CN101885321A - 一种安全带佩戴智能提醒装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种安全带佩戴智能提醒装置,包括提醒电路,该电路包括相串联的电源、微型控制单元、车速信号采集单元、锁扣触发开关、提醒报警器以及安全带带长检测器,该安全带带长检测器串联于提醒电路中。与现有技术相比,本发明具有使用范围广、安全可靠、方便实施以及现实社会意义大等优点。

Description

一种安全带佩戴智能提醒装置
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车用具,特别是涉及一种安全带佩戴智能提醒装置。 背景技术
[0002] 根据相关汽车安全法规和欧洲汽车安全评估体系,现有汽车都配有安全带佩带提 醒装置。无论是标准型的三点式安全带和爆燃式安全带,其安全带佩带提醒装置如图1,工 作情况如下:
[0003] (1)当图1中的插板10插入锁扣9时,锁扣触发开关闭合,仪表灯中安全带佩戴提 醒灯熄灭;
[0004] (2)当图1中的插板10没有插入锁扣9时,锁扣触发开关处于断开状态,汽车车速 较低或静止时,仪表灯中安全带佩戴提醒灯亮;
[0005] (3)当图1中的插板10没有插入锁扣9时,锁扣触发开关处于断开状态,汽车车速 大于设定车速时,仪表灯中安全带佩戴提醒灯亮,同时以声音提醒,直至驾驶员正确佩戴安 全带,仪表灯中安全带佩戴提醒灯熄灭,声音提醒结束;
[0006] (4)有的汽车副驾驶员位置也有副驾驶员位置乘客佩戴安全带提醒装置。当该位 置有乘客时,报警灯亮,当织带插板插入锁扣时,报警灯熄灭。
[0007] 通过实际交通伤害调查以及安全带佩戴使用调查,目前存在的缺陷:
[0008] (1)如图2所示,驾驶员或副驾驶员位置乘客从配件商店买插板67插入锁扣68, 锁扣68触发开关一直处于闭合状态,目前安全带佩带提醒系统判断驾驶员或副驾驶员位 置乘客已经使用佩戴安全带,提醒系统停止工作;
[0009] (2)如图3所示,安全带从驾驶员或副驾驶员位置乘客身后佩戴,同样锁扣触发开 关一直处于闭合状态,目前安全带佩带提醒系统判断驾驶员或副驾驶员位置乘客已经使用 佩戴安全带,提醒系统停止工作;
[0010] (3) 一些出租汽车驾驶员将安全带拉出,在上固定点处用夹子将安全带织带固定, 同时将织带从身体前部虚拟跨过,以应对交警对佩戴安全带的检查,但安全带没有处于原 先设计的预收紧初始状态;
[0011] (4)副驾驶员座椅坐垫内布置一个开关信号,但若副驾驶员位置坐垫放置重物,该 报警灯也亮,有时该开关信号闭合作为安全气囊爆炸的一个信号,会造成副驾驶员位置没 有人安全气囊也爆炸的情况。
[0012] 但上述前三种情况,在发生汽车碰撞时,安全带都没有发挥应有的被动安全保护, 导致驾驶员死亡或严重伤害,并且上述第四种情况,会造成在汽车碰撞时安全气囊不必要 的爆炸。
发明内容
[0013] 本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全带佩戴智 能提醒装置。
3[0014] 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种安全带佩戴智能提醒装置,包 括提醒电路,该电路包括相串联的电源、微型控制单元、车速信号采集单元、锁扣触发开关 以及提醒报警器,其特征在于,还包括安全带带长检测器,该安全带带长检测器串联于提醒 电路中。
[0015] 所述的安全带带长检测器包括两个触点以及U型导线,所述的两个触点与U型导 线的两头端相适配,该两个触点串联于提醒电路中,两个触点与U型导线的两头端相触碰 时,产生一电信号给提醒电路。
[0016] 所述的两个触点设于安全带上固定点悬挂轴上。
[0017] 所述的U型导线纵向覆着于安全带织带上。
