CN101932476A - 用于车辆的栓系组件 - Google Patents
用于车辆的栓系组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101932476A CN101932476A CN2009801039260A CN200980103926A CN101932476A CN 101932476 A CN101932476 A CN 101932476A CN 2009801039260 A CN2009801039260 A CN 2009801039260A CN 200980103926 A CN200980103926 A CN 200980103926A CN 101932476 A CN101932476 A CN 101932476A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- anchor assemblies
- tie down
- down assembly
- holding part
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0823—Straps; Tighteners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本发明提供一种用于车辆的栓系组件。该栓系组件包括保持体和锚组件。该锚组件可滑动地设置在该保持体内,以便在松开位置与约束位置之间往复运动。该栓系组件还包括固定在该锚组件上的挡块。该挡块定位在该锚组件上,以便在该锚组件处于约束位置时可松开地锁住该保持体的一部分。
Description
背景技术
包括轻型货车和中型平板车在内的多用途运载车和旅行车通常包括具有局部侧壁的平板。这些侧壁从平板底至少伸出3英尺。为了容纳需要更高侧壁的货物,沿着侧壁的长度方向安置多个立柱孔。这些立柱孔的大小形成为接收形成侧壁延伸的立柱。在不用的时候,这些立柱孔包括位于立柱孔底部的钻孔以允许排水。
不管这种车辆的平板是否具有侧壁延伸,对各州来说,颁布要求货物固定在平板以内的法律变得越来越常见。在过去,货物绑绳常常拉直在相对侧壁的立柱孔之间并且通过连在货物绑绳两端的扣环例如S形扣环而固定在立柱孔上。在其它布置中,货物绑绳的端部要么绑在平板的相对侧上,要么连在位于相对侧壁顶部的悬垂物上。虽然有用,但是把这些货物绑绳连到车辆平板上的现有方法不是没有它们的问题。
举例来说,货物绑绳的扣环可能从其与平板的连接点滑出。在其它例子中,把货物绑绳的端部绑在相对侧壁上没有提供货物绑绳与侧壁的牢固连接。因而,存在对低成本且有效的车辆用栓系组件的需求。
发明内容
提供发明内容来以简化形式介绍对原理的选择,这将在下面的具体实施方式部分进一步描述。发明内容不意图确定所要求保护主题的主要特征,也不意图用作对确定所要求保护主题的范围的帮助。
本发明提供一种用于车辆的栓系组件。该栓系组件包括保持体和锚组件。该锚组件可滑动地设置在该保持体内,以便在松开位置与约束位置之间往复运动。该栓系组件还包括固定在该锚组件上的挡块。该挡块定位在该锚组件上,以便在该锚组件处于约束位置时可松开地锁住该保持体的一部分。
附图说明
通过结合附图参考下列详细说明将更好地理解本发明的上述方面和许多附带优点,其中:
图1是根据本发明的一个实施例构造的栓系组件的等轴测图;
图2是图1所示栓系组件的局部分解等轴测图;
图3是图1所示栓系组件的截面侧视平面图,示出栓系组件处于松开位置;以及
图4是图3所示栓系组件的截面侧视平面图,示出栓系组件处于约束位置。
具体实施方式
可以参照图1-4最好地理解根据本发明的一种实施例构造的栓系组件20。就提供具有侧壁22的车辆(未示出)的轻便锚点而言,描述和提及栓系组件20。这种已知的侧壁22包括位于侧壁22自身内或位于立柱孔(未示出)内的连接孔24,该连接孔竖直延伸穿过侧壁22的顶部。显然,连接孔24的位置只是示例性的并且不意图受到限制。
栓系组件20包括锚组件30、保持体32和挡块34。锚组件30包括眼孔40和绳索段42。已知的眼孔40要么是与绳索段42的一端一体形成,要么是通过已知方式例如卷边连接到绳索段的端部。
绳索段42适当地由编织材料制成,或者可以是固体材料例如塑料制成的一段。布置在绳索段42的与眼孔40相反一端中的是加强构件44。可选的加强构件44用来在锚组件30在松开位置与约束位置之间往复运动时帮助加固绳索段42,这将在下文进行更详细地描述。
挡块34适当地由高强度复合塑料材料例如聚氯乙烯制成。在一个实施例中,挡块34的外形为钟形,因此,挡块的横截面直径沿着纵向地延伸穿过挡块34的轴线从第一直径增大到第二直径。作为一个非限制例子,挡块34从较小直径增大到较大直径,由此形成钟形外形。
挡块34以任何已知方式设置在绳索段42的与眼孔40相反的端部上,例如围绕绳索段42模制挡块34。在另一实施例中,挡块34包括在适当位置用O形环36固定起来的第一和第二壳体34a与34b。当设置在绳索段42上时,较小直径部朝向眼孔40,并且由此增大直径,从而使挡块34的窄端首先移入保持体32。
保持体32包括凸缘50与夹持部52。凸缘50和夹持部52由塑料例如聚氯乙烯适当地一体形成。虽然优选为具有一体形成的凸缘段50和夹持部52的保持体32,但是其它实施例,例如包括压配合在一起的单独形成的凸缘和夹持部的实施例也在本发明的范围内。
