CN102774620A - 一种异型工字导轨 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种异型工字导轨，包括上座、下座和位于上座、下座中间的竖肋，中间的竖肋由上下两个直肋及中间的曲面肋，上直肋下端连接曲面肋上端，曲面肋下端连接下直肋上端，曲面肋外侧为弧形，内侧为方槽。位于下直肋内侧的下座宽度要大于外侧的下座宽度。方槽的深度与上下直肋的宽度相同。本发明一种异型工字导轨，中间的竖肋采取直肋与曲面肋相结合的方式，并在曲面肋内侧设置方槽，曲面肋及其上方槽深度与直肋的宽度相同的设计，可以保证导轨的强度。工作时，滚轮在下座内侧滚动，轮轴的轴端突出后可由方槽容纳，既能保证轮毂不偏离轨迹，又能将轮毂及轴包覆，满足了工作需要。

Description

一种异型工字导轨
技术领域
本发明涉及一种导轨，属于轨道装置领域。
背景技术
在工业生产中，各工字岗位的生产状况不一，有的生产环节需要将轮毂及轴包覆起来，以防在运输过程中偏离运输轨迹。因此需要设计一种能适应此工况和生产需要的导轨。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种异型工字导轨，能够将轮毂和轴包覆起来，更有效地防止其在运输过程中偏离运输轨迹。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
一种异型工字导轨，导轨成对使用，包括左右导轨，各自包括上座、下座和位于上座、下座中间的竖肋，中间的竖肋由上下两个直肋及中间的曲面肋，上直肋下端连接曲面肋上端，曲面肋下端连接下直肋上端，曲面肋外侧为弧形，内侧为方槽。
进一步的，位于下直肋内侧的下座宽度要大于外侧的下座宽度。
进一步的，方槽的深度与上下直肋的宽度相同。
本发明一种异型工字导轨，中间的竖肋采取直肋与曲面肋相结合的方式，并在曲面肋内侧设置方槽，曲面肋及其上方槽深度与直肋的宽度相同的设计，可以保证导轨的强度。
工作时，滚轮在下座内侧滚动，轮轴的轴端突出后可由方槽容纳，既能保证轮毂不偏离轨迹，有能将轮毂及轴包覆，满足了工作需要。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的侧视结构示意图；
图2是本发明的工作状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、2所示，一种异型工字导轨，包括上座1、下座4和位于上座、下座中间的竖肋，中间的竖肋由上下两个直肋及中间的曲面肋3，上直肋下端连接曲面肋上端，曲面肋下端连接下直肋上端，曲面肋外侧为弧形，内侧为方槽2。方槽2的深度与上下直肋的宽度相同。
位于下直肋内侧的下座宽度要大于外侧的下座宽度。
本发明一种异型工字导轨，中间的竖肋采取直肋与曲面肋相结合的方式，并在曲面肋内侧设置方槽，工作时，滚轮5在下座4内侧滚动，轮轴6的轴端突出后可由方槽容纳，既能保证轮毂不偏离轨迹，有能将轮毂及轴包覆，满足了工作需要。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种异型工字导轨，其特征在于：包括左右导轨，各自包括上座、下座和位于上座、下座中间的竖肋，中间的竖肋由上下两个直肋及中间的曲面肋，上直肋下端连接曲面肋上端，曲面肋下端连接下直肋上端，
曲面肋外侧为弧形，内侧为方槽。
2.根据权利要求1所述的一种异型工字导轨，其特征在于：位于下直肋内侧的下座宽度要大于外侧的下座宽度。
3.根据权利要求1所述的一种异型工字导轨，其特征在于：方槽的深度与上下直肋的宽度相同。
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