CN102310310B - 一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺 - Google Patents

一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明的名称为一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺。属于轴承零件内外圈锻、车、热、磨加工技术领域。它主要是解决现有加工方法存在生产效率低、废品率高的问题。它的主要特征是:(1)、将棒料剪切成直料段;(2)、加热后压力机成型单锻内圈、合锻双外圈;(3)、球化退火;(4)、喷丸去掉表面氧化皮;(5)、双外圈切断后,粗车、软磨;(6)、附加回火;(7)、外圈外径软磨,精车滚道;(8)、进行淬、回火炉热处理,再喷丸;(9)、粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。本发明具有在不增加设备投资前提下,能大大提高产品合格率和生产效率高,并适合批量生产的特点,主要用于窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈、外圈的加工。

Description

一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺
技术领域
[0001] 本发明属于轴承零件内外圈锻、车、热、磨加工技术领域。具体涉及一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺。
背景技术
[0002] 出口澳大利亚的DSI公司6速的变速箱一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈,其结构尺寸如下:外圈高度与外径比为:0.09〜0.12、壁厚为5〜5.5MM,内圈高度与滚道直径比为:0.15〜0.2、壁厚为1.4〜2MM。该类窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承主要出口澳大利亚的DSI公司6速的变速箱,每个箱子两套,该类产品的需求2010年51500个变速箱,2011年80000个变速箱,2012年85000个变速箱,2013年85000个变速箱;上述只是一家公司的需求,此类产品在国际市场有广阔的发展前景。
[0003]目前,该类窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈主要采用常规工艺加工:主要采用常规工艺加工内外圈工艺流程为:下料-单内外圈锻造成型-球化退火-粗车-精车-热处理-喷丸-粗磨加工-精磨加工-超精-清洗装配,不足之处一是由于外圈采用单件成型,因而造成锻造生产效率较低;二是由于在球化退火工序之后与粗车工序之前缺少强制时效工艺等,使产品合格率仅为50%。
发明内容
[0004] 本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种不增加设备投资、能保证产品质量及合格率高、生产效率高、适合批量生产的窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈制造方法。
[0005] 本发明的解决解决方案是:一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺,其特征在于:
[0006] (I)、按照设计要求,用压力机将棒料剪切所需尺寸的直料段;
[0007] (2)、将剪切的直料段按照工艺设计要求采用中频加热,用压力机成型,内件为单锻内圈,外件为合锻双外圈;
[0008] (3)、将上述内圈、双外圈球化退火;
[0009] (4)、采用喷丸工艺,去掉内圈、双外圈表面氧化皮,进行强化时效;
[0010] (5)、将双外圈切断成两个外圈后,粗车、软磨内圈、外圈;
[0011] (6)、将上述内圈、外圈附加回火;
[0012] (7)、再将外圈外径软磨,内圈、外圈精车滚道;
[0013] (8)、将精车成型的内圈、外圈进行淬、回火炉热处理,表面硬度HRC60〜65,再喷丸;
[0014] (9)、最后将喷丸后的内圈、外圈粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。
[0015] 本发明的技术解决方案还可以是:一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺,其特征在于:
[0016] (I)、用压力机将直径为Φ40〜50丽的棒料,剪切成长度为60〜65丽的直料段;
[0017] (2)、将剪切的直料段按照工艺设计要求采用中频加热,加热温度700〜900°C,用压力机成型,内件为单锻内圈,外件为合锻双外圈;
[0018] (3)、将上述内圈、双外圈球化退火;
[0019] (4)、采用喷丸工艺,对内圈、双外圈抛丸加工15〜20分钟,去掉内圈、双外圈表面氧化皮,进行强化时效;
[0020] (5)、将双外圈切断成两个外圈后,粗车、软磨内圈、外圈;
[0021] (6)、将上述内圈、外圈附加回火,回火温度160〜180°C,时间3〜5小时;
[0022] (7)、再将外圈外径软磨,内圈、外圈精车滚道;
[0023] (8)、将精车成型的内圈、外圈进行淬、回火炉热处理,表面硬度HRC60〜65,再喷丸;
[0024] (9)、最后将喷丸后的内圈、外圈粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。
[0025] 本发明由于采用毛坯成型外圈两件合为一件,内圈、外圈成型毛坯球化退火后采用喷丸工艺,强制时效,外圈粗车、软磨外径后切断,软磨端面,采用附加回火,精车内圈、夕卜圈滚道,车成型内外圈经淬、回火炉进行热处理,表面硬度为HRC60〜65,喷丸,粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配,因而,不仅大大提高锻造生产效率,而且大大提高产品合格率,经加工上述薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈20000件,合格率达91 %。本发明具有在不增加设备投资和保证广品质量的如提下,能大大提闻广品合格率和生广效率闻,并适合批量生产的特点。本发明主要用于窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈、外圈的加工。
附图说明
[0026] 图1是本发明合锻外圈的结构示意图;
[0027] 图2是本发明单锻内圈的结构示意图;
[0028] 图3为本发明产品的内圈结构示意图;
[0029] 图4为本发明产品的外圈结构示意图。
具体实施方式
[0030] 本发明加工澳大利亚的DSI公司6速变速箱中窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺如下:
[0031] (I)、用压力机将直径为Φ42丽的棒料,剪切成长度为62.2丽的直料段;
[0032] (2)、将剪切的直料段按照工艺设计要求采用中频加热800°C,用压力机成型,内件为单锻内圈,外件为合锻双外圈,合锻双外圈如图1所示,单锻内圈如图2所示;
[0033] (3)、将上述内圈、双外圈球化退火;
[0034] (4)、采用喷丸工艺,对内圈、双外圈抛丸加工15分钟,去掉内圈、双外圈表面氧化皮,进行强化时效;
[0035] (5)、将双外圈切断成两个外圈后,粗车、软磨内圈、夕卜圈;
[0036] ¢)、将上述内圈、外圈附加回火,回火温度170°C,时间4小时;
[0037] (7)、再将外圈外径软磨,内圈、外圈精车滚道;
[0038] (8)、将精车成型的内圈、外圈进行淬、回火炉热处理,表面硬度HRC60〜65,再喷丸;
[0039] (9)、最后将喷丸后的内圈、外圈粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配,内圈如图3所示,外圈如图4所示。

Claims (2)

1.一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺,其特征在于: ⑴、用压力机将直径为Φ40〜50丽的棒料,剪切成长度为60〜65丽的直料段; ⑵、将剪切的直料段按照工艺设计要求采用中频加热700〜900°C,用压力机成型,内件为单锻内圈,外件为合锻双外圈; ⑶、将上述内圈、双外圈球化退火; ⑷、采用喷丸工艺,对内圈、双外圈抛丸加工15〜20分钟,去掉内圈、双外圈表面氧化皮,进行强化时效; (5)、将双外圈切断成两个外圈后,粗车、软磨内圈、外圈; (6)、将上述内圈、外圈附加回火,回火温度160〜180°C,时间3〜5小时; ⑴、再将外圈外径软磨,内圈、外圈精车滚道; ⑶、将精车成型的内圈、外圈进行淬、回火炉热处理,表面硬度HRC60〜65,再喷丸; ⑶、最后将喷丸后的内圈、外圈粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。
2.根据权利要求1所述的一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺,其特征在于: (1)、用压力机将直径为Φ42ΜΜ的棒料,剪切成长度为62.2MM的直料段; ⑵、将剪切的直料段按照工艺设计要求采用中频加热800°C,用压力机成型,内件为单锻内圈,外件为合锻双外圈; ⑶、将上述内圈、双外圈球化退火; ⑷、采用喷丸工艺,对内圈、双外圈抛丸加工15分钟,去掉内圈、双外圈表面氧化皮,进行强化时效; (5)、将双外圈切断成两个外圈后,粗车、软磨内圈、外圈; (6)、将上述内圈、外圈附加回火,回火温度170°C,时间4小时; ⑴、再将外圈外径软磨,内圈、外圈精车滚道; ⑶、将精车成型的内圈、外圈进行淬、回火炉热处理,表面硬度HRC60〜65,再喷丸 ⑶、最后将喷丸后的内圈、外圈粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。
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