CN102774748A

CN102774748A - 一种滑轮活动座和清障车

Info

Publication number: CN102774748A
Application number: CN2012102694709A
Authority: CN
Inventors: 蔡中义; 肖刚; 汪顺; 王子铭
Original assignee: Construction Machinery Branch of XCMG
Current assignee: Construction Machinery Branch of XCMG
Priority date: 2012-07-31
Filing date: 2012-07-31
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2032-07-31
Also published as: CN102774748B

Abstract

本发明公开了一种滑轮活动座和清障车，两个立板（1）为相对设置，挡板（2）设置在两个立板（1）之间；两个立板（1）的一端设置铰接通孔（10）；第一轴（8）和第二轴（9）都设置在两个立板（1）之间，第一轴（8）和第二轴（9）的两端分别都与两个立板（1）的另一端固定连接，并且第二轴（9）设置在第一轴（8）的下方；第一滑套（4）套在第一轴（8）上，第二滑套（6）套在第二轴（9）上。本发明的滑轮活动座和清障车，设置滑套保护结构，使钢丝绳和滑轮活动座摩擦力小，能够有效保护钢丝绳，可以延长钢丝绳寿命，提高作业安全系数。

Description

一种滑轮活动座和清障车

技术领域

本发明涉及起重机械技术领域，尤其涉及一种滑轮活动座和清障车。

背景技术

起重机械是一种重要的工程机械，例如清障车是高速公路、国、省道路上用来排除事故、故障车辆的专用设备，随着国家公路里程的数量不断增加，大型运输车辆越来越多，重型清障车需求也在增大。重型起重机械具有载重大、工作效率高等特点。目前起重机械有着朝大吨位化发展的趋势，对起重机械的承载结构强度的要求也越来越苛刻。例如，清障车的吊臂作为整车的主要结构件，滑轮性能也很重要，在工作过程中钢丝绳在放绳和收绳时，容易在活动座处发生摩擦，出现不同程度磨损，影响钢丝绳寿命，存在安全隐患，给起吊工作带来不利因素。

对于滑轮座的设计，目前比较常见的是滑轮座下端安装有尼龙块，尼龙块通过螺钉与侧板紧固，在钢丝绳收、放过程中尼龙块和钢丝绳没有相对滑动，摩擦力大，容易造成钢丝绳磨损。由于滑轮座下端尼龙块是固定不动的，那么钢丝绳在滑动过程中，和尼龙块发生摩擦，则会容易磨损钢丝绳，钢丝绳会出现断股，更换钢丝绳会造成很大浪费，还存在安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的一个技术问题是提供一种滑轮活动座，设置滑套保护结构，提高作业安全系数。

一种滑轮活动座，包括:两个立板1、挡板2、第一滑套4、第二滑套6、第一轴8和第二轴9；所述两个立板1为相对设置，所述挡板2设置在所述两个立板1之间；所述两个立板1的一端设置铰接通孔10；所述第一轴8和第二轴9都设置在所述两个立板1之间，所述第一轴8和所述第二轴9的两端分别都与所述两个立板1的另一端固定连接，并且所述第二轴9设置在所述第一轴8的下方；所述第一滑套4套在所述第一轴8上，所述第二滑套6套在所述第二轴9上。

根据本发明的滑轮活动座的一个实施例，进一步的，还包括2个第三滑套3；所述2个第三滑套3套在所述第一轴8上，并且，所述第一滑套4设置在所述2个第三滑套3之间，其中，所述第三滑套3的直径大于所述第一滑套4的直径。

根据本发明的滑轮活动座的一个实施例，进一步的，所述第一轴8和所述第二轴9的两端都穿过所述两个立板1设置的通孔；所述第一轴8和所述第二轴9的两端都为半圆柱体；所述的滑轮活动座还包括：2个轴挡板5；所述2个轴挡板5都为方形，分别设置在所述2个立板1的外侧；所述轴挡板5设置在所述第一轴8和所述第二轴9的一端的半圆柱体之间，所述轴挡板5的两端与所述第一轴8和所述第二轴9的一端的半圆柱体的平面相配合，固定所述第一轴8和所述第二轴9；所述2个轴挡板5分别与所述2个立板1螺纹连接。

