CN102365226B - 用于梯级法兰盖的可调支架 - Google Patents

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Abstract

梯级法兰盖54和乘客运送器框架60之间的连接是可调的，以在至少两个方向上改变梯级法兰盖54相对于活动踏板18或活动裙边52的位置。可调连接64允许梯级法兰盖54相对于踏板18或裙边52准确地定位而不必使用粗调技术，诸如，例如，使用垫片。

Description

用于梯级法兰盖的可调支架
背景技术：
本发明涉及乘客运送器系统，且更具体而言，涉及用于自动扶梯和移动步道中的梯级法兰盖中的可调支架。
典型的乘客运送器，诸如自动扶梯或移动步道，包括一系列踏板、框架、驱动器、梯级链以及一对扶手组件。框架在该框架的左手侧和右手侧两者上包括桁架段。各个桁架段具有形成楼梯平台的由倾斜的中间段连接的两个端部段。匹配的成对的辊子轨道附连到各个桁架段的内侧，即桁架段的面向另一个桁架段的一侧。上楼梯平台通常在桁架之间容纳自动扶梯驱动器。驱动器驱动一对梯级链链轮，梯级链链轮又对梯级链施加运动，以便移动踏板。梯级链和踏板行进完整的回路，从一个高度移动到另一个高度并且返回。
自动扶梯的单独的梯级典型地在由通常称为裙板或面板的面板元件限定的非常狭窄的“通道”中运动。这些裙板附连到自动扶梯的框架，并且因此当梯级在它们之间运动时保持固定。为了降低物体被拉入并且困在各侧上的、梯级与裙板之间的间隙中的风险，该间隙保持非常小。然而，使梯级与裙板之间的间隙最小显著地提高了安装和维护的成本和复杂性。一个备选的自动扶梯构造包括“防护梯级”，其中具有法兰的面板在各侧处附连到梯级，由此消除间隙。在梯级与裙板之间具有非常小的间隙的另一个备选的自动扶梯构造包括以与梯级相同的方向和速度移动的“活动裙边”或裙板。活动裙边显著地降低了将物体困在梯级与裙板之间的间隙中的风险，因为在这两个构件之间不存在相对运动。
采用了活动裙边的乘客运送器中的一个设计挑战是定位连接到框架上的盖以及在活动裙边和固定运送器结构之间形成接头。梯级法兰盖(其有时称为此)需要相对于活动裙边精确地定位，以便使活动裙边，即梯级法兰，与盖之间的间隙最小。
发明内容：
本发明的实施例包括乘客运送器。该运送器包括框架。梯级链可动地连接到框架。运送器驱动器连接到框架且构造成驱动梯级链。踏板连接到梯级链。梯级法兰盖布置在踏板附近。第一支架连接到框架。第二支架连接到梯级法兰盖。凸出部布置在第一支架和第二支架中的一个上。第一支架和第二支架之间的连接件构造成以便使第二支架相对于第一支架绕着凸出部枢转，以在至少两个方向上改变梯级法兰盖的位置。
本发明的实施例还包括用于将梯级法兰盖连接到乘客运送器的框架的装置。第一支架连接到框架。第二支架连接到梯级法兰盖。凸出部布置在第一支架和第二支架中的一个上。第一支架和第二支架之间的连接件构造成以便使第二支架相对于第一支架绕着凸出部枢转，以在至少两个方向上改变梯级法兰盖的位置。
本发明的实施例还包括将梯级法兰盖可调地连接到乘客运送器的框架上的方法。第一支架附连到框架。第二支架附连到梯级法兰盖。第一支架连接到第二支架，使得第二支架可相对于第一支架绕着第一支架和第二支架中的一个上的一个或多个凸出部枢转。
附图说明：
图1是自动扶梯的示意性正视图。
图2是显示了图1的自动扶梯的框架与梯级法兰盖之间的根据本发明的可调连接的局部透视图。
图3A-3C显示了图2的可调连接的细节。
图4是显示了图1的自动扶梯的框架与梯级法兰盖之间的根据本发明的备选的可调连接的局部透视图。
图5A和5B显示了图4的可调连接的细节。
具体实施方式：
