CN102268577A - 一种汽车轮毂用铸造铝合金材料 - Google Patents

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李书通
王新春
胡伟
刘阳
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Abstract

本发明提供一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，是通过添加微量的Sr和混合稀土Re，及严格控制Fe的含量实施合金化而成的新材料。其化学成分是：Si8.0-12.0wt％，Cu 1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.1-0.3wt％，Cr 0.1-0.3wt％，Sr 0.01-0.02wt％，Re 0.1-0.3wt％，Fe≤0.2wt％，Zn≤0.1wt％，不可避免的杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。使用该材料生产的汽车轮毂具备较高的强度，以及良好的抗疲劳性、承载力、气密性、抗热裂性和耐蚀性。

Description

一种汽车轮毂用铸造铝合金材料
技术领域
本发明属有色金属材料领域，特别是涉及一种汽车轮毂用铸造铝合金材料。
背景技术
轮毂作为汽车的关键零部件，已越来越引起人们的关注。由于轮毂不仅支撑汽车的全部重量，而且还要承受汽车转弯时的横向载荷、驱动力和旋转弯矩等，因此轮毂材料需要具备很高的强度、很好的旋转弯曲性能和良好的耐疲劳性能。采用铸造铝合金生产的汽车轮毂，除了能较好的满足这些性能外，还具有品种多样、造型美观、成本较低等优点。
申请号85102456专利所述的“中硅铜镁碲系高强度铸造铝合金”，在ZL111的基础上，采取复合微合金化的技术措施，改善了合金的铸造性能，而且大幅度提高了机械性能，适用于铸造形状结构复杂、承受高载荷和气密性要求高的铸件，是制造汽车轮毂的理想材料。其化学成分含有：Si 8.0-10.0％，Cu1.3-2.0％，Mg 0.4-0.6％，Ti 0.1-0.2％，Te 0.001-0.2％，Fe≤0.3％，Mn≤0.1％，Zn≤0.5％。
上述铸造铝合金材料含硅量较高，虽然有利于提高流动性，但同时容易形成片状的共晶硅；作为有害元素的Fe，其含量控制范围较宽，容易形成针、片状的脆性铁相。它们的存在严重的割裂了铝合金基体，形成材料失效的裂纹源，从而导致合金的强度和塑性大幅度下降。
发明内容
本发明的目的旨在克服上述现有技术中存在的问题，提供一种汽车轮毂用铸造铝合金材料。使用该材料生产的汽车铝轮毂，除了具备较高的强度、良好的疲劳性能和承载能力外，还具有良好气密性、抗热裂性和耐蚀性。
本发明一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其化学成分为：Si 8.0-12.0wt％，Cu 1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.1-0.3wt％，Cr 0.1-0.3wt％，Sr 0.01-0.02wt％，Re 0.1-0.3wt％，Fe≤0.2wt％，Zn≤0.1wt％，不可避免的杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。
进一步地，在所述的化学成分中，Ti 0.2-0.3wt％，Cr 0.1-0.2wt％，Fe≤0.1wt％，其余元素含量不变。
进一步地，在所述的化学成分中，Sr 0.01-0.015wt％，Re 0.25-0.3wt％，其余元素含量不变。
进一步地，在所述的化学成分中，Sr 0.015-0.02wt％，Re 0.1-0.25wt％，其余元素含量不变。
本发明与现有技术相比，具备突出的实质性特点和显著的进步：
1.添加微量的元素Sr，对共晶硅进行变质处理，使之由粗大的片状变为细小的纤维状，从而有效的提高合金的力学性能。
2.添加微量的稀土元素Re，与Fe形成复杂相，改善Fe的不利作用，同时还能与S、O、H、N发生亲和作用，消除这些杂质的不利影响，对合金的耐蚀性也有一定程度的提高。
3.添加元素Cr，使粗片状的β相(Al9Fe2Si2)转变为汉字状的α相(Al8Fe2Si)，改善了铁相的形成，同时还能形成复杂耐热相，从而提高合金的高温性能。
4.严格控制铝轮毂合金中的含铁量，降低其不利因素。
具体实施方式
根据本发明提供的一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其化学成分为：Si8.0-12.0wt％，Cu 1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.1-0.3wt％，Cr 0.1-0.3wt％，Sr 0.01-0.02wt％，Re 0.1-0.3wt％，Fe≤0.2wt％，Zn≤0.1wt％，不可避免的杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。
实施例1：
汽车轮毂用铸造铝合金新材料，其化学成分为：Si 8.0-12.0wt％，Cu1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.2-0.3wt％，Cr 0.1-0.2wt％，Sr 0.01-0.02wt％，Re 0.1-0.3wt％，主要杂质元素Fe≤0.1wt％，Zn≤0.1wt％，杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。
实施例2：
汽车轮毂用铸造铝合金新材料，其化学成分为：Si 8.0-12.0wt％，Cu1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.2-0.3wt％，Cr 0.1-0.2wt％，Sr 0.01-0.015wt％，Re 0.25-0.3wt％，主要杂质元素Fe≤0.1wt％，Zn≤0.1wt％，杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。
实施例3：
汽车轮毂用铸造铝合金新材料，其化学成分为：Si 8.0-12.0wt％，Cu1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.2-0.3wt％，Cr 0.1-0.2wt％，Sr 0.015-0.02wt％，Re 0.1-0.25wt％，主要杂质元素Fe≤0.1wt％，Zn≤0.1wt％，杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。

Claims (4)

1.一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其特征在于，其化学成分为：Si8.0-12.0wt％，Cu 1.0-3.0wt％，Mg 0.3-0.6wt％，Mn 0.1-0.3wt％，Ti 0.1-0.3wt％，Cr 0.1-0.3wt％，Sr 0.01-0.02wt％，Re 0.1-0.3wt％，Fe≤0.2wt％，Zn≤0.1wt％，不可避免的杂质元素总量不大于0.5wt％，其余为Al。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其特征在于：所述的化学成分中，Ti 0.2-0.3wt％，Cr 0.1-0.2wt％，Fe≤0.1wt％，其余元素含量不变。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其特征在于：所述的化学成分中，Sr 0.01-0.015wt％，Re 0.25-0.3wt％，其余元素含量不变。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用铸造铝合金材料，其特征在于：所述的化学成分中，Sr 0.015-0.02wt％，Re 0.1-0.25wt％，其余元素含量不变。
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