CN102267569A - 一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置，其特征在于包括：发动机耳片(10)；与发动机耳片(10)连接的耳片连接件(6)；与耳片连接件(6)连接的柔性连接件(4)；与柔性连接件(4)连接的侧板连接件(7)。

Description

一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置
技术领域
本发明涉及一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置。
背景技术
无人直升机一般用于航空靶标，战场侦查、毁伤评估、目标指引等军事任务，同时可用于飞行试验、航空测绘等非军事任务，较固定翼飞机而言，无人直升机具有悬停、垂直起降等功能，能够更加灵活的执行任务。目前此类飞行器的研制还处于初级发展阶段，但是市场需求量很多。以震区灾情评估任务为例，在震区满目疮痍，起降条件难以达到常规无人机要求的情况下，小型无人直升机可以随时随地垂直起降，并悬停作业，利于深入灾区飞行，开展相关科学任务，这将对抗震救灾的工作提供及时和高效的帮助。
无人直升机设计涉及的一个重要关键技术，是发动机的减震问题。传统的直升机发动机与直升机机身的连接均为刚性连接，虽然保证了发动机与机身的连接强度，但是也将发动机的震动传到了直升机的其他部分，成为机身震动的最大来源，并由此导致了工作平台的不稳定，影响了作业效果。另外，在出现事故时，刚性连接不能减缓发动机受到的载荷，使直升机的抗损能力较差。
发明内容
本发明的一个目的，是提供一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接技术，使发动机与机身柔性连接，以改善上述问题。
根据本发明的一个实施例，提供了一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置，其特征在于包括：
发动机耳片；
与发动机耳片连接的耳片连接件；
与耳片连接件连接的柔性连接件；
与柔性连接件连接的侧板连接件。
附图说明
图1是根据本发明的一个实施例的悬浮式发动机连接整体轴测图。
图2是根据本发明的一个实施例的发动机与侧板连接方式局部示意图。
图3是根据本发明的一个实施例的发动机与机身连接方式爆炸视图
具体实施方式
下面通过实例对本发明的实施方式进行说明：
在小型航拍直升机设计中，应用了上述技术，使得发动机与机身的连接为柔性连接。直升机在空中以各种姿态飞行时，所拍摄的图像质量与未应用该技术之前相比有了明显改善，图像稳定，清晰，达到了减缓机身振动，提高直升机稳定性的效果。
以下结合附图说明本发明的具体实施方案。如图1至3所示，发动机耳片(10)与耳片连接件(6)通过螺丝连接(图2)。柔性连接件(4)的中部与耳片连接件(6)相连，端部通过连接柱(5)与侧板连接件(7)的端部固连。侧板连接件(7)的中部与飞机侧板(9)和机架(8)固连，从而实现了发动机(3)与侧板(9)的连接(图3)。
机架(8)两侧分别与侧板(9)连接，用以保证机体的刚度。其中根据本发明的一个具体实施例，柔性连接件(4)为橡胶材料，其他连接件为硬铝材料，因此柔性连接件(4)具有良好的可塑性，与其有关的连接均为柔性连接，从而实现发动机与机身柔性连接。
发动机(3)与直升机主轴(1)通过连接片(2)连接。根据本发明的一个具体实施例，连接片(2)为硬铝材料，在受力条件下可以有较大变形，相当于发动机(3)悬挂在主轴(1)上，大大减小了发动机的震动对整个机身的影响。
有益效果
本发明的优点在于：
1)发动机与机身的柔性连接，使发动机的大部分震动不能传递到整个机身，从根本上减小直升机的震动，从而提高了飞机的安全性和可靠性，同时提高了直升机的作业效果；
2)发动机的悬浮式设计，降低了发动机在机身的相对位置，从而降低了整机的重心，提高了直升机的稳定性；
3)在出现事故时，发动机与机身的柔性连接能对发动机能起到很好的缓冲作用，提高了飞机的抗损能力。

Claims (7)

1.一种用于小型无人直升机的悬浮式发动机连接装置，其特征在于包括：
发动机耳片(10)；
与发动机耳片(10)连接的耳片连接件(6)；
与耳片连接件(6)连接的柔性连接件(4)；
与柔性连接件(4)连接的侧板连接件(7)。
2.根据权利要求1的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
发动机耳片(10)与耳片连接件(6)通过螺丝连接，
柔性连接件(4)的中部与耳片连接件(6)相连，
柔性连接件(4)的端部通过连接柱(5)与侧板连接件(7)的端部固连。
3.根据权利要求2的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
侧板连接件(7)的中部与所述小型无人直升机的飞机侧板(9)和机架(8)固连，从而实现了发动机(3)与侧板(9)的连接。
4.根据权利要求2的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
机架(8)两侧分别与飞机侧板(9)连接，从而保证机体的刚度。
5.根据权利要求4的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
柔性连接件(4)为橡胶材料，耳片连接件(6)为硬铝材料，从而实现发动机(3)与飞机侧板(9)的柔性连接。
6.根据权利要求5的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
发动机(3)与直升机主轴(1)通过连接片(2)连接。
7.根据权利要求6的悬浮式发动机连接装置，其特征在于：
连接片(2)为硬铝材料，在受力条件下可以有较大变形，从而大大减小了发动机的震动对整个机身的影响。
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