根据本发明的滑轮活动座的一个实施例，进一步的，所述活动座包括2个挡板2，7；所述2个挡板2，7都设置在所述两个立板1之间。

根据本发明的滑轮活动座的一个实施例，进一步的，所述2个挡板2，7的两端都设置坡口。

根据本发明的滑轮活动座的一个实施例，进一步的，所述2个挡板2，7的两端都分别与所述两个立板1焊接。

本发明要解决的一个技术问题是提供一种清障车，吊臂、安装座11、滑轮12组装在一起，所述安装座11设置在所述吊臂的前端，其特征在于：还包括如上所述的滑轮活动座13；所述安装座11的前端下部设置铰接孔，销轴穿过铰接孔、所述滑轮活动座的铰接通孔10和滑轮12的中心孔，将所述安装座11、滑轮12、滑轮活动座13铰接；钢丝绳经滑轮12的上方穿入，并穿过所述第一滑套4和第二滑套6之间。

本发明的滑轮活动座和清障车，设置滑套保护结构，可以使钢丝绳和滑轮活动座摩擦力减小，能够有效保护钢丝绳，可以延长钢丝绳寿命，提高作业安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1A和1B为根据本发明的滑轮活动座的一个实施例的示意图；

图2为安装本发明的滑轮活动座一个实施例的安装示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合图和实施例对本发明的技术方案进行多方面的描述。

图1A和1B为根据本发明的滑轮活动座的一个实施例的示意图；图1A和图1B的角度不同。如图所示：滑轮活动座包括:两个立板1、挡板2、第一滑套4、第二滑套6、第一轴8和第二轴9。本发明中的“第一”、“第二”等，仅仅用于区别，并没有其它特殊的含义。两个立板1为相对设置，挡板2设置在两个立板1之间。两个立板1的一端设置铰接通孔10；第一轴8和第二轴9都设置在两个立板1之间，第一轴8和第二轴9的两端分别都与两个立板1的另一端固定连接，根据一个实施例，可以采用焊接、铆接或螺纹连接等方式。第二轴9设置在第一轴8的下方。为描述的方便，根据附图1A的方位设相对的上、下方以及外侧等等，这里只是为了描述的方便，而不带有限定作用。第一滑套4套在第一轴8上，第二滑套6套在第二轴9上。

根据本发明的一个实施例，2个第三滑套3套在第一轴8上，第一滑套4设置在2个第三滑套3之间，第三滑套3的直径大于第一滑套4的直径。

根据本发明的一个实施例，第一轴8和第二轴9的两端都为半圆形，两个立板1都设置与第一轴8和第二轴9的两端相配合的半圆形通孔。半圆形通孔与第一轴8和第二轴9的两端相配合，固定第一轴8和第二轴9。

根据本发明的一个实施例，第一轴8和第二轴9的两端都穿过两个立板1设置的通孔，可以为圆形通孔或半圆形通孔。第一轴8和第二轴9的两端都为半圆柱体，也可以为其它形状的台阶状结构。滑轮活动座还包括：2个轴挡板5；2个轴挡板5都为方形，也可以为菱形或椭圆等形状，分别设置在2个立板1的外侧。轴挡板5设置在第一轴8和第二轴9的一端的半圆柱体之间，轴挡板5的两端与第一轴8和第二轴9的一端的半圆柱体的平面相配合，固定第一轴8和第二轴9；2个轴挡板5分别与2个立板1螺纹连接。

活动座包括2个挡板2，7，根据一个实施例，也可以有多个挡板。2个挡板2，7都设置在两个立板1之间。2个挡板2，7的两端都设置坡口，坡口处用于焊接连接。

本发明的滑轮活动座结构便于制造，能有效保护钢丝绳，在收、放绳过程中钢丝绳和周围保护轮形成滑动，摩擦力特别小。滑轮活动座由立板和挡板和滑套等组成，立板、挡板一起构成半封闭结构，采用装配体形式。根据一个支撑体由2件立板1和2件挡板2，7焊接而成，立板有β形特征，在受力最大处圆弧过渡，外形美观，板与板接触的位置具有坡口特征。挡板2，7焊接在立板上，立板上开有通孔。在立板和挡板内侧面均安装有滑套，全方位保护钢丝绳。β形立板也可以是扇形或其它形状，比较而言β形更具有优势。

根据一个实施例，滑轮活动座中的滑套和轴有配合间隙，滑套可360°旋转，钢丝绳在滑动过程中，无论是左右两侧面，还是前后两侧面，均有滑套保护，和钢丝绳滑动，钢丝绳收、放自如。挡板两端铣平面，轴两端铣平面，和挡板接触，避免了滑套旋转时，轴随之旋转。

