高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置
技术领域
本发明涉及一种电力互感器检定用二次接线装置,特别是专门用于高压三相组合互感器整体检定用二次接线集成装置。
背景技术
目前,用三相法对高压三相组合互感器进行整体检定工作已经有相关研究,并已有了一定范围的应用,同时在现场模拟高压三相组合互感器实际运行条件下开展整体检定的方法和装置也有相关报道和产品问世。但是在高压三相组合互感器运行现场采用三相法进行检定工作时,三相组合互感器的二次线要同时连接,存在电压互感器和电流互感器检定二次回路接线复杂,容易产生接线错误的问题,对设备及试验安全带来影响,不利于提高工作效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种方便连接、方便现场操作的高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置。
本发明的目的是这样实现的:一种高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置,接线装置的面板上设置有供标准电流互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口K1为标准电流互感器的极性端子插口,插口K2为标准电流互感器的非极性端子插口;
上述面板上设置有供被检电流互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口S1为被检电流互感器的极性端子插口,插口S2为被检电流互感器的非极性端子插口;
上述面板上的标准电流互感器和被检电流互感器所对应的每一相的插口的连接方式均相同:插口K1连接插口S1后的引出线接于航空插座的触点K3,插口K2经引出线接于航空插座的触点TO,插口S2串接被检电流互感器的负荷阻抗Z后经引出线接于航空插座的触点TX,且航空插座的触点TX和触点D均接地;
航空插头与航空插座匹配,与航空插座的触点TO、触点TX、触点K3以及触点D相对应的航空插头上的触头分别连接互感器效验仪的工作电流的两个输入端,标准电流互感器与被检电流互感器二者的差流电流输入端以及接地端;上述航空插座设置在接线装置左侧。
上述接线装置的面板上还设置有供标准电压互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口a为标准电压互感器的极性端子插口,插口X为标准电压互感器的非极性端子插口;
上述面板上设置有供被检电压互感器的二次输出端子使用时插接的七个插口a1、b1、c1、a2、b2、c2、O,其中第一、二、三插口a1、b1、c1分别对应于三相两元件高压三相互感器中电压互感器的三相的二次输出端子,另外第四、五、六、七插口a2、b2、c2、O分别对应于三相三元件高压三相互感器中电压互感器的三相的二次输出端子与接地端;
上述面板上的标准电压互感器和被检电压互感器所对应的每一相的插口的连接方式均相同:插口a、第一插口a1和第四插口a2均经引出线接于另一航空插座的触点a3,插口X经引出线接于另一航空插座的接地触点D1,且插口a串接被检电压互感器的负荷阻抗Y后经引出线接于另一航空插座的接地触点D1,插口X经引出线接于另一航空插座的触点K和触点X1;上述第七插口O经引出线接于另一航空插座的接地触点D1;
另一航空插头与另一航空插座匹配,与另一航空插座的触点a3、触点X1、触点K以及接地触点D1相对应的另一航空插头上的触头分别连接互感器效验仪的工作电压的两个输入端,标准电压互感器与被检电压互感器二者的差压电流输入端以及接地端;上述另一航空插座设置在接线装置右侧。
上述航空插座由两个五芯航空插座组成;所述另一航空插座由另外两个五芯航空插座组成。
试验接线时将被试高压三相组合互感器的二次端子和标准互感器的二次分别直接插入到接线装置的面板上。接线装置内部进行了测试线路的连接,因此接线装置通过旁边的航空插头直接将输出二次线和三相组合互感器校验仪及负载箱进行连接,这样就简单明了地实现了高压三相组合互感器检定二次线路的接线。在进行高压三相组合互感器整体检定时,标准互感器的二次端子直接插入高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置的面板的对应插口上。被试互感器的二次端子直接插入高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置的对应插口上。检定电流互感器时,接线装置的内部接线连接好后,通过高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置上的航空插座与航空插头直接和三相互感器校验仪相连,简单、方便地实现了高压三相组合互感器中检定电流互感器的二次线路的接线。
检定三相电压互感器时,内部接线连接好后,通过高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置航空插座与航空插头直接和三相互感器校验仪相连,简单、方便地实现了高压三相组合互感器中检定电压互感器的二次线路的接线。
本发明的有益效果是:
1、在集成接线装置内部实现了三相电流互感器和三相电压互感器检定线路的二次接线连接,避免了高压三相组合互感器检定时人为接线错误可能导致的安全事故,提高了工作的安全性。也提高了检测的可靠性。
2、预先按三相负荷箱的要求匹配了被试三相电流互感器二次回路的导线阻抗和三相标准电流互感器二次回路的导线阻抗,保证了二次回路的阻抗不会因每次接线时导线阻值的变化而带来的测量误差,从而保证了检定结果的准确性和一致性。
3、按简洁易懂的思路设计了集成接线装置的输入端口和整体检测回路的关联接线,让使用者只需将被试互感器和标准互感器二次接线端子插入集成装置上对应的被试或标准互感器接线端口即完成了检测三相互感器二次接线工作,这样不仅降低了工作难度,使操作者易学易懂,而且提高了工作效率,减轻了使用者的劳动强度,可促进高压三相组合互感器现场整体检定的推广和应用。
4、预先按三相负荷箱的要求匹配了被试三相电流互感器二次回路的导线阻抗和三相标准电流互感器二次回路的导线阻抗,保证了二次回路的阻抗不会因每次接线时导线阻值的变化而带来的测量误差,从而保证了检定结果的准确性和一致性。
通过本装置可简化现场二次接线工作难度和避免二次接线错误,实现检定现场二次接线一目了然,使之具有条理性,提高了采用三相法在现场检定高压三相组合互感器的工作效率。该集成接线装置也可推广至三相互感器的实验室内检定工作,同样具有减少二次接线错误机率,提高了检测工作的效率,使检测工作的安全性得到了保证,值得在互感器检测工作中普及应用。
附图说明
图1 是使用接线装置时标准互感器二次输入端子的接入图(即面板上的对应插口)。
图2是使用接线装置时被试三相组合互感器二次输入端子的接入图(即面板上的对应插口)。
图3是使用接线装置检定电流互感器时的内部接线图。
图4是使用接线装置检定电流互感器时的航空插座位置图。
图5是使用接线装置检定电压互感器时的内部接线图。
具体实施方式
图1至图2中的PT为电压互感器,CT为电流互感器。
图1中,上面一行为三相标准CT的六个,每相有两个插口k1,k2。图1中下面一行为三相标准PT的六个插口,每相有两个插口a,x。
图2中上面一行为被检CT的六个插口,中间一行和下面一行为被检PT的7个插口。
参见图1,本发明在高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置的面板上半部分设计标准CT和标准PT的插口(即插孔),在开展检定工作时,直接将相应标准CT或标准PT专用二次输出导线直接接入相应插口(即插孔),因在装置内部及其输出接口部分已按检测线路要求用航插连接完毕,则不需操作者考虑具体的二次接线连接,这样既方便了使用者,又减小了工作量和工作难度,提高了工作效率。
参见图2,本发明在高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置的面板下半部分设计了被检CT和被检PT的插口(即插孔),在开展检定工作时,直接将相应被试CT或被试PT专用二次输出导线直接接入相应插口即可,避免了现场工作复杂的二次接线工作。
参见图3,本发明在高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置内部实现了电流互感器检定二次线路的连接,并严格按照检定规程要求配置了二次回路阻抗,保证了检定结果的准确性。为了方便和互感器校验仪连接,并减少现场检定工作的接线工作量,避免现场试验二次线较多造成的杂乱无章的局面,将接线装置内部连接好的二次输出线连接到航空插座上,同时将航空插头连接上配置好检定用的K线、TO线、TX线和D线,开展检定工作时直接将航空插头和接线装置上的航空插座相连接即可完成检定工作中二次线路的接线工作。