[0018] 所述的U型导线纵向埋设于安全带织带中,其两头端露于安全带织带外。
[0019] 所述的U型导线两头端经上固定点、插板到下固定点的距离为160cm〜180cm,该 U型导线的尾端经上固定点、插板到下固定点的距离为200cm〜270cm。
[0020] 与现有技术相比,本发明具有以下优点:
[0021] 1、使用范围广:可广泛运用于普通标准型安全带和爆燃式安全带的佩戴提醒装 置,还可以取代目前的副驾驶员位置是否有乘客布置在座椅坐垫上的触发开关,本发明装 置和锁扣开关同时闭合时,可作为爆燃式安全带和安全气囊发生爆炸的主要参数,从而避 免不必要的爆炸;
[0022] 2、安全可靠:本发明装置使用过程对原先驾驶员的驾驶行为或乘客的座车行为没 有改变,并在运行过程不会对驾驶员或乘客造成伤害;
[0023] 3、方便实现:可充分利用原安全带装置和控制电路,核心技术安全带带长触发开 关和U型导线布置位置容易设计和实现,且所用材料容易获得;
[0024] 4、现实社会意义大:针对目前国内安全带佩戴使用率低和不正确使用安全带带来 交通事故伤害,本发明装置可提高驾驶员的安全带正确佩戴率,同时减少或避免错误使用 安全带所带来的交通事故伤害。
附图说明
[0025] 图1为标准型的三点式安全带的示意图;
[0026] 图2为一种不正常使用安全带情况的示意图;
[0027] 图3为另一种不正常使用安全带情况的示意图;
[0028] 图4为本发明的结构示意图;
[0029] 图5为本发明的安全带带长检测器的结构示意图。
[0030] 其中:1_电源,2-微型控制单元,3-车速信号采集单元,4-锁扣触发开关,5-提醒 报警器,6-安全带带长检测器,7-驾驶员上身,60-触点,61-U型导线,62-安全带上固定点, 63-安全带织带,64-插板,65-安全带下固定点,66-收卷器,67-外购插板,68-锁扣,69-座 椅,610-U型导线头端,611-尾端,620-悬挂轴。
具体实施方式
[0031] 下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0032] 如图4、5所示,一种安全带佩戴智能提醒装置,包括提醒电路,该电路包括相串联的电源1、微型控制单元2、车速信号采集单元3、锁扣触发开关4以及提醒报警器5,其特征 在于,还包括安全带带长检测器6,该安全带带长检测器6串联于提醒电路中。
[0033] 所述的安全带带长检测器6包括两个触点60以及U型导线61,所述的两个触点 60与U型导线61的两头端610相适配,该两个触点60串联于提醒电路中,两个触点60与 U型导线的两头端610相触碰时,产生一电信号给提醒电路;所述的两个触点60设于安全 带上固定点62悬挂轴620上;所述的U型导线61纵向覆着于安全带织带63上或者纵向埋 设于安全带织带63中,其两头端610露于安全带织带63外;所述的U型导线61两头端610 经上固定点62、插板64到下固定点65的距离为160cm〜180cm,该U型导线61的尾端611 经上固定点62、插板64到下固定点65的距离为200cm〜270cm。
[0034] 当锁扣触发开关4和安全带带长检测开关6任何一开关处于断开状态,安全带佩 戴报警指示灯亮,若车速达到一定程度,安全带佩戴语音提醒工作,提醒驾驶员正确佩戴安 全带。
[0035] 目前安全带系统收卷器、下固定点和锁扣位置在座椅设计时尺寸已经固定,对现 在一般座椅和安全带系统,B柱上固定点一般可以调节,同时,座椅也可以前后方向调节。
[0036] (1)对于图2,B柱上固定点分别调至最低和最高位置,安全带位于下固定点经插 板至上固定点之间的长度为Llmin和Llmax ;
[0037] (2)对于图3,B柱上固定点分别调至最低和最高位置,同时座椅调节到最后位置 和最前位置时,能找到L2min和L2max ;
[0038] (3)对于图5,B柱上固定点分别调至最低和最高位置,同时座椅调节到最后位置 和最前位置时,能找到L3min和L3max ;
[0039] 不管成人驾驶员胖瘦高矮,只要安全带正确佩戴,总有L3min > L2max > Llfflax ;
[0040] 因此,本专利设计,当安全带位于下固定点经插板至上固定点之间的长度> L2max+A时,安全带长度判断触发开关闭合。
[0041] U型导线起始点要求:安全带位于下固定点经插板至导线起始点之间的长度> L2max+ Δ ;
[0042] U型导线终了点要求:安全带位于下固定点经插板至导线起始点之间的长度> L3max+Δ,;
[0043] 对上述要求进行精确地测量后,将U型导线两头端经上固定点、插板到下固定点 的距离确定为160cm〜180cm,将U型导线的尾端经上固定点、插板到下固定点的距离确定 为 200cm 〜270cm。
[0044] 导线要求与安全带织带平时不用时,能自如卷入收卷器。织带加入U型导线后不 破坏原织带强度或必须保证织带强度要求。
[0045] 实施例1
[0046] 本实施例用于新凯越车型,包括提醒电路,该电路包括相串联的电源1、微型控制 单元2、车速信号采集单元3、锁扣触发开关4以及提醒报警器5以及安全带带长检测器6, 该安全带带长检测器6串联于提醒电路中。
[0047] 安全带带长检测器6包括两个触点60以及U型导线61,两个触点60设于安全带 上固定点62的安全带悬挂轴620上,U型导线61纵向覆着于安全带织带63上,U型导线 两头端610与触点60相触可产生一触发信号,U型导线61两头端610经上固定点62、插板64到下固定点65的距离为173cm,U型导线61的尾端611经上固定点62、插板64到下固 定点65的距离为205cm。
[0048] 实施例2
[0049] 本实施例用于大众途安车型,包括提醒电路,该电路包括相串联的电源1、微型控 制单元2、车速信号采集单元3、锁扣触发开关4以及提醒报警器5以及安全带带长检测器 6,该安全带带长检测器6串联于提醒电路中。
[0050] 安全带带长检测器6包括两个触点60以及U型导线61,两个触点60设于安全带 上固定点62的安全带悬挂轴620上,U型导线61纵向埋设有于安全带织带63上,两头端 610从织带露出,其与触点60相触可产生一触发信号,U型导线61两头端610经上固定点 62、插板64到下固定点65的距离为170cm,U型导线61的尾端611经上固定点62、插板64 到下固定点65的距离为260cm。

Claims (6)

  1. 一种安全带佩戴智能提醒装置,包括提醒电路,该电路包括相串联的电源、微型控制单元、车速信号采集单元、锁扣触发开关以及提醒报警器,其特征在于,还包括安全带带长检测器,该安全带带长检测器串联于提醒电路中。
  2. 2.根据权利要求1所述的一种安全带佩戴智能提醒装置,其特征在于,所述的安全带 带长检测器包括两个触点以及U型导线,所述的两个触点与U型导线的两头端相适配,该两 个触点串联于提醒电路中,两个触点与U型导线的两头端相触碰时,产生一电信号给提醒 电路。
  3. 3.根据权利要求2所述的一种安全带佩戴智能提醒装置,其特征在于,所述的两个触 点设于安全带上固定点悬挂轴上。
  4. 4.根据权利要求3所述的一种安全带佩戴智能提醒装置,其特征在于,所述的U型导线 纵向覆着于安全带织带上。
  5. 5.根据权利要求3所述的一种安全带佩戴智能提醒装置,其特征在于,所述的U型导线 纵向埋设于安全带织带中,其两头端露于安全带织带外。
  6. 6.根据权利要求4或5所述的一种安全带佩戴智能提醒装置,其特征在于,所述的U型 导线两头端经上固定点、插板到下固定点的距离为160cm〜180cm,该U型导线的尾端经上 固定点、插板到下固定点的距离为200cm〜270cm。
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