CN102305277A - 一种限扭矩减速器 - Google Patents
一种限扭矩减速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102305277A CN102305277A CN201110258580A CN201110258580A CN102305277A CN 102305277 A CN102305277 A CN 102305277A CN 201110258580 A CN201110258580 A CN 201110258580A CN 201110258580 A CN201110258580 A CN 201110258580A CN 102305277 A CN102305277 A CN 102305277A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- output shaft
- reducer
- boss
- cone pulley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本发明公布了一种限扭矩减速器。由本发明的结构原理可以看出，当输出轴上所承受的扭矩超载时，在两个摩擦锥轮的圆锥部位安装一只末及齿轮在摩擦锥轮的圆锥部位打滑，从而保护了其它零部件不受损坏，所以，本发明能够克服现有的减速器由于没有限扭矩功能所存在的，超载后容易引起机械设备零部件的损坏的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速器，具体的说是一种限扭矩功能的减速器，属于机械传动技术领域。
背景技术
减速器是机械传动中的一种重要的传动部件，目前，在减速器的产品中，减速器仅仅作为动力的传动部件，由于没有扭矩的限制功能，往往会有出现超负荷后损坏机械零部件的事故发生。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种限扭矩功能的减速器，克服现有的减速器由于没有限扭矩功能所存在的，超载后容易引起机械设备零部件的损坏的缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是：该一种限扭矩减速器包括齿轮箱、末及齿轮、推力轴承、弹簧、摩擦锥轮、输出轴、凸台，该发明所述齿轮箱的内部，固定安装有输出轴，所述的输出轴上设置有一个凸台，在凸台一侧的输出轴上依次安装有圆锥相对的两只摩擦锥轮及推力轴承、弹簧，所述的弹簧两端与齿轮箱体的内侧以及其中的一个摩擦锥轮固定压紧，两只摩擦锥轮与输出轴之间通过滑动花键配合连接，在两个摩擦锥轮的圆锥部位固定安装一个末及齿轮，所述的末及齿轮与上级齿轮相啮合。
本发明的有益效果：由本发明的结构原理可以看出，当输出轴上所承受的扭矩超载时，在两个摩擦锥轮的圆锥部位安装一只末及齿轮在摩擦锥轮的圆锥部位打滑，从而保护了其它零部件不受损坏，所以，本发明能够克服现有的减速器由于没有限扭矩功能所存在的，超载后容易引起机械设备零部件的损坏的缺陷。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图。
图中所示：1.齿轮箱、2.末及齿轮、3.推力轴承、4.弹簧、5.摩擦锥轮、6.输出轴、7.凸台。
具体实施方式
在图中，该一种限扭矩减速器包括齿轮箱1、末及齿轮2、推力轴承3、弹簧4、摩擦锥轮5、输出轴6、凸台7，该发明所述齿轮箱1的内部，固定安装有输出轴6，所述的输出轴6上设置有一个凸台7，在凸台7一侧的输出轴6上依次安装有圆锥相对的两只摩擦锥轮5及推力轴承3、弹簧4，所述的弹簧4两端与齿轮箱体1的内侧以及其中的一个摩擦锥轮5固定压紧，两只摩擦锥轮5与输出轴6之间通过滑动花键配合连接，在两个摩擦锥轮5的圆锥部位固定安装一个末及齿轮2，所述的末及齿轮2与上级齿轮相啮合。
Claims (1)
1.一种限扭矩减速器，该一种限扭矩减速器包括齿轮箱（1）、末及齿轮（2）、推力轴承（3）、弹簧（4）、摩擦锥轮（5）、输出轴（6）、凸台（7），其特征在于：该发明所述齿轮箱（1）的内部，固定安装有输出轴（6），所述的输出轴（6）上设置有一个凸台（7），在凸台（7）一侧的输出轴（6）上依次安装有圆锥相对的两只摩擦锥轮（5）及推力轴承（3）、弹簧（4），所述的弹簧（4）两端与齿轮箱体（1）的内侧以及其中的一个摩擦锥轮（5）固定压紧，两只摩擦锥轮（5）与输出轴（6）之间通过滑动花键配合连接，在两个摩擦锥轮（5）的圆锥部位固定安装一个末及齿轮（2），所述的末及齿轮（2）与上级齿轮相啮合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110258580A CN102305277A (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 一种限扭矩减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110258580A CN102305277A (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 一种限扭矩减速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102305277A true CN102305277A (zh) | 2012-01-04 |
Family
ID=45379171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110258580A Pending CN102305277A (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 一种限扭矩减速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102305277A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103557244A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-05 | 无锡市凯旋电机有限公司 | 一种带过载保护及可调节输出力的离合装置 |
| CN109253174A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-22 | 上汽依维柯红岩车桥有限公司 | 重型汽车传动结构 |
| CN109372902A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-22 | 上汽依维柯红岩车桥有限公司 | 用于连接驱动桥和传动轴的可调恒扭矩连接器 |
| CN111878520A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-11-03 | 李涛涛 | 一种液压加载式内摩擦过载保护同步带轮装置 |
-
2011
- 2011-09-03 CN CN201110258580A patent/CN102305277A/zh active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103557244A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-05 | 无锡市凯旋电机有限公司 | 一种带过载保护及可调节输出力的离合装置 |
| CN103557244B (zh) * | 2013-11-19 | 2016-02-24 | 无锡市凯旋电机有限公司 | 一种带过载保护及可调节输出力的离合装置 |
| CN109253174A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-22 | 上汽依维柯红岩车桥有限公司 | 重型汽车传动结构 |
| CN109372902A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-22 | 上汽依维柯红岩车桥有限公司 | 用于连接驱动桥和传动轴的可调恒扭矩连接器 |
| CN109253174B (zh) * | 2018-12-06 | 2023-06-30 | 上汽红岩车桥(重庆)有限公司 | 重型汽车传动结构 |
| CN109372902B (zh) * | 2018-12-06 | 2024-02-13 | 上汽红岩车桥(重庆)有限公司 | 用于连接驱动桥和传动轴的可调恒扭矩连接器 |
| CN111878520A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-11-03 | 李涛涛 | 一种液压加载式内摩擦过载保护同步带轮装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102305277A (zh) | 一种限扭矩减速器 | |
| CN102011857A (zh) | 一种新型限扭矩功能的减速器 | |
| CN202251384U (zh) | 一种减速箱输出轴结构 | |
| CN102966675A (zh) | 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构 | |
| CN104033503A (zh) | 一种传动机构的过载保护装置 | |
| CN202579733U (zh) | 一种过载安全离合器 | |
| CN201484411U (zh) | 卸荷式悬挂驱动装置 | |
| CN201779238U (zh) | 一种新型限扭矩功能的减速器 | |
| CN110775228A (zh) | 一种水下抛载装置及水下设备 | |
| CN204458909U (zh) | 限速轴承 | |
| CN102434603A (zh) | 一种开卷校平机安全离合器装置 | |
| CN102979873A (zh) | 立车变速传动机构 | |
| CN204061610U (zh) | 具有过载保护功能的安全联轴器 | |
| CN201221591Y (zh) | 一种大功率增速变速箱 | |
| CN205190684U (zh) | 轴连接的消音装置 | |
| CN102817987A (zh) | 一种减速器的结构 | |
| CN203335669U (zh) | 一种扩孔机上的过载保护装置 | |
| CN203051553U (zh) | 双模动力车离合器 | |
| CN203082062U (zh) | 排屑机可调式扭矩限制器 | |
| CN104149543A (zh) | 一种组合式拧具 | |
| CN205533878U (zh) | 一种压力机用过载保护联轴器 | |
| CN203685913U (zh) | 一种新型弹性联轴器 | |
| CN201747877U (zh) | 皮带传动装置 | |
| CN201763851U (zh) | 限矩皮带轮 | |
| CN203297578U (zh) | 一种减速器推力轴承结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120104 |