CN102425624A - 一种离合器分泵 - Google Patents

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周建
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Abstract

本发明公开了一种离合器分泵，包括壳体，所述壳体的右端设有开口，所述开口端侧壁上固定安装有防尘罩，所述壳体的左端设有进油口，所述壳体的侧壁上联通有排气口，所述壳体的内部滑动安装有活塞，所述活塞的侧壁上间隔设置有主皮圈和副皮圈，所述壳体的侧壁上设有安装座，所述排气口上旋合有放气螺钉，所述放气螺钉上盖有放气帽。本发明结构简单、紧凑、体积小，能有效防止进灰和漏油。

Description

一种离合器分泵
技术领域
本发明涉及一种离合器分泵。
背景技术
    目前的汽车操纵机构中离合器使用的都是常规的离合器分泵，其结构中的活塞与壳体内壁之间只设置一道密封圈，在工作过程中容易出现漏油现象，另外、现有的活塞与推杆的连接结构中，在离合器片磨损生产的间隙后，不能进行自动补充，这一系统的缺点在于结构复杂，分泵中心与分离杠杆难以保证同心度，产生噪音和冲击，容易使分泵产生偏磨，从而影响分泵的使用寿命。
发明内容
    本发明提供一种针对上述离合器分泵工作过程中漏油的问题，提供的结构简单、紧凑、体积小，能有效防止进灰和漏油的离合器分泵总成。
本发明解决技术问题提供如下方案：
一种离合器分泵，包括壳体，所述壳体的右端设有开口，所述开口端侧壁上固定安装有防尘罩，所述壳体的左端设有进油口，所述壳体的侧壁上联通有排气口，其特征在于：所述壳体的内部滑动安装有活塞，所述活塞的侧壁上间隔设置有主皮圈和副皮圈。
所述壳体的侧壁上设有安装座，所述排气口上旋合有放气螺钉，所述放气螺钉上盖有放气帽。
本发明工作原理：当进油孔进油时，正好使活塞上的皮碗进一步张开，压力越高，密封效果越好，在缸体的端头设有防尘罩，能有效防止灰尘，使缸体工作腔内产生压力，推动活塞和推杆向外移动，再通过推杆推动分离拨叉，分离轴承、分离压盘，从而来达到切断发动机的动力向变速器传递的作用，所述的工作腔内的弹簧在活塞工作时起到缓冲作用，减少噪音和冲击。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种离合器分泵，包括壳体1，所述壳体1的右端设有开口2，所述开口2端侧壁上固定安装有防尘罩3，所述壳体1的左端设有进油口4，所述壳体1的侧壁上联通有排气口5，所述壳体1的内部滑动安装有活塞6，所述活塞6的侧壁上间隔设置有主皮圈7和副皮圈8，所述壳体1的侧壁上设有安装座9，所述排气口5上旋合有放气螺钉10，所述放气螺钉10上盖有放气帽11。

Claims (2)

1.一种离合器分泵，包括壳体，所述壳体的右端设有开口，所述开口端侧壁上固定安装有防尘罩，所述壳体的左端设有进油口，所述壳体的侧壁上联通有排气口，其特征在于：所述壳体的内部滑动安装有活塞，所述活塞的侧壁上间隔设置有主皮圈和副皮圈。
2.根据权利要求1所述离合器分泵，其特征在于：所述壳体的侧壁上设有安装座，所述排气口上旋合有放气螺钉，所述放气螺钉上盖有放气帽。
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