CN102345724A - 一种同步器强制润滑系统、方法及变速器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种同步器强制润滑系统、方法及变速器。该同步器强制润滑系统包括：包括ECU、控制器和润滑执行机构，其中：ECU，用于在检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并向控制器发送该强制润滑信号；润滑控制器，用于接收该强制润滑信号，并根据该强制润滑信号控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑。本发明实施例提供的一种同步器强制润滑系统，ECU在检测到空档信号时，指示润滑控制器控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑，增强了同步器在空档时的润滑效果，避免同步器因为干摩擦造成损坏，整个过程自动运行，无需驾驶员手工操作，且实时自动检测信号，反应灵敏迅速，时间控制准确。

Description

一种同步器强制润滑系统、方法及变速器

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种同步器强制润滑系统和方法。本发明还涉及一种具有上述同步器强制润滑系统的变速器。

背景技术

由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时，两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮，而同步器可使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

在现有技术中，变速箱同步器在车辆行驶过程中主要依靠齿轮搅油实现飞溅润滑，当车辆处于空档滑行状态时，齿轮不再搅油，同步器得不到足够的润滑油，容易因为干摩擦造成损坏；另外，当车辆出现故障被拖行时，为了避免空档滑行时干摩擦造成同步器损坏，通常需要将传动轴拆下，比较麻烦。

因此，如何提高在空档时同步器的润滑效果，是本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

有鉴于此，为了对处于空档时的同步器进行强制润滑，一方面，本发明提供了一种同步器强制润滑系统。

该同步器强制润滑系统包括ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)、润滑控制器和润滑执行机构，其中：

ECU，用于在检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并向控制器发送该强制润滑信号；

润滑控制器，用于接收该强制润滑信号，并根据该强制润滑信号控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑。

优选地，所述ECU，还用于在未检测到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并向润滑控制器发送该强制润滑停止信号；所述润滑控制器，还用于接收该强制润滑停止信号，并根据该强制润滑停止信号控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

优选地，所述ECU包括检测单元、处理单元和发送单元，其中：

检测单元，用于检测有无空档信号；

处理单元，用于当检测单元检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并通过发送单元向润滑控制器发送该强制润滑信号；以及用于当检测单元检测不到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并通过发送单元向润滑控制器发送该强制润滑停止信号。

优选地，润滑控制器包括：

接收单元，用于接收发送单元发送的强制润滑信号，以及用于接收发送单元发送的强制润滑停止信号；

控制单元，用于在接收单元接收到强制润滑信号时，控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑，以及用于在接收单元接收到强制润滑停止信号时，控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

优选地，所述润滑执行机构包括油泵、电机和喷头，其中：

所述电机用于根据润滑控制器的控制信号驱动所述油泵；

所述喷头与所述油泵的出油口相连通，用于向同步器喷洒润滑油。

优选地，所述油泵的进油口通过过滤器与油箱相连通。

另一方面，本发明还提供了一种同步器强制润滑方法。

该同步器强制润滑方法包括如下步骤：

ECU检测到空档信号，生成强制润滑信号，并向润滑控制器发送该强制润滑信号；

润滑控制器接收该强制润滑信号，并根据该强制润滑信号控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑。

优选地，在强制润滑步骤后还包括如下步骤：

ECU未检测到空档信号，生成强制润滑停止信号，并向润滑控制器发送该强制润滑停止信号；

润滑控制器接收该强制润滑停止信号，并根据该强制润滑停止信号控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

优选地，所述同步器强制润滑方法还包括如下步骤：

ECU检测有无空档信号，当空档开关闭合时，ECU检测到空档信号，当空档开关断开时，ECU检测不到空档信号；

又一方面，本发明还提供了一种变速器，该变速器具有如上所述的同步器强制润滑系统。

本发明提供的同步器强制润滑系统、方法及变速器，ECU在检测到空档信号时，指示润滑控制器控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑，增强了同步器在空档时的润滑效果，避免同步器因为干摩擦造成损坏，整个过程自动运行，无需驾驶员手工操作，且实时自动检测信号，反应灵敏迅速，时间控制准确。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的一种同步器强制润滑系统的原理框图；

图2为本发明实施例所提供的一种同步器强制润滑系统的部分结构示意图；

图3为本发明实施例所提供的一种同步器强制润滑系统中油泵进油的液压原理图；

图4为本发明实施例所提供的一种同步器强制润滑方法的流程示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。应当指出，本部分中的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本发明的保护范围有任何限制作用。

请参考图1、图2和图3，其中，图1为本发明实施例所提供的同步器强制润滑系统的原理框图，图2为本发明实施例所提供的同步器强制润滑系统的部分结构示意图，图3为本发明实施例所提供的同步器强制润滑系统中油泵进油的液压原理图，下面同时结合图1至图3对本发明实施例的同步器强制润滑系统进行详细描述。

该同步器强制润滑系统包括ECU7、润滑控制器6和润滑执行机构9，润滑执行机构9进一步包括直流电机4、油泵3、喷头5、过滤器2和油箱1，油泵3的进油口通过过滤器2与油箱1相连通，油箱1安装在变速箱的壳体上，油泵3的出油口与喷头5相连通，直流电机4与油泵3连接，用于驱动油泵3，即油泵3可在直流电机4的驱动下从油箱中吸油并通过喷头5将油喷出，以实现对同步器的润滑；

ECU7包括检测单元71、处理单元72和发送单元73，其中：

检测单元71，用于检测有无空档信号，当空档开关8闭合时，检测到空档信号，当空档开关8断开时，未检测到空档信号；

处理单元72，用于当检测单元71检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并通过发送单元73向润滑控制器6发送该强制润滑信号；以及用于当检测单元71检测不到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并通过发送单元73向润滑控制器6发送该强制润滑停止信号。

润滑控制器6包括：

接收单元62，用于接收发送单元73发送的强制润滑信号，以及用于接收发送单元73发送的强制润滑停止信号；

控制单元61，用于在接收单元62接收到强制润滑信号时，控制润滑执行机构9对同步器进行强制润滑，以及用于在接收单元62接收到强制润滑停止信号时，控制润滑执行机构9对同步器停止强制润滑。

ECU7与润滑控制器6之间通过CAN总线通讯。

在工作过程中，当变速器处于空档时，ECU7检测到空档信号，生成强制润滑信号，并通过润滑控制器6控制直流电机4启动(或处于工作状态)，直流电机4启动后，油泵3在直流电机4的驱动下将润滑油通过喷头5对同步器进行强制润滑，当变速器不处于空档时，ECU7未检测到空档信号，生成强制润滑停止信号，并通过润滑控制器6控制直流电机4停止运转，油泵3无润滑油输出至喷头5中，润滑停止。

需要说明的是，上述实施例中，润滑执行机构9包括直流电机4、油泵3和喷头5等，在其他实施例中，润滑执行机构还可以用本领域技术人员所熟知的其他类似机构代替，只要能实现对同步器的润滑即可。

需要说明的是，上述实施例中，ECU与润滑控制器之间通过CAN总线通讯，但在其他实施例中，也可以根据需要采用其他协议的总线或者传输通道。

请参考图4，图4为本发明实施例所提供的同步器强制润滑方法的流程示意图，为了举例说明，该方法中的润滑执行机构包括直流电机、油泵和喷头等。

如图4所示，该同步器强制润滑方法包括：

S1：检测空档开关的状态；

具体而言，ECU每隔一段时间(该时间可以人为设置)检测变速器的空档开关是否关闭，若空档开关关闭，则检测到空档信号，否则未检测到空档信号。

S2：确定有无空档信号；

具体而言，若检测到空档信号，则转至步骤S3，否则转至步骤S6。

S3：生成并发送强制润滑信号；

具体而言，ECU在检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并向润滑控制器发送该强制润滑信号(ECU与润滑控制器通过CAN总线通讯，但并不局限于此)。

S4：启动电机；

具体而言，润滑控制器在接收到ECU发送的强制润滑信号后，启动直流电机，使直流电机正常工作。

S5：驱动油泵进行润滑；

具体而言，在电机正常工作后，驱动油泵，使油泵中的润滑油流向喷头，通过喷头进行强制润滑。

S6：生成并发送强制润滑停止信号；

具体而言，在ECU未检测到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并向润滑控制器发送该强制润滑停止信号。

S7：关闭电机；

具体而言，在润滑控制器接收到ECU发送的强制润滑停止信号后，关闭直流电机，使直流电机停止运转。

S8：停止润滑；

具体而言，当电机停止运转后，油泵中的润滑油停止输出，强制润滑停止。

需要说明的是，由于ECU每隔一段时间检测空档信号，因此在步骤S5后，若ECU未检测到空档信号，则可通过步骤S6、S7和S8关闭强制润滑，同理，在步骤S8后，若ECU检测到空档信号，则通过步骤S3、S4和S5开启强制润滑。

本发明实施例提供的同步器强制润滑系统及同步器强制润滑方法，通过ECU实时检测空档信号(即空档开关是否关闭)，并在检测到空档信号时，指示润滑控制器启动电机，使电机驱动油泵通过喷头对同步器进行强制润滑，增强了同步器在空档时的润滑效果，避免同步器因为干摩擦造成损坏，当未检测到空档信号时，指示润滑控制器关闭电机，不再进行强制润滑，整个过程自动运行，无需驾驶员手工操作，且实时自动检测信号，反应灵敏迅速，时间控制准确。

本发明实施例还提供了一种变速器，该变速器具有上述的同步器强制润滑系统，由于上述的同步器强制润滑系统具有上述技术效果，因此，具有该同步器强制润滑系统的变速器也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述的相关实施例类似，兹不赘述。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到发明可借助软件结合硬件平台的方式来实现，当然也可以全部通过硬件来实施。基于这样的理解，本发明的技术方案对背景技术做出贡献的全部或者部分可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟和光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(例如可以是个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的内容。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种同步器强制润滑系统，其特征在于，包括ECU、控制器和润滑执行机构，其中：

ECU，用于在检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并向控制器发送该强制润滑信号；

润滑控制器，用于接收该强制润滑信号，并根据该强制润滑信号控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑。

2.如权利要求1所述的同步器强制润滑系统，其特征在于：

所述ECU，还用于在未检测到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并向润滑控制器发送该强制润滑停止信号；

所述润滑控制器，还用于接收该强制润滑停止信号，并根据该强制润滑停止信号控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

3.如权利要求2所述的同步器强制润滑系统，其特征在于，所述ECU包括检测单元、处理单元和发送单元，其中：

检测单元，用于检测有无空档信号；

处理单元，用于当检测单元检测到空档信号时，生成强制润滑信号，并通过发送单元向润滑控制器发送该强制润滑信号；以及用于当检测单元检测不到空档信号时，生成强制润滑停止信号，并通过发送单元向润滑控制器发送该强制润滑停止信号。

4.如权利要求3所述的同步器强制润滑系统，其特征在于，润滑控制器包括：

接收单元，用于接收发送单元发送的强制润滑信号，以及用于接收发送单元发送的强制润滑停止信号；

控制单元，用于在接收单元接收到强制润滑信号时，控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑，以及用于在接收单元接收到强制润滑停止信号时，控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

5.如权利要求1至4任一项所述的同步器强制润滑系统，其特征在于，所述润滑执行机构包括油泵、电机和喷头，其中：

所述电机用于根据润滑控制器的控制信号驱动所述油泵；

所述喷头与所述油泵的出油口相连通，用于向同步器喷洒润滑油。

6.如权利要求5所述的同步器强制润滑系统，其特征在于，所述油泵的进油口通过过滤器与油箱相连通。

7.一种同步器强制润滑方法，其特征在于，包括如下步骤：

ECU检测到空档信号，生成强制润滑信号，并向润滑控制器发送该强制润滑信号；

润滑控制器接收该强制润滑信号，并根据该强制润滑信号控制润滑执行机构对同步器进行强制润滑。

8.如权利要求7所述的同步器强制润滑方法，其特征在于，在强制润滑步骤后还包括如下步骤：

ECU未检测到空档信号，生成强制润滑停止信号，并向润滑控制器发送该强制润滑停止信号；

润滑控制器接收该强制润滑停止信号，并根据该强制润滑停止信号控制润滑执行机构对同步器停止强制润滑。

9.如权利要求8所述的同步器强制润滑方法，其特征在于，所述同步器强制润滑方法还包括如下步骤：

ECU检测有无空档信号，当空档开关闭合时，ECU检测到空档信号，当空档开关断开时，ECU检测不到空档信号；

10.一种变速器，其特征在于，所述变速器具有如权利要求1至6任一项所述同步器强制润滑系统。

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