最好参照图1和2所示,夹持部52包括多个裂口56,以便允许在锚组件30移入保持体32时夹持部52能够沿径向向外张开。
保持体32可以包括可选的柄部54,该柄部在凸缘50的与夹持部52相反的一侧上要么与凸缘50一体形成,要么压配合入凸缘50。可选的柄部54用来在锚组件30在松开与约束位置之间往复运动时帮助保持体32保持抵靠在连接孔24上。
可以参照图3和4最好地理解栓系组件20的操作。在操作中,挡块34和夹持部52被插入车辆的连接孔24中。在栓系组件20插入连接孔24中之后,操作者用一只手拉在眼孔40上从而把保持体内的锚组件沿着第一方向平移,引起在夹持部52的内部拉动挡块34。同时,用操作者的另一只空手把保持体32保持在连接孔24之内,并且操作者继续拉紧绳索段42从而把挡块34牢固地拉在夹持部52之内。这个动作引起夹持部沿径向向外张开,并且由此,当挡块34朝着第一方向平移时,夹持部可调整成阻挡挡块34的移动。
夹持部52抵靠在连接孔24的周缘上的径向张开动作促成夹持部52与连接孔24形成干涉配合,从而把夹持部52约束在连接孔24之内。而且,限位块34形成与夹持部52的干涉配合,从而在限位块34朝着第一方向平移时阻止限位块34的进一步运动。由于夹持部52与限位块34之间抵靠在连接孔24的周缘上的挤压动作,所以阻止了处于约束位置的锚组件20相对于保持体32的进一步平移。因而,绳子或其它的货物捆绑构件可以环绕过眼孔40并连在该眼孔上,由此形成车辆用便利、可动栓系组件20。
为了把栓系组件20从约束位置松开,绳索段42在保持体32内移向车辆,由此把限位块34从夹持部52内向外推出并且减小夹持部52的直径,从而使得整个锚组件20可以退出连接孔24。
尽管已经图解和描述了示例性实施例,但是将会认识到,在不脱离本发明精神和范围的情况下能够在其中做出多种变形。
Claims (15)
1.一种用于车辆的栓系组件,所述栓系组件包括:
(a)保持体;
(b)锚组件,其可滑动地设置在所述保持体内,以便在松开位置与约束位置之间往复运动;以及
(c)挡块,其固定在所述锚组件上,所述挡块定位在所述锚组件上,以便在所述锚组件处于所述约束位置时可松开地锁住所述保持体的一部分。
2.根据权利要求1所述的栓系组件,其特征在于,所述挡块与所述保持体的所述一部分形成干涉配合,从而阻止所述锚组件在所述保持体内沿着第一方向滑动。
3.根据权利要求1所述的栓系组件,其特征在于,所述挡块限制所述锚组件沿着第一方向的运动并且允许沿着与所述第一方向相反的第二方向的运动。
4.根据权利要求2所述的栓系组件,其特征在于,所述保持体包括凸缘部和夹持部,所述夹持部能够被调整成当所述挡块沿着所述第一方向平移时阻挡所述挡块的运动,并且所述挡块接合所述保持体。
5.根据权利要求4所述的栓系组件,其特征在于,所述挡块的直径沿着纵向延伸穿过所述挡块的轴线从第一直径增大到第二直径。
6.根据权利要求5所述的栓系组件,其特征在于,当所述锚组件处于所述约束位置时,所述挡块可松开地落坐在所述夹持部之内,以便阻止所述挡块沿着所述第一方向的进一步运动。
7.根据权利要求1所述的栓系组件,其特征在于,所述锚组件还包括固定在所述锚组件的端部上的眼孔。
8.根据权利要求1所述的栓系组件,还包括加强构件,所述加强构件设置在所述锚组件之内,接近所述挡块,以有助于所述锚组件在所述松开位置与所述约束位置之间的往复运动。
9.一种用于车辆的栓系组件,所述栓系组件包括:
(a)保持体,其具有夹持部;
(b)锚组件,其可滑动地布置在所述保持体内,以便在松开位置与约束位置之间往复运动,在所述松开位置处,所述夹持部形成第一直径,在所述约束位置处,所述夹持部形成第二直径;以及
(c)挡块,其固定在所述锚组件上,所述挡块定位在所述锚组件上,以便当所述锚组件在所述松开位置与所述约束位置之间往复运动时使所述夹持部在所述第一直径和所述第二直径之间可逆地平移。
10.根据权利要求9所述的栓系组件,其特征在于,所述挡块与所述夹持部形成干涉配合,从而在所述锚组件处于约束位置并且所述栓系组件连接到车辆的一部分上时限制所述锚组件的运动。
11.根据权利要求9所述的栓系组件,其特征在于,所述锚组件包括固定在所述锚组件的端部上的眼孔。
12.根据权利要求9所述的栓系组件,还包括加强构件,所述加强构件设置在所述锚组件之内,以有助于所述锚组件在所述松开位置与所述约束位置之间的往复平移。
13.一种用于车辆的栓系组件,所述栓系组件包括:
(a)保持体,其具有夹持部,所述夹持部的大小和形状构成为可松开地连接到车辆的连接孔,所述连接孔具有孔径;
(b)锚组件,其可滑动地设置在所述保持体内,以便在松开位置与约束位置之间往复运动,在所述松开位置处,所述夹持部形成第一直径,在所述约束位置处,所述夹持部形成第二直径,其中,所述第二直径大于所述孔径,从而在所述栓系组件连接到所述车辆并且所述锚组件处于所述约束位置时在所述夹持部与所述连接孔之间选择性地形成干涉配合;以及
(c)挡块,其固定在所述锚组件上,所述挡块定位在所述锚组件上,以便当所述锚组件在所述松开位置与所述约束位置之间往复运动时使所述夹持部在所述第一和第二直径之间可逆地平移。
14.根据权利要求13所述的栓系组件,其特征在于,所述锚组件还包括固定在所述锚组件的端部上的眼孔。
