CN102803768A - 用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 - Google Patents
用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102803768A CN102803768A CN2010800305457A CN201080030545A CN102803768A CN 102803768 A CN102803768 A CN 102803768A CN 2010800305457 A CN2010800305457 A CN 2010800305457A CN 201080030545 A CN201080030545 A CN 201080030545A CN 102803768 A CN102803768 A CN 102803768A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rolling bearing
- bearing component
- bearing
- surface layer
- steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/64—Special methods of manufacture
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2202/00—Solid materials defined by their properties
- F16C2202/02—Mechanical properties
- F16C2202/04—Hardness
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
- F16C2204/60—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- F16C2204/64—Medium carbon steel, i.e. carbon content from 0.4 to 0,8 wt%
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
- F16C2204/60—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- F16C2204/66—High carbon steel, i.e. carbon content above 0.8 wt%, e.g. through-hardenable steel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
- F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
- F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/31—Wind motors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P10/00—Technologies related to metal processing
- Y02P10/25—Process efficiency
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于大型滚动轴承的滚动轴承元件,具有以下特征,具有至少一个用于滚动轴承配合元件的接触区,该接触区具有感应淬火的表面层,所述滚动轴承元件由具有至少0.46%质量百分比的碳混入物的钢制成。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于大型滚动轴承的滚道元件和一种轴承装置。
背景技术
在现今已知的大型滚动轴承中,滚道元件一般由渗碳钢或淬透的钢制成。在使用渗碳钢时,将低合金钢在碳环境中进行表面层渗碳,以便事后可以对所述表面层淬火。大型滚动轴承由于在滚道元件上运转的滚动体持续负载需要在滚道区域内达到较高的表面硬度,以便能够保证较长的寿命。然而,滚道元件的表面淬火或淬透与较高的能量消耗有关。
而在转盘轴承中已知,淬火的表面层借助感应的方法产生。但在这种轴承中对表面硬度的要求由于滚动体不同的负载不如在大型滚动轴承中那么高。通常在转盘轴承中使用不同于大型滚动轴承的钢种类。因此,在这种类型的轴承中已知的感应淬火方法不能转用到大型滚动轴承的制造中。
同样在直径较小的滚动轴承中已知,对此处所使用的钢类型,例如100Cr6中使用感应表面层淬火。在此,从经济的观点出发,也不能将用于表面层感应淬火的已知方法转用到大型滚动轴承上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种用于大型滚动轴承的滚动轴承元件和一种相应的大型滚动轴承装置,其中,在制造简单的同时确保较长的寿命。
该技术问题通过一种具有权利要求1所述特征的滚道元件以及一种带有权利要求8的特征的大型滚动轴承装置解决。各从属权利要求的主题是有利的结构方案。
按权利要求1给出一种用于大型滚动轴承的滚动轴承元件,其具有以下特征:
-至少一个用于滚动轴承配合元件的接触区,
-该接触区具有感应淬火的表面层,
-所述滚动轴承元件由具有至少0.46%(质量百分比)的碳混入物的钢制成。
