CN102434308A - 高度集成链轮室系统 - Google Patents
高度集成链轮室系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102434308A CN102434308A CN2011103664886A CN201110366488A CN102434308A CN 102434308 A CN102434308 A CN 102434308A CN 2011103664886 A CN2011103664886 A CN 2011103664886A CN 201110366488 A CN201110366488 A CN 201110366488A CN 102434308 A CN102434308 A CN 102434308A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sprocket wheel
- installation position
- oil
- water pump
- wheel chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高度集成链轮室系统,其结构是:三个链条调节器安装位、空调架安装位、水泵内腔、机油泵位、吸油盘安装位水泵进水道铸为一体构成链轮室壳。三个链条调节器、空调架以及吸油盘的安装位置于链轮室壳外侧。链轮室壳内设有链条机构、自动张紧轮、油底壳、发电机和动转泵支架的固定位等,链轮室外盖上设有真空泵安装位和曲轴油封的安装位。本发明使发动机的附件布置更加的合理、紧凑,简化了发动机的装配工艺,提高了生产效率。并且达到链轮室、水泵、链条调节装置、机油泵内外转子的总成采购,降低发动机的采购成本。通过在NGD系列发动机上的使用,效果良好,同时本发明提高了装配操作者的工作效率,降低了劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于发动机结构技术,具体涉及到一种将发动机链轮室多个部件与链轮室外盖集成为一体的系统装置
背景技术
随着国内外对能源的重视以及成品油价格的上涨,各类低油耗的发动机日益受到青睐。为了实现整车的低油耗,底盘也向着微型化,轻型化发展,为此就需要对发动机整机以及附属部件的布置进行优化设计。使发动机在满足更严格的排放要求基础上,对发动机部件的紧凑性与易维护性也提出了更高的要求。目前柴油机为满足排放需要,采用增压中冷、凸轮轴顶置、多气门、电控、高压共轨、冷却EGR、DOC、POC等先进技术,这些技术的应用相应增加了较多的零部件。使附属装置,包括连接的管路、线束等布置日趋复杂,这将对柴油机与汽车底盘的装配等造成困难。所以要尽可能在有限的空间内优化设计,满足发动机多功能特性的需要,以提高产品的市场竞争力。对于链轮传动的发动机,如将链轮室、链轮润滑系统、水泵、机油泵内外转子、真空泵集成到一起,则可以使发动机所占的空间体积减小,这是目前发动机紧凑性设计发展的急需。
发明内容
本发明的目的是,提供一种空间布局合理、将发动机链轮室多个部件与链轮室外盖集成为一体的系统装置。将水泵、真空泵、机油泵、链条调节装置等进行高度集成,使发动机外部空间更加紧凑。
本发明的技术原理以及方案说明如下:高度集成的链轮室由链轮室壳与外盖组成,链轮室壳主要包括:链条调节器安装位、空调架安装位、水泵内腔、吸油盘安装位、机油泵位以及水泵进水道等。三个链条调节器安装位、空调架安装位、水泵内腔、机油泵位、水泵进水道铸为一体构成链轮室壳。三个链条调节器安装位以及空调架安装位置于链轮室壳外侧。链轮室壳内(铸)设有:链条机构固定位、自动张紧轮固定位、油底壳固定孔以及发电机和动转泵支架固定位。链轮室外盖上设有真空泵安装位以及曲轴油封安装位。
在链轮室上设有水泵内腔,水泵进水道,其目的是将水泵和链轮室集成到一起。同理,链轮室壳上设有链条调节器安装位、空调架安装位、机油泵位及吸油盘安装位等,就可将机油泵、链条调节装置、空调以及链条调节器等这些附件高度的集成在一起成为一个整体,节省了发动机外部空间。因为该链轮室壳同时设有前述各部件的安装孔等,所以装配非常方便,有效减小了固定这些发动机附件的空间。只需将链轮室固定在发动机前端即可。装配时,水 泵可置入水泵内腔,并通过螺栓固定于链轮室壳上。机油泵内转子、外转子、通过压板及螺栓紧固于链轮室壳上的机油泵体中。链条调节部件分别安装在三个链条调节器安装位上。
本发明的特点及有益效果是:使发动机的附件布置更加的合理、紧凑,简化了发动机的装配工艺,提高了生产效率。并且达到链轮室、水泵、链条调节装置、机油泵内外转子的总成采购,降低发动机的采购成本。通过在NGD系列发动机上的使用,效果良好,同时本发明提高了装配操作者的工作效率,降低了劳动强度。
附图说明
图1为本发明分解式结构原理图;
图2为本发明链轮室结构图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本发明的结构作进一步的说明。高度集成的链轮室系统,其结构为:三个链条调节器安装位2、空调架安装位3、水泵内腔4、机油泵位5、吸油盘安装位6、水泵进水道7铸为一体构成链轮室壳1。三个链条调节器安装位2、空调架安装位3以及吸油盘安装位6置于链轮室壳外侧,链轮室壳内设有链条机构固定位8、自动张紧轮固定位9、油底壳固定孔10、发电机和动转泵支架固定位11,链轮室外盖12上设有真空泵安装位13,曲轴油封安装位14(如图1、图2)。水泵5置入水泵内腔4,并通过螺栓固定于所述链轮室壳1上;机油泵内转子15、外转子16、通过压板17及螺栓紧固于链轮室壳上机油泵位18中。链条调节部件分别安装在三个链条调节器安装位上。为了装配其它附件,在链轮室壳上设有安装空调支架的螺栓孔19,节温器的安装孔20、凸轮轴安装孔21等。
高度集成的链轮室系统使发电机、水泵、风扇、动转泵、真空泵、空调等需要传动的机构集中于一体,进行合理紧凑的布置。如链条调节机构直接安装在链条调节机构安装位中,通过机油流入的压力进行工作。吸油盘置入吸油盘安装位。节温器一端插入链轮室壳的安装位中;另一端和缸盖相连。发动机机油在机油泵的驱动下,通过吸油盘进入发动机机体主油道。
Claims (3)
1.高度集成链轮室系统,链轮室壳包括:链条调节器安装位、空调架安装位、水泵内腔、机油泵位以及水泵进水道,链轮室壳与外盖紧固构成链轮室,其特征是:三个链条调节器安装位(2)、空调架安装位(3)、水泵内腔(4)、机油泵位(5)、吸油盘安装位(6)水泵进水道(7)铸为一体构成链轮室壳(1),三个链条调节器安装位(2)、空调架安装位(3)以及吸油盘安装位(6)置于链轮室壳外侧,链轮室壳内设有链条机构固定位(8)、自动张紧轮固定位(9)、油底壳固定孔(10)、发电机和动转泵支架固定位(11),链轮室外盖(12)上设有真空泵安装位(13),曲轴油封安装位(14)。
2.按照权利要求1所述的高度集成链轮室系统,其特征是水泵(5)置入所述水泵内腔(4),并通过螺栓固定于所述链轮室壳(1)上;机油泵内转子(15)、外转子(16)、通过压板(17)及螺栓紧固于链轮室壳(1)上所述机油泵位(18)中,链条调节部件分别安装在所述三个链条调节器安装位上。
3.按照权利要求1或2所述的高度集成链轮室系统,其特征是所述链轮室壳(1)设有安装空调支架的螺栓孔(19),节温器的安装孔(20)、凸轮轴安装孔(21)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103664886A CN102434308A (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 高度集成链轮室系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103664886A CN102434308A (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 高度集成链轮室系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102434308A true CN102434308A (zh) | 2012-05-02 |
Family
ID=45982602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011103664886A Pending CN102434308A (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 高度集成链轮室系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102434308A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2876278A1 (fr) * | 2013-11-22 | 2015-05-27 | Peugeot Citroën Automobiles Sa | Carter de distribution intégrant une pompe à vide entraînée par une courroie d'entraînement de la façade accessoire d'un carter cylindres |
CN106661976A (zh) * | 2014-07-31 | 2017-05-10 | 丰田自动车株式会社 | 内燃发动机 |
CN106837593A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-06-13 | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 | 一种集成机油泵的多功能链轮室 |
CN109296735A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-01 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种模块化独立式齿轮轴系安装方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1637243A (zh) * | 2003-12-26 | 2005-07-13 | 三菱自动车工业株式会社 | 集成有水泵的链壳结构 |
CN201209474Y (zh) * | 2007-12-28 | 2009-03-18 | 重庆宗申发动机制造有限公司 | 摩托车水冷式发动机的水冷装置及汽缸体 |
CN201209472Y (zh) * | 2008-06-13 | 2009-03-18 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽油发动机的冷却系统 |
CN201439732U (zh) * | 2009-08-17 | 2010-04-21 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 汽车发动机链轮室盖 |
CN102135022A (zh) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | 铃木株式会社 | 发动机的链盒结构 |
-
2011
- 2011-11-17 CN CN2011103664886A patent/CN102434308A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1637243A (zh) * | 2003-12-26 | 2005-07-13 | 三菱自动车工业株式会社 | 集成有水泵的链壳结构 |
CN201209474Y (zh) * | 2007-12-28 | 2009-03-18 | 重庆宗申发动机制造有限公司 | 摩托车水冷式发动机的水冷装置及汽缸体 |
