CN102363853A - 固体自润滑复合材料、固体自润滑涂层的制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种固体自润滑复合材料，包括：15wt％～30wt％的镍铬合金；40wt％～60wt％的碳化铬；10wt％～20wt％的二硫化钨；10wt％～20wt％的氟化钙。本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法。本发明通过激光熔覆的方法在基体材料上形成固体自润滑涂层，可以首先将固体自润滑复合材料涂覆在基体材料上，通过激光熔覆形成涂层；也可以首先通过激光束在基体材料上辐照形成熔池，再将固体自润滑复合材料送入所述熔池内继续辐照后形成涂层，制备得到的固体自润滑涂层不仅具有优异的耐磨性，而且在室温至600℃的温度范围内均具有良好的润滑性能，能够满足苛刻工况条件下的使用要求。

Description

固体自润滑复合材料、固体自润滑涂层的制备方法

技术领域

本发明属于复合材料技术领域，尤其涉及一种固体自润滑复合材料、固体自润滑涂层的制备方法。

背景技术

随着航空航天、空间技术的快速发展，用于减缓设备摩擦磨损的润滑油、润滑脂等润滑材料由于在高温下承载能力下降、润滑性能衰减等缺点，已不能满足使用要求，而采用软金属等固体润滑微粒作为减摩覆盖层虽然能够满足温度要求，但是软金属存在强度低、耐磨性差等缺点。固体自润滑复合材料是以金属、陶瓷或非金属为基本单元，加入固体润滑剂和其他附加组分形成的复合材料，不仅具有较高的强度和硬度，能够提高接触摩擦副的耐磨性；而且具有自润滑性能，能够在摩擦副之间形成固体润滑转移膜，减少摩擦副的摩擦系数和稳定摩擦功耗，实现在无油或少油条件下自润滑的目的。固体自润滑复合材料由于具有优异的综合性能，能够满足苛刻工况条件下使用的要求而得到广泛关注。

现有技术公开了多种固体自润滑复合材料的基体材料，如包括聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚四氟乙烯、尼龙、聚甲醛、聚乙烯等的聚合物基体材料；包括Cr₃C₂、WC-PbO等在内的陶瓷基体材料；包括W、Mo、Ni、Cr、Co、Cu、Al、Fe等在内的金属基体材料等。其中，陶瓷材料由于具有高强度、高硬度、低密度、优异的化学稳定性、优异的高温力学性能和优异的耐磨性能等成为研究热点之一。

现有技术也公开了多种用于制备固体自润滑复合材料的固体润滑剂，包括石墨；Au、Ag、Pb等软金属；MoS₂、WS₂等层状固体；CaF₂、BaF₂等氟化物；尼龙、聚四氟乙烯等高分子聚合物等。其中，MoS₂和WS₂具有六方晶系晶体结构，且具有层状结构，其层与层之间范德华力较小，因此剪切力较小，具有较低的摩擦系数，能够起到很好的减摩作用而应用最为广泛。如申请号为201010254843.6的中国专利文献公开了一种基于多孔泡沫金属的嵌入式固体自润滑复合材料，其以二硫化钼作为固体润滑剂填充于多孔泡沫金属中形成，具有优异的润滑性能。但是，MoS₂和WS₂仅在中低温条件下具有优异的润滑性能，其在高温下，如400℃时易被氧化从而失去润滑作用。而CaF₂是一种常用的高温固体润滑剂，在高于600℃的条件下，其cF12层状的晶体结构会发生脆-韧转变而具有优异的高温自润滑性能；同时，在400℃的条件下，不管是以表面薄膜直接使用，还是以弥散相形式存在于金属基复合材料基体中，CaF₂也具有较好的自润滑性能。但是，CaF₂在中低温条件下润滑性能较差。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种固体自润滑复合材料及固体自润滑涂层的制备方法，本发明提供的固体自润滑复合材料具有良好的耐磨性，且在室温到600℃范围内均具有良好的润滑性能。

本发明提供了一种固体自润滑复合材料，由混合物熔融制备得到，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

优选的，所述混合物包括20wt％～25wt％的镍铬合金。

优选的，所述镍铬合金包括：60wt％～90wt％的镍和10wt％～40wt％的铬。

优选的，所述混合物包括45wt％～55wt％的碳化铬。

优选的，所述混合物包括12wt％～17wt％的二硫化钨。

优选的，所述混合物包括12wt％～18wt％的氟化钙。

与现有技术相比，本发明提供的固体自润滑复合材料包括：15wt％～30wt％的镍铬合金；40wt％～60wt％的碳化铬；10wt％～20wt％的二硫化钨；10wt％～20wt％的氟化钙。在本发明提供的固体自润滑复合材料中，碳化铬具有较高的强度、较高的硬度、较好的热稳定性和优异的耐磨性能；镍铬合金具有优异的高温耐磨性能和抗氧化性能，可作为碳化铬的增韧相，为碳化铬提供良好的支撑连接作用，同时，镍铬合金能够增强碳化铬与二硫化钨和氟化钙的相容性，提高得到的固体自润滑复合材料的综合性能；二硫化钨和氟化钙使得得到的固体自润滑复合材料在室温至600℃高温的范围内均具有优异的润滑性能。本发明提供的固体自润滑复合材料不仅具有优异的耐磨性，而且在室温至600℃的温度范围内均具有良好的润滑性能，实验表明，本发明提供的固体自润滑复合材料在室温、300℃和600℃条件下的摩擦系数和磨损率均较低。

本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

将混合物与粘结剂混合后涂覆于基体材料表面，形成预铺涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙；

在惰性气体保护下，采用激光束辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层。

优选的，所述激光束的功率密度为1kW～1.5kW，所述激光束的扫描速度为2mm/s～10mm/s。

本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

采用激光束辐照基体材料表面，形成熔池；

在惰性气体保护下，将混合物置于所述熔池内，继续辐照后得到固体自润滑涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

优选的，所述激光束的功率密度为1kW～1.5kW，所述激光束的扫描速度为2mm/s～10mm/s。

本发明通过激光熔覆的方法在基体材料上形成固体自润滑涂层，可以首先将上述技术方案所述的固体自润滑复合材料涂覆在基体材料上，通过激光熔覆形成涂层；也可以首先通过激光束在基体材料上辐照形成熔池，再将上述技术方案所述的固体自润滑复合材料送入所述熔池内继续辐照后形成涂层。本发明提供的固体自润滑涂层与基体材料的孔隙率较低，界面结合强度好。另外，本发明制备得到的固体自润滑涂层不仅具有优异的耐磨性，而且在室温至600℃的温度范围内均具有良好的润滑性能，能够满足苛刻工况条件下的使用要求。

附图说明

图1为本发明实施例5提供的摩擦系数实验结果；

图2为本发明实施例5提供的磨损率实验结果。

具体实施方式

本发明提供了一种固体自润滑复合材料，由混合物熔融制备得到，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

在所述固体自润滑复合材料中，碳化铬为陶瓷材料，具有较高的硬度、较高的强度、较高的熔点和较好的热稳定性，常用作耐磨材料的增强相，具有优异的耐磨性能，能够发挥抗磨作用。在本发明中，所述碳化铬的含量为40wt％～60wt％，优选为45wt％～55wt％，更优选为48wt％～53wt％。所述碳化铬的粒度优选为30μm～45μm，更优选为35μm～40μm。

在所述固体自润滑复合材料中，镍铬合金具有优异的高温耐磨性和抗氧化性能，可以用作复合材料的增韧相，为复合材料提供良好的支撑连接作用，防止复合材料发生断裂等现象。在本发明中，所述镍铬合金能够增强碳化铬与二硫化钨和氟化钙的相容性，使二硫化钨和氟化钙均匀分散于所述碳化铬中，提高得到的固体自润滑复合材料的综合性能。在本发明中，所述镍铬合金优选包括：60wt％～90wt％的镍和10wt％～40wt％的铬，更优选包括65wt％～85wt％的镍和15wt％～35wt％的铬，最优选为包括75wt％～82wt％的镍和18wt％～25wt％的铬。在所述固体自润滑复合材料中，所述镍铬合金的含量为15wt％～30wt％，优选为20wt％～25wt％，更优选为21wt％～23wt％。所述镍铬合金的粒度优选为30μm～45μm，更优选为35μm～40μm。

在所述固体自润滑复合材料中，所述二硫化钨和氟化钙为固体润滑剂，提高固体自润滑复合材料的润滑性能。在本发明中，所述二硫化钨的含量为10wt％～20wt％，优选为12wt％～18wt％。所述二硫化钨的粒度优选为1μm～2μm，更优选为1.2μm～1.8μm。在本发明中，所述氟化钙的含量为10wt％～20wt％，优选为12wt％～18wt％。所述氟化钙的粒度优选为10μm～25μm，更优选为15μm～20μm。

在本发明中，所述二硫化钨在中低温下具有良好的润滑性能，所述氟化钙在高温下具有良好的润滑性能，将二硫化钨和氟化钙同时添加到所述固体自润滑复合材料中能够赋予复合材料在较宽温度内，如从室温到600℃内均具有良好的润滑性能。另外，部分二硫化钨和氟化钙能够发生化学反应生成新的润滑相：硫酸钙，从而提高固体自润滑复合材料的润滑性能，使其更适于在复杂、苛刻工况条件下使用。

本发明对所述固体自润滑复合材料的制备方法没有特殊限制，优选为按照以下方法制备：

将碳化铬、镍铬合金、二硫化钨和氟化钙机械球磨混合后烘干，熔融后即可得到固体自润滑复合材料。

本发明对所述熔融的方法没有特殊限制，可以为激光熔覆、等离子喷涂、粉末冶金等方法使所述混合物熔融的同时在基体上形成涂层。

在本发明中，所述碳化铬赋予复合材料良好的耐磨性；二硫化钨和氟化钙赋予复合材料在较宽温度范围内具有良好的润滑性；镍铬合金能够增加碳化铬与二硫化钨和氟化钙之间的相容性，从而使得复合材料具有良好的综合性能。本发明提供的固体自润滑复合材料不仅具有优异的耐磨性，而且在室温至600℃的温度范围内均具有良好的润滑性能，实验表明，本发明提供的固体自润滑复合材料在室温、300℃和600℃条件下的摩擦系数和磨损率均较低。

得到固体自润滑复合材料后，将其复合在基体材料上形成涂层即可发挥润滑作用。

本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

将混合物与粘结剂混合后涂覆于基体材料表面，形成预铺涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙；

在惰性气体保护下，采用激光束辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层。

本发明首先将镍铬合金、碳化铬、二硫化钨和氟化钙混合均匀并烘干后得到混合物。本发明对所述混合方法没有特殊限制，优选为机械球磨法混合。

得到混合物后，将所述混合物与粘结剂混合后涂覆于基体材料表面，形成预铺涂层。

在本发明中，所述粘结剂的作用在于将所述混合物粘结在所述基体材料上，本发明对所述粘结剂的种类没有特殊限制，优选为甲基纤维素。

在本发明中，所述基体材料为制备工件的材料，如奥氏体不锈钢、45号钢或铸铁等材料。

首先将粘结剂溶于有机溶剂中，所述有机溶剂包括但不限于醚类溶剂、醇类溶剂等，优选为乙醚。然后向粘结剂溶液中加入所述混合物，搅拌成糊状后，将其涂覆于所述基体材料表面，烘干后得到预铺涂层。本发明对所述涂覆的方法没有特殊限制，本领域技术人员熟知的刮涂方式即可。本发明对所述烘干的方法没有特殊限制，本领域技术人员熟知的方法即可。

得到预铺涂层后，在惰性气体保护下，采用激光束辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层。在本发明中，所述激光束优选为二氧化碳气体激光束，所述激光束的功率密度优选为1kW～1.5kW，更优选为1.1kW～1.4kW；所述激光束的长度优选为3mm～8mm，更优选为4mm～6mm；所述激光束的宽度优选为1mm～5mm，更优选为2mm～3mm；所述激光束的扫描速度优选为2mm/s～10mm/s，更优选为3mm/s～7mm/s。在本发明中，可以根据涂层所需面积大小，采用单道激光扫描或者多道搭接激光扫描的方式进行辐射，采用多道搭接激光扫描的方式进行辐射时，其搭接率优选为40％～60％，更优选为50％。

为了避免所述固体自润滑涂层发生氧化，本发明在惰性气体保护下采用激光束对所述预铺涂层进行辐射处理，所述惰性气体优选为氮气。

在采用激光束对所述混合物进行辐射处理的过程中，所述混合物熔融后形成致密的涂层，其中，部分二硫化钨和氟化钙发生化学反应，从而提高固体自润滑复合材料的润滑性能，使其更适于在复杂、苛刻工况条件下使用。采用激光束辐射处理完毕后，即可得到固体自润滑涂层。

本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

采用激光束辐照基体材料表面，形成熔池；

在惰性气体保护下，将混合物置于所述熔池内，继续辐照后得到固体自润滑涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

首先采用激光束辐照所述基体材料表面形成熔池。在本发明中，在本发明中，所述基体材料为制备工件的材料，如奥氏体不锈钢、45号钢或铸铁等材料。所述激光束优选为二氧化碳气体激光束，所述激光束的功率密度优选为1kW～1.5kW，更优选为1.1kW～1.4kW；所述激光束的长度优选为3mm～8mm，更优选为4mm～6mm；所述激光束的宽度优选为1mm～5mm，更优选为2mm～3mm；所述激光束的扫描速度优选为2mm/s～10mm/s，更优选为3mm/s～7mm/s。在本发明中，可以根据涂层所需面积大小，采用单道激光扫描或者多道搭接激光扫描的方式进行辐射，采用多道搭接激光扫描的方式进行辐射时，其搭接率优选为40％～60％，更优选为50％。

形成熔池后，在惰性气体保护下将所述混合物送入熔池中，继续辐照后得到固体自润滑层，

将镍铬合金、碳化铬、二硫化钨和氟化钙混合均匀并烘干后得到混合物。本发明对所述混合方法没有特殊限制，优选为机械球磨法混合。

为了避免所述混合物和熔池发生氧化，本发明在惰性气体保护下将所述混合物送入所述熔池，所述惰性气体优选为氮气。本发明对所述送入的速度没有特殊限制，优选为20g/s～30g/s，更优选为22g/s～28g/s，最优选为24g/s～26g/s。

将所述混合物送入所述熔池后，继续采用激光束进行辐照处理后，得到固体自润滑层。在该处理过程中，所述激光束的功率密度优选为1kW～1.5kW，更优选为1.1kW～1.4kW；所述激光束的长度优选为3mm～8mm，更优选为4mm～6mm；所述激光束的宽度优选为1mm～5mm，更优选为2mm～3mm；所述激光束的扫描速度优选为2mm/s～10mm/s，更优选为3mm/s～7mm/s。在本发明中，可以根据涂层所需面积大小，采用单道激光扫描或者多道搭接激光扫描的方式进行辐射，采用多道搭接激光扫描的方式进行辐射时，其搭接率优选为40％～60％，更优选为50％。

得到固体自润滑涂层后，分别在室温、300℃、600℃条件下对所述涂层进行摩擦、磨损性能测试，其中，磨损试验参数分别为：

载荷：500g；

磨损时间：30min；

磨损半径：2mm；

磨损线速度：16.88mm/min；

对磨件：氮化硅陶瓷球，半径3mm，硬度16GPa。

实验结果表明，与奥氏体不锈钢体积、未添加固体润滑剂的NiCr/Cr₃C₂涂层相比比，本发明提供的固体自润滑涂层的摩擦系数较小，磨损率较低。

本发明通过激光熔覆的方法在基体材料上形成固体自润滑涂层，可以首先将上述技术方案所述的固体自润滑复合材料涂覆在基体材料上，通过激光熔覆形成涂层；也可以首先通过激光束在基体材料上辐照形成熔池，再将上述技术方案所述的固体自润滑复合材料送入所述熔池内继续辐照后形成涂层。本发明提供的固体自润滑涂层与基体材料的孔隙率较低，界面结合强度好。另外，本发明制备得到的固体自润滑涂层不仅具有优异的耐磨性，而且在室温至600℃的温度范围内均具有良好的润滑性能，能够满足苛刻工况条件下的使用要求。

为了进一步说明本发明，以下结合实施例对本发明提供的固体自润滑复合材料及固体自润滑涂层的制备方法进行详细描述。

以下各实施例中，镍铬合金中镍含量为80wt％，铬含量为20wt％。

实施例1

将21g粒度为30μm～45μm的镍铬合金、49g粒度为30μm～45μm的碳化铬、15g粒度为1μm～2μm的二硫化钨和15g粒度为10μm～25μm的氟化钙采用机械球磨法混合并烘干后，得到混合物；

将甲基纤维素溶解于乙醚中，加入所述混合物调成糊状，将得到的糊状物涂覆在奥氏体不锈钢基体表面，烘干后得到预铺涂层；

在氮气保护下，采用功率密度为1.2kW的激光束多道搭接激光扫描辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层；其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为4mm；所述多道搭接的搭接率为50％。

实施例2

将18g粒度为30μm～45μm的镍铬合金、55g粒度为30μm～45μm的碳化铬、13g粒度为1μm～2μm的二硫化钨和14g粒度为10μm～25μm的氟化钙采用机械球磨法混合并烘干后，得到混合物；

在氮气保护下，采用功率密度为1.2kW的激光束辐照1Cr18Ni9Ti不锈钢基体材料并形成熔池，然后采用氮气同步送粉的方式将所述混合物送入所述熔池，同时采用氮气保护熔池避免熔池氧化；其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为4mm；送入速度为25g/min；

继续采用功率密度为1.2kW的激光束多道搭接激光扫描辐照所述固体自润滑复合材料，形成固体自润滑涂层，其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为4mm；所述多道搭接的搭接率为50％。

实施例3

将28g粒度为30μm～45μm的镍铬合金、45g粒度为30μm～45μm的碳化铬、14g粒度为1μm～2μm的二硫化钨和13g粒度为10μm～25μm的氟化钙采用机械球磨法混合并烘干后，得到混合物；

在氮气保护下，采用功率密度为1.5kW的激光束辐照1Cr18Ni9Ti不锈钢基体材料并形成熔池，然后采用氮气同步送粉的方式将所述混合物送入所述熔池，同时采用氮气保护熔池避免熔池氧化；其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为6mm；送入速度为25g/min；

继续采用功率密度为1.5kW的激光束多道搭接激光扫描辐照所述固体自润滑复合材料，形成固体自润滑涂层，其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为4mm；所述多道搭接的搭接率为50％。

实施例4

将25g粒度为30μm～45μm的镍铬合金、48g粒度为30μm～45μm的碳化铬、12g粒度为1μm～2μm的二硫化钨和15g粒度为10μm～25μm的氟化钙采用机械球磨法混合并烘干后，得到混合物；

将甲基纤维素溶解于乙醚中，加入所述混合物调成糊状，将得到的糊状物涂覆在奥氏体不锈钢基体表面，烘干后得到预铺涂层；

在氮气保护下，采用功率密度为1.5kW的激光束多道搭接激光扫描辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层；其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为6mm；所述多道搭接的搭接率为50％。

比较例1

将21g粒度为30μm～45μm的镍铬合金和49g粒度为30μm～45μm的碳化铬采用机械球磨法混合并烘干后，得到混合物；

将甲基纤维素溶解于乙醚中，加入所述混合物调成糊状，将得到的糊状物涂覆在奥氏体不锈钢基体表面，烘干后得到预铺涂层；

在氮气保护下，采用功率密度为1.2kW的激光束多道搭接激光扫描辐照所述预铺涂层，得到涂层；其中，所述激光束为二氧化碳气体激光束，大小为长6mm、宽3mm，扫描速度为4mm；所述多道搭接的搭接率为50％。

实施例5

分别在室温、300℃和600℃下对奥氏体不锈钢、实施例1提供的固体自润滑涂层、比较例1提供的涂层进行摩擦磨损行为实验，其中，磨损试验参数分别为：

载荷：500g；

磨损时间：30min；

磨损半径：2mm；

磨损线速度：16.88mm/min；

对磨件：氮化硅陶瓷球，半径3mm，硬度16GPa。

实验结果参见图1和图2，图1为本发明实施例5提供的摩擦系数实验结果，图2为本发明实施例5提供的磨损率实验结果。由图1可知，无论是在室温、300℃或600℃温度下，本发明提供的固体自润滑涂层的摩擦系数均小于不锈钢和未添加固体润滑剂的复合材料涂层的摩擦系数，表明本发明提供的固体自润滑涂层在室温至600℃范围内具有优异的润滑性能和减摩作用；由图2可知，无论是在室温、300℃或600℃温度下，本发明提供的固体自润滑涂层的磨损率均小于不锈钢的磨损率；在室温、300℃或600℃下，本发明提供的固体自润滑涂层的磨损率与未添加固体润滑剂的复合材料涂层的磨损率相当，且在300℃时本发明提供的固体自润滑涂层的磨损率略低于未添加固体润滑剂的复合材料涂层的磨损率。由图1和图2可知，本发明提供的固体自润滑涂层在室温至600℃范围内均具有良好的润滑性能减摩性能和耐磨性能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种固体自润滑复合材料，由混合物熔融制备得到，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

2.根据权利要求1所述的固体自润滑复合材料，其特征在于，所述混合物包括20wt％～25wt％的镍铬合金。

3.根据权利要求1或2所述的固体自润滑复合材料，其特征在于，所述镍铬合金包括：60wt％～90wt％的镍和10wt％～40wt％的铬。

4.根据权利要求1所述的固体自润滑复合材料，其特征在于，所述混合物包括45wt％～55wt％的碳化铬。

5.根据权利要求1所述的固体自润滑复合材料，其特征在于，所述混合物包括12wt％～17wt％的二硫化钨。

6.根据权利要求1所述的固体自润滑复合材料，其特征在于，所述混合物包括12wt％～18wt％的氟化钙。

7.一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

将混合物与粘结剂混合后涂覆于基体材料表面，形成预铺涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙；

在惰性气体保护下，采用激光束辐照所述预铺涂层，得到固体自润滑涂层。

8.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述激光束的功率密度为1kW～1.5kW，所述激光束的扫描速度为2mm/s～10mm/s。

9.一种固体自润滑涂层的制备方法，包括以下步骤：

采用激光束辐照基体材料表面，形成熔池；

在惰性气体保护下，将混合物置于所述熔池内，继续辐照后得到固体自润滑涂层，所述混合物包括：

15wt％～30wt％的镍铬合金；

40wt％～60wt％的碳化铬；

10wt％～20wt％的二硫化钨；

10wt％～20wt％的氟化钙。

10.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，所述激光束的功率密度为1kW～1.5kW，所述激光束的扫描速度为2mm/s～10mm/s。

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