CN102029412A - 自冷却梯形螺母车刀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及自冷却梯形螺母车刀，包括刀杆(1)，刀杆(1)前侧设有螺纹车刀(3)，其特征在于：刀杆(1)后端面设有中心孔(2)，中心孔(2)孔深至螺纹车刀(3)与中心孔(2)相近的一侧，在螺纹车刀(3)刀头对应的刀杆(1)一侧设有第一通孔(21)与中心孔(2)相通。本发明的有益效果是冷却液沿中心孔直接喷射到工件的加工区域，使刀具得到充分冷却，工件得到充分润滑；提高了刀具的耐用度，延缓刀具磨损；由于冷却液从小孔喷射出来时有一定的压力，这样对工件又起到一个清洗作用，把切屑清理干净，避免划伤已加工表面，从而有效地提高了工件的表面粗糙度。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺母车刀，尤其是一种自冷却梯形螺母车刀。
背景技术
日常的机械加工中，梯形螺母的加工属于对工人技术要求比较高，而且有一定的操作经验，尤其是对刀具的刃磨要求更高，但是钢件螺母的加工不光要求以上的条件作为基础，刀具的冷却润滑尤为突出，平时我们加工的螺母材料主要以ZCuSn10Pb1，ZCuSn5Pb5Zn和耐磨铸铁为主，对刀具的冷却润滑不做特殊要求也能加工出合格的零件，但是以钢件为基体的螺母在加工过程中，对刀具要做充分的冷却润滑，一是提高刀具的耐用性、另外一方面就是提高工件表面粗糙度。
我们常用的内螺纹车刀，在加工过程中的冷却是由水泵把冷却液从水箱中抽出通过水管往工件上浇注，这样冷却液往往不能直接浇注到加工区域，就被旋转地工件甩出来，由于刀具得不到充分的冷却使其温度升高耐磨性大大降低，造成刀具的严重磨损，直接影响被加工零件的加工质量。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有螺纹车刀不能充分冷却的缺陷，而提供一种自冷却梯形螺母车刀。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
自冷却梯形螺母车刀，包括刀杆，刀杆前侧设有螺纹车刀，其特征在于：刀杆后端面设有中心孔，中心孔孔深至螺纹车刀与中心孔相近的一侧，在螺纹车刀刀头对应的刀杆一侧设有第一通孔与中心孔相通。
在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案：
在与螺纹车刀所在侧面垂直的刀杆一侧设有第二通孔与中心孔相通。
在中心孔的端部设有螺纹接口。
所述的中心孔直径为6±0.2mm。
所述的第一通孔直径为4±0.2mm。
所述的第二通孔直径为4±0.2mm。
所述的螺纹接口为M8X1螺纹。
所述的第一通孔倾斜设置在刀杆上。
所述的第二通孔倾斜设置在刀杆上。
本发明的有益效果是冷却液沿中心孔直接喷射到工件的加工区域，使刀具得到充分冷却，工件得到充分润滑；提高了刀具的耐用度，延缓刀具磨损；由于冷却液从小孔喷射出来时有一定的压力，这样对工件又起到一个清洗作用，把切屑清理干净，避免划伤已加工表面，从而有效地提高了工件的表面粗糙度。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明：
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的仰视图。
具体实施方式
如图1所示，本发明自冷却梯形螺母车刀，包括刀杆1，刀杆1前侧设有刀座，螺纹车刀3安装在刀座内，由刀杆1前端的顶丝紧固在刀座内，螺纹车刀3的刀头从刀杆1一侧伸出，刀杆1后端面设有中心孔2，中心孔2直径为6±0.2mm，中心孔2孔深至螺纹车刀3与中心孔相近的一侧，与刀座不相通，如图2所示，在螺纹车刀3刀头对应的刀杆1一侧设有第一通孔21与中心孔2相通，第一通孔21直径为4±0.2mm，第一通孔21倾斜设置在刀杆1上，使第一通孔21的孔口对着螺纹车刀3的刀头，在与螺纹车刀3所在侧面垂直的刀杆1一侧设有第二通孔23与中心孔2相通，第二通孔23直径为4±0.2mm，第二通孔23倾斜设置在刀杆1上，使第二通孔23的孔口向着螺纹车刀3所在的一侧倾斜，在中心孔2的端部设有螺纹接口22，所述的螺纹接口22为M8X1螺纹，螺纹接口端可安装接头便于冷却液管道相连接。
Claims (9)
1.自冷却梯形螺母车刀，包括刀杆(1)，刀杆(1)前侧设有螺纹车刀(3)，其特征在于：刀杆(1)后端面设有中心孔(2)，中心孔(2)孔深至螺纹车刀(3)与中心孔(2)相近的一侧，在螺纹车刀(3)刀头对应的刀杆(1)一侧设有第一通孔(21)与中心孔(2)相通。
2.根据权利要求1所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：在与螺纹车刀(3)所在侧面垂直的刀杆(1)一侧设有第二通孔(23)与中心孔(2)相通。
3.根据权利要求1或2所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：在中心孔(2)的端部设有螺纹接口(22)。
4.根据权利要求1所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的中心孔(2)直径为6±0.2mm。
5.根据权利要求1所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的第一通孔(21)直径为4±0.2mm。
6.根据权利要求2所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的第二通孔(23)直径为4±0.2mm。
7.根据权利要求3所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的螺纹接口(22)为M8X1螺纹。
8.根据权利要求1或5所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的第一通孔(21)倾斜设置在刀杆(2)上。
9.根据权利要求2或6所述的自冷却梯形螺母车刀，其特征在于：所述的第二通孔(22)倾斜设置在刀杆(2)上。
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|---|---|---|---|
| CN 201010573901 CN102029412A (zh) | 2010-12-06 | 2010-12-06 | 自冷却梯形螺母车刀 |
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Publications (1)
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| CN102029412A true CN102029412A (zh) | 2011-04-27 |
Family
ID=43883171
Family Applications (1)
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| CN 201010573901 Pending CN102029412A (zh) | 2010-12-06 | 2010-12-06 | 自冷却梯形螺母车刀 |
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| CN (1) | CN102029412A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107030302A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-08-11 | 宜昌长机科技有限责任公司 | 车刀刀杆冷却机构及冷却方法 |
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| CN2645822Y (zh) * | 2003-01-16 | 2004-10-06 | 江苏双龙集团有限公司 | 一种内冷却车刀 |
| WO2009145693A2 (en) * | 2009-05-26 | 2009-12-03 | Volvo Aero Corporation | A holder for a cutting tool, a cutting tool and a cutting insert |
| CN201922057U (zh) * | 2010-12-03 | 2011-08-10 | 安徽国瑞特重型数控机床制造有限公司 | 自冷却梯形螺母车刀 |
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2010
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