15.根据权利要求14所述的栓系组件,还包括加强构件,所述加强构件设置在所述锚组件之内,以有助于所述锚组件在所述松开位置与所述约束位置之间的往复平移。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/032,614 US8002505B2 (en) | 2008-02-15 | 2008-02-15 | Tie down assembly for a vehicle |
US12/032,614 | 2008-02-15 | ||
PCT/US2009/031825 WO2009102545A2 (en) | 2008-02-15 | 2009-01-23 | Tie down assemlby for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101932476A true CN101932476A (zh) | 2010-12-29 |
CN101932476B CN101932476B (zh) | 2012-10-10 |
Family
ID=40955280
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009801039260A Expired - Fee Related CN101932476B (zh) | 2008-02-15 | 2009-01-23 | 用于车辆的栓系组件 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8002505B2 (zh) |
CN (1) | CN101932476B (zh) |
TW (1) | TW200938410A (zh) |
WO (1) | WO2009102545A2 (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8602379B2 (en) * | 2009-02-02 | 2013-12-10 | Therin Laney | Tie down for a vehicle assembly |
US10829030B2 (en) * | 2018-05-16 | 2020-11-10 | Chad McDermott | Tie-down assembly |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3544705A (en) * | 1968-11-18 | 1970-12-01 | Jerrold Electronics Corp | Expandable cable bushing |
EP0255281A3 (en) | 1986-07-23 | 1988-04-27 | Helmut K. Skyba | Elastic tie down |
US5887840A (en) | 1997-10-14 | 1999-03-30 | Hoffman; Robert B. | Pick-up truck tie down anchor |
US6113327A (en) * | 1997-10-31 | 2000-09-05 | Schrader Dane Corporation | Apparatus and system for securing cargo |
US6729815B2 (en) * | 2000-03-17 | 2004-05-04 | B. C. Hornady | Apparatus for restraining payloads |
CA2466016C (en) * | 2001-11-02 | 2009-10-13 | The Holland Group, Inc. | Industrial e-hitch trailer coupler |
US6503035B1 (en) * | 2001-11-02 | 2003-01-07 | General Motors Corporation | Automotive vehicle having a structural reinforcement system for vehicle transport |
US6761519B2 (en) * | 2001-12-05 | 2004-07-13 | Leslie K. Alderman | Quick disconnect motorcycle tie-down system |
US6755383B2 (en) | 2002-04-24 | 2004-06-29 | Philip H. Davis | Tie-down strap |
US6851902B2 (en) * | 2002-12-14 | 2005-02-08 | David J. Stanley | Cargo tie-down system |
TW592198U (en) * | 2003-06-30 | 2004-06-11 | Rung-Kuan Shie | Foldable horizontal tying device |