CN201209472Y (zh) * | 2008-06-13 | 2009-03-18 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽油发动机的冷却系统 |
CN201439732U (zh) * | 2009-08-17 | 2010-04-21 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 汽车发动机链轮室盖 |
CN102135022A (zh) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | 铃木株式会社 | 发动机的链盒结构 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2876278A1 (fr) * | 2013-11-22 | 2015-05-27 | Peugeot Citroën Automobiles Sa | Carter de distribution intégrant une pompe à vide entraînée par une courroie d'entraînement de la façade accessoire d'un carter cylindres |
FR3013772A1 (fr) * | 2013-11-22 | 2015-05-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Carter de distribution integrant une pompe a vide entrainee par une courroie d'entrainement de la facade accessoire d'un carter cylindres |
CN106661976A (zh) * | 2014-07-31 | 2017-05-10 | 丰田自动车株式会社 | 内燃发动机 |
CN106661976B (zh) * | 2014-07-31 | 2019-11-05 | 丰田自动车株式会社 | 内燃发动机 |
CN106837593A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-06-13 | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 | 一种集成机油泵的多功能链轮室 |
CN109296735A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-01 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种模块化独立式齿轮轴系安装方法 |
CN109296735B (zh) * | 2018-10-30 | 2021-12-14 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种模块化独立式齿轮轴系安装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102312721A (zh) | 车辆用发动机的涡轮增压装置 | |
CN102434308A (zh) | 高度集成链轮室系统 | |
CN103153426A (zh) | 油滤器模块和调温器单元 | |
CN103628946B (zh) | 汽油机压力润滑系统及其汽油机 | |
RU2735339C2 (ru) | Система вспомогательных агрегатов у двигателя внутреннего сгорания | |
CN106351763A (zh) | 一种高度集成的柴油机齿轮室结构 | |
CN202483719U (zh) | 一种汽车发动机附件支架 | |
CN201843695U (zh) | 与水泵合为一体的齿轮室装置 | |
CA2646999A1 (en) | Combination power plant/fluid compressor for service vehicles | |
CN202656857U (zh) | 电动车用散热器总成 | |
CN102392753B (zh) | 内燃机的齿轮室结构 | |
CN201179889Y (zh) | 一种可兼顾eps的附件轮系 | |
CN102305123B (zh) | 风冷双缸柴油发电机组散热冷却总成 | |
CN201856620U (zh) | 多功能式发动机悬置支架 | |
CN211113847U (zh) | 小型轮挖机的动力系统 | |
CN201560846U (zh) | 安装在缸体缸盖上的发动机前端轮系 | |
CN203335263U (zh) | 发动机左曲轴箱盖 | |
CN102322310A (zh) | 风冷双缸柴油发电机组的柴油机机油冷却装置 | |
US20090121543A1 (en) | System for driving electrical apppliances associated with a heat engine | |
CN201934160U (zh) | 一种新型发动机正时链系统 | |
CN207278377U (zh) | 发动机缸盖组件及其缸盖、涡轮增压器 | |
CN201982163U (zh) | 摩托车发动机冷却用水泵及具有该水泵的摩托车发动机 | |
CN218117908U (zh) | 一种轻型柴油发动机系统架构 | |
CN203175678U (zh) | 增程式电动车的发动机及其电动车 | |
KR100990360B1 (ko) | 자동차용 오일필터 모듈 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120502 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |