CN102095638A - 隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法 - Google Patents

隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法 Download PDF

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本发明涉及隧道类,具体涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,该方法采用如下步骤:利用可实现上下位置移动调整的支承框架支承固定上、下二块混凝土试模,即上试模和下试模,以上试模和下试模之间的间隙模拟隧道接缝;在上、下试模中间放置一定厚度的衬垫和橡胶条,调整上、下试模之间的间隙使衬垫与上、下试模紧密贴合,使橡胶条呈压缩状态,从而保证了一定的接缝宽度;位于上、下两块试模侧面,在上、下试模之间设置用于抗裂试验封缝材料层;通过扩大接缝的张开量,以检测所述用于抗裂试验封缝材料层的抗裂性能。本发明的优点是,可直观地检测隧道接缝变形情况下,封缝材料的抗变形量化值。

Description

隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法
技术领域
[0001] 本发明涉及隧道类,具体涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,该方法可 检测用于隧道接缝施作的封缝材料的抗裂性能。
背景技术
[0002] 由于隧道内部施工的整体性要求,一般采用改性的刚性材料施作于隧道内表面, 接缝处也需采用此类材料封缝,但对其可承受的抗裂程度是多少不得而知,如采用了未知 抗裂能力的封缝材料,在接缝张开一定量的情况下,极可能导致封缝材料开裂,产生渗漏 水。
发明内容
[0003] 本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种隧道接缝的封缝材料抗 裂试验方法,该方法设置模拟隧道接缝,并采用相应的封缝材料与方法,通过控制接缝的张 开量,检验隧道接缝施作的封缝材料的抗裂性能。该方法为今后隧道检测封缝材料的抗裂 性能提供了试验的平台。
[0004] 本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于,该方法采用如下步骤:利用可实 现上下位置移动调整的支承框架支承固定上、下二块混凝土试模,即上试模和下试模,以上 试模和下试模之间的间隙模拟隧道接缝;在上、下试模中间放置一定厚度的衬垫和橡胶条, 调整上、下试模之间的间隙使衬垫与上、下试模紧密贴合,使橡胶条呈压缩状态,从而保证 了一定的接缝宽度;位于上、下两块试模侧面,在上、下试模之间设置用于抗裂试验封缝材 料层;通过扩大接缝的张开量,以检测所述用于抗裂试验封缝材料层的抗裂性能。
[0005] 所述的可实现上下位置移动调整的支承框架包括上支架、下支架,上、下支架之间 由四根螺杆连接固定,通过调整拧动螺杆上的螺母可调整上、下支架之间的间距。
[0006] 所述在上、下试模之间设置用于抗裂试验封缝材料层的方法是:上、下试模浇筑时 在混凝土中等距离预埋数根钢钉,上、下试模带有钢钉的一面保持同一朝向,在上、下试模 的接缝处外层利用上、下试模上的钢钉悬挂钢丝网片,之后利用该钢丝网片用抹刀砌一定 厚度的聚合物水泥砂浆,并抹光表面,经养护后即构成用于抗裂试验封缝材料层。
[0007] 所述钢丝网片的设置距上、下试模基面的距离为15〜20mm,此距离可根据实际情 况再做调整。
[0008] 所述扩大接缝的张开量是通过呈压缩状态的橡胶条回弹实现的。
[0009] 本发明的优点是,可直观地检测隧道接缝变形情况下,封缝材料的抗变形量化值。
附图说明
[0010] 图1为本发明试验装置立体结构示意图; 图2为本发明正面结构示意图。具体实施方式
[0011] 以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便 于同行业技术人员的理解:
如图1-2所示,标号1-21分别表示:下支架1、螺母2、连接螺杆3、上支架4、螺母5、螺 母6、连接螺杆7、上试模8、回弹橡胶条9、铁衬垫10、钢丝网11、下试模12、螺母13、抗裂试 验封缝材料层14、槽钢15、槽钢16、试验接缝17、槽钢18、槽钢19、螺杆20、螺杆21。
[0012] 本实施例涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,该方法的步骤是包括两块 预制的C30混凝土试模来模拟隧道接缝,即上试模8和下试模12,两个试模的同一朝向上预 埋有钢钉,用于之后装置中钢丝网11的悬吊定位,混凝土试模按规范要求养护观天。
[0013] 采用四根螺杆固定上支架4和下支架1,上支架4和下支架1分别由两块槽钢构 成,其中上试模8覆盖于下试模12上,上下试模采用槽钢和螺杆夹紧铁衬垫与回弹橡胶条, 起到固定作用。上支架4由槽钢18、19组合构成,下支架1由槽钢15、16组合构成,上支架 4和下支架1之间通过四根16mm连接螺杆3、7、20、21连接固定,在上试模8与下试模12之 间放置5mm厚度的铁衬垫10和IOmm厚的回弹橡胶条9,以便模拟混凝土之间接缝宽度,即 试验接缝17的宽度,拧紧螺母使铁衬垫10与上试模8、下试模12之间紧密贴合,从而保证 试验接缝宽度为5mm,回弹橡胶条9的高度大于铁衬垫10的高度,回弹橡胶条9呈被压缩状 态,试验时通过松动螺杆和螺母的之间的紧固,可依靠接缝处回弹橡胶条9的回弹力使试 验接缝17的宽度增大。回弹橡胶条9与铁衬垫10之间的高度差影响到接缝的张开量。
[0014] 在上试模8和下试模12的一侧面上,且距离该侧面15_20mm处悬挂钢丝网11,钢 丝网11覆盖的面积为300mmX60mm,位于接缝用抹刀在其上下砌用抹刀砌30mm厚度的聚合 物水泥砂浆,并抹光表面,对聚合物水泥砂浆养护观天,即可构成用于抗裂试验封缝材料 层14。
[0015] 在应用本实施例做接缝张开对聚合物水泥砂浆开裂的影响的试验时,扩大接缝宽 度的具体做法是:一个工况完成后,松动紧固螺杆,试验接缝17处的回弹橡胶条9的回弹力 会使试验接缝17的宽度增大。若回弹橡胶条9的回弹力不足以使接缝的宽度张开到指定 量,则将新的铁衬垫轻轻敲入接缝处,使接缝张开即可。

Claims (5)

1. 一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于,该方法采用如下步骤:利用 可实现上下位置移动调整的支承框架支承固定上、下二块混凝土试模,即上试模和下试模, 以上试模和下试模之间的间隙模拟隧道接缝;在上、下试模中间放置一定厚度的衬垫和橡 胶条,调整上、下试模之间的间隙使衬垫与上、下试模紧密贴合,使橡胶条呈压缩状态,从而 保证了一定的接缝宽度;位于上、下两块试模侧面,在上、下试模之间设置用于抗裂试验封 缝材料层;通过扩大接缝的张开量,以检测所述用于抗裂试验封缝材料层的抗裂性能。
2.根据权利要求1所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于,所述 的可实现上下位置移动调整的支承框架包括上支架、下支架,上、下支架之间由四根螺杆连 接固定,通过调整拧动螺杆上的螺母可调整上、下支架之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于,所述 在上、下试模之间设置用于抗裂试验封缝材料层的方法是:上、下试模浇筑时在混凝土中等 距离预埋数根钢钉,上、下试模带有钢钉的一面保持同一朝向,在上、下试模的接缝处外层 利用上、下试模上的钢钉悬挂钢丝网片,之后利用该钢丝网片用抹刀砌一定厚度的聚合物 水泥砂浆,并抹光表面,经养护后即构成用于抗裂试验封缝材料层。
4.根据权利要求3所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于所述钢 丝网片的设置距上、下试模基面的距离为15〜20mm。
5.根据权利要求1所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验方法,其特征在于,所述 扩大接缝的张开量是通过呈压缩状态的橡胶条回弹实现的。
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