CN102668331A - 转子盘及装配方法 - Google Patents

Abstract

一种用于电动马达的转子盘，包括：用于容置电动马达的轴（312）的轴孔（310）；一组围绕轴孔（310）的定位孔（320、322、324、326），每个定位孔构造成容置定位销（340、342、344、346）。轴孔（310）和该组定位孔（320、322、324、326）定位在转子盘（300）中，使得当转子盘（300）相对于另一类似的转子盘（302）设定于转动位置并且轴（312）和定位销（340、342、344、346）贯穿于两个转子盘（300、302）的相应孔时，盘（300、302）引起对轴（312）的挤压力。

Description

转子盘及装配方法

技术领域

本发明涉及电动马达，尤其是马达的转子盘的结构和将马达轴装配到电动马达的转子的方法。

背景技术

传统上，通过应用热配合将马达轴附接到电动马达的转子。转子包括多个转子盘，转子盘具有直径稍微小于轴的轴孔。转子盘的轴孔在加热时膨胀从而使盘能够围绕轴定位。当盘冷却至与轴相同的温度时，由于盘的收缩实现了紧固的附接。

图1示出了转子盘100和马达轴112之间的配合。可以看出：马达轴112被紧固地布置到转子盘的轴孔110中。图1的装配示出了已布置定位销140的定位孔120。

热配合适用于耐受加热到高温以及由随后的由于热膨胀而产生的高机械应力的转子材料的情形。然而，热配合的过程包括若干步骤并且额外的张力保留在转子中。使用热配合经常是不可行的，并且必须考虑在轴和转子盘之间提供摩擦力的其它方式。

这些其它方式包括通过挤压的冷配合，然而，由于配合容易松动并且转子盘在被挤压时可能会弯曲，所以这种方式是有缺陷的。在另一方法中，盘通过使用配合到盘的楔形凹槽的楔形件来安装，这同样将加工步骤添加至过程。也已使用将盘胶合到轴的方式，但该配合的长期耐久性是成问题的。

发明内容

因此本发明的目的是提供一种方法和一种用于实施该方法的装置以缓和上述缺陷。

本发明的目的通过独立权利要求中限定的方案来实现。本发明的优选实施方式在从属权利要求中公开。

借助本发明，马达轴能够紧固地安装在电动马达的转子上。

附图说明

接下来，将参照附图通过优选实施方式对本发明进行更加详细地说明，在所述附图中：

图1示出了已经公开的、轴和转子盘的传统组件；

图2示出了根据本发明的马达轴和转子盘的组件的实施方式；

图3示出了马达轴和一叠转子盘的组件的实施方式；

图4示出了转子盘的另一实施方式；

图5A至5D示出了根据本发明的转子盘的实施方式；

图6A示出了将马达轴装配到一叠盘，其中轴未安装在盘上；

图6B示出了将马达轴装配到一叠盘，其中轴已安装在盘上；

图7示出了方法的实施方式；以及

图8示出了方法的另一实施方式。

具体实施方式

下述实施方式可以应用到例如磁阻磁体型电动马达或永磁体型电动马达。在实施方式中，电动马达的转子由多个转子盘形成。每个转子盘都具有用于容置马达轴的孔。轴是圆柱形即轴的横截面是圆形。除了轴孔之外，每个转子盘还设置有至少两个用于容置相应定位销的定位孔。定位销用于使转子盘相对于彼此对准并保持相同的角度位置，并提供用于叠置的一叠转子盘的机械强度以形成马达转子。

在根据本发明的实施方式中，在轴孔和定位孔的位置中至少存在某些非对称。有三种基本方式提供这种非对称。在第一种方式中，轴孔从转子盘的中心位置偏移，并且定位孔对称地定位在盘中。在第二种方式中，轴孔居中于转子盘，而定位孔非对称地定位在转子盘中。也就是说，定位孔中的至少一个从其它定位孔所限定的对称偏离。在第三种方式中，轴孔偏心并且定位孔也是非对称布置，使得在轴孔和定位孔之间具有非对称性。

还存在描述轴孔和定位孔的相互定位的其它方式和替代性实施方式。在实施方式中，至少一个定位孔距盘中心的距离不同于其它定位孔。

在另一实施方式中，定位孔可以描述为围绕轴孔形成平面几何形状。平面几何形状可是线或多边形。通过这种方式表达，平面几何形状的重心不同于轴孔的中心。

当转子盘叠置、转子盘的边缘彼此对准、并且盘中的至少一些相对其它盘转动时，孔的定位中的非对称引起至少一些轴孔和/或定位孔相对于彼此不对准。也就是说，当盘的边缘彼此对准并且从叠置体的端部观察时，在相对于彼此已转动的盘中轴孔和/或定位孔彼此不对准。此处的转动是指转动角度不同于完整转的倍数——即0度、360度、720度等等——的其它转动角度。然而，转动角度是使得其旨在使盘的尽可能多的孔对准。

举例来说，我们可以考虑两个类似的具有4个定位孔的转子盘。在0度时，这两个盘的所有孔彼此完全对准。在另外的相关的转动角度90度、180度和270度时，孔中的至少一些仅与其它盘中的相应孔部分地交叠。在本文中，使盘转动到转动位置意味着使盘中的一个相对于其它盘转动90度、180度或270度。

例如，如果我们考虑两个叠置的盘，则仅存在轴孔和定位孔彼此对准的一个转动位置。当任一盘从该单一转动位置转动任意角度时，这两个盘的轴孔和定位孔中的至少一个相对于彼此不对准。如果这些盘中的一个转动180度，轴孔或定位孔组的对准引起另一个变得不对准，即与其它盘中的相应孔仅部分地交叠。

图2示出了盘中的轴孔210稍微偏心的实施方式。例如，轴孔从盘中心的偏移可以是0.1至0.5mm。轴孔的偏移可以是竖向的（y方向），如图2所示，其中轴孔处于盘中心稍微上方处，如箭头所示出的。

可以看出轴212的直径稍微小于孔210的直径。当轴安装在孔中时，轴仅与孔的圆周的一部分接触，并且在轴与孔的上部内边缘之间保留一些自由空间。

在图2的转子盘中设置有两个定位孔220、222。定位孔220、222对称地定位在盘中，也就是说，定位孔距盘中心相等的距离并且与盘中心处于同一直线上。对称可以测试为使得盘围绕中心点转动一角度，该角度为“360度除以定位孔的数目”。如果转动后的定位孔与转动前的孔的位置相匹配，则定位孔是对称地定位在盘中的。在图2中的实施方式中，如果盘围绕盘的中心点转动180度（360度除以2），则孔222精确地移动到转动前孔220的位置，并且孔220精确地移动到转动前孔222的位置。

由于定位孔是对称地定位的并且轴孔偏心地定位于盘，所以定位孔相对于轴孔的相互定位是非对称的。也就是说，在图2的具有两个定位孔220和222的示例中，无法绘制经过定位孔和轴孔的中心的直线。

非对称可以测试为使得盘围绕轴孔212的中心点转动一角度，该角度为“360度除以定位孔的数目”。如果轴孔212与定位孔220、222之间存在非对称，则轴孔和定位孔220、222中的至少一个止于与转动前的位置部分地不同的位置。在图2中的示例中，如果盘围绕盘的中心转动180度，则轴孔止于与转动前的位置部分地不同的位置。部分重叠使得在多个叠置转子盘的情形下，在一些盘转动时，有可能将轴插入穿过部分地交叠的轴孔。

在图2中，当轴212安装到轴孔210并且定位销240、242安装到相应定位孔220、222时，定位孔210的边缘将力从下方施加到轴，并且孔220、222将力从上方施加到相应定位销。通过这种方式，获得轴212与轴孔210的紧密装配。

图3示出了这样的实施方式：其中示出马达轴312从轴312的端部装配到一叠转子盘300、302。实际上，转子可包括从数十个到数百个的转子盘。形成转子的转子盘优选是相同的或至少大部分盘是相同的。例如，在成叠的转子盘中间可存在少量不同的盘以提供用于成叠的盘的机械强度。

在图3的实施方式中，每个转子盘包括四个定位孔320、322、324、326。例如，定位孔320、322是圆形的而定位孔324、326是椭圆形的，并且也可以是正方形的。在图3的实施方式中，轴孔310相对于盘偏心地定位。定位孔对称地定位于盘。因此，定位孔相对于偏心地定位的轴孔是非对称地定位的。

在图3的实施方式中，在将轴312安装到盘300、302之前，转子盘302已相对于转子盘300转动了180度。因此，当盘集合成一叠时，相互转动的转子盘中的偏心轴孔彼此偏移。当轴312安装到盘的轴孔时，相邻盘中的轴孔的偏移是加倍的，这引起当从盘交叠体的端部观察时，可以看到盘300和302彼此不对准。

图4示出例如适于使用在磁阻马达中的转子盘400的另一实施方式。

类似于图3，轴孔410沿y方向向上稍微偏移。定位孔对称地布置于盘。x轴线上的定位孔是圆形的，而y轴线上的定位孔是椭圆形的。

如结合图3所解释的，当轴安装在轴孔中并且定位销安装在定位孔中时，在轴/定位销和相应孔之间形成张力/挤压。在图3中，通过确定孔的尺寸使该张力成为可能，即孔具有足够大的直径以允许将轴和定位销同步地安装到转子盘。

可替代地，转子盘可具有一些挠性元件，所述挠性元件构造成挠曲，使得可以安装轴和定位销。作为该挠性元件的示例，图4示出了位于x轴线上的定位孔与轴孔410之间的颈部460。当定位销布置到定位孔中并且要将轴安装到轴孔时，轴的安装力推挤盘沿y方向向上移动。通过挠性元件460使该运动成为可能，挠性元件460可以如虚线示出的那样弯曲和伸展。

图5A至5D示出轴孔和定位孔之间的一些可能的布局。在所有这些实施方式中，轴孔500A至500D居中地定位于盘。这些实施方式和其它实施方式的共同点是：轴孔和定位孔组定位在转子盘中使得当转子盘相对于另一类似转子盘设定到转动位置、并且轴和定位销贯穿于这两个转子盘的相应孔时，盘引起对轴的挤压力。

就单个盘而言，孔定位成使得盘转动地略微不平衡。在图5A中，定位孔520A至524A相对于轴孔500A对称地定位。也就是说，如果将盘围绕轴孔500A逆时针转动90度，则定位孔520A到达定位孔522A的先前位置（转动前），并且定位孔522A到达孔524A的先前位置。图5A还示出第四定位孔526A。在图中，在对称位置中示出定位孔526A，但是箭头示出孔实际上定位成离开该对称位置。当孔526A从该对称位置移开时，轴孔500A和这组定位孔522A至526A之间的定位变得非对称。在经过定位孔绘制平面几何形状——在该情形中为多边形——时，多边形的重心离开轴孔的中心。

值得指出的是，定位孔526A从其对称位置的偏移是小的。在上述示例中，如果将盘逆时针转动90度，则孔524A进入到与转动前的孔526A的位置部分地交叠的位置。所述部分地交叠优选是孔面积的50%以上。

图5B示出了盘包括奇数个即三个定位孔的实施方式。在三个孔的情形下，对称是通过距离和角度来限定的。在定位孔的对称布局中，每个定位孔距轴孔相同的距离，并且经过轴孔中心与定位孔的直线之间的角度是120度。在非对称布局中，定位孔中的至少一个具有相对于其它孔不同的距离并且/或者对于两个相邻孔的两条线之间的至少一个角度偏离120度。

在图5B中，定位孔526B定位成离开由另外的两个定位孔和轴孔500B限定的对称位置。看待图5B的另一种方式是定位孔526B定位于对称位置而另外两个定位孔定位于非对称位置，使得轴孔500B和这三个定位孔的整体定位是至少部分地非对称的。

图5C示出了具有12个定位孔的实施方式。仅将孔526C定位成离开由11个其它孔和轴孔500C限定的对称位置。考虑到该示例和两个类似的转子盘，仅存在盘的一个转动角度，在该转动角度处所有孔彼此完全对准。当两个盘放置到一些其它的转动位置时，盘的对应孔中的至少一些仅彼此部分地交叠。“转动位置”是指是360/n的任意转动角度，其中n是1以上且小于孔数的整数。

图5D示出了除526D之外其它定位孔相对于轴孔对称地定位的情形。定位孔526D从对称位置的偏移引起轴孔和八个定位孔之间的整体布局变得非对称。

在图5A至5D中的每一个中，定位孔可以与相邻的定位孔组合使得形成多边形。可以确定多边形的重心。当定位孔中的一个例如图5A中的孔526A从对称位置偏移时，多边形的重心偏离轴孔500A的中心。

图6A和6B示出了将马达轴和转子安装于彼此的方法。图6A示出了在将轴安装在转子上之前的情形，而图6B示出了将轴安装在转子上之后的情形。

在图6A中，已将若干类似的转子盘600A至600H进行叠置。在转子盘600A至600H中，轴孔610A至610H偏心地定位。然而，用于定位销640、642的定位孔对称地定位于盘。由于轴孔的偏心和定位孔对称定位与盘，轴孔和定位孔的相互定位是非对称的。在叠置盘时，至少一些转子盘相对于彼此转动。在图6A的示例中，由于这种转动，轴孔610A至610H彼此部分地不对准。在图6A中，奇数（第一，第三，第五，第七）盘相对于偶数（第二，第四，第六，第八）盘转动180度。例如，盘600A和610H相对于彼此转动180度，使得轴孔610A和610H彼此不对准。

在图6A中示出了在使轴612进入到轴孔610A至610H之前、定位销640、642放置到盘的定位孔中的情形。定位孔对称地定位在盘中，并且因此，当盘的外边缘彼此对准时，不同盘中的定位孔彼此对准并实际上可以插入定位销而不具有任何通过定位孔而引起的力。每个盘可包括用于定位销的至少两个定位孔。如果存在偶数个定位孔，则形成成对的定位孔，其中，孔在盘中心的不同侧基本上彼此相对。

当已将定位销定位到定位孔中时，可开始将轴插入到轴孔中。轴612的头部660可形成为使得具有向下推压奇数盘并向上推压偶数盘的滑动部。

图6B示出了轴612已被挤压到盘600A至600H的轴孔的情形。可看出盘的偏移，这是由于奇数盘已稍微向下移动并且偶数盘已稍微向上移动。最后，转子盘600A至600H的外边缘彼此不是对准的。借助定位销640、642，每个盘中的轴孔向轴施加力以将其紧固地固定，使得阻止了轴相对于转子的转动。

图7示出了根据本发明的方法的实施方式。该方法涉及将马达轴安装在电动马达的转子上。

使用在图7的实施方式中的转子盘是这样的转子盘，该盘包括用于具有圆形横截面的马达轴的、偏心地定位的轴孔。盘包括用于定位销的两个或更多个定位孔，定位孔在图7的实施方式中对称地定位于盘。由于轴孔相对于盘偏心地定位而定位孔相对于盘对称地定位，所以轴孔和定位孔相互非对称地定位。非对称能够通过围绕轴孔的中心点转动是“360度除以定位孔的数目”的角度来测试，定位孔围绕轴孔的布局不同于转动前的布局。也就是说，当将两个类似的盘相对于彼此放置在转动位置时，至少一些孔与其它盘中的相应孔仅部分地交叠。

在702中，相对于其它转子盘转动形成转子的转子盘中的至少一些，使得当定位孔彼此对准时转子盘中的轴孔不对准。在两个定位孔的情形下，盘的相互转动是180度。在四个定位孔的情形下，转动角度可以是90度或180度等等。盘的相互转动可以是转动每隔一个的盘。可替代地，相对于相邻的子交叠体，可使盘的某一子交叠体转动。例如，在50个盘的一叠中，5个盘的子交叠体可以具有相同的转动，邻近的5个盘的子交叠体可以具有另外的转动，等等。702的结果是，至少在一些盘中，当盘以其它方式彼此对准时，该叠盘中的轴孔未与相邻盘中的轴孔对准。

在704中，将定位销插入/突入到定位孔。在该实施方式中，定位孔彼此对准，这是由于定位孔对称地定位于盘并且盘彼此对准使得相邻盘的定位孔交叠。

在706中，将马达轴挤压到盘的轴孔。由于盘中的轴孔彼此未对准，在该步骤中可能会需要相当大的力。例如，马达轴可以通过使用液压挤压而被挤压穿过盘的轴孔。马达轴的端部可以具有倒角，使得易于将轴插入到盘。在706结束时，根据步骤702中盘相对于彼此转动的方式，转子盘的轴孔彼此对准而转子盘的外边缘彼此不对准。

图8示出方法的另一实施方式。在800中，制造转子盘，其具有用于圆柱形轴的居中地布置的轴孔、以及用于定位销的非对称地定位的定位孔。例如，如在图5A至5D的示例中示出的，轴孔和定位孔的相互定位的非对称在本文中意味着，与其它的定位孔和轴孔相比，至少一个定位孔处于非对称的位置。

在802中，围绕中心轴孔转动至少一些转子盘使得至少一些相邻的盘中的定位孔彼此不是完全交叠。在两个定位孔的情形下，转动可以是180度（360/2），在三个定位孔的情形下，转动可以是120度(360/3)或240度（2＊360/3）等等。

在804中，将轴插入到盘的轴孔。由于在该步骤中轴孔是对准的，所以不需要相当大的力。

应当理解：步骤802和804还可以按下列顺序执行：首先将盘放置到轴上并且在轴已经处于盘的轴孔中时使盘相对于彼此转动。

在806中，将定位销挤压到彼此至少部分地不对准的定位孔。可以使用液压挤压来实现该目的。

在实施方式中，转子盘中的轴孔是偏心地布置的，也就是说，轴孔不是精确地处于盘中心。例如，轴孔偏从盘中心的偏移可以是0.2到0.4mm。在实施方式中，定位孔对称地定位于盘，并且因此轴孔和定位孔的相互定位是非对称的。定位孔的重心因此从轴孔的重心偏移。

在另一个实施方式中，轴孔居中地布置于转子盘，并且定位孔组相对于居中地布置的轴孔非对称地布置，由此由定位孔形成的多边形的重心不同于轴孔的中心。

由于定位孔组相对于居中地布置的轴孔非对称地布置，这意味着定位孔组也相对于转子盘非对称地布置。非对称是指这组定位孔中的至少一个定位孔相对于其它孔非对称地布置。也就是说，如果具有两个孔，则这些孔相对于轴孔不是对称地布置。如果具有三个孔，则情况可以是：孔中的两个相对于轴孔对称地布置，而第三个孔相对于其它两个孔非对称地部置。可替代地，所有三个孔都非对称地布置，也就是说，定位孔中的任何一个和轴孔之间都不存在对称性。定位孔的数目可以是大于1的任何数目。

在又一实施方式中，轴孔偏心地布置，并且定位孔组相对于转子盘非对称地布置。

在实施方式中，转子盘构造成在轴伸入到轴孔中或定位销插入到定位孔中时挠曲。当定位销处于定位孔并且马达轴被挤压到转子的轴孔时，盘挠曲。盘的挠曲可以通过盘的挠性元件提供。

定位孔相对于轴孔的非对称性可以定义成使得当盘围绕轴孔的中心转动“360度除以定位孔的数目”时轴孔的位置和/或至少一个定位孔的位置与这些孔在转动前的位置不一致。也就是说，在两个孔的情形下，转动角度例如是180度，在四个孔的情况下，转动角度是90度，等等。当已执行转动时，在这组定位孔中具有至少一个与转动前的定位孔的位置不完全匹配的孔。

非对称性也可以定义为使得由定位孔形成的平面几何形状的重心不同于轴孔的中心。

功能上地，非对称性可以定义为：轴孔和定位孔组定位在转子盘中，使得当转子盘相对于另一类似的转子盘设定到转动位置并且轴和定位销贯穿于这两个转子盘的相应孔时，盘引起对轴的挤压力。该挤压力通过轴孔的内边缘引起。相互转动的盘引起对轴的大体上相反的挤压力。

电动马达的转子可以包括多个转子盘。将轴安装到转子盘交叠体可以按两种替代性方式执行。在第一实施方式中首先安装定位销。在该实施方式中，当已将定位销安装到盘时，转子盘的轴孔彼此不对准。在将轴挤压到不对准的轴孔时每个盘都朝向轴的中心施加力以将轴紧固地安装到转子。在替代性实施方式中，首先安装轴。在该实施方式中，定位孔彼此略微不对准，并且通过将定位销挤压到不对准的定位孔中来获得轴与转子的紧固安装。

对于本领域技术人员来说将明显的是，随着技术的进步，本创造性理念可以按各种不同的方式实施。本发明和其实施方式不局限于上述的示例而是可以在权利要求书的保护范围内进行改变。

Claims (15)

1.一种用于电动马达的转子盘，包括：

轴孔（310），所述轴孔用于容置所述电动马达的轴（312）；

围绕所述轴孔（310）的一组定位孔（320、322、324、326），每个所述定位孔构造成容置定位销（340、342、344、346），

其特征在于，

所述轴孔（310）和所述一组定位孔（320、322、324、326）定位在所述转子盘（300）中，使得当所述转子盘（300）相对于另一类似的转子盘（302）被设定于转动位置、并且所述轴（312）和所述定位销（340、342、344、346）贯穿于两个所述转子盘（300、302）的相应孔时，所述盘（300、302）引起对所述轴（312）的挤压力。

2.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，所述一组定位孔（520A、522A、524A、526A）形成平面几何形状，所述平面几何形状的重心不同于所述轴孔（500A）的中心。

3.根据权利要求2所述的转子盘，其特征在于，经过所述定位孔（520A、522A、524A、526A）绘制的多边形的重心偏离所述轴孔（500A）的中心。

4.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，所述轴孔（500A）和所述一组定位孔（520A、522A、524A、526A）相对于彼此非对称地布置。

5.根据权利要求4所述的转子盘，其特征在于，

所述轴孔（610A）偏心地布置于所述转子盘（600A）；以及

所述一组定位孔对称地布置在所述转子盘中。

6.根据权利要求4所述的转子盘，其特征在于，

所述轴孔（500A）居中地布置于所述转子盘，以及

所述一组定位孔（520A、522A、524A、526A）相对于居中布置的所述轴孔（500A）非对称地布置。

7.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，所述一组定位孔（320、322、324、326）和所述轴孔（310）相对于彼此布置成使得：如果两个类似的转子盘（300、302）彼此对准、并且其中一个盘（300）转动360度除以定位孔的数目，则所述轴孔和所述定位孔中的至少一个与另一转子盘中的相应孔仅部分地交叠。

8.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，相互转动的所述盘（300、302）构造成向所述轴施加大体上相反的挤压力。

9.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，所述转子盘（400）构造成在所述轴插入到所述轴孔（410）中或者定位销插入到所述定位孔中时挠曲。

10.根据权利要求1所述的转子盘，其特征在于，所述轴孔（410）为圆形以便容置具有圆形横截面的轴。

11.一种电动马达，其特征在于，所述电动马达包括：

根据前述权利要求中任一项所述的多个转子盘（600A-600H），其中，当所述轴（612）和所述定位销（640、642）安装至所述电动马达时，所述转子盘中的至少一些转子盘相对于其它转子盘被设定于转动位置，使得所述转子盘（600A-600H）引起对所述轴（612）的挤压力。

12.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，所述电动马达包括：

具有圆形横截面的轴（612），其中，所述轴的横截面的直径在相同的温度下小于所述多个转子盘中的所述轴孔（610A-610H）的直径。

13.一种将马达轴安装至电动马达的转子的方法，其特征在于，

提供多个转子盘，所述转子盘具有用于容置所述电动马达的轴的轴孔以及具有一组定位孔，每个所述定位孔设置用于容置定位销，其中，所述轴孔和所述一组定位孔定位在所述转子盘中，使得在所述盘的孔彼此完全地交叠时仅具有一个相互转动位置（700、800）；

使所述转子盘中的至少一些转子盘相对于彼此转动，使得：在所述多个转子盘中，所述轴孔和所述一组定位孔中的一个彼此交叠，而所述轴孔和所述一组定位孔中的一个仅彼此部分地交叠（702、802）；

根据所述盘中的所述孔中的哪些孔彼此交叠而首先将所述马达轴插入到所述轴孔或者将所述定位销插入到所述定位孔中（704、804）；以及

根据所述盘中的所述孔中的哪些孔仅彼此部分地交叠而其次将所述马达轴插入到所述轴孔或者将所述定位销插入到所述定位孔（706、806）。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，

提供具有偏心定位的轴孔的多个转子盘，并且布置一组定位孔，所述定位孔对称地布置于所述转子盘（700）；

使所述转子盘中的至少一些转子盘相对于彼此转动，使得所述轴孔仅彼此部分地交叠、并且对称定位的所述定位孔彼此交叠（702）；

将所述定位销插入到所述多个转子盘的定位孔中（704）；以及

将所述马达轴挤压到所述转子盘的轴孔（706）。

15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，

提供多个转子盘，所述转子盘具有居中定位的轴孔以及相对于居中布置的所述轴孔至少部分地非对称地布置的一组定位孔（800）；

使所述转子盘中的至少一些转子盘相对于彼此转动，使得所述定位孔仅部分地交叠（802）；以及

将所述马达轴插入到所述多个转子盘的轴孔中（804）；以及

在所述马达轴已插入到所述转子盘的轴孔中时将所述定位销挤压到所述转子盘的定位孔（806）。

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