图1是自动扶梯10的示意性正视图，自动扶梯10包括框架12，驱动器14，梯级链16，梯级18，辊子轨道20和扶手组件22。框架12在该框架12的左手侧和右手侧(图1中显示了仅一侧)两者上包括桁架段24。各个桁架段24具有平行于彼此的由倾斜的中间段28连接的两个端部段26。端部段26在较高的高度32处形成上楼梯平台30，而在较低的高度36处形成下楼梯平台34。匹配的成对的辊子轨道20附连在各个桁架段24的内侧，即桁架段24的面向另一个桁架段24的一侧。倾斜的中间段28和楼梯平台30，34之间的区域(在该区域中，辊子轨道20的斜度从斜面28的斜度变化到楼梯平台30，34的斜度)限定成为倾斜的中间段28与两个楼梯平台30，34中的任一个之间的过渡区域38。
上楼梯平台30在桁架段24之间容纳自动扶梯驱动器14。驱动器14驱动一对梯级链链轮40，链轮40又对梯级链16施加线性运动。梯级或踏板18连接到梯级链16并且在它们与梯级链16一起由自动扶梯驱动器14驱动时沿着辊子轨道20被引导。梯级链16和梯级18行进经过闭合的回路路径42(图1中以虚线显示)，从一个高度移动到另一个高度(32，36)并且返回。闭合的回路路径的梯级链16和梯级18行进经过的区域包括两个转弯部44，因为链16和梯级18绕着在上楼梯平台30和下楼梯平台34处的链轮40行进。
图2是显示了在梯级法兰盖54和框架12的框架部件60之间的根据本发明的可调连接64的局部透视图。可调连接64显示为紧邻用于在自动扶梯10中运行的组装好的附近的梯级18，且显示为处于分解状态，以便更好地在构成连接64的不同的构件之间区分。框架部件60只是整个固定框架12的一个具体元件，自动扶梯10的元件布置在固定框架12中，且它们连接到固定框架12上。框架部件60连接到框架12的整体固定结构(为了简单而没有显示)上，且大体平行于闭合的回路路径42的暴露部分(即活动裙边暴露于乘客处的部分)而延伸，梯级18在自动扶梯10的运行期间行进经过该回路路径42。在图2中，第一梯级18’包括第一梯级法兰50’且布置在第二梯级18”附近，第二梯级18”包括第二梯级法兰50”。桥接部件52布置在第一梯级法兰50’与第二梯级法兰50”之间，以形成自动扶梯10的活动裙边。梯级18’，18”显示为处于闭合的回路路径42的倾斜部分28中，在自动扶梯10的运行期间，它们行进通过该闭合的回路路径42。
梯级法兰盖54布置在梯级18”的第二梯级法兰50”附近且部分地覆盖梯级18”的第二梯级法兰50”。梯级法兰盖54需要相对于第一梯级法兰50’和第二梯级法兰50”以及桥接部件52(即活动裙边)准确地定位，以便最小化活动裙边与盖之间的间隙。虽然对具有活动裙边的运送器进行参照，但本发明的实施例也可用于具有固定的而非活动的裙边的乘客运送器中。在这样的实施例中，梯级法兰盖可布置在活动踏板附近，其不包括裙边板或置于相邻的裙边板之间的桥接件。裙边板布置成紧邻踏板的侧面但与该侧面不接触，以形成运送器的固定裙边的至少一部分。因此本发明的实施例在梯级法兰盖与乘客运送器框架之间提供了连接，该连接可调，以在至少两个方向上改变梯级法兰盖相对于活动踏板或活动裙边的位置。可调连接允许梯级法兰盖相对于踏板或裙边准确地定位而不必使用粗调技术(诸如，例如，使用垫片)。再次参照图2，梯级法兰盖54保持相对于活动梯级法兰(例如第一梯级法兰50’和第二梯级法兰50”)固定，并且通过可调连接64连接到框架部件60。可调连接64在自动扶梯10(见图1)的倾斜中间段28中包括连接到框架部件60的第一支架68和连接到盖54的第二支架70。
图3A-3C显示了框架部件60和梯级法兰盖54之间的可调连接64的细节。图3A和3B是可调连接64的透视图。图3C是可调连接64的正交截面图。在图3A-3C中，可调连接64包括第一支架68，第二支架70，第一紧固件80，第二紧固件82，以及枢转凸出部84(在图3C中示出)。第一支架68是大体U形支架，其包括第一板68a，大致垂直于第一板68a而突出的第二板68b，大致垂直于第一板68a且大致平行于第二板68b而突出的第三板68c，以及第一板68a中的用以在第二板68b和第三板68c之间限定空腔的切口68d。第二支架70包括第一板70a，大致垂直于第一板70a而突出的第二板70b，大致垂直于第一板70a且大致平行于第二板70b而突出的第三板70c，以及布置成与第二板70b和第三板70c成大体垂直的关系且连接到第二板70b和第三板70c上的第四板70d。如图3C中所示，第一紧固件80包括螺栓80a和螺母80b。第二紧固件82包括螺栓82a，螺母82b和弹性部件82c。弹性部件82c可为例如锥形弹簧衬垫或螺旋形盘簧。
在图3A-3C中，第一支架68连接到框架部件60上且第二支架70连接到梯级法兰盖54上。可调连接64的第一支架68和第二支架70分别可移除地附连到框架部件60和盖54上。第一支架68包括第四板68e和第五板68f，第四板68e和第五板68f构造成接收接合框架部件60中的通道60b的紧固件60a。第二支架70的第四板70d在两个平行的周边边缘中包括切口70e，它们构造成接合梯级法兰盖54的通道54b中的紧固件54a。由可调连接64提供的紧固件60a和54a的大体可接近的位置可大体减少包括连接64及其备选的实施例的自动扶梯的组装和维护时间和成本。
在图3C中，第一支架68的第一板68a布置成与第二支架70的第一板70a成大体平行的关系且连接到第二支架70的第一板70a上，由此将梯级法兰盖54定位成距梯级18(未显示)的梯级法兰50小的间隙距离G。第一支架68由第二紧固件82连接到第二支架70。具体而言，螺栓82a固定地附连到第二支架70的第一板70a，以便将螺栓82a布置在第一支架68中的切口68d中。螺母82b接合螺栓82a并且压缩螺栓82a和第一支架68的第一板68a之间的弹性部件82c，由此将第一支架68连接到第二支架70。第一紧固件80和枢转凸出部84限定了第一支架68的第一板68a和第二支架70的第一板70a之间的距离。第一紧固件80的螺栓80a接合螺母80b并且穿过第一支架68的第一板68a中的孔。螺母80b固定地附连到第一板68a。螺栓80a由此通过螺母80b可调，以便将第二支架70的第一板70a推离第一支架68的第一板68a。在第一紧固件80的螺栓80a推动第二支架70的第一板70a时，且在第一板70a拉螺栓82a而螺栓82a拉动螺母82b来压缩弹性部件82c时，第二紧固件82的弹性部件82c的压缩允许第二支架70的第一板70a绕着枢转凸出部84旋转。通过调节第一紧固件80来使第二支架70的第一板70a旋转还使得梯级法兰盖54旋转。使梯级法兰盖54旋转对梯级法兰盖54相对于梯级18(未显示)的梯级法兰50的竖直和水平位置提供了精细的调节。虽然图3C显示了枢转凸出部84形成于第二支架70的第一板70a中，但可调连接64的备选的实施例包括形成于第一支架68的第一板68a中的枢转凸出部84。
图4显示了梯级法兰盖54和框架12的框架部件62之间的根据本发明的可调连接66。为了简单，在图4中没有显示自动扶梯10的梯级和其它构件。图4是梯级法兰盖54、框架部件62以及在桁架段的水平端部段26中的盖54与框架部件62之间的可调连接66的局部透视图。因为自动扶梯10的框架12的结构部件，即部件60，62，在倾斜中间段28中与在水平端部段26中不同，自动扶梯10包括两种不同的可调连接64，66(分别针对各个段28，26)。在图4中，可调连接66包括连接到框架部件62的第一支架72以及在自动扶梯10的水平的端部段26中连接到盖54的第二支架74。连接66可在顶部高度32和底部高度34(图1中示出)处布置在自动扶梯10的两个端部段26中。虽然可调连接66在图4中显示为处于脱开连接的分解状态，但第一支架72连接到第二支架74上以在框架部件62和梯级法兰盖54之间形成可调连接66。
图5A和5B显示了图4所示的框架部件62和梯级法兰盖54之间的可调连接66的细节。图5A是可调连接66的局部透视图。图5B是可调连接66的正交截面图。在图5A和5B中，可调连接66包括第一支架72，第二支架74，第一紧固件90，第二紧固件92以及枢转凸出部84。第一支架72是大体U形支架，该大体U形支架包括第一板72a，大致垂直于第一板72a而突出的第二板72b，大致垂直于第一板72a且大致平行于第二板72b而突出的第三板72c，以及第一板72a中的用来在第二板72b和第三板72c之间限定空腔的切口72d。第二支架74包括第一板74a和大致垂直于该第一板74a而突出且大致垂直于第一支架72的第二板72b和第三板72c而定向的第二板74b。
如图5B所示，第一紧固件90包括螺栓90a和螺母90b。第二紧固件92包括柄92a、螺母92b和弹性部件92c。弹性部件92c可为例如锥形弹簧衬垫或螺旋形盘簧。在图5B中，第一支架72连接到框架部件62而第二支架74连接到梯级法兰盖54。第一支架72和第二支架74可分别通过例如焊接或其它合适的方法固定地附连到框架部件62和盖54。第一支架72的第一板72a布置成与第二支架74的第一板74a成大体平行的关系，且连接到第二支架74的第一板74a，从而将梯级法兰盖54定位成距梯级18的梯级法兰50小的间隙距离G。第一支架72通过第二紧固件92连接到第二支架74。具体地，柄92a固定地附连到第二支架74的第一板74a，以便将柄92a布置在第一支架72中的切口72d中。螺母92b接合柄92a并且压缩柄92a与第一支架72的第一板72a之间的弹性部件92c，从而将第一支架72连接到第二支架74。第一紧固件90和枢转凸出部84限定第一支架72的第一板72a与第二支架74的第一板74a之间的距离。第一紧固件90的螺栓90a接合螺母90b并且穿过第一支架72的第一板72a中的孔。螺母90b固定地附连到第一板72a。螺栓90a由此通过螺母90b可调，以便推动第二支架74的第一板74a远离第一支架72的第一板72a。随着第一紧固件90的螺栓90a推第二支架74的第一板74a，且随着第一板74a拉柄92a而柄92a拉螺母92b以便压缩弹性部件92c，第二紧固件92的弹性部件92c压缩以允许第二支架74的第一板74a绕着枢转凸出部84旋转。通过调节第一紧固件90来旋转第二支架74的第一板74a还使得梯级法兰盖54旋转。使梯级法兰盖54旋转对梯级法兰盖54相对于梯级18的梯级法兰50的竖直和水平的位置提供了精细的调节。虽然图5A和5B显示了枢转凸出部84形成于第一支架72的第一板72a中，但可调连接64的备选的实施例包括形成于第二支架74的第一板74a中的枢转凸出部84。
本发明的实施例在梯级法兰盖和乘客运送器框架之间提供了连接，该连接可调来在至少两个方向上改变梯级法兰盖相对于活动裙边的位置。可调连接允许梯级法兰盖相对于活动裙边准确地定位而不必使用粗调技术，诸如，例如，使用垫片。根据本发明的梯级法兰盖和运送器框架之间的可调连接起作用来降低安装和维护梯级法兰盖的成本、复杂性和时间。
虽然已经参照特定的实施例描述了本发明，但是本领域技术人员将了解，可在形式和细节方面做出修改而不偏离所附的权利要求中限定的本发明的范围。

Claims (28)

1.  一种乘客运送器，包括：
框架；
可动地连接到所述框架上的梯级链；
运送器驱动器，其连接到所述框架上且构造成驱动所述梯级链；
连接到所述梯级链上的多个踏板；
布置在所述踏板附近的梯级法兰盖；
连接到所述框架上的第一支架；
连接到所述梯级法兰盖上的第二支架；
所述第一支架和第二支架中的一个上的一个或多个凸出部；以及
连接件，其处于所述第一支架和所述第二支架之间，构造成以便使所述第二支架相对于所述第一支架绕着所述凸出部枢转，以在至少两个方向上改变所述梯级法兰盖的位置。
2.  根据权利要求1所述的乘客运送器，其特征在于，所述第一支架和第二支架之间的所述连接件包括至少一个紧固件，且所述连接件通过调节单个紧固件来在所述至少两个方向上改变所述梯级法兰盖的位置。
3.  根据权利要求1所述的乘客运送器，其特征在于，
所述第一支架包括布置成与所述第二支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第二支架的第一板的第一板；以及
其中，所述凸出部置于所述第一支架的第一板与所述第二支架的第一板之间并且布置在它们中的一个上。
4.  根据权利要求1所述的乘客运送器，其特征在于，所述第一支架包括：
第一板；
大致垂直于所述第一板而突出的第二板；以及
大致垂直于所述第一板且大致平行于所述第二板而突出的第三板；
其中，所述第二支架的第一板布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系，且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板上。
5.  根据权利要求4所述的乘客运送器，其特征在于，所述第一支架的第一板在该第一板中包括切口，以在所述第一支架的所述第二板与所述第三板之间限定空腔；以及
其中，所述连接件包括大体与所述切口居中地对准且接合偏离所述切口的所述第一支架的第一板中的孔的第一紧固件。
6.  根据权利要求5所述的乘客运送器，其特征在于，所述凸出部布置在所述第一支架的第一板和所述第二支架的第一板中的一个上的切口附近。
7.  根据权利要求6所述的乘客运送器，其特征在于，所述连接件进一步包括第二紧固件，该第二紧固件布置在所述切口中且连接到所述第二支架上，以将所述第一支架的第一板连接到所述第二支架的第一板。
8.  根据权利要求7所述的乘客运送器，其特征在于，所述第二紧固件包括布置在所述第二紧固件和所述第一支架的第一板之间的弹性部件。
9.  根据权利要求8所述的乘客运送器，其特征在于，
所述第一紧固件构造成以便推所述第二支架的第一板，以使所述第二支架的第一板绕所述凸出部旋转；以及
其中，所述弹性部件构造成在所述第二支架的第一板旋转时被所述第二紧固件压缩。
10.  根据权利要求4所述的乘客运送器，其特征在于，所述第二支架包括：
第一板，布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板上；
第二板，大致垂直于所述第二支架的第一板而突出；
第三板，大致垂直于所述第二支架的第一板且大致平行于所述第二支架的第二板而突出；以及
第四板，布置成与所述第二支架的所述第二板和所述第三板成大体垂直的关系且连接到该第二板和第三板上；
其中，所述第四板布置成与所述梯级法兰盖成大体平行的关系且连接到所述梯级法兰盖上。
11.根据权利要求10所述的乘客运送器，其特征在于，所述第四板包括接收连接到所述梯级法兰盖上的一个或多个紧固件的、该第四板的一个或多个周边边缘中的一个或多个切口。
12.  根据权利要求11所述的乘客运送器，其特征在于，所述切口包括第一周边边缘中的两个切口和大致平行于所述第一周边边缘的第二周边边缘中的两个切口。
13.  根据权利要求4所述的乘客运送器，其特征在于，所述第二支架包括：
第一板，其布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板；和
第二板，其大致垂直于所述第二支架的第一板而突出且定向成大致垂直于所述第一支架的第二板和第三板；
其中，所述第二支架的第二板布置成与所述梯级法兰盖成大体平行的关系且连接到所述梯级法兰盖。
14.  根据权利要求1所述的乘客运送器，其特征在于，进一步包括连接到所述踏板的至少一侧上的活动裙边，其中，所述梯级法兰盖至少部分地覆盖所述活动裙边。
15.  一种用于将梯级法兰盖连接到乘客运送器的框架上的装置，所述装置包括：
连接到所述框架的第一支架；
连接到所述梯级法兰盖的第二支架；
所述第一支架和第二支架中的一个上的一个或多个凸出部；以及
连接件，处于所述第一支架和所述第二支架之间，构造成以便使所述第二支架相对于所述第一支架绕着所述凸出部枢转，以在至少两个方向上改变所述梯级法兰盖的位置。
16.  根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述第一支架和第二支架之间的所述连接件包括至少一个紧固件，且所述连接件通过调节单个紧固件在所述至少两个方向上改变所述梯级法兰盖的位置。
17.  根据权利要求15所述的装置，其特征在于，
所述第一支架包括第一板，该第一板布置成与所述第二支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第二支架的第一板；以及
其中，所述凸出部布置在所述第一支架的第一板与所述第二支架的第一板中的一个上且置于其之间。
18.  根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述第一支架包括：
第一板；
大致垂直于所述第一板而突出的第二板；以及
大致垂直于所述第一板且大致平行于所述第二板而突出的第三板；
其中，所述第二支架的第一板布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板。
19.  根据权利要求18所述的装置，其特征在于，
所述第一支架的第一板包括该第一板中的切口，以在所述第一支架的所述第二板和所述第三板之间限定空腔；以及
其中，所述连接件包括第一紧固件，该第一紧固件与所述切口大体居中地对准，且接合偏离所述切口的所述第一支架的第一板中的孔。
20.  根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述凸出部布置在所述第一支架的第一板与所述第二支架的第一板中的一个上的切口附近。
21.  根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述连接件进一步包括第二紧固件，该第二紧固件布置在所述切口中且连接到所述第二支架上，以将所述第一支架的第一板连接到所述第二支架的第一板。
22.  根据权利要求21所述的装置，其特征在于，所述第二紧固件包括布置在所述第二紧固件和所述第一支架的第一板之间的弹性部件。
23.  根据权利要求22所述的装置，其特征在于，
所述第一紧固件构造成以便推所述第二支架的第一板，以使所述第二支架的第一板绕着所述凸出部旋转；以及
其中，所述弹性部件构造成在所述第二支架的第一板旋转时由所述第二紧固件压缩。
24.  根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述第二支架包括：
第一板，布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板；
第二板，大致垂直于所述第二支架的第一板而突出；
第三板，大致垂直于所述第二支架的第一板且大致平行于所述第二支架的第二板而突出；以及
第四板，布置成与所述第二支架的第二板和第三板成大体垂直的关系且连接到该第二板和该第三板；
其中，所述第四板布置成与所述梯级法兰盖成大体平行的关系且连接到所述梯级法兰盖。
25.  根据权利要求24所述的装置，其特征在于，所述第四板包括接收连接到所述梯级法兰盖上的一个或多个紧固件的、该第四板的一个或多个周边边缘中的一个或多个切口。
26.  根据权利要求25所述的装置，其特征在于，所述切口包括第一周边边缘中的两个切口和大致平行于所述第一周边边缘的第二周边边缘中的两个切口。
27.  根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述第二支架包括：
第一板，布置成与所述第一支架的第一板成大体平行的关系且通过所述连接件连接到所述第一支架的第一板；以及
第二板，大致垂直于所述第二支架的第一板而突出且定向成大致垂直于所述第一支架的第二板和第三板；
其中，所述第二支架的第二板布置成与所述梯级法兰盖成大体平行的关系且连接到所述梯级法兰盖。
28.  一种将梯级法兰盖可调地连接到乘客运送器的框架的方法，所述方法包括：
将第一支架附连到所述框架上；
将第二支架附连到所述梯级法兰盖上；以及
将所述第一支架连接到所述第二支架，使得所述第二支架能够相对于所述第一支架绕着所述第一支架和第二支架中的一个上的一个或多个凸出部枢转。
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