CN102001592B

CN102001592B - 移动式起重机及其平衡重连接装置

Info

Publication number: CN102001592B
Application number: CN2010105684625A
Authority: CN
Inventors: 刘邦才; 冯文昌; 胡小冬
Original assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Priority date: 2010-12-01
Filing date: 2010-12-01
Publication date: 2012-07-25
Anticipated expiration: 2030-12-01
Also published as: CN102001592A

Abstract

本发明公开了一种移动式起重机的平衡重连接装置，包括承重油缸和连接组件，且所述承重油缸和所述连接组件均连接所述平衡重和所述移动式起重机的转台，所述承重油缸的轴线与所述转台的中心线平行，所述连接组件与所述承重油缸的轴向外壁和所述转台均固定连接。即转台和承重油缸之间水平连接，可以设计得更加紧凑，从而可以大幅减小平衡重能过承重油缸传递的力臂，使移动式起重机的可靠性和安全性都得到显著提高。另外，承重油缸与转台侧面连接可以省略转台侧面设置安装支座，可以简化平衡重与转台连接的结构，使移动式起重机的结构更简单，增大了移动式起重机大型化发展空间。本发明还提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机。

Description

移动式起重机及其平衡重连接装置

技术领域

本发明涉及起重机的平衡重领域，特别是涉及一种用于移动式起重机的平衡重连接装置。此外，本发明还涉及一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机。

背景技术

随着大吨位起重机的研发，用户对于经济性、实用性方面的需求越来越突出。对用户而言，在不丧失起重性能的前提下，行驶状态下起重机越轻，直接意味着其使用成本的降低。因为起重机重量变轻，在行驶过程中的过路费、燃油消耗量都可以得到削减，能为企业带来相当可观的经济效益。因此，如何减轻起重机的重量，是机械设计的一大研究方向。

平衡重一直是移动式起重机保持吊重时整机稳定性的不可或缺部件，同时也是在保证整机稳定性的前提下提高起吊性能的重要工具。在大吨位起重机上，由于运输状态车桥不足以承受整车重量以及道路法规关于行驶车辆重量的限制，平衡重必须在使用前才能组装到起重机上。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型平衡重挂接装置的结构示意图。

传统的起重机平衡重一般采用垂直安装方式，也就是让平衡重11的重力垂直作用在平衡重油缸12的活塞杆或缸筒上，然后通过平衡重油缸12垂直传递到起重机的转台13上。如图1所示，以起重机车体中心线L右侧的结构为例，在平衡重油缸12上加工足够承受平衡重11重量的安装法兰体14，该法兰体14固定于平衡重油缸12的缸筒上；同时，平衡重油缸12上还加工有与转台安装支座15相配合的安装止口。平衡重11的重量垂直作用在平衡重油缸12的活塞杆托盘上，通过法兰体14传递到安装支座15上，继而由转台13承受平衡重11的重量。

由上述的描述不难看出，现有的平衡重安装方式具有以下的缺陷：

1)需要安装平衡重油缸12和传递力矩的安装支座15，增加了起重机的固有重量，而且安装支座15的重量随平衡重11重量的增加而增加，随着起重机大型化的不断发展，安装支座15的重量已成为不可忽视的负担；

2)安装支座15增加了转台13的横向尺寸，导致平衡重11力臂较大，结构的安全性不好；

3)利用安装法兰体14传递力矩，变相增加了平衡重油缸12自身固有的重量，随着起重机大型化的不断发展，安装法兰体14与安装支座15一样，其重量也成为不可忽视的负担。

因此，如何在起重机大型化发展的过程中，尽量减小起重机的负担，增加起重机的安全可靠性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于移动式起重机的平衡重连接装置，其结构简单紧凑，降低了起重机的重量，提高了移动式起重机的安全可靠性。本发明的另一目的是提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机，该移动式起重机适应了起重机大型化的发展需求。

为实现上述发明目的，本发明提供一种移动式起重机的平衡重连接装置，与平衡重和所述移动式起重机的转台均固定连接，包括承重油缸和连接组件，所述承重油缸的轴线与所述转台的中心线平行，所述连接组件与所述承重油缸的轴向外壁和所述转台均固定连接。

优选地，所述连接组件包括设于所述承重油缸侧面外壁的第一支架、以及设于所述转台侧面的第二支架，所述第一支架与所述第二支架可拆装地固定连接。

优选地，所述第一支架包括具有销轴连接孔的第一侧耳，所述第二支架包括具有销轴连接孔的第二侧耳，所述第一侧耳与所述第二侧耳通过穿过所述销轴连接孔的销轴固定连接。

优选地，所述第一侧耳和所述第二侧耳的数目均为两个，两所述第一侧耳的销轴连接孔的连线与所述轴线平行，两所述第二侧耳的销轴连接孔的连线与所述轴线平行。

优选地，所述承重油缸的缸杆底部支撑所述平衡重，所述连接组件设于所述承重油缸的缸筒与所述转台之间。

优选地，所述缸杆底部设有托盘，该托盘的径向尺寸大于所述缸杆的杆体径向尺寸，所述平衡重的底面设有与所述托盘配合的台阶面。

本发明还提供一种移动式起重机，包括平衡重和转台，还包括如上述任一项所述的平衡重连接装置，该平衡重连接装置与所述平衡重和所述转台均固定连接。

本发明所提供的平衡重连接装置，用于连接移动式起重机的平衡重和转台。平衡重连接装置包括承重油缸和连接组件，其中，承重油缸的轴线与转台的中心线平行，连接组件与承重油缸的轴向外壁和转台均固定连接。由于连接组件连接于承重油缸的侧面外壁和转台，使转台和承重油缸之间水平连接，可以设计得更加紧凑，从而可以大幅减小平衡重能过承重油缸传递的力臂，使移动式起重机的可靠性和安全性都得到显著提高。

另外，承重油缸与转台侧面连接可以省略转台侧面设置安装支座，同时可以省略承重油缸与安装支座连接的法兰体，这样不仅可以简化平衡重与转台连接的结构，使移动式起重机的结构更简单；而且连接组件代替安装支座和法兰体后，连接组件的重量可以小于安装支座和法兰体的重量和，从而有效减小了移动式起重机的整车重量，增大了移动式起重机大型化发展空间。

在一种优选的实施方式中，所述连接组件包括设于所述承重油缸外壁的第一支架、以及设于所述转台侧面的第二支架，所述第一支架与所述第二支架可拆装地固定连接。通过第一支架与转台侧面固定连接，第二支架与承重油缸的侧面外壁固定连接，且第一支架与第二支架可以折装，这样，在移动式起重机转场过程中，不仅可以拆掉平衡重，还可以拆掉承重油缸，使转场时移动起重机的重量尽可能减小，从而减小大吨位起重机的转场压力，使起重机大型化的空间进一步增大。

在另一种优选的实施方式中，所述第一支架包括具有销轴连接孔的第一侧耳，所述第二支架包括具有销轴连接孔的第二侧耳，所述第一侧耳与所述第二侧耳通过穿过所述销轴连接孔的销轴固定连接。第一侧耳和第二侧耳的连接结构较简单，易于实现，可以降低平衡重连接装置的生产成本。而通过销轴将第一侧耳和第二侧耳固定连接在一起，其结构牢固，且易于拆装。在提供上述平衡重连接装置的基础上，本发明还提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机；由于平衡重连接装置具有上述技术效果，具有该平衡重连接装置的移动式起重机也具有相应的技术效果。

附图说明

图1为现有技术中一种典型平衡重挂接装置的结构示意图；

图2为本发明所提供平衡重连接装置一种具体实施方式的结构示意图；

图3为本发明所提供第一支架一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种用于移动式起重机的平衡重连接装置，其结构简单紧凑，降低了起重机的重量，提高了起重机的安全可靠性。本发明的另一核心是提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机，该移动式起重机适应了起重机大型化的发展需求。

本文所涉及的上、下等方位词，是以移动式起重机正常工作时的状态为基准来定义的。应当理解，本文中所采用的方位词不应当限制本专利的保护范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图2和图3，图2为本发明所提供平衡重连接装置一种具体实施方式的结构示意图；图3为本发明所提供第一支架一种具体实施方式的结构示意图。

本发明所提供的平衡重连接装置，用于连接移动式起重机的平衡重2和转台3。平衡重连接装置4包括承重油缸41和连接组件42，其中，承重油缸41的轴线L2与转台3的中心线L1平行，连接组件42与承重油缸41的轴向外壁和转台3均固定连接。由于连接组件42连接于承重油缸41的侧面外壁和转台3，使转台3和承重油缸41之间水平连接，可以设计得更加紧凑，从而可以大幅减小平衡重2能过承重油缸41传递的力臂，使移动式起重机的可靠性和安全性都得到显著提高。

另外，承重油缸41与转台3侧面连接可以省略转台3侧面设置安装支座，同时可以省略承重油缸41与安装支座连接的法兰体，这样不仅可以简化平衡重2与转台3连接的结构，使移动式起重机的结构更简单；而且连接组件42代替安装支座和法兰体后，连接组件42的重量可以小于安装支座和法兰体的重量和，从而有效减小了移动式起重机的整车重量，增大了移动式起重机大型化发展空间。

在一种具体的实施方式中，连接组件42包括设于承重油缸41外壁的第一支架421、以及设于转台3侧面的第二支架422，第一支架421与第二支架422可拆装地固定连接。通过第一支架421与转台3侧面固定连接，第二支架422与承重油缸41的侧面外壁固定连接，且第一支架421与第二支架422可以拆装，这样，在移动式起重机转场过程中，不仅可以拆掉平衡重2，还可以拆掉承重油缸41，使转场时移动起重机的重量尽可能减小，从而减小大吨位起重机的转场压力，使起重机大型化的空间进一步增大。

