挂壁量。由于聚四氟乙烯不沾性的特点,易于设备的清洁,可以增长容器和管道的清洗周期,大大节省了清洁剂和水体的用量,减少了污水的排放,降低了污水处理的成本,达到了节能环保的效果。 
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细地描述。 
在制造原油开采设备时,将原油输送管道及原油储罐和开采工艺构成当中与原油接触 的容器的内壁上涂覆一层聚四氟乙烯涂层,该涂覆层的厚度可以在100微米~200微米。 
为了使工件表层获得足够的表面附着力,首先除去待涂表面的全部油脂,使用有机溶剂溶解油脂,并加温至约400℃使其完全挥发。然后,采用喷砂处理的机械方式清洁工件,并使其表面毛糙;可以通过应用粘接助剂(底漆)的方式来改善涂层同工件表层的结合能力。 
聚四氟乙烯涂层的涂覆方法可以采用下述方法之一: 
一、分散体涂层: 
分散体涂层的加工方法是使涂层材料均匀的分布在溶剂中形成分散液(固态物质混在液体中)的一种湿法加工。这种混合物被高压空气雾化并喷涂于工件表面,主要包括: 
(1)分散体涂层喷涂:喷涂涂层材料须均匀一致。涂层厚度取决于采用的涂层体系;涂层厚度的变化可能从100微米到200微米不等; 
(2)干燥:在烘炉中将湿的涂层加热,温度控制在100℃以下,直至大部分的溶剂已蒸发; 
(3)烧结:烧结这一步骤,乃是将工件加热至一个较高的温度,直至一个不可逆的反应发生:涂层材料熔融,同粘接助剂形成网状结构。 
二、粉体涂层: 
粉体涂层加工的方法是一种干式加工,在此所使用的涂层材料为极其细小的固体颗粒形态。采用这种涂层方法,就避免了使用溶剂,以及随后涂层附着时发生的发散现象;加工采用恰当的方法使微粉状涂层颗粒附着在工件上。随后,涂覆的微粉在烘炉中熔融。主要包括: 
(1)粉体喷涂:粉状微粒由压缩空气从捕集器中吹出,在其通往喷枪喷嘴的途中,有一段带静电的区域。由于微粒带同种电荷,它们在其飞行路线上互相排斥,并形成了均匀一致的云状喷雾。待喷涂的工件接地,借此,喷枪和工件之间形成了一个带静电的区域。粉状微粒受工件吸引,并附着于其上。 
(2)粉料熔融:在涂层技术中,高温喷涂和低温喷涂有原则性的不同。如采用高温喷涂,基材的温度要高于粉体材料的熔融温度,粉状微粒覆于其上。这样微粉在喷涂的过程中就已熔融。低温喷涂这种加工方法则是基材温度低于粉体材料的熔融温度。随后在烘炉中进行熔融。 
当然,也不排除用其他涂覆方法,以在工件表面形成聚四氟乙烯涂层。 
尽管上面对本发明进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式, 上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨的情况下,还可以作出很多变形,这些均属于本发明的保护之内。 

Claims (2)

1.聚四氟乙烯在原油开采设备中的应用。
2.聚四氟乙烯作为内壁涂层在原油输送管线及储存罐内的应用。
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