CN102161432A - 散装物料传送带终点缓冲装置 - Google Patents

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林成富
杨斌
申作剑
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Abstract

本发明公开了一种散装物料传送带终点缓冲装置,包括箱罩,在箱罩的上部侧面设有与传送带相配的入料门,在箱罩的内侧位于入料门的对面下方设有多个转动式缓冲板,缓冲板的转动轴处设有复位扭簧;箱罩的上方接引风管,入料门处设有软帘,箱罩的下方为落料口。作业时,物料以一定的速度下落后会直接冲击缓冲板,由于缓冲板是转动式安装在箱罩内的,并转轴处有扭力弹簧,被物料冲击的缓冲板会发生一定角度的转动,对物料明显起到缓冲作用,大大降低了粉尘的产生,削减了物料进入下一输送设备的初始速度,减小了对物料品质的影响。

Description

散装物料传送带终点缓冲装置
技术领域
本发明涉及一种散装物料传送过程中的缓冲装置,特别是一种散装物料传送带终点缓冲装置。
背景技术
散装物料在传送过程中多采用传送带输送方式,如港口装卸等。当传送带将物料从一处输送到另一处时终端需要物料下落,下落后的物料可进入下一输送步骤,如进入溜筒,通过溜筒进入船仓,或下落到另一传送带上。目前,在传送带输送物料后,下落的物料是有一定速度的,对相关部件有较大的冲击力,在冲击力的作用下还会产生大量的粉尘。对物料的品质产生影响,对作业环境造成污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种可缓冲物料、降低物料速度、降低物料粉尘产生量、对作业环境无污染的散装物料传送带终点缓冲装置,克服现有技术的不足。
本发明的散装物料传送带终点缓冲装置,包括箱罩,在箱罩的上部侧面设有与传送带相配的入料门,在箱罩的内侧位于入料门的对面下方设有多个转动式缓冲板,缓冲板的转动轴处设有复位扭簧;箱罩的上方接引风管,入料门处设有软帘,箱罩的下方为落料口。
本发明的散装物料传送带终点缓冲装置,其中所述的缓冲板包括中间缓冲板和侧面缓冲板;所述的中间缓冲板是每两块为一组,相邻的侧边相互转动连接并通过上支杆和下支杆支撑,上支杆和下支杆的端头与入料门对面的箱罩内侧壁之间固定连接;所述的侧面缓冲板为两块,分别排列在两侧,并通过支架转动连接在箱罩内侧壁上。
本发明的散装物料传送带终点缓冲装置,其中所述的箱罩内部位于缓冲板的上方两侧固定有侧面挡板,位于入料门的对面固定有正面挡板,所述的侧面挡板和正面挡板均为向下弯曲形状,在箱罩内侧位于入料门处固定有倾斜的折弯状门内挡板。
本发明的散装物料传送带终点缓冲装置,安装时将引风管与引风机和过滤装置相接,作业时,物料以一定的速度下落后会直接冲击缓冲板,由于缓冲板是转动式安装在箱罩内的,并转轴处有复位扭簧,被物料冲击的缓冲板会发生一定角度的转动,对物料明显起到缓冲作用,大大降低了粉尘的产生,削减了物料进入下一输送设备的初始速度,减小了对物料品质的影响;各挡板对产生的少量粉尘起到了阻挡作用,并使一部分粉尘下降,使另一部分粉尘经引风管排出,并经过滤装置过滤后回收。
附图说明
图1是本发明具体实施方式的结构示意图;
图2是图1所示的去除传送带后的左视示意图;
图3是图2所示的K向放大示意图;
图4是本发明具体实施方式的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示:1为长方体形状的箱罩,采用金属板制作,上方有出口并与引风管11相接。下方为落料口14。
在箱罩1的上部侧面设有与传送带4相配的入料门3,作业时传送带4将物料自入料门3送入箱罩1内。在箱罩1的内侧位于入料门3的对面下方设有多个转动式缓冲板,缓冲板的转动轴处设有复位扭簧13。其中缓冲板包括中间缓冲板10和侧面缓冲板12。中间缓冲板10每两块为一组,每组中两块缓冲板的侧边相互转动连接,即相互之间设转轴或合页连接。转轴或合页通过上支杆8和下支杆9支撑,上支杆8和下支杆9的端头与入料门3对面的箱罩1内侧壁之间通过螺栓和连接座固定连接。侧面缓冲板12为两块,分别排列在两侧,并通过支架转动连接在箱罩1内侧壁上。复位扭簧13安装在转轴或合页处,使各缓冲板安装后相对于支杆8形成一个角度D,角度D一般控制在10°-45°之间,当缓冲板的正面即向着入料门3的一面受到外力时,可发生一定角度的转动,使角度D变小,外力解除时,在复位扭簧13的作用下恢复原位。安装后相邻组中的缓冲板的相邻边相互搭靠(如图3所示)。
箱罩1的上方接引风管11,安装后引风管11与引风机和过滤装置相接。入料门3处设有软帘2,用于阻挡粉尘外泄。箱罩1的下方为落料口14,安装时通过落料口14与下一输送设备相接,如溜筒或下一传送带等。
箱罩1内部位于缓冲板的上方两侧螺钉固定或焊接固定有侧面挡板7,位于入料门3的对面螺钉固定或焊接固定有正面挡板6,侧面挡板7和正面挡板6均为向下弯曲形状,在箱罩1内侧位于入料门3处固定有倾斜的折弯状门内挡板5。上述各挡板在作业时可对上扬的粉尘起到阻挡作用,使一部分粉尘被挡后可下落,另部分粉尘上扬后由引风管排出并经过滤装置过滤回收。
作业时,物料以一定的速度下落后会直接冲击各缓冲板,由于缓冲板是转动式安装在箱罩内的,并转轴处有复位扭簧,被物料冲击的缓冲板会发生一定角度的转动,对物料明显起到缓冲作用,大大降低了粉尘的产生,削减了物料进入下一输送设备的初始速度,减小了对物料品质的影响。

Claims (3)

1.一种散装物料传送带终点缓冲装置,其特征在于:包括箱罩(1),在箱罩(1)的上部侧面设有与传送带相配的入料门(3),在箱罩(1)的内侧位于入料门(3)的对面下方设有多个转动式缓冲板,缓冲板的转动轴处设有复位扭簧;箱罩(1)的上方接引风管(11),入料门(3)处设有软帘(2),箱罩(1)的下方为落料口(14)。
2.根据权利要求1所述的散装物料传送带终点缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲板包括中间缓冲板(10)和侧面缓冲板(12);所述的中间缓冲板(10)是每两块为一组,相邻的侧边相互转动连接并通过上支杆(8)和下支杆(9)支撑,上支杆(8)和下支杆(9)的端头与入料门(3)对面的箱罩(1)内侧壁之间固定连接;所述的侧面缓冲板(12)为两块,分别排列在两侧,并通过支架转动连接在箱罩(1)内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的散装物料传送带终点缓冲装置,其特征在于:所述的箱罩(1)内部位于缓冲板的上方两侧固定有侧面挡板(7),位于入料门(3)的对面固定有正面挡板(6),所述的侧面挡板(7)和正面挡板(6)均为向下弯曲形状,在箱罩(1)内侧位于入料门(3)处固定有倾斜的折弯状门内挡板(5)。
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