具体地，第一支架421可以包括具有销轴连接孔的第一侧耳，第二支架422可以包括具有销轴连接孔的第二侧耳，第一侧耳与第二侧耳通过穿过销轴连接孔的销轴423固定连接。第一侧耳和第二侧耳的连接结构较简单，易于实现，可以降低平衡重2连接装置的生产成本。而通过销轴423将第一侧耳和第二侧耳固定连接在一起，其结构牢固，且易于拆装。

显然，第一侧耳和第二侧耳是第一支架421和第二支架422的一种具体实施例，其结构简单牢固。本领域的技术人员实现承重油缸41和转台3径向连接的方式可以有很多种，在此不再一一列举。

在一种具体的实施方式中，第一侧耳和第二侧耳的数目可以均为两个，且两第一侧耳的销轴连接孔的连线L3与轴线L2平行，两第二侧耳的销轴连接孔的连线与轴线L2平行。如图2所示，当位于上侧的第一侧耳与第二侧耳对齐时，位于下侧的第一侧耳和第二侧耳也对齐，通过两个销轴423将上侧和下侧的第一侧耳和第二侧耳连接在一起，且两个销轴同时承担平衡重2对转台3剪切力，使平衡重2连接装置结构更可靠。

显然，当第一侧耳和第二侧耳只有一个或者有多个时，也能满足本发明的需要。

具体地，可以利用承重油缸41的缸杆底部支撑平衡重2，连接组件42设于承重油缸41的缸筒411与转台3之间。根据液压原理，承重油缸41的缸杆412或缸筒411均可以支撑平衡重2，当缸杆412支撑平衡重2时，连接组件42连接缸筒411和转台3；当缸筒411支撑平衡重2时，连接组件42连接缸杆412和转台3。由于现有技术中利用缸杆底部支撑平衡重2，所以，在本发明中仍采用缸杆底部支撑平衡重2可以降低实现本发明的难度，在现有技术的基础上稍作改进就可以实现，以降低本发明的实现成本。

与现有技术类似，可以在缸杆412底部设置托盘413，该托盘413的径向尺寸大于缸杆412的杆体径向尺寸，平衡重2的底面设有与托盘413配合的台阶面。如图2所示，平衡重2的台阶面与托盘413相配合，移动式起重机需要转场时，将平衡重2从托盘413上卸下；到达预定的工作的场合后，将平衡重2加在托盘413上，利用承重油缸41将平衡重2的重量传递给转台3及移动起重机的机身，实现平衡重2的目的。

除了上述平衡重2连接装置，本发明还提供一种包括上述平衡重2连接装置的移动式起重机，平衡重2连接装置与平衡重2和移动式起重机的转台3均固定连接。该移动式起重机其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

以上对本发明所提供的移动式起重机及其平衡重2连接装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种移动式起重机的平衡重连接装置，与平衡重和所述移动式起重机的转台均固定连接，包括承重油缸和连接组件，所述承重油缸的轴线与所述转台的中心线平行，其特征在于，所述连接组件与所述承重油缸的轴向外壁和所述转台均固定连接。

2.根据权利要求1所述的移动式起重机的平衡重连接装置，其特征在于，所述连接组件包括设于所述承重油缸侧面外壁的第一支架、以及设于所述转台侧面的第二支架，所述第一支架与所述第二支架可拆装地固定连接。

3.根据权利要求2所述的移动式起重机的平衡重连接装置，其特征在于，所述第一支架包括具有销轴连接孔的第一侧耳，所述第二支架包括具有销轴连接孔的第二侧耳，所述第一侧耳与所述第二侧耳通过穿过所述销轴连接孔的销轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的移动式起重机的平衡重连接装置，其特征在于，所述第一侧耳和所述第二侧耳的数目均为两个，两所述第一侧耳的销轴连接孔的连线与所述轴线平行，两所述第二侧耳的销轴连接孔的连线与所述轴线平行。

5.根据权利要求1至4任一项所述的移动式起重机的平衡重连接装置，其特征在于，所述承重油缸的缸杆底部支撑所述平衡重，所述连接组件设于所述承重油缸的缸筒与所述转台之间。

6.根据权利要求5所述的移动式起重机的平衡重连接装置，其特征在于，所述缸杆底部设有托盘，该托盘的径向尺寸大于所述缸杆的杆体径向尺寸，所述平衡重的底面设有与所述托盘配合的台阶面。

7.一种移动式起重机，包括平衡重和转台，其特征在于，还包括如权利要求1至6任一项所述的平衡重连接装置，该平衡重连接装置与所述平衡重和所述转台均固定连接。