CN102756681A - 一种养蜂专用汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种养蜂专用汽车，属于养蜂领域，包括驾驶室和车体，其特征在于：所述的载蜂区还包括滑板、滑板侧框、方钢、方钢槽、拖拉装置、起吊装置和自动喂蜂装置；所述侧框通过合页与底板连接；所述的侧框的外表面设有侧框支脚；所述滑板位于所述底板之上，滑板下面装有滚轮；所述滑板后端固定连接到所述方钢上；所述滑板侧框位于滑板的两侧，通过合页与滑板连接；所述的滑板侧框的外表面，设有滑板侧框支脚；所述的侧框支脚和滑板侧框支脚设有长度调节装置；所述底板之下有方钢槽，所述的方钢可以在方钢槽内滑动；所述的拖拉装置固定在底板上，连接到方钢上；所述的滑板安装有起吊装置。与现有技术相比较具有方便、高产的特点。

Description

一种养蜂专用汽车

技术领域

本发明涉及一种养蜂装置，特别是一种集合运输和养蜂平台的专用汽车。

背景技术

养蜂需要根据花期转移蜂场，传统方式是养蜂专业户租赁车辆进行迁徙，到了目的地将蜂箱卸下，寻找合适的位置放置蜂箱码放，需要转场时，再重复装车，劳动强度大，且汽车仅仅用于运输使用，浪费资源，而且蜂箱到达养蜂区后要放置在养蜂车周围的地面上进行平铺式养蜂，蜂箱在地面容易受潮以及容易遭受老鼠等野生动物打洞偷蜜。

为了降低转场搬运强度，2008年3月12日授权公告的发明专利《一种速叠式全天侯机械化养蜂平台》（公告号：CN 100374014C）公开的养蜂平台为：多个蜂箱以两个为一组安于一个蜂箱架上，第一层的四个蜂箱架有序地排列于平台板上，并均可绕着固定于平台板上各自定位轴旋转分别展开于平台板两侧，第二层的四个蜂箱架在一个可上下移动的前板上，也可分别展开于平台板的两侧，第三层的四个蜂箱架借助可上下旋转的曲尺形支撑架可分别展开于平台板的前后两端。该发明克服了地面平铺养蜂的弊端，降低了蜂箱装卸码放的劳动强度，但是：①旋转半径决定了所需空间大，需要数十倍车厢底面积的空间来进行展开操作；②上层蜂箱架产生的杠杆力量巨大，虽然定位后可以用千斤顶支撑，但在旋转过程中也会因重力而产生翻翘；③蜂箱架高度差大，喂蜂、取蜜均不便。

而另一项2012年6月6日授权公告的发明专利《便于养蜂作业的养蜂专用汽车》（公告号：CN 2022623161U）公开了一种养蜜蜂专用汽车，该汽车包括车架，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，所述车厢包括固定于所述车架上用于码放所述蜂箱的框架，沿所述车架的长度延伸方向的所述车厢的中央设有一养蜂通道，所述养蜂通道内设有能够沿所述养蜂通道移动且能够固定于所述养蜂通道内任意位置的养蜂工作台。该种设计蜂箱在框架内不进行移动，直接在原有位置进行养蜂，避免了装车，但在实际应用上存在以下缺陷：①位于两侧钢架上的蜂箱为数层叠放，而由于蜜蜂对竖直方向的感知能力不强，因此，蜜蜂串箱的现象相当严重，而蜜蜂串箱既会严重影响王浆产量，又不利于蜜蜂的健康，因此，两侧钢架上的蜂箱叠放养蜂后的王浆产量和质量大大低于传统的将蜂箱平铺放置的养蜂方式；②由于需要预留出养蜂通道，所以车厢内可容纳蜂箱数量少，运输成本高；③如果在养蜂通道内放置蜂箱，则到达养蜂地点是还需要重新卸车，平地安放；④纵向码放，喂蜂和取蜜都需要把蜂箱抽出，并且由于数层叠放，养蜂人需要借助人字梯等工具才能在上层蜂箱操作，因此工作量大、工作强度高，进而造成工作效率低、工作成本高。

并且以上各种现有技术，当全货箱码放蜂箱且长途运输时，如遇到突发情况或货车抛锚而不能行车时，会因蜂箱之间空气流通差，而引发蜜蜂因憋闷、死亡，甚至整车箱的蜜蜂被闷死。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种能够降低劳动强度、提高工作效率、确保蜂产品数量质量的养蜂专用汽车。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种养蜂专用汽车，包括驾驶室和车体，所述车体包括工作间和载蜂区，所述的载蜂区包括底板和侧框，所述侧框位于底板的两侧为框架式，其特征在于：所述的载蜂区还包括滑板、滑板侧框、方钢、方钢槽、拖拉装置、起吊装置和自动喂蜂装置；所述侧框通过合页与底板连接；所述的侧框的外表面设有侧框支脚，所述的侧框支脚通过合页与侧框连接，并有展开锁定装置；所述滑板位于所述底板之上，滑板下面装有滚轮；所述滑板后端固定连接到所述方钢上；所述滑板侧框位于滑板的两侧，通过合页与滑板连接；所述的滑板侧框的外表面，设有滑板侧框支脚，所述的滑板侧框支脚通过合页与滑板侧框连接，并有展开锁定装置；所述的侧框支脚和滑板侧框支脚设有长度调节装置；所述的方钢长轴方向沿所述车体的长度方向延伸；所述底板之下有方钢槽，所述的方钢可以在方钢槽内滑动；所述的拖拉装置固定在底板上，另一端连接到方钢上；所述的滑板靠近驾驶室的一端安装有起吊装置。

上述的方钢与方钢槽之间通过轴承连接。

上述的自动喂蜂装置包括总料槽、分料槽和送料管，所述总料槽通过送料管与蜂箱里的分料槽相连接；总料槽与送料管连接处与蜂箱分料槽与送料管连接处位于同一个水平面上。

上述的方钢比所述滑板长，所述的方钢的后端暴露于车体外。

上述的起吊装置包括底座、支柱、悬臂梁和吊钩；支柱通过轴承在底座上转动，悬臂梁上有滑道，滑道上有滑轮，有定位滑索一端连接到滑轮上，一端连接到定位绞盘上；有悬吊绳一端连接吊钩，经由滑轮，另一端连接到悬吊绞盘上。

上述的蜂箱分料槽与送料管连接处有防反流装置，为单向瓣膜。

上述的驾驶室和工作间顶部设置有太阳能板，与工作间内的太阳能转化和蓄电装置相连接。

上述的工作间的侧壁上有开窗，开窗为下翻板，下翻板作为操作台面。

上述的拖拉装置为绞索式装置，绞索盘固定在底板上，绞索另一端连接到方钢上。

上述的拖拉装置为齿轮齿条结构，齿轮固定在底板上，齿条连接到方钢上。

与现有技术相比较，本发明具有以下特点：

1、由于载蜂区在展开后可以将所有蜂箱放置在同一水平面，因此不会出现由于蜜蜂对竖直方向的感知能力不强而串箱的现象，进而保证了王浆产量以及蜜蜂的健康，因此，使用本发明所涉及的养蜂专用车后，王浆产量不低于传统的将蜂箱平铺于地面放置的养蜂方式；

2、外展式打开和滑板抽拉方式的设计，对空间面积需求小，驻车位置好选择，如果遇到突发情况临时驻车时，可以将滑板抽出，蜜蜂同样可以采蜜采粉，对生存和生产没有损失；

3、可以因地制宜、因量制宜，选择性打开所有侧框或者部分侧框，滑板抽出全部或者部分，对场地面积和平整度需求低；

4、由于喂蜂由喂蜂装置自动完成，人工只需要在总料槽内加入蜂料，确保了各蜂箱投料量的准确均衡，且同时大大降低了工作量和工作强度，进而提高了工作效率、降低了工作成本。

附图说明

图1是本发明的侧视结构示意图。

图2是本发明的后视结构示意图。

图3是本发明的滑板结构示意图。

图4是本发明的展开立体结构示意图。

图5是本发明的自动喂蜂装置的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明进一步说明。为了叙述方便，设定临近驾驶室方向为前，远离驾驶室方向为后。

如图1所示，本发明为一种养蜂专用汽车，实施例包括驾驶室1和车体，所述车体包括工作间2和载蜂区4。驾驶室1和车体的连接方式可以是一体，也可以采取拖挂式。

如图2、3、4所示，所述的载蜂区4包括底板5、侧框6、滑板8、滑板侧框9、方钢12、方钢槽23和拖拉装置25。

所述的底板5位于车体的底部，底盘之上，起承载作用。

所述侧框6位于底板5的两侧，通过合页与底板5连接。所述的侧框6为框架式，框格小于单一蜂箱的侧面积和底面积，用于在运输中拦挡蜂箱，而在驻留时可以起到承载作用。所述的侧框6的外表面，也就是不接触蜂箱的一面上，设有侧框支脚7，所述的侧框支脚7通过合页与侧框6连接，并有展开锁定装置，所述的锁定装置可以为插销或者卡簧，其目的在于使侧框支脚7打开，并与侧框6呈垂直状态。

所述滑板8位于所述底板5之上，滑板8下面装有滚轮11。所述滑板8后端固定连接到所述方钢12上。

所述滑板侧框9位于滑板8的两侧，通过合页与滑板8连接。所述的滑板侧框9的外表面，也就是不接触蜂箱的一面上，设有滑板侧框支脚10，所述的滑板侧框支脚10通过合页与滑板侧框9连接，并有展开锁定装置，所述的锁定装置可以为插销或者卡簧，其目的在于使滑板侧框支脚10打开，并与滑板侧框9呈垂直状态。所述的侧框支脚7设有长度调节装置15，滑板侧框支脚10设有长度调节装置14。

所述的方钢12，最佳方案为两根，长轴方向沿所述车体的长度方向延伸。所述底板5之下有方钢槽23，所述的方钢12可以在方钢槽23内滑动，优选方案中，方钢12与方钢槽23之间通过轴承24连接，以减少摩擦力。所述的方钢12的后端，比所述滑板8后端略长。此时，位于所述底板5之下的方钢12暴露于车体外，在运蜂过程中，长出来的这部分方钢12上可以捆绑放置摩托车或者其它大件物品。

所述的拖拉装置25固定在底板5一侧，另一端连接到方钢12上，通过拖拉装置25来完成方钢12在方钢槽23内的位移活动。如图3所示，为了更好的看清楚结构，本图暂时卸下了工作间、侧板和滑板侧板，所述的拖拉装置25可以为绞索式手动装置，手柄带动转盘，转盘联动绞索，绞索拖拽方钢12。也可以是齿轮齿条结构，齿轮固定在底板5上，手柄联动齿轮，通过与固定到方钢12上的齿条啮合联动，拖拽方钢12。也可以是电动结构。

所述的滑板8的靠近驾驶室1的一端安装有起吊装置22。所述的起吊装置22为手动起吊装置、机械起吊装置或液压起吊装置。如本实施例中所示：所述的起吊装置22包括底座、支柱、悬臂梁和吊钩。所述的底座固定安装在所述的滑板8前端中心位置，支柱可以通过轴承在底座上转动，悬臂梁上有滑道，滑道上有滑轮，有定位滑索一端连接到滑轮上，一端连接到定位绞盘上，通过转动定位绞盘，来改变滑轮位置；有悬吊绳一端连接吊钩，经由滑轮，另一端连接到悬吊绞盘上，通过转动悬吊绞盘，来改变吊钩高度；所述的定位绞盘、悬吊绞盘的转动可以是手动，也可以是电动，或者放弃绞盘结构而直接采用液压传动。所述的轴承、定位绞盘及悬吊绞盘设有锁紧装置，必要时可以通过锁紧装置来固定吊钩在左右、前后、上下三个维度上的方位。

还包括自动喂蜂装置，本实施例中的自动喂蜂装置结构为：所述的工作间2内放置有总料槽16，所述总料槽16通过送料管17与蜂箱里的分料槽18相连接。如图5所示，总料槽16与送料管17连接处与蜂箱分料槽18与送料管17连接处位于同一个水平面上。蜂箱分料槽18与送料管17连接处有防反流装置19，可以为单向瓣膜。

所述的驾驶室1和工作间2顶部设置有太阳能板20，与工作间2内的太阳能转化和蓄电装置相连接。该装置可以将太阳能转化为电能并储存，以供养蜂人日常生活之用。

所述的工作间2的侧壁上有开窗，开窗为下翻板21，下翻板21作为操作台面，可以用于养蜂操作使用。而工作间2的侧壁3也可以下翻展开，在工作时打开作为工作区，在非工作时间收起，工作间2成为闭合空间。

启程运输时，通过起吊装置22将蜂箱码放在侧框6与底板5形成一个空间内，沿着侧框6可以叠放蜂箱，如实施例中的每侧放置一排三层八列；而滑板8以及滑板侧框9形成的空间同样可以叠放蜂箱，如实施例中的放置两排三层八列。码放完毕后，通过拖拉装置25将方钢12带动滑板8向驾驶室1方向收回，车辆行驶运输。

到达既定养蜂场所时，需要将本发明载蜂区4展开为展开状态，具体步骤如下：①依靠拖拉装置25带动方钢12在方钢槽23内滑动，从而将滑板8向汽车后方拉出，滑板8依靠方钢12提供的支持力悬于空中，当滑板8被完全拉出，使用千斤顶13顶住滑板8的远端，为滑板8提供向上的支持力；②将侧框6由竖直位置平放为水平位置，再将侧框支脚7放下；③将滑板侧框9由竖直位置平放为水平位置，再将滑板侧框支脚10放下；④依靠侧框支脚7和滑板侧框支脚10上的长度调节装置调整侧框6和滑板侧框9平面水平；⑤利用滑板8前端的起吊装置22将叠放的蜂箱吊起放置在侧框6以及滑板侧框9上，展开码放过程完成。当需要将载蜂区4由展开状态变为运输状态时，反向进行以上操作即可。

展开码放过程完成后，将自动喂蜂装置的总料槽16与送料管17接通，再将送料管17接在位于每个蜂箱内的分料槽18上；向总料槽16内注入蜂料，由于总料槽16与送料管17连接处与蜂箱分料槽18与送料管17连接处位于同一个水平面上，在重力作用下，蜂料通过送料管17流入位于每个蜂箱内的分料槽18内，当总料槽16内的液面高度与每个分料槽18内的液面高度一致后，蜂料停止流动；当蜜蜂吸食蜂料，分料槽18内的液面下降后，蜂料继续流动，直到总料槽16内的蜂料流尽为止，此时一次喂蜂结束。通过该自动喂蜂装置，可以自动完成多蜂箱自动投料，并可以随时观察到蜂料情况。由于蜂箱分料槽18与送料管17连接处有防反流装置19，分料槽18内的蜂料不会逆流回总料槽16或其他分料槽18，确保了本蜂箱内蜂料的供应。

需要说明的是，本发明的特定实施方案已经对本发明进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本发明的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种养蜂专用汽车，包括驾驶室和车体，所述车体包括工作间和载蜂区，所述的载蜂区包括底板和侧框，所述侧框为框架式，位于底板的两侧，其特征在于：所述的载蜂区还包括滑板、滑板侧框、方钢、方钢槽、拖拉装置、起吊装置和自动喂蜂装置；所述侧框通过合页与底板连接；所述的侧框的表面设有侧框支脚，所述的侧框支脚通过合页与侧框连接，并有展开锁定装置；所述滑板位于所述底板之上，滑板下面装有滚轮；所述滑板后端固定连接到所述方钢上；所述滑板侧框位于滑板的两侧，通过合页与滑板连接；所述的滑板侧框的外表面，设有滑板侧框支脚，所述的滑板侧框支脚通过合页与滑板侧框连接，并有展开锁定装置；所述的侧框支脚和滑板侧框支脚设有长度调节装置；所述的方钢长轴方向沿所述车体的长度方向延伸；所述底板之下有方钢槽，所述的方钢可以在方钢槽内滑动；所述的拖拉装置固定在底板上，另一端连接到方钢上；所述的滑板靠近驾驶室的一端安装有起吊装置。

2.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的方钢与方钢槽之间通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的起吊装置包括底座、支柱、悬臂梁和吊钩；支柱通过轴承在底座上转动，悬臂梁上有滑道，滑道上有滑轮，有定位滑索一端连接到滑轮上，一端连接到定位绞盘上；有悬吊绳一端连接吊钩，经由滑轮，另一端连接到悬吊绞盘上。

4.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的方钢比所述滑板长，所述的方钢的后端暴露于车体外。

5.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的自动喂蜂装置包括总料槽、分料槽和送料管，所述总料槽通过送料管与蜂箱里的分料槽相连接；总料槽与送料管连接处与蜂箱分料槽与送料管连接处位于同一个水平面上。

6.根据权利要求5所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的蜂箱分料槽与送料管连接处有防反流装置，为单向瓣膜。

7.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的驾驶室和工作间顶部设置有太阳能板，与工作间内的太阳能转化和蓄电装置相连接。

8.根据权利要求1所述的一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的工作间的侧壁上有开窗，开窗为下翻板，下翻板作为操作台面。

9.根据权利要求1至8所述的任何一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的拖拉装置为绞索式装置，绞索盘固定在底板上，绞索另一端连接到方钢上。

10.根据权利要求1至8所述的任何一种养蜂专用汽车，其特征在于所述的拖拉装置为齿轮齿条结构，齿轮固定在底板上，齿条连接到方钢上。

Images