图3示出,本高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置,接线装置的面板上设置有供标准电流互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口K1为标准电流互感器的极性端子插口,插口K2为标准电流互感器的非极性端子插口;
上述面板上设置有供被检电流互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口S1为被检电流互感器的极性端子插口,插口S2为被检电流互感器的非极性端子插口;
上述面板上的标准电流互感器和被检电流互感器所对应的每一相的插口的连接方式均相同:插口K1连接插口S1后的引出线接于航空插座的触点K3,插口K2经引出线接于航空插座的触点TO,插口S2串接被检电流互感器的负荷阻抗Z后经引出线接于航空插座的触点TX,且航空插座的触点TX和触点D均接地;
航空插头与航空插座匹配,与航空插座的触点TO、触点TX、触点K3以及触点D相对应的航空插头上的触头分别连接互感器效验仪的工作电流的两个输入端,标准电流互感器与被检电流互感器二者的差流电流输入端以及接地端;上述航空插座设置在接线装置左侧(参见图1、图2)。
参见图4,高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置中三相电流互感器和三相电压互感器与检定线路分别需要两个五芯的航空插座以及相应的航空插头即可,航空插座设置在接线装置的左、右侧面。航空插座由两个五芯航空插座1、2组成;所述另一航空插座由另外两个五芯航空插座3、4组成(图4示出接线装置面板5)。
参见图5,本发明在高压三相组合互感器现场检定用集成接线装置内部实现了电压互感器检定二次线路的连接,和图3同理,也采用了航空插座与航空插头的形式,实现二次线路和三相互感器校验仪的连接,很方便地就可完成电压互感器检定工作中二次线路的接线工作,由于接线装置已按规定好的线路方式接线,只需操作者将航插插好就完成了二次接线工作,这就保证了在高压下检测的安全性,正确性。
图5示出,接线装置的面板上还设置有供标准电压互感器的二次输出端子使用时插接的六个插口,该六个插口中,A相、B相和C相各两个插口,每一相的两个插口中,插口a为标准电压互感器的极性端子插口,插口X为标准电压互感器的非极性端子插口。
上述面板上设置有供被检电压互感器的二次输出端子使用时插接的七个插口a1、b1、c1、a2、b2、c2、O,其中第一、二、三插口a1、b1、c1分别对应于三相两元件高压三相互感器中电压互感器的三相的二次输出端子,另外第四、五、六、七个插口a2、b2、c2、O分别对应于三相三元件高压三相互感器中电压互感器的三相的二次输出端子与接地端。
上述面板上的标准电压互感器和被检电压互感器所对应的每一相的插口的连接方式均相同:插口a、第一插口a1和第四插口a2均经引出线接于另一航空插座3的触点a3,插口X经引出线接于另一航空插座的接地触点D1,且插口a串接被检电压互感器的负荷阻抗Y后经引出线接于另一航空插座的接地触点D1,插口X经引出线接于另一航空插座的触点K和触点X1;上述第七插口O经引出线接于另一航空插座的接地触点D1。
另一航空插头与另一航空插座匹配,与另一航空插座的触点a3、触点X1、触点K以及接地触点D1相对应的另一航空插头上的触头分别连接互感器效验仪的工作电压的两个输入端,标准电压互感器与被检电压互感器二者的差压电流输入端以及接地端;上述另一航空插座设置在接线装置右侧(参见图1、图2)。
图3中,上面的方框内表示了接线装置的三相电流互感器检定时的内部电气接线图,接线装置完成了电流互感器的二次接线连接后,将输出线(九根)焊接到两个五芯的如图4所示的航空插座上。
航空插头上配置好了TO,TX、K3和接线装置的连接线,试验中,TX与D短接然后接地,一头按照线头上的标识直接插入对应的插孔,航空插头和航空插座相连,这样就实现了电流互感器的校验的二次接线工作。
图5中,上面的方框内表示了接线装置的三相电压互感器检定时的内部电气接线图,接线装置完成了电压互感器的二次接线连接后,将输出线(九根)焊接到两个五芯的如图4所示的航空插座上。
航空插头上配置好了a、X、D和接线装置的连接线,一头按照线头上的标识直接插入对应的插孔,航空插头和航空插座相连,这样就实现了电压互感器的校验的二次接线工作。