CN102345777A - 钢丝橡胶软管的接头组件 - Google Patents
钢丝橡胶软管的接头组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102345777A CN102345777A CN201010243395XA CN201010243395A CN102345777A CN 102345777 A CN102345777 A CN 102345777A CN 201010243395X A CN201010243395X A CN 201010243395XA CN 201010243395 A CN201010243395 A CN 201010243395A CN 102345777 A CN102345777 A CN 102345777A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber hose
- lining
- steel wire
- adapter assembly
- lining core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种钢丝橡胶软管的接头组件,包括衬芯(1)、衬套(2)和带有钢丝(31)的橡胶软管(3),所述衬套(2)套设在所述衬芯(1)外部,所述橡胶软管(3)设置在所述衬芯(1)的外周壁与所述衬套(2)的内周壁之间,其中,所述钢丝(31)与所述衬芯(1)和所述衬套(2)均不接触。通过本发明的上述技术方案,由于钢丝(31)与衬芯(1)和所述衬套(2)均不接触,因此该接头组件具有绝缘性能。从而能够降低应用该接头组件的安全隐患。在将该橡胶软管接头组件应用于车辆、工程机械中(例如连接在车辆的转向系统的转向器与转向泵之间)时,能够降低发生车辆自燃以及其它危害整车安全性的故障的风险。
Description
技术领域
本发明涉及一种橡胶软管的接头组件,更具体地,涉及一种用于钢丝橡胶软管的接头组件。
背景技术
目前的汽车、工程机械的液压管路通常采用钢丝橡胶软管,以满足设计工作压力的要求。如图1所示,现有的钢丝橡胶软管的接头组件通常包括衬芯1、衬套2和带有钢丝31的橡胶软管3,所述衬套2套设在所述衬芯1外部,所述橡胶软管3设置在所述衬芯1的外周壁与所述衬套2的内周壁之间。安装时,例如橡胶软管3采用2型液压橡胶软管时,通常需要将橡胶软管3的扣压部分(即,要与衬芯1和衬套2接触的部分)的外胶层剥除,如图2所示,然后将橡胶软管3的该扣压部分设置到衬芯1和衬套2之间,通过专用的锁管机将衬芯1、衬套2和橡胶软管3扣压在一起形成接头组件。在该现有的橡胶软管接头组件中,橡胶软管3中的钢丝31会与衬套2接触,特别是在扣压部分上橡胶软管3的钢丝31与衬套2具有较大的接触面积,而衬芯1、衬套2通常都由金属制成,因此该现有的橡胶软管接头组件是导电的。这样的橡胶软管接头组件在应用时可能会存在安全隐患。本申请的发明人通过分析几起车辆自燃事故发现,当汽车电器系统发生故障,例如发动机搭铁线接触不良、汽车电线老化等,在汽车启动时,启动电流会通过连接在发动机和车架之间的转向系统中的橡胶软管,导致发热,如果通过该橡胶软管的瞬间电流过大,使其温度超过液压油燃点,则很可能就会造成车辆自燃以及其它危害整车安全性的故障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种具备绝缘性能的钢丝橡胶软管的接头组件,从而降低安全隐患,作为应用该钢丝橡胶软管的接头组件的车辆、工程机械的安全措施之一。
为解决上述技术问题,本发明提供一种钢丝橡胶软管的接头组件,该接头组件包括衬芯、衬套和带有钢丝的橡胶软管,所述衬套套设在所述衬芯外部,所述橡胶软管设置在所述衬芯的外周壁与所述衬套的内周壁之间,其中,所述钢丝与所述衬芯和所述衬套均不接触。
通过本发明的上述技术方案,由于所述钢丝与所述衬芯和所述衬套均不接触,因此该钢丝橡胶软管的接头组件具有绝缘性能。从而能够降低应用该橡胶软管接头组件的安全隐患。在将该橡胶软管接头组件应用于车辆、工程机械中(例如连接在车辆的转向系统的转向器与转向泵之间)时,能够降低发生车辆自燃以及其它危害整车安全性的故障的风险。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是现有的钢丝橡胶软管的接头组件的局部半剖示意图;
图2如图1所示的钢丝橡胶软管的橡胶软管的半剖示意图;
图3是根据本发明的一种实施方式的钢丝橡胶软管的接头组件的局部半剖示意图;
图4是如图3所示的钢丝橡胶软管的接头组件的衬芯的局部半剖示意图;
图5是如图3所示的钢丝橡胶软管的接头组件的衬套的半剖示意图;
图6是如图3所示的钢丝橡胶软管的接头组件的橡胶软管的半剖示意图。
附图标记说明
1 衬芯
2 衬套
3 橡胶软管
31 钢丝
4 绝缘胶
5 绝缘垫圈
6 安装部
61 卡接头
62 紧固螺母
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
如图3所示,本发明的一种实施方式提供了一种钢丝橡胶软管的接头组件,该接头组件包括衬芯1、衬套2和带有钢丝31的橡胶软管3,所述衬套2套设在所述衬芯1外部,所述橡胶软管3设置在所述衬芯1的外周壁与所述衬套2的内周壁之间,其中,所述钢丝31与所述衬芯1和所述衬套2均不接触。
通过本发明的上述技术方案,由于所述钢丝31与所述衬芯1和所述衬套2均不接触,因此该钢丝橡胶软管的接头组件具有绝缘性能。从而能够降低应用该橡胶软管接头组件的安全隐患。将该橡胶软管接头组件应用于车辆、工程机械中(例如连接在车辆的转向系统的转向器与转向泵之间)时,能够降低发生车辆自燃以及其它危害整车安全性的故障的风险。
如图3至图5所示,衬芯1和衬套2都大致为中空的管状。衬芯1的管壁形成的空腔用于流通液压油,衬芯1的外周壁用于与橡胶软管3的内周壁接触。衬套2的管壁形成的空腔用于容纳橡胶软管3和衬芯1。衬套2的内周壁与橡胶软管3的外周壁接触。衬芯1的外周壁上和/或衬套2的内周壁上可以形成有倒刺11,从而提高衬芯1、衬套2与橡胶软管3之间的密封性能和爆破强度。所述橡胶软管3中的钢丝31可以为一根或多根独立的钢丝,也可以为由钢丝编织而成的钢丝层,而且可以设置一层或多层钢丝层。
在根据本发明一种实施方式提供的上述钢丝橡胶软管的接头组件,通过使得橡胶软管3的钢丝31与衬芯1和衬套2均不接触而达到绝缘性能。这例如可以通过选用适当的橡胶软管3及适当的安装方式来实现。例如如图6所示,在所述橡胶软管3的位于所述衬套2内的部分,所述钢丝31埋设于所述橡胶软管3的管壁内。例如可以选用2T型钢丝增强液压橡胶软管作为橡胶软管3。采用该2T型钢丝增强液压橡胶软管作为橡胶软管3时,在将橡胶软管3与衬芯1和衬套2通过锁管机扣压在一起以形成接头组件时,无需剥除橡胶软管3的扣压部的外胶层,因此橡胶软管3中的钢丝31与衬套2的内周壁不接触,保持绝缘。同时在安装时使得该橡胶软管3的端面与衬套2之间保留一定空隙,从而使得橡胶软管3的端面上露出的钢丝31也与衬套2不接触,保持绝缘。从而实现上述钢丝橡胶软管的接头组件的绝缘性能。
优选地,如图3所示,所述橡胶软管3与所述衬芯1之间和/或所述橡胶软管3与所述衬套2之间设置有绝缘胶4。从而提高所述钢丝橡胶软管的接头组件的绝缘性能。例如可以在组装接头组件时,通过在橡胶软管3的扣压部的外周壁、衬芯1的外周壁或衬套2的内周壁上涂覆绝缘胶4来实现。
更优选地,如图3所示,所述橡胶软管3的端部与所述衬套2之间可以设置有绝缘垫圈5。即,使得该绝缘垫圈5与橡胶软管3的端面和衬套2接触,实现橡胶软管3的端面与衬套2之间的绝缘。从而进一步提高所述钢丝橡胶软管的接头组件的绝缘性能。该绝缘垫圈5由绝缘材料制成,例如可以由塑料制成。
如图4所示,衬芯1的一端可以具有安装部6,用于将该钢丝橡胶软管的接头组件连接到液压系统中,例如与液压阀或其它橡胶软管连接。如图4所示,该安装部6例如可以包括卡套式接头61和紧固螺母62。
需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,可以通过任何合适的方式进行任意组合,其同样落入本发明所公开的范围之内。另外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种钢丝橡胶软管的接头组件,该接头组件包括衬芯(1)、衬套(2)和带有钢丝(31)的橡胶软管(3),所述衬套(2)套设在所述衬芯(1)外部,所述橡胶软管(3)设置在所述衬芯(1)的外周壁与所述衬套(2)的内周壁之间,其特征在于,所述钢丝(31)与所述衬芯(1)和所述衬套(2)均不接触。
2.根据权利要求1所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,在所述橡胶软管(3)的位于所述衬套(2)内的部分,所述钢丝(31)埋设于所述橡胶软管(3)的管壁内。
3.根据权利要求2所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述橡胶软管(3)为2T型钢丝增强液压橡胶软管。
4.根据权利要求1所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述橡胶软管(3)与所述衬芯(1)之间和/或所述橡胶软管(3)与所述衬套(2)之间设置有绝缘胶(4)。
5.根据以上任意一项权利要求所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述橡胶软管(3)的端部与所述衬套(2)之间设置有绝缘垫圈(5)。
6.根据权利要求1所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述衬芯(1)的外周壁上和/或所述衬套(2)的内周壁上形成有倒刺(11)。
7.根据权利要求1所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述衬芯(1)的一端具有安装部(6)。
8.根据权利要求7所述的钢丝橡胶软管的接头组件,其特征在于,所述安装部(6)包括卡套式接头(61)和紧固螺母(62)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010243395XA CN102345777A (zh) | 2010-08-02 | 2010-08-02 | 钢丝橡胶软管的接头组件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010243395XA CN102345777A (zh) | 2010-08-02 | 2010-08-02 | 钢丝橡胶软管的接头组件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102345777A true CN102345777A (zh) | 2012-02-08 |
Family
ID=45544711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201010243395XA Pending CN102345777A (zh) | 2010-08-02 | 2010-08-02 | 钢丝橡胶软管的接头组件 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102345777A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105443887A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-03-30 | 江苏远通波纹管有限公司 | 可固定网套的不锈钢波纹软管 |
CN108561647A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-09-21 | 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 | 一种绝缘型高压钢丝胶管总成 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2169014Y (zh) * | 1993-04-29 | 1994-06-15 | 沈阳第四橡胶厂 | 溶解乙炔专用尼龙软管组合件 |
CN2391086Y (zh) * | 1999-09-24 | 2000-08-09 | 姜兆民 | 具有新联接结构管接头的高压胶管 |
JP2001159488A (ja) * | 1999-12-01 | 2001-06-12 | Maezawa Kyuso Industries Co Ltd | 絶縁防食継手 |
CN201212599Y (zh) * | 2008-05-27 | 2009-03-25 | 浙江苏强格液压有限公司 | 扣压式管件 |
CN201232821Y (zh) * | 2008-07-31 | 2009-05-06 | 芜湖双翼液压件有限公司 | 汽车发动机液压系统油管总成 |
CN101539225A (zh) * | 2009-04-17 | 2009-09-23 | 北京航空航天大学 | 一种密封绝缘管路连接机构 |
CN201696756U (zh) * | 2010-06-18 | 2011-01-05 | 王俊猛 | 钢丝编织高压绝缘管 |
-
2010
- 2010-08-02 CN CN201010243395XA patent/CN102345777A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2169014Y (zh) * | 1993-04-29 | 1994-06-15 | 沈阳第四橡胶厂 | 溶解乙炔专用尼龙软管组合件 |
CN2391086Y (zh) * | 1999-09-24 | 2000-08-09 | 姜兆民 | 具有新联接结构管接头的高压胶管 |
JP2001159488A (ja) * | 1999-12-01 | 2001-06-12 | Maezawa Kyuso Industries Co Ltd | 絶縁防食継手 |
CN201212599Y (zh) * | 2008-05-27 | 2009-03-25 | 浙江苏强格液压有限公司 | 扣压式管件 |
CN201232821Y (zh) * | 2008-07-31 | 2009-05-06 | 芜湖双翼液压件有限公司 | 汽车发动机液压系统油管总成 |
CN101539225A (zh) * | 2009-04-17 | 2009-09-23 | 北京航空航天大学 | 一种密封绝缘管路连接机构 |
CN201696756U (zh) * | 2010-06-18 | 2011-01-05 | 王俊猛 | 钢丝编织高压绝缘管 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105443887A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-03-30 | 江苏远通波纹管有限公司 | 可固定网套的不锈钢波纹软管 |
CN108561647A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-09-21 | 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 | 一种绝缘型高压钢丝胶管总成 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2015002180A1 (ja) | 導電線及びその配索構造 | |
JP2010049848A (ja) | 自動車用アース取付構造 | |
CN104993315A (zh) | 带屏蔽功能的波纹管密封接头 | |
CN102345777A (zh) | 钢丝橡胶软管的接头组件 | |
US10058002B2 (en) | Casing and rubber plug of power conversion equipment | |
US11293572B2 (en) | System for connecting and sealing flexible and rigid pipes under high pressure | |
US20180180213A1 (en) | Universal device for the replacement of worn or lacerated parts of connecting conduits between components of climate control, cooling or hydraulic systems | |
US6334796B1 (en) | Assembly having an electrical machine and a power electronics unit | |
CN101373009B (zh) | 橡胶减振器 | |
US20130134707A1 (en) | Pipe coupling for the fluid-tight attachment of components in an air conditioning system | |
CN206237241U (zh) | 一种电动压缩机的电机引出线的密封结构 | |
CN209592362U (zh) | 一种密封搭铁端子 | |
CN219317857U (zh) | 一种多胶多线结构的机动车制动软管 | |
CN101474991A (zh) | 车用高温制动输气软管总成 | |
CN207504691U (zh) | 电动汽车驱动电机密封结构 | |
CN218569242U (zh) | 一种保护套 | |
CN201338605Y (zh) | 车用高温制动输气软管总成 | |
CN106803657A (zh) | 一种具有监测功能耐张线夹 | |
CN111379912B (zh) | 工质管连接结构及其装配方法、连接管组件和汽车空调 | |
CA3118767A1 (en) | Hose and rigid pipe connecting system used in high pressure system | |
CN201093070Y (zh) | 紫铜骨架组合垫圈 | |
CN104485228A (zh) | 一种扁形薄膜电容器 | |
CN204793378U (zh) | 一种耐硅油密封低压连接器 | |
CN108799312A (zh) | 一种防脱密封型紧固件组件 | |
CN202487818U (zh) | 一种电动汽车用电力连接结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120208 |