CN102114524A - 复杂铸件的砂芯排气方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种复杂铸件的砂芯排气方法,属于铸造领域。在造型、合箱时把通气管埋在气道砂芯和水道砂芯的芯头中,使砂芯通过通气管可以外界大气相通;通气管材质选择:对于铸铁铸件采用钢管做通气管;对于铝合金铸件,选择玻璃管做通气管。优点是:使用通气管安放在砂芯上排气,可以解决砂芯被金属液包覆时无法排气问题;操作简便,排气效果好,大大降低了铸件气孔的产生,降低铸件废品率,钢管或玻璃管做通气管价格便宜,容易采购。
Description
技术领域
本发明属于铸造领域,尤其是指砂芯排气方法。
背景技术
随着汽车产业的迅速发展,使用的铸件品种越来越多,特别是缸体、缸盖类复杂铸件的开发品种和数量在迅速增加。由于缸体、缸盖类复杂铸件的砂芯结构复杂,砂芯被铁水或铝水包覆面积大,砂芯和外界相通的接触面积小或无联通,使砂芯受热产生的大量气体仅靠芯头、砂型无法彻底排出,而不能排出的气体进入铁水或铝水中,就会形成铸件气孔缺陷,导致铸件报废,因此做好砂芯排气对复杂铸件的试制成功至关重要。
传统的方法是选用发气量小的材料或扎通气眼,选用发气量小的材料,意味着成本增加,并且再好的材料也不能杜绝发气;采用扎通气眼方法排气,往往受砂型局限,无法使用,如被金属液包覆的砂芯,就无法采用此种方法;另外受砂型强度和结构的影响,扎通气眼的方法不易操作,往往大大降低生产效率。
发明内容
本发明提供一种复杂铸件的砂芯排气方法,以解决复杂铸件砂芯排气困难的问题。
本发明采取的技术方案是:在造型、合箱时把通气管埋在气道砂芯和水道砂芯的芯头中,使砂芯通过通气管可以外界大气相通;通气管材质选择:对于铸铁铸件采用钢管做通气管;对于铝合金铸件,选择玻璃管做通气管。
在浇注时,砂芯受热产生的气体通过通气管顺畅的排出砂芯,从而避免了气体进入金属液中造成铸件气孔缺陷。
对于不同的铸件材质,对选择的通气管也不一样:对于铸铁铸件采用钢管做通气管,钢管的材质和铸铁相近,不会污染回炉料,并且钢管的熔点高,能够保证在排气时,通气管不会熔化掉;对于铝合金铸件,选择玻璃管,因为铝合金对铁成分的含量有严格要求,钢管的使用可能对回炉料造成污染。玻璃管材质主要含硅,而铝合金中也含硅,所以对材质成分上没有影响,保证了回炉料的使用满足要求。玻璃管的软化温度为800℃左右,铝合金浇注温度为730℃左右,因此玻璃管能够保证排气时不能熔化掉。
本发明的优点是:使用通气管安放在砂芯上排气,可以解决砂芯被金属液包覆时无法排气问题;对不被金属液包覆的砂芯,采用通气管排气可以代替扎通气眼;由于砂芯和大气直接相通,排气通畅,排气效果大大优于扎通气眼的排气方法;造型合箱时预防置,操作简便,排气效果好,大大降低了铸件气孔的产生,降低铸件废品率,钢管或玻璃管做通气管价格便宜,容易采购。
附图说明
图1是本发明通气管埋设方法示意图,图中:砂型1、铸件的浇注系统2、铸件冒口3、通气管4、气道砂芯5、水道砂芯 6、铸件7。
具体实施方式
在造型、合箱时把通气管埋在气道砂芯和水道砂芯的芯头中,使砂芯通过通气管可以外界大气相通;通气管材质选择:对于铸铁铸件采用钢管做通气管;对于铝合金铸件,选择玻璃管做通气管。
如图1所示,在造型、合箱时把通气管4埋在气道砂芯5和水道砂芯6的芯头中,既砂芯通过通气管可以外界大气相通。在浇注时,砂芯受热产生的气体通过通气管顺畅的排出砂芯,从而避免了气体进入金属液中造成铸件气孔缺陷。
Claims (1)
1.一种复杂铸件的砂芯排气方法,其特征在于:在造型、合箱时把通气管埋在气道砂芯和水道砂芯的芯头中,使砂芯通过通气管可以外界大气相通;通气管材质选择:对于铸铁铸件采用钢管做通气管;对于铝合金铸件,选择玻璃管做通气管。
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