与昂贵地使用渗碳钢相反,该渗碳钢除了表面层外基本上具有小于0.2%(质量百分比)的碳份额,并且只有通过在表面层中耗费地渗碳至例如0.8%(质量百分比)的碳含量才能在该表面层中对在大负载的滚动轴承中的应用足够淬硬,在此可以使用带有至少0.46%(质量百分比)的碳混入物的、更廉价的所谓调制钢,其中,滚动轴承元件的接触区通过感应方法事后淬火。该淬火方法与表面层的渗碳相比耗费明显更少。作为按本发明的滚动轴承元件尤其可以设计为大型轴承的滚道元件和/或滚动体。尤其是大型轴承由于滚动接触而负载的元件得益于按本发明的结构方案。因此,滚动轴承配合元件是与滚动轴承元件滚动接触的滚动轴承元件,并且优选同样按本发明构造。大型滚动轴承优选具有至少250mm的直径。
本发明在此主要基于这样的认识:即,在碳含量小于0.46%的质量百分比时,表面层的感应淬火不能实现足够的表面硬度以及足够稳定的组织结构来保证滚道元件足够长的寿命。尤其在表面层中的碳含量较小的情况下,在感应淬火时形成不利的、不稳定的组织,这种组织导致滚动轴承元件并因此大型滚动轴承提前失效。此外,尤其在大型滚动轴承中,在热处理时出现不再可忽略的材料变形,因此不再能保证滚动体在滚道上的高运转精度。这种变形在热处理之后又通过其它的、例如切削加工去除,这进一步提高了相应滚道元件的生产成本。然而,在切削加工之后,也就是去除表面上的材料之后还要确保,表面的最大硬度与按照预期的负载选择的大型轴承的设计匹配,以便获得所需的承载能力。因此,尤其在高负荷的大型轴承中选择比较小尺寸的轴承中更大的表面层厚度。
在本发明的一种优选的实施形式中,表面层具有比所使用的钢可达到的最大硬度小的最大硬度。通过所使用的钢原则上可以获得比通过在大型轴承中使用的已知钢,例如42CrMo4明显更高的硬度。但优选不利用这个优点并且仅仅通过感应淬火方法产生这样一个硬度,该硬度相当于由42CrMo4制成的、用于大型轴承的已知滚动轴承元件的硬度。由此,按本发明使用的钢在淬火时不会如通常在使用42CrMo4时那样达到其材料极限。由此尽管获得了与已知的大型轴承可比的表面层最大硬度,但是随着深度增大硬度分布不同。在用于大型轴承的已知钢类型中,硬度在较薄的表面层之后剧烈下降并且迅速地转变成未淬火的区域的硬度,而在按本发明使用的钢中获得明显更平缓的转变。因此,淬火的表面层在硬度变小时比在已知的大型轴承中明显更深地深入到滚动轴承元件中。同时,由此也可以制造较精细和稳定的组织结构。一方面,这使得大型轴承的寿命明显提高。另一方面,在使用本身可更大淬硬的、含碳量大于0.46%质量百分比的钢时,需要明显更简单并且节省材料的过程以达到所需的硬度,使得钢的负荷更小。所述的负荷例如可以在于,为显现出期望的、平缓的硬度分布,需要更少地加热钢并且更慢地对该钢进行淬火或激冷。
在此,在本发明有利的实施形式中要注意的是,淬硬层的承载能力并因此其深度覆盖由于与滚动轴承配合元件的赫兹接触而产生的应力曲线。应力随着深度的增大而减小。因此,淬硬层的厚度必须与轴承预期的负载相协调,这由此实现,即,在更高的预期负载时,也就是在应力曲线作用更深时产生比在较小的负载时更厚的表面层。
在本发明的一种有利的结构方案中,钢具有混入物锰、铬和/或钼。尤其是这些合金元素的混入物提供一种钢,这种钢可以较好地感应淬火,并且提供足够的淬火深度以及提供适用于高承载能力的组织和寿命较长的滚道元件。尤其有利的是,钢具有至少0.12%质量百分比的钼混入物。从0.35%质量百分比的钼含量起,有利的淬硬性不会再升高,因此该混入物优选在0.12%至0.35%质量百分比的范围内。
在本发明的一种有利的结构方案中,淬火的表面层具有至少58HRC的最大硬度。尤其从该表面硬度起,滚道元件具有足够稳定的滚道,以确保较长的寿命。
按权利要求8,提供了一种轴承装置,该轴承装置具有至少一个如权利要求1至7之一所述的滚动轴承元件并因此受益于所述有利的特性。
附图说明
从以下结合附图描述的实施例中得出本发明其它的优点和结构方案。在此,附图1至3示出本发明实施例的各个视图和部件。
具体实施方式
按照本发明的一个实施例,在图1中描述一个直径为至少250mm的大型滚动轴承1。该大型滚动轴承包括两个设计成外圈3和内圈5的滚道元件。在滚道元件之间布置有设计为球体7的滚动体。在两个滚道元件运动时会导致球体7在滚道元件上的滚动运动。大型滚动轴承一般应用在外圈3相对内圈5持续旋转或内圈相对外圈持续旋转的安装情况下。例如在风力发电设备中就是这种情况。
在图2中示出了从内圈5截取的局部。该内圈5具有滚道21,在大型滚动轴承1运行时,球体7在该滚道21上滚动。滚道21具有淬火的表面层,该表面层能够经受住由于与球体7接触而受到的负荷并且确保大型滚动轴承较长的寿命。同样也适用于在图3中所示的外圈3,该外圈3同样具有表面淬火的滚道23。
滚道21和23的表面由于与滚动体滚动的接触始终受到负载。轴承圈由碳混入物为0.46%至1.0%(质量百分比)并且钼混入物为0.12%至0.35%(质量百分比)的钢制成。其它的混入物优选是0.5%至1.0%质量百分比的锰和/或0.9%至1.5%质量百分比的铬。相应材料本身是已知的,应用该材料制造具有相应感应淬火的表面层的滚道元件相比用于大型滚动轴承的已知滚道元件提供了更廉价并因此更简单的制造方法。所述钢例如可以相当于规格50CrMo4,而在已知的大型轴承中主要使用42CrMo4。
轴承圈的滚道在其成型之后通过感应方法淬火。例如将感应器在附近导引经过滚道,由此加热该滚道。这导致相位转变,其中,尤其形成更硬的材料。借助后续的喷淋激冷已加热的材料,以保持较硬的组织结构。优选在已知方法之后连续地(schlupflos)实施该感应淬火方法,以便在滚道上不存在未淬火的区域。因此,滚道沿整个滚道元件在制造技术的公差范围内具有相同的硬度。
表面层的最大硬度至少为58HRC。该硬度即使在轴承中使用的已知的钢类型也可以达到。但是,这些类型的钢为了达到该最小硬度被淬火至其材料特定的特性的极限。通过在此使用的钢,原则上可以达到表面层明显大于58HRC的最大硬度。然而,在大型轴承的大多数应用中不需要该硬度。因此,所述钢为达到58HRC的硬度在其材料潜能方面比为此使用目的已知的钢类型明显更少地消耗。因此,为达到期望的最大硬度,实现了相比所采用的用于制造大型轴承的各部件的已知方法明显更节省材料的淬火方法。因此,在淬火时的最大温度更低并且激冷也可以以较小的温度梯度进行,由此在表面层与基本组织之间还形成更平缓的硬度转变。节省材料的过程尤其导致结果更好的可重复性。
这样实施感应淬火方法,使得淬火层的深度与对轴承寿命的要求相适应。尤其淬火层的深度选择为,使得由与滚动体赫兹接触产生的应力曲线被覆盖。也就是淬火层比由滚动接触而产生的应力更深地深入材料中,该应力超过了未淬火基础材料的负荷能力。因此,排除了基础材料过载的可能,增大的应力和负载通过表面层承担。由此实现了大型轴承较长的寿命。此外,表面层还具有适用于轴承的高承载能力的组织。
在本发明的另一个实施例中,除了滚道元件外滚动体也按本发明设计,也就是该滚动体借助感应的方法淬火并且由相应的钢制成。作为备选本发明的这样一个实施例也是可行的,其中,仅滚动体按本发明设计,而滚道元件不按本发明设计。因此,本发明可以有利地使用在滚动轴承的所有由于滚动接触而承载的部件中。此外,本发明并不限定于带有作为滚动体的球体的滚动轴承,而原则上可以应用在所有种类的大型滚动轴承中。
附图标记清单
1大型滚动轴承
3外圈
5内圈
7球体
21、23滚道
Claims (10)
1.一种用于大型滚动轴承的滚动轴承元件,其特征在于,
-至少一个用于滚动轴承配合元件的接触区,
-该接触区具有感应淬火的表面层,
-所述滚动轴承元件由具有至少0.46%质量百分比的碳混入物的钢制成。
2.如权利要求1所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述表面层具有比所使用的钢最大可达到的硬度小的最大硬度。
3.如权利要求1或2所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述淬火的表面层具有至少58HRC的最大硬度。
4.如权利要求1至3之一所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述钢具有混入物锰、铬和/或钼。
5.如权利要求4所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述钼混入物的质量百分比为至少0.12%。
6.如权利要求1至5之一所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述淬火的表面层设计成这样厚,使得由与所述滚动轴承配合元件赫兹接触产生的应力曲线被覆盖。
7.如权利要求1至6之一所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述滚动轴承元件设计用于应用在具有至少250mm的外径的大型滚动轴承中。
8.一种大型滚动轴承装置,其具有至少一个如权利要求1至7之一所述的滚动轴承元件。
9.如权利要求8所述的大型滚动轴承装置,其特征在于,所述滚动轴承元件设计成滚道元件。
10.如权利要求8所述的滚动轴承元件,其特征在于,所述滚动轴承元件设计成滚动体。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP09006156 | 2009-05-06 | ||
EP09006156.5 | 2009-05-06 | ||
PCT/EP2010/002790 WO2010127860A1 (de) | 2009-05-06 | 2010-05-06 | Laufbahnelement für ein grosswälzlager und lageranordnung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102803768A true CN102803768A (zh) | 2012-11-28 |
CN102803768B CN102803768B (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=42668135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201080030545.7A Active CN102803768B (zh) | 2009-05-06 | 2010-05-06 | 用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9284983B2 (zh) |
EP (3) | EP4160032A1 (zh) |
JP (2) | JP2012526247A (zh) |
CN (1) | CN102803768B (zh) |
DK (2) | DK3228889T3 (zh) |
ES (2) | ES2938563T3 (zh) |
WO (1) | WO2010127860A1 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110939658A (zh) * | 2018-09-25 | 2020-03-31 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 大型滚动轴承环和制造大型滚动轴承环的方法及其应用 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102803768B (zh) | 2009-05-06 | 2016-06-29 | Skf公司 | 用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 |
DE102011122145A1 (de) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Imo Holding Gmbh | Wälzlageranordnung mit geneigt verlaufenden Härtezonen |
DE202018102121U1 (de) * | 2018-04-17 | 2019-07-19 | Liebherr-Components Biberach Gmbh | Großwälzlager |
IT202000026608A1 (it) * | 2020-11-09 | 2022-05-09 | Skf Ab | Unita’ cuscinetto in acciaio a basso teneore di carbonio |
DE102022117646A1 (de) | 2022-07-14 | 2024-01-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Dünnringlager und Computertomograph mit einem solchen Dünnringlager |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10228333C1 (de) * | 2002-06-26 | 2003-09-25 | Rothe Erde Gmbh | Verfahren zum Herstellen von Lagerringen für Großwälzlager |
JP2007297676A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Nsk Ltd | 軸の製造方法およびこの方法で得られた軸 |
CN101111614A (zh) * | 2005-02-15 | 2008-01-23 | 罗兹埃德公司 | 用于制造大型滚动轴承的轴承环的方法 |
CN101245806A (zh) * | 2007-02-13 | 2008-08-20 | 杨燕敏 | 重型汽车转向器轴承及其制备工艺 |
US20090052823A1 (en) * | 2006-04-25 | 2009-02-26 | Ntn Corporation | Bearing Apparatus for a Wheel of Vehicle |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE33582C (de) | 1885-03-24 | 1885-11-05 | J. G. HANSEL in Dresden und F. L. KRUMBIEGEL in Braunsdorf bei Dresden | Neuerung an feuerungsanlagen |
US2199096A (en) | 1937-04-30 | 1940-04-30 | Sandvikens Jernverks Ab | Alloy steel |
US2585372A (en) | 1948-08-06 | 1952-02-12 | United States Steel Corp | Method of making low-alloy steel |
US2786788A (en) | 1953-11-16 | 1957-03-26 | Doall Co | High speed tool steel saw band and method of making the same |
US3113862A (en) | 1960-05-11 | 1963-12-10 | Braeburn Alloy Steel Division | High speed steel |
DE1292696B (de) | 1964-07-29 | 1969-04-17 | Kugelfischer G Schaefer & Co | Verfahren zur Erhoehung der Lebensdauer von Waelzpaarungen |
JP3084540B2 (ja) | 1992-06-30 | 2000-09-04 | エヌティエヌ株式会社 | 旋回座用軸受とその製造方法 |
JP3512873B2 (ja) * | 1994-11-24 | 2004-03-31 | 新日本製鐵株式会社 | 高寿命高周波焼入れ軸受鋼 |
JPH11190349A (ja) | 1997-12-26 | 1999-07-13 | Ntn Corp | 軸受用軌道輪 |
DE19928775C2 (de) | 1998-06-29 | 2001-10-31 | Nsk Ltd | Induktionsgehärtete Wälzlagervorrichtung |
DE10145599C1 (de) | 2001-09-15 | 2003-06-18 | Gkn Loebro Gmbh | Bauteile aus Stahl und Verfahren zur Wärmebehandlung von Bauteilen aus Stahl |
JP3954350B2 (ja) * | 2001-10-26 | 2007-08-08 | 株式会社ジェイテクト | 旋回座用転がり軸受の転動体軌道面の加工方法 |
JP2003193139A (ja) | 2001-12-28 | 2003-07-09 | Nsk Ltd | フランジ付き外輪の製造方法 |
US20030127161A1 (en) * | 2002-01-09 | 2003-07-10 | The Timken Company | Process for hardening a circumferential surface on a steel article |
CN100339606C (zh) * | 2002-05-14 | 2007-09-26 | 株式会社捷太格特 | 轴承轨道部件的制造方法 |
JP2007169673A (ja) * | 2005-12-19 | 2007-07-05 | Nsk Ltd | 鋼の熱処理方法、転がり支持装置の転動部材の製造方法、転がり支持装置 |
DE102006003014B3 (de) | 2006-01-23 | 2007-10-18 | Sms Elotherm Gmbh | Verfahren zum Härten eines einen geschlossenen Kurvenzug beschreibenden Werkstücks |
JP2007218322A (ja) * | 2006-02-15 | 2007-08-30 | Ntn Corp | 転がり軸受 |
JP2007327112A (ja) * | 2006-06-08 | 2007-12-20 | Ntn Corp | 機械部材および転がり軸受 |
FR2904635B1 (fr) | 2006-08-03 | 2008-10-31 | Aubert & Duval Soc Par Actions | Procede de fabrication d'ebauches en acier |
DE202007011577U1 (de) | 2006-10-31 | 2007-10-25 | Imo Holding Gmbh | Wälzlageranordnung |
JP5147100B2 (ja) * | 2006-11-14 | 2013-02-20 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
EP2226522A1 (en) * | 2007-12-17 | 2010-09-08 | NTN Corporation | Double-row angular bearing, bearing device for wheel, method of producing outer ring, and method of producing inner ring |
CN102803768B (zh) | 2009-05-06 | 2016-06-29 | Skf公司 | 用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 |
ES2435822T3 (es) | 2010-12-14 | 2013-12-23 | Fundación Tecnalia Research & Innovation | Acero Hadfield con hafnio |
-
2010
- 2010-05-06 CN CN201080030545.7A patent/CN102803768B/zh active Active
- 2010-05-06 JP JP2012508953A patent/JP2012526247A/ja active Pending
- 2010-05-06 EP EP22203620.4A patent/EP4160032A1/de active Pending
- 2010-05-06 US US13/318,987 patent/US9284983B2/en active Active
- 2010-05-06 EP EP10722591.4A patent/EP2427666B1/de active Active
- 2010-05-06 DK DK17173907.1T patent/DK3228889T3/da active
- 2010-05-06 ES ES17173907T patent/ES2938563T3/es active Active
- 2010-05-06 WO PCT/EP2010/002790 patent/WO2010127860A1/de active Application Filing
- 2010-05-06 EP EP17173907.1A patent/EP3228889B1/de active Active
- 2010-05-06 DK DK10722591.4T patent/DK2427666T3/en active
- 2010-05-06 ES ES10722591.4T patent/ES2638368T3/es active Active
-
2015
- 2015-07-09 JP JP2015137899A patent/JP6195874B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10228333C1 (de) * | 2002-06-26 | 2003-09-25 | Rothe Erde Gmbh | Verfahren zum Herstellen von Lagerringen für Großwälzlager |
US20040000053A1 (en) * | 2002-06-26 | 2004-01-01 | Rothe Erde Gmbh | Method of making a bearing ring for a large roller bearing |
CN101111614A (zh) * | 2005-02-15 | 2008-01-23 | 罗兹埃德公司 | 用于制造大型滚动轴承的轴承环的方法 |
US20090052823A1 (en) * | 2006-04-25 | 2009-02-26 | Ntn Corporation | Bearing Apparatus for a Wheel of Vehicle |
JP2007297676A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Nsk Ltd | 軸の製造方法およびこの方法で得られた軸 |
CN101245806A (zh) * | 2007-02-13 | 2008-08-20 | 杨燕敏 | 重型汽车转向器轴承及其制备工艺 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
夏新涛等: "《滚动轴承制造工艺学》", 28 February 2007 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110939658A (zh) * | 2018-09-25 | 2020-03-31 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 大型滚动轴承环和制造大型滚动轴承环的方法及其应用 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6195874B2 (ja) | 2017-09-13 |
US20120134616A1 (en) | 2012-05-31 |
DK3228889T3 (da) | 2023-02-27 |
EP3228889B1 (de) | 2022-11-30 |
EP4160032A1 (de) | 2023-04-05 |
CN102803768B (zh) | 2016-06-29 |
EP3228889A1 (de) | 2017-10-11 |
WO2010127860A1 (de) | 2010-11-11 |
EP2427666B1 (de) | 2017-07-12 |
ES2938563T3 (es) | 2023-04-12 |
EP2427666A1 (de) | 2012-03-14 |
JP2015232396A (ja) | 2015-12-24 |
DK2427666T3 (en) | 2017-10-16 |
ES2638368T3 (es) | 2017-10-20 |
US9284983B2 (en) | 2016-03-15 |
JP2012526247A (ja) | 2012-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102803768A (zh) | 用于大型滚动轴承的滚道元件和轴承装置 | |
JP6214564B2 (ja) | エネルギーシステムの逆回転可能な部品を取り付けるための機構 | |
KR101576949B1 (ko) | 볼 베어링의 외륜 제조 방법 및 이를 통해 제작된 볼 베어링의 외륜 | |
JP2006291250A (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JPH0331425A (ja) | 転がり軸受部材の製造方法 | |
US20170081738A1 (en) | Method & metal component | |
KR20050014008A (ko) | 베어링 핀의 위치 고정 방법 | |
JP2012526247A5 (zh) | ||
US20140041762A1 (en) | Method of heat treating a steel component | |
US9834837B2 (en) | Method and steel component | |
CN108866312A (zh) | 一种轴承热处理工艺 | |
JPH0575520U (ja) | 円錐ころ軸受 | |
CN201739343U (zh) | 椭圆滚道的双排八点接触式回转支承 | |
US11624403B2 (en) | Method for producing a rolling bearing ring having an improved robustness against the formation of white etching cracks (WEC) | |
CN201121651Y (zh) | 单列调心滚子轴承 | |
JP2013238274A (ja) | ラジアル転がり軸受用内輪およびその製造方法 | |
CN110778607B (zh) | 轴承圈 | |
KR20180120934A (ko) | 유성기어 어셈블리의 피니언 샤프트의 열처리 방법 | |
CN109072978B (zh) | 滚动轴承和轴承轨道面的耐磨损处理方法 | |
CN105793445A (zh) | 链条元件 | |
WO2010035095A8 (en) | Steering tie rod end made of steel and method of manufacturing the same | |
Ost et al. | Failure of a large ball bearing of a dockside crane | |
US6734406B1 (en) | Method for improving the mechanical properties of journal crosses by induction heating | |
WO2008102836A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
KR101522508B1 (ko) | 고탄소 크롬강으로 이루어진 플랜지 베어링 및 그 제조 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |