CN102615123B - 一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，采用原材料棒料，经过清洗、加热、保温处理，然后将处理好的棒料通过挤压，形成扁管。本发明降低了产品的缺陷，提高了生产效率，减少了生产成本，更加环保。

Description

一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺

技术领域

本发明涉及一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，提高汽车零部件国产化已成为一项重要的课题，现如今国家也大力提倡环保减排，拥有一辆车的同时也对车的要求越来越高，汽车空调性能已经成为汽车优良的一个重要的考核环节，然而在汽车空调中冷凝器又是及其重要的，冷凝器的好坏将直接影响到汽车空调的制冷制热效果。

目前,市场上做汽车空调冷凝器用铝扁管的机器大致分为两种：一种是连续挤压机，另一种是卧式挤压机。通过生产及破坏性实验，发现连续挤压机的产品在制成冷凝器后扁管的泄漏率达到10～15‰，并且在生产中会有大量的气泡，铝屑，浇不足等缺陷。利用卧式挤压机一般工艺来制作扁管时产品在制成冷凝器后扁管的泄漏率达到5～8‰，在挤压生产扁管表面容易有积水，表面暴露在空气中，极易腐蚀，易于老化，严重降低了扁管的使用寿命。

发明内容

针对上述缺点，本发明需要解决的技术问题是提供一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺。

本发明采用的技术方案是：

一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，包括以下步骤：

（1）原材料：清洗原材料棒料，然后将原材料棒料放入电炉中加热，加热温度为530~540℃，加热时间为4~5小时；

（2）模具：将模具、模套放入加热炉中加热，然后将模具装入模套中，模具加热温度500~510℃，加热2~3小时，模套加热温度380~420℃，加热1~2小时；

（3）挤压：分别将装有模具的模套装入挤压机中，原材料棒料放入挤压筒内，将原材料棒料挤入模具形成扁管，挤压筒温度为420~430℃，挤压压力为210~230mpa；

（4）喷锌和冷却：在扁管表面喷涂锌层，然后经过冷却水快速冷却；

（5）收线：将扁管收卷成盘状扁管。

所述步骤（1）中用30~40℃的温水清洗原材料棒料。

所述步骤（1）和步骤（4）中清洗原材料棒料和扁管冷却后均用压缩空气吹干表面的残余积水。

本发明的优点是：降低了产品的缺陷，提高了生产效率，减少了生产成本，更加环保。

具体实施方式

    为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

    如图1所示，本发明一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，包括以下步骤：

（1）原材料：选取直径为100毫米，长度410毫米的铝棒料，用35℃的温水清洗铝棒料，并用压缩空气吹干铝棒料，然后将铝棒料放入电炉中加热到530℃，加热4小时，并保温；

（2）模具：将模具、模套放入加热炉中加热，然后将模具装入模套中，模具加热到500℃，加热2小时，模套加热到380℃，加热2小时；

（3）挤压：分别将装有模具的模套装入挤压机中，铝棒料放入挤压筒内，挤压筒的温度为430℃，然后挤压，挤压的压力为220mpa，将铝棒料被挤入模具形成铝扁管；

（4）喷锌和冷却：在铝扁管表面进行低压电弧热喷涂，喷涂锌层，然后经过冷却水快速冷却，铝扁管冷却后用干燥压缩空寂吹干扁管表面的残余积水；

（5）收线：将铝扁管收卷成盘状扁管。

Claims (3)

1.一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，其特征在于，包括以下步骤：

（1）原材料：清洗原材料棒料，然后将原材料棒料放入电炉中加热，加热温度为530~540℃，加热时间为4~5小时；

（2）模具：将模具、模套放入加热炉中加热，然后将模具装入模套中，模具加热温度500~510℃，加热2~3小时，模套加热温度380~420℃，加热1~2小时；

（3）挤压：分别将装有模具的模套装入挤压机中，原材料棒料放入挤压筒内，将原材料棒料挤入模具形成扁管，挤压筒温度为420~430℃，挤压压力为210~230mpa；

（4）喷锌和冷却：在扁管表面喷涂锌层，然后经过冷却水快速冷却；

（5）收线：将扁管收卷成盘状扁管。

2.根据权利要求1所述的一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，其特征在于，所述步骤（1）中用30~40℃的温水清洗原材料棒料。

3.根据权利要求1所述的一种挤压成型的车内空调冷凝器用铝扁管卧式挤压工艺，其特征在于，所述步骤（1）和步骤（4）中清洗原材料棒料和扁管冷却后均用压缩空气吹干表面的残余积水。