图2为本发明的滑轮活动座的一个实施例的安装示意图。图2为一种清障车的局部图，吊臂、安装座11、滑轮12组装在一起，安装座11设置在吊臂的前端（图2中省略了清障车的一些部件，重点突出了滑轮活动座的安装方式），还包括如上的滑轮活动座13。安装座11可以设置在清障车吊臂二节臂前端，和安装座之间可转动，实现不同方位作业。安装座11的前端下部设置铰接孔，销轴穿过铰接孔、滑轮活动座的铰接通孔10和滑轮12的中心孔，将安装座11、滑轮12、滑轮活动座13铰接，滑轮活动座13和安装座11之间可转动，实现不同方位作业。

钢丝绳经滑轮12的上方穿入，并穿过第一滑套4和第二滑套6之间。钢丝绳在收、放绳过程中，和第一滑套4、第二滑套6以及第三滑套3均实现滑动。滑轮活动座使用过程中，活动座孔处于上方，β形立板圆弧朝外，钢丝绳从滑轮上方穿入，位于第一滑套4和第二滑套6之间，前、后方向受到了保护，左、右方向位于第三滑套3之间，有效保护了钢丝绳，减少钢丝绳更换频次，降低钢丝绳断股工作的安全隐患。

根据一个实施例，本发明的滑轮活动座也适用于其它的起重机械，例如起重机、塔吊等等。

本发明提供的滑轮活动座结构型式简单，在立板和挡板内侧面均安装有滑套，全方位保护钢丝绳。滑轮活动座的主要受力部件为立板和挡板组成的半封闭结构，立板是β形，结构更加稳固，并可以减少钢丝绳更换次数，车辆维护成本降低。本发明的滑轮活动座和清障车，设置滑套保护结构，使钢丝绳和滑轮活动座摩擦力小，能够有效保护钢丝绳，可以延长钢丝绳寿命，提高作业安全系数。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种滑轮活动座，其特征在于，包括:两个立板（1）、挡板（2）、第一滑套（4）、第二滑套（6）、第一轴（8）和第二轴（9）；

所述两个立板（1）为相对设置，所述挡板（2）设置在所述两个立板（1）之间；所述两个立板（1）的一端设置铰接通孔（10）；

所述第一轴（8）和第二轴（9）都设置在所述两个立板（1）之间;所述第一轴（8）和所述第二轴（9）的两端分别都与所述两个立板（1）的另一端固定连接，并且所述第二轴（9）设置在所述第一轴（8）的下方；

所述第一滑套（4）套在所述第一轴（8）上，所述第二滑套（6）套在所述第二轴（9）上。

2.如权利要求1所述的滑轮活动座，其特征在于，还包括2个第三滑套（3）：

所述2个第三滑套（3）套在所述第一轴（8）上，并且，所述第一滑套（4）设置在所述2个第三滑套（3）之间，其中，所述第三滑套（3）的直径大于所述第一滑套（4）的直径。

3.如权利要求1所述的滑轮活动座，其特征在于：

所述第一轴（8）和所述第二轴（9）的两端都穿过所述两个立板（1）设置的通孔；所述第一轴（8）和所述第二轴（9）的两端都为半圆柱体；

所述的滑轮活动座还包括：2个轴挡板（5）；所述2个轴挡板（5）都为方形，分别设置在所述2个立板（1）的外侧；

所述轴挡板（5）设置在所述第一轴（8）和所述第二轴（9）的一端的半圆柱体之间，并且所述轴挡板（5）的两端分别与所述第一轴（8）和所述第二轴（9）的一端的半圆柱体的平面相配合，固定所述第一轴（8）和所述第二轴（9）；

所述2个轴挡板（5）分别与所述2个立板（1）螺纹连接。

4.如权利要求1所述的滑轮活动座，其特征在于：

所述活动座包括2个挡板（2，7）；

所述2个挡板（2，7）都设置在所述两个立板（1）之间。

5.如权利要求4所述的滑轮活动座，其特征在于：

所述2个挡板（2，7）的两端都设置坡口。

6.如权利要求5所述的滑轮活动座，其特征在于：

所述2个挡板（2，7）的两端都分别与所述两个立板（1）焊接。

7.一种清障车，包括吊臂、安装座（11）、滑轮（12），所述安装座（11）设置在所述吊臂的前端，其特征在于：还包括如权利要求1至7任意一项所述的滑轮活动座（13）；

所述安装座（11）的前端设置铰接孔，销轴穿过所述铰接孔、所述滑轮活动座的铰接通孔（10）和滑轮（12）的中心孔，将所述安装座（11）、滑轮（12）和滑轮活动座（13）铰接；钢丝绳经所述滑轮（12）上方穿入，穿过所述第一滑套（4）和第二滑套（6）之间。