US6957938B1 (en) * | 2004-10-21 | 2005-10-25 | Dominick Beasley | Cargo tie-down system |
US7219951B2 (en) | 2005-04-04 | 2007-05-22 | Lippert Components | Tie-down assembly |
-
2008
- 2008-02-15 US US12/032,614 patent/US8002505B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-01-23 CN CN2009801039260A patent/CN101932476B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-01-23 TW TW098102854A patent/TW200938410A/zh unknown
- 2009-01-23 WO PCT/US2009/031825 patent/WO2009102545A2/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8002505B2 (en) | 2011-08-23 |
CN101932476B (zh) | 2012-10-10 |
WO2009102545A3 (en) | 2009-10-08 |
TW200938410A (en) | 2009-09-16 |
WO2009102545A2 (en) | 2009-08-20 |
US20090208306A1 (en) | 2009-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105365530B (zh) | 引导件以及设置有所述引导件的遮阳组件 | |
US5647198A (en) | Rigging component of "thimble-shackle" type | |
US9145948B2 (en) | Aircraft tie-down device | |
CN206765903U (zh) | 用于皮卡车货厢的栓系组件 | |
CN101932476B (zh) | 用于车辆的栓系组件 | |
CN102918298B (zh) | 布置铝套圈到高强度钢丝眼孔的方法和装置 | |
AU2019358971B2 (en) | An automotive tow hitch device | |
US8602379B2 (en) | Tie down for a vehicle assembly | |
CN202177515U (zh) | 一种碰撞试验的可自动释放的牵引小车 | |
CN206338368U (zh) | 一种杆塔拉线用钢绞线压接金具及该压接金具的装配工具 | |
CN105208893B (zh) | 缆绳束紧捆扎装置及其使用方法 | |
CN205364311U (zh) | 机械式二次限位顶出机构 | |
US8833790B2 (en) | Military vehicle towing assembly | |
CN107690370A (zh) | 用于堆垛漆料堵塞和装配堵塞的堆垛设备 | |
CN103922063A (zh) | 一种伸缩式夹取装置 | |
US2747893A (en) | Vehicle towing bumper clamp | |
AU2014330128A1 (en) | Cage system for a closed cage and fitting for such a system | |
US9233721B2 (en) | Coupling assembly | |
US20120096684A1 (en) | Rope crossing and rope play equipment and method for producing a rope crossing and apparatus for performing the method | |
EP3747698B1 (de) | Bewegliche zurrvorrichtung, fahrzeug mit einer solchen zurrvorrichtung und verwendung eines auflageelements zur bildung einer solchen zurrvorrichtung | |
CN208845926U (zh) | 一种用于软管的快速插接更换接头 | |
KR200293752Y1 (ko) | 화물보호용 지지대 | |
KR200334579Y1 (ko) | 애완동물용 견인줄 | |
CN2634050Y (zh) | 一种环形施封锁 | |
DE102015211479B4 (de) | Laderaumsicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121010 Termination date: 20150123 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |