CN102800400A - 一种漆包铜线芯舰船用电力电缆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种漆包铜线芯舰船用电力电缆，包括缆芯，在缆芯外挤包内护套，内护套外编织镀锡铜丝编织屏蔽层以及最外层挤包外护套；所述的缆芯是由若干个漆包铜线芯绞合而成；所述的漆包铜线芯是由漆包铜导体以及挤包在漆包铜导体外的导体绝缘构成；并且漆包铜线芯之间设有填充。本发明解决现有普通舰船用电力电缆每相邻导体电阻和绝缘电阻之间的不平衡性的同时，也提高了电缆的载流量、降低电缆损耗，节约了电缆的铜导体材料。

Description

一种漆包铜线芯舰船用电力电缆

 

技术领域

  本发明涉及电线电缆领域，具体是指一种漆包铜线芯舰船用电力电缆。

背景技术

现有舰船用电力电缆是在舰船上作电力装置提供电源所用，现有舰船用电力电缆包括导体线芯，在导体线芯外包裹着绕包层，内衬层，屏蔽层，护套层。一根电缆内包裹有多根导体线芯，导体线芯之间由填充层填充，导体线芯由数根铜导体，以及包裹在铜导体外的隔离层和绝缘层组成。导体隔离层一般采用耐火的云母带绕包，绝缘采用乙丙橡胶材料或是交联聚乙烯材料，内衬层一般采用交联聚烯烃材料作内护层，屏蔽层采用镀锡铜丝或是镀锌钢丝编织，外护套采用交联聚烯烃材料作护套。

目前，现有技术中存在的问题是：1、导体为铜导体，导体绞合节距较大，多芯电缆每相之间导体电阻偏差较大，传输电流不稳定，线芯之间的电阻和阻抗的不稳定会导致每相之间趋肤和邻近效应比较的明显，会导致电缆的压降过大；2、电缆在输电过程中，当有频率很高的电流通过导线时，电流只在导线表面上很薄的一层中流过，从而导致电缆的载流量偏小。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种解决电力电缆每相邻导体电阻和绝缘电阻之间的不平衡性，同时提高了电缆的载流量、降低电缆损耗，节约了电缆铜导体材料的舰船用电力电缆。

本发明所述的一种漆包铜线芯舰船用电力电缆，包括缆芯，在缆芯外挤包内护套，内护套外编织屏蔽层以及最外层挤包外护套；所述的缆芯是由若干个漆包铜线芯绞合而成。

上述所述的漆包铜线芯是由漆包铜导体以及挤包在漆包铜导体外的导体绝缘构成。

所述漆包铜线芯之间设有填充。

所述绝缘采用三元乙丙绝缘胶材料。

本发明的有益效果在于：

本发明提供了一种漆包铜线芯舰船用电力电缆，可以减少导体截面积，节约铜导体材料；可以减小电缆的外径，使用于舰船可以节省空间；可以减轻电缆重量，使用于舰船可减轻舰船的自重，提高载荷能力。

附图说明

图1是本发明的结构图。

具体实施方式：

如图1所示，本发明所述的一种漆包铜线芯舰船用电力电缆，包括缆芯，在缆芯外挤包内护套4，内护套4外编织镀锡铜丝编织屏蔽层5以及最外层挤包外护套6；所述的缆芯是由若干个漆包铜线芯绞合而成；所述的漆包铜线芯是由漆包铜导体1以及挤包在漆包铜导体1外的导体绝缘2构成；所述漆包铜线芯互相之间设有填充3。

本发明的工作原理：

１、本发明采用漆包铜线作导体，导体单丝之间挤包绝缘，增加导体线芯的总表面积，再利用趋肤效应，提高电缆的载流量；另外，同样载流量的电缆，可以采用相同的方法，减少导体截面积，节约铜导体材料。

2、所述导体单丝间距偏差保证在±0.001mm，绞合时采用分层绞合，每层节距倍比控制在12以内，保证绞合的紧密性，导体变形小，同时，确保每根单丝或者束丝股线不能有焊接或者接头，保证每相导体电阻偏差≤1%。

3、本发明绝缘采用低介质（介质损耗≤0.02）、高绝缘性（绝缘电阻≥5000 MΩ/km）的三元乙丙绝缘胶，保证每相绝缘电阻偏差≤1%；绝缘挤出采用进口三层共挤水汽平衡挤出机挤出，保证绝缘挤出的紧密型，没有水汽进入导体，确保绝缘偏心度≤10%。

4、线芯绞合成缆时，节距倍比控制在10倍以内，确保线芯绞合紧密无松动，保证每相之间相互平衡。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种漆包铜线芯舰船用电力电缆，包括缆芯，在缆芯外挤包内护套（4），内护套（4）外编织屏蔽层（5）以及最外层挤包外护套（6）；其特征在于：所述的缆芯是由若干个漆包铜线芯绞合而成。

2.根据权利要求1所述的漆包铜线芯舰船用电力电缆，其特征在于：所述的漆包铜线芯是由漆包铜导体（1）以及挤包在漆包铜导体（1）外的导体绝缘（2）构成。

3.根据权利要求1或2所述的漆包铜线芯舰船用电力电缆，其特征在于:所述漆包铜线芯之间设有填充（3）。

4.根据权利要求2所述的漆包铜线芯舰船用电力电缆，其特征在于:绝缘（2）采用三元乙丙绝缘胶材料。

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