CN102510008B - 一种高速断路器安装装置及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速断路器安装装置及其安装方法，该装置包括：高速断路器安装板、高速断路器安装板安装螺栓、高速断路器底座安装螺栓、垫板、高速断路器底座，高速断路器安装板固定安装在高速断路器底座与高速断路器安装箱体的箱体骨架之间，高速断路器安装板通过高速断路器安装板安装螺栓和螺母固定在箱体骨架上，高速断路器底座通过高速断路器底座安装螺栓、垫板和螺母固定在高速断路器安装板上，垫板穿在高速断路器底座安装螺栓上，并位于高速断路器底座和螺母之间。该装置及其安装方法解决了城市轨道交通系统高速断路器在安装、运行和维护过程中产品底座出现开裂的问题，克服了原有装置强度不高，安装空间大，拆装维护不方便的技术缺陷。

Description

一种高速断路器安装装置及其安装方法

技术领域

本发明涉及高速轨道交通装备及其安装方法，尤其是涉及一种应用于城市轨道交通电气牵引系统高速断路器的安装装置及其安装方法。

背景技术

在城市轨道交通技术领域，电气牵引系统产品一般吊装在车体底部，运行环境恶劣，可靠性要求高。高速断路器作为城市轨道电气牵引系统关键的进口器件，也是牵引系统中极其关键的核心部件。目前，在车辆运营和用户维护的过程中，由于该器件自身材料的特殊性，以及对高速断路器的安装处理方式比较粗糙，经常造成该器件安装底座开裂，对车辆的正常运营带来安全隐患，影响其正常使用。该器件造价昂贵，采购周期长，如一旦出现上述开裂现象给用户的使用带来了诸多不便。安装于城市轨道交通领域的电气牵引系统产品，吊装城轨车体底下，必须具有较高的可靠性。

在城轨列车高速行驶的情况下，高速断路器的各方面性能都需要稳定，才能保证列车平稳的运行。然而高速断路器不作任何安装保护措施是不可取的，目前使用的高速断路器安装方式不能适应于大多数项目的需要。现有技术在材质选择上有采用环氧材料安装板作为防护隔离的材料。虽然对高速断路器的底座起到了一定的保护作用，但是这种材料可靠性不高，生产成本高，生产工艺复杂。如果用这种安装板来保护高速断路器的底座，则对高速断路器安装箱体的空间高度方面要求很苛刻，对于高速断路器的整体维护很不方便。且安装板材料强度较低，重量较重，不能够适应现代化高速铁路发展的需求，不适合长期在高速运营的城市轨道地铁列车车底的电器屏柜内使用。同时，高速断路器安装方式需要的安装空间在高度方向尺寸比较大，电气牵引系统产品吊装在车体下对高度方向的尺寸有着严格要求。这种安装方向在高度方向空间尺寸是不可行的，且拆装维护都不方便。

因此，迫切需要对城市轨道交通技术领域应用的的高速断路器安装装置进行改进，以适应现代城市轨道交通领域发展的要求，研制和生产一种可靠性高、可维护性强、拆装方便、成本低的高速断路器安装装置及其安装方法成为一个具有紧迫性和重要技术和经济价值的课题。

发明内容

本发明提供一种高速断路器安装装置及其安装方法，该装置及其安装方法解决了城市轨道交通电气牵引系统高速断路器在安装、运行和维护过程中产品底座容易出现开裂的问题，克服了原有高速断路器安装装置强度不高，安装空间大，拆装维护不方便的技术缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供一种高速断路器安装装置的技术实现方案，一种高速断路器安装装置，包括：高速断路器安装板、高速断路器安装板安装螺栓、高速断路器底座安装螺栓、垫板、高速断路器底座，高速断路器安装板固定安装在高速断路器底座与高速断路器安装箱体的箱体骨架之间，高速断路器安装板通过高速断路器安装板安装螺栓和螺母固定在箱体骨架上，高速断路器底座通过高速断路器底座安装螺栓、垫板和螺母固定在高速断路器安装板上，垫板穿在高速断路器底座安装螺栓上，并位于高速断路器底座和螺母之间。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器安装板采用厚度为8-12mm的不锈钢板，表面平整度在0.2mm以内。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器底座安装螺栓的螺栓头端低于高速断路器安装板的表面，沉入高速断路器安装板的内部。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器安装板安装螺栓的螺栓头端低于高速断路器安装板的表面。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器底座安装螺栓采用M8或者M10高强度螺栓。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器安装板安装螺栓采用平头螺栓或六角螺栓。

作为本发明一种高速断路器安装装置技术方案的进一步改进，高速断路器安装板采用成分为SUS304（0Cr18Ni9）或1CR18NI9TI的不锈钢板材料或者强度较高的普通钢板材料，高速断路器安装板的表面镀锡。

本发明还提供一种对上述高速断路器安装装置进行安装的方法的具体实现方案，该方法包括以下步骤：

A.将高速断路器底座安装螺栓穿入高速断路器安装板的安装孔； 

B.将高速断路器安装板通过高速断路器安装板安装螺栓紧固在箱体骨架上；

C.将高速断路器底座安装螺栓穿入高速断路器底座的安装孔；

D.在高速断路器底座安装螺栓上套上垫板，垫板设置在高速断路器底座与螺母之间；

E. 通过螺母将高速断路器底座安装螺栓进行紧固。

作为本发明一种高速断路器安装方法技术方案的进一步改进，在安装高速断路器底座安装螺栓时，将高速断路器底座安装螺栓的螺栓头沉入高速断路器安装板的内部。

作为本发明一种高速断路器安装方法技术方案的进一步改进，在安装高速断路器安装板安装螺栓时，将高速断路器安装板安装螺栓安装在其螺栓头低于高速断路器安装板表面的平面。

通过应用上述本发明所描述的一种高速断路器安装装置及其安装方法的技术方案，达到了有效防止高速断路器底座开裂的技术效果，同时这种安装装置的安装板生产成本较低，生产工艺简单，强度较高，重量较轻，且使用此种结构的安装板保护高速断路器底座在对屏柜高度空间上要求相对宽松。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置装配结构示意图的左侧视图；

图2为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置装配结构示意图的右侧视图；

图3为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置装配结构示意图的正面视图；

图4为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置装配结构示意图的俯视图； 

图5为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置装配结构示意图的立体视图；

图6为本发明一种具体实施方式所描述的高速断路器安装装置高速断路器安装板安装螺栓2和高速断路器底座安装螺栓3连接处的局部剖视图；

其中，1-高速断路器安装板，2-高速断路器安装板安装螺栓，3-高速断路器底座安装螺栓，4-垫板，5-高速断路器底座，6-高速断路器，7-箱体骨架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1至附图6所示，给出了本发明一种高速断路器安装装置及其安装方法应用于高速城市轨道交通地铁列车电气屏柜内高速断路器安装的具体实施例，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

如图1至图5所示的高速断路器安装装置包括五个部分，分别为高速断路器安装板1，高速断路器安装板安装螺栓2，高速断路器底座安装螺栓3，垫板4，高速断路器底座5。高速断路器6安装在高速断路器底座5上。作为一种典型的实施方式，高速断路器安装板1由厚度为10mm的不锈钢板或者强度较高的普通钢板材料加工而成，如：材料为SUS304（0Cr18Ni9）或1CR18NI9TI\\10的不锈钢板材料。同时，高速断路器安装板1的表面平整度达到0.2mm以内，并采用表面镀锡，防止表面氧化。高速断路器底座安装螺栓3采用M8或M10高强度螺栓，通过高速断路器底座安装螺栓3将高速断路器底座5固定在高速断路器安装板1上。高速断路器安装板安装螺栓2为平头螺栓或六角螺栓，通过高速断路器安装板安装螺栓2将高速断路器安装板1固定在高速断路器安装箱体的箱体骨架7上。

在城轨列车高速运营的环境下，位于列车底部的高压电器屏柜内的振动随着列车的加速振动而加剧。本发明的一个主要目的就是为了防止因为列车振动导致高压电器屏柜振动，并进一步引起高速断路器底座5振动而带来的开裂。这样的目的是通过将高速断路器底座5通过高速断路器底座安装螺栓3和垫板4紧固在高速断路器安装板1上的技术方案达到的。由高速断路器底座安装螺栓3提供一定的夹紧力，起到了防止高速断路器底座5开裂，以及紧固高速断路器底座5的作用。由于高速断路器安装板1和垫板4的表面平整度能够达到0.2mm以内，因此能够很好地保证高速断路器底座5安装面的平整度。在这里需要特别说明的是，垫板4并不能采用常用的垫圈取代。具体实施方式中描述的垫板4采用具有一定表面积的方形带孔垫板，主要用于增大与高速断路器底座5的接触面积，从而达到增大高速断路器底座5与高速断路器安装板1的受力面积。这样就能够进一步防止因高速断路器底座5急剧振动而导致的开裂。如图6所示，高速断路器底座安装螺栓3采用M8或M10高强度螺栓，高速断路器底座安装螺栓3的螺栓头沉入高速断路器安装板1的内部，这样的设计可以确保高速断路器安装板1与高速断路器底座5之间安装面处于同一平面内，使高速断路器6安装更加平稳，进一步防止高速断路器底座5因震动发生开裂。高速断路器6在需要维修时，安装和拆卸过程更加方便，只需要松开高速断路器底座安装螺栓3的螺母就可以将整个高速断路器底座5连带高速断路器6一起分离。高速断路器安装板安装螺栓2为平头螺栓或六角螺栓，高速断路器安装板安装螺栓2的主要作用是固定整个高速断路器安装板1、高速断路器底座5和高速断路器6组成的组件。高速断路器安装板安装螺栓2在紧固之后，高速断路器安装板安装螺栓2的螺栓头端应低于高速断路器安装板1的表面，这样不会对高速断路器底座5的安装产生影响。

上述高速断路器安装装置在城轨列车高速运营的情况下能够可靠的固定和保护高速断路器。高速断路器安装板1采用8-12mm的不锈钢板加工而成，能承受高速断路器本身的重量，以及在运营过程中产生的振动和冲击力。同时，绕开了以往繁琐的生产工艺，释放了高速断路器在竖直方向的空间要求，采用从正反两个方向利用螺栓进行双重紧固，能够有效地缓冲振动力和冲击力，有效的保护高速断路器底座，方便、快速地维修高速断路器。并降低了生产成本，以及节省了维护时间。

在安装过程当中，因为整个高速断路器是反向倒悬在高速断路器安装箱体的下部，因此高速断路器安装装置的安装方法包括以下步骤：

A.将高速断路器底座安装螺栓3朝着深入高速断路器底座5的方向穿入高速断路器安装板1的安装孔；

B.将高速断路器安装板1通过高速断路器安装板安装螺栓2紧固在箱体骨架7上，高速断路器安装板安装螺栓2朝着远离高速断路器底座5的方向穿过高速断路器安装板1；

C.将高速断路器底座安装螺栓3朝着深入高速断路器底座5的方向穿入高速断路器底座5的安装孔；

D.在高速断路器底座安装螺栓3上套上垫板4，垫板4设置在高速断路器底座5与螺母之间；

E. 通过螺母将高速断路器底座安装螺栓3进行紧固。

在安装高速断路器底座安装螺栓3时，应当保证高速断路器底座安装螺栓3的螺栓头端低于高速断路器安装板1的表面，将高速断路器底座安装螺栓3的螺栓头沉入高速断路器安装板1的内部。

在安装高速断路器安装板安装螺栓2时，应当保证将高速断路器安装板安装螺栓2安装在其螺栓头端低于高速断路器安装板1表面的平面。

能够达到本发明高速断路器安装装置强度要求的高速断路器安装板生产工艺非常简单，整个工艺流程仅包括：下料—铣加工—表面镀锡三个过程。根据上述工艺流程可以看出高速断路器安装板1的生产工艺流程简单，绕开了繁琐的工艺流程，是一种非常实用的发明，有效地降低了生产成本。

其中，对于高速断路器安装板1，其选取的要求是能满足高速断路器安装及强度要求，厚度在10mm左右的安装板均可替代。

高速断路器底座安装螺栓3，其选取的要求是能满足安装、强度及扭力要求的螺栓均可替代。

高速断路器安装板安装螺栓2，其选取的要求是能满足安装、强度及扭力要求的螺栓均可替代。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。 

Claims (9)

1.一种高速断路器安装装置，其特征在于：包括高速断路器安装板（1）、高速断路器安装板安装螺栓（2）、高速断路器底座安装螺栓（3）、垫板（4）、高速断路器底座（5），高速断路器安装板（1）固定安装在高速断路器底座（5）与高速断路器安装箱体的箱体骨架（7）之间，高速断路器安装板（1）通过高速断路器安装板安装螺栓（2）和螺母固定在箱体骨架（7）上，高速断路器底座（5）通过高速断路器底座安装螺栓（3）、垫板（4）和螺母固定在高速断路器安装板（1）上，垫板（4）穿在高速断路器底座安装螺栓（3）上，并位于高速断路器底座（5）和螺母之间；所述高速断路器底座安装螺栓（3）的螺栓头端低于高速断路器安装板（1）的表面，沉入高速断路器安装板（1）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高速断路器安装装置，其特征在于：所述的高速断路器安装板（1）采用厚度为8-12mm的不锈钢板，表面平整度在0.2mm以内。

3.根据权利要求1或2所述的一种高速断路器安装装置，其特征在于：所述高速断路器安装板安装螺栓（2）的螺栓头端低于高速断路器安装板（1）的表面。

4.根据权利要求3所述的一种高速断路器安装装置，其特征在于：所述的高速断路器底座安装螺栓（3）采用M8或M10螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种高速断路器安装装置，其特征在于：所述的高速断路器安装板安装螺栓（2）采用平头螺栓或六角螺栓。

6.根据权利要求5所述的一种高速断路器安装装置，其特征在于：所述高速断路器安装板（1）采用成分为0Cr18Ni9或1CR18NI9TI的不锈钢板材料或普通钢板材料，所述高速断路器安装板（1）的表面镀锡。

7.一种对权利要求1至6中任一权利要求所述的高速断路器安装装置进行安装的方法，其特征在于：包括以下步骤：

A.将高速断路器底座安装螺栓（3）穿入高速断路器安装板（1）的安装孔； 

B.将高速断路器安装板（1）通过高速断路器安装板安装螺栓（2）紧固在箱体骨架（7）上；

C.将高速断路器底座安装螺栓（3）穿入高速断路器底座（5）的安装孔；

D.在高速断路器底座安装螺栓（3）上套上垫板（4），垫板（4）设置在高速断路器底座（5）与螺母之间；

E. 通过螺母将高速断路器底座安装螺栓（3）进行紧固。

8.根据权利要求7所述的一种对高速断路器安装装置进行安装的方法，其特征在于：在安装高速断路器底座安装螺栓（3）时，将高速断路器底座安装螺栓（3）的螺栓头沉入高速断路器安装板（1）的内部。

9.根据权利要求8所述的一种对高速断路器安装装置进行安装的方法，其特征在于：在安装高速断路器安装板安装螺栓（2）时，将高速断路器安装板安装螺栓（2）安装在其螺栓头端低于高速断路器安装板（1）表面的平面。