CN102116295A - 滚动转子式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种滚动转子式压缩机，可减少气缸吸气阻力损失，进而提高压缩机制冷量和效率；同时改善刚吸入气缸的气体对偏心转子的撞击影响，进而提高压缩机效率。滚动转子式压缩机，包括有：壳体、气缸、偏心转子和滑片，气缸安置在壳体内，偏心转子安置在气缸内，偏心转子的中心线和气缸的中心线相互平行，偏心转子的外表面紧贴在气缸内表面上；偏心转子的外表面与气缸内表面之间构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化；往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分：高压腔和低压腔；所述滚动转子式压缩机设置有吸气口，所述吸气口为贯穿壳体和气缸壁的通孔；其中，所述吸气口的中心线与气缸的中心之间间隔有一距离L。
Description
技术领域
本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种滚动转子式压缩机，尤其涉及滚动转子式压缩机吸气口周向偏置结构。
背景技术
滚动转子压缩机属容积式压缩机，主要由气缸、偏心转子、滑片、排气阀等组成。偏心转子安置在气缸内，当转子绕旋转中心转动时，转子紧贴在气缸内表面上滑动。由此，转子外表面与气缸内表面之间可构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化。往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分，一部分和吸气腔相通，另一部分通过排气阀与排气腔相通。滑片靠弹簧或背压压紧在转子外表面上。滚动转子式压缩机气缸容积被偏心轮和滑片分割成两块，一个是高压腔，另一个是低压腔，高低压腔室内压差很大。
现有技术的滚动转子压缩机，气缸吸气口中心线正对气缸中心，如图1。在这种结构下，吸气时气体从吸气口径向射入气缸，直接撞到偏心转子上(偏心转子受此撞击力为F，方向如图2)，再沿着偏心转子外壁和气缸内壁周向逆时针运动。气体流动方向从气缸径向转为气缸周向，流动阻力损失很大，也就是吸气阻力损失大，会造成压缩机制冷量降低，效率降低。
图1、2中，F为进入气缸的气体对气缸的作用力；β为排气开始角。数字编号对应的零件分别为：
1.偏心转子、2.气缸、3.吸气口、4.改进前吸气口中心线、4′.改进后吸气口中心线、5.弹簧孔、6.滑片槽。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滚动转子式压缩机，可减少气缸吸气阻力损失，进而提高压缩机制冷量和效率；同时改善刚吸入气缸的气体对偏心转子的撞击影响，进而提高压缩机效率。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
滚动转子式压缩机，包括有：壳体、气缸、偏心转子和滑片，气缸安置在壳体内，偏心转子安置在气缸内，偏心转子的中心线和气缸的中心线相互平行，偏心转子的外表面紧贴在气缸内表面上；偏心转子的外表面与气缸内表面之间构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化；往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分：高压腔和低压腔；所述滚动转子式压缩机设置有吸气口，所述吸气口为贯穿壳体和气缸壁的通孔；其中，所述吸气口的中心线与气缸的中心之间间隔有一距离L。
综上，本发明的有益效果是：
本发明的滚动转子式压缩机，由于吸气口的中心线与气缸的中心线之间间隔有一距离L，即采用了滚动转子式压缩机吸气口周向偏置结构的技术方案，气体从吸气口非径向射入气缸，撞到偏心转子上，再沿着偏心转子外壁和气缸内壁周向逆时针运动。气体流动方向改变程度比采用现有气缸时小，从而降低了气缸的吸气阻力，提高了压缩机制冷量和效率。另一方面，刚进入气缸的气体对气缸作用力减少，且力的方向发生变化，使得该作用力对偏心转子转动的阳碍作用降低，进而提高压缩机效率。
附图说明
图1是现有技术滚动转子式压缩机的吸气口结构示意图；
图2是现有技术与本发明滚动转子式压缩机进入气缸的气体对滚子的作用力方向对比示意图；
图3是本发明滚动转子式压缩机的吸气口结构示意图。
图中，
L为气缸中心线到吸气口中心线距离；
F、F′为进入气缸的气体对气缸的作用力；
β为排气开始角；
数字编号对应的零件分别为：
1.偏心转子 2.气缸
3.吸气口 4.吸气口中心线
3′.吸气口 4′.吸气口中心线
5.弹簧孔 6.滑片槽。
具体实施方式
滚动转子式压缩机，包括有：壳体、气缸、偏心转子和滑片，气缸安置在壳体内，偏心转子安置在气缸内，偏心转子的中心线和气缸的中心线相互平行，偏心转子的外表面紧贴在气缸内表面上；偏心转子的外表面与气缸内表面之间构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化；往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分：高压腔和低压腔；所述滚动转子式压缩机设置有吸气口，所述吸气口为贯穿壳体和气缸壁的通孔；其中，所述吸气口的中心线与气缸的中心之间间隔有一距离L。
为了更好地对本发明的技术方案进行理解，下面结合实例和附图进行详细的说明。
请参考图2，本发明的一种滚动转子式压缩机吸气口周向偏置结构，包括偏心转子1，气缸2，偏心转子1位于气缸内。其中气缸1上设有一吸气口3′。
所述滚动转子式压缩机设置有滑片槽6，所述滑片槽6的中心线穿过气缸的中心。
所述滑片槽6具有与气缸内腔连通的开口，滑片槽6的另一端位于壳体壁上；所述滑片位于滑片槽6中往复运动，滑片的内端与偏心转子的外表面接触。
所述滑片槽6的中心面与吸气口3′相交成一角度。
所述滚动转子式压缩机设置有一弹簧孔5，所述弹簧孔5与滑片槽6连通；所述弹簧孔5内设置有将滑片压紧在转子外表面上的弹簧。
所述弹簧、弹簧孔5的中心线与滑片槽6的中心线重合。
所述弹簧孔5的中心线穿过气缸的中心。
所述吸气口3′的壁面与弹簧孔5的壁面之间间隔有安全距离。
所述吸气口3′的壁面与弹簧孔5的壁面之间的安全距离≥1mm。
本发明的特点是：吸气口中心线4′不经过气缸中心，并向偏心转子运动的周向方向偏置，这样可以降低吸气阻力损失，进而提高压缩机制冷量和效率。
本发明的另一特点是：刚进入气缸的气体对滚子的作用力减少(F′＜F)，且力的方向发生变化，如图3。这样该作用力对偏心转子转动的阻碍作用降低，进而提高压缩机的效率。
上述的滚动转子式压缩机吸气口周向偏置结构，其中，所述气缸中心到吸气口中心线距离L由两个因素决定：一是保证吸气口不与弹簧孔贯通(留有一定的安全距离，可取1mm)；二是控制排气开始角小于一定值。
上述所列具体实现方式为非限制性的，对本领域的技术人员来说，在不偏离本发明范围内，进行的各种改进和变化，均属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.滚动转子式压缩机，包括有：壳体、气缸、偏心转子和滑片，气缸安置在壳体内，偏心转子安置在气缸内，偏心转子的中心线和气缸的中心线相互平行，偏心转子的外表面紧贴在气缸内表面上；偏心转子的外表面与气缸内表面之间构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化；往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分：高压腔和低压腔；所述滚动转子式压缩机设置有吸气口，所述吸气口为贯穿壳体和气缸壁的通孔；其特征在于：所述吸气口的中心线与气缸的中心之间间隔有一距离L。
2.根据权利要求1所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述滚动转子式压缩机设置有滑片槽(6)，所述滑片槽的中心线穿过气缸的中心。
3.根据权利要求2所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述滑片槽(6)具有与气缸内腔连通的开口，滑片槽(6)的另一端位于壳体壁上；所述滑片位于滑片槽(6)中往复运动，滑片的内端与偏心转子的外表面接触。
4.根据权利要求2或3所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述滑片槽(6)的中心面与吸气口(3′)相交成一角度。
5.根据权利要求4所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述滚动转子式压缩机设置有一弹簧孔(5)，所述弹簧孔(5)与滑片槽(6)连通；所述弹簧孔(5)内设置有将滑片压紧在转子外表面上的弹簧。
6.根据权利要求5所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述弹簧、弹簧孔(5)的中心线位于滑片槽(6)的中心面上。
7.根据权利要求6所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述弹簧孔(5)的中心线穿过气缸的中心。
8.根据权利要求4所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述吸气口(3′)的壁面与弹簧孔(5)的壁面之间间隔有安全距离。
9.根据权利要求8所述的滚动转子式压缩机，其特征在于：所述吸气口(3′)的壁面与弹簧孔(5)的壁面之间的安全距离≥1mm。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104595194A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-05-06 | 广东美芝制冷设备有限公司 | 高背压旋转式压缩机 |
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2009
- 2009-12-31 CN CN2009102154501A patent/CN102116295A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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