CN101811632A - 一种恒张力电缆卷筒 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种恒张力电缆卷筒,包括有电动机、减速机、永磁阻尼器、卷筒体、集电环、三角带、手轮,其特征在于:卷筒体内设有减速机,在卷筒体下部设有电动机,在减速机的输入轴与电动机的输出轴之间设置有永磁阻尼器,减速机的输出轴直接与卷筒体连接。本发明减小了整机的体积,节约了空间,简化了结构。在减速机的一侧还设置手轮,直接与减速机的输入轴相连接,符合人机工程学的要求,可以在停电时手动收放电缆。
Description
技术领域
本发明涉及一种电缆卷筒,尤其涉及一种恒张力电缆卷筒。
背景技术
目前市场上,人们已经逐渐开始使用恒张力电缆卷筒来操作电缆的收线与放线工作。但是随着科学技术的进步,人们发现恒张力电缆卷筒装置里的减速机有两个位置可以安放,现有技术中将减速机安装在卷筒体外侧,与卷筒体采用链条连接传动,属于低速重载,结构复杂,占用空间较大,给运输安装带来不便,增加了成本。
发明内容
本发明为了解决以上问题,提供了一种整体结构简化紧凑,重量轻,占用空间小,使用维护方便,便于运输,节约了成本。
本发明的技术方案是:一种恒张力电缆卷筒,包括有电动机、减速机、永磁阻尼器、卷筒体、集电环、三角带、手轮,卷筒体内设有减速机,在卷筒体下部设有电动机,在减速机的输入轴与电动机的输出轴之间设置有永磁阻尼器,减速机的输出轴直接与卷筒体连接。
电动机与减速机采用三角带连接传动。
减速机的一侧还可设置手轮,手轮直接与减速机的输入轴连接。
本发明的优点是:减速机设置在卷筒体内部,减速机输出轴直接与卷筒体连接,不需要使用传动件,减速机与电动机使用三角带传动。本发明将减速机设置在卷筒体内部,减小了整机的体积,节约了空间,简化了结构。在减速机的一侧还可设置手轮,直接与减速机的输入轴相连接,符合人机工程学的要求,可以在停电时手动收放电缆。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图中1是电动机,2是减速机,3是永磁阻尼器,4是卷筒体,5是集电环,6是三角带,7是手轮。
具体实施方式
一种恒张力电缆卷筒,包括有电动机1、减速机2、永磁阻尼器3、卷筒体4、集电环5、三角带6、手轮7,集电环5设置在卷筒体4内,卷筒体4内设有减速机2,在卷筒体4下部设有电动机1,在减速机2的输入轴与电动机1的输出轴之间设置有永磁阻尼器3,减速机2的输出轴直接与卷筒体4连接。电动机1发动带动永磁阻尼器3旋转,由于永磁阻尼器3具有恒力距的特性,张紧力矩不变,使得三角带6上的张力保持不变,能够提供一个稳定的动力,电动机1与减速机2采用三角带6连接传动,永磁阻尼器3又驱动减速机2的输入端,减速机2的输出轴驱动卷筒体4滚动。
减速机2的一侧还可设置有手轮7,手轮7直接与减速机2的输入轴连接,摇动手轮7用力不大,符合人机工程学的要求,手轮7的手柄是可折叠的,需要使用手轮7时,用手动开关松开电机1制动器,使用人工摇动手轮7带动滚筒体4滚动。
Claims (3)
1.一种恒张力电缆卷筒,包括有电动机、减速机、永磁阻尼器、卷筒体、集电环、三角带、手轮,其特征在于:卷筒体内设有减速机,在卷筒体下部设有电动机,在减速机的输入轴与电动机的输出轴之间设置有永磁阻尼器,减速机的输出轴直接与卷筒体连接。
2.根据权利要求1所述的一种恒张力电缆卷筒,其特征在于:电动机与减速机采用三角带连接传动。
3.根据权利要求1所述的一种恒张力电缆卷筒,其特征在于:减速机的一侧还可设置手轮,手轮直接与减速机的输入轴连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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2009
- 2009-02-25 CN CN200910024500A patent/CN101811632A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN102745543A (zh) * | 2012-02-26 | 2012-10-24 | 黄兰彬 | 双模式折叠盘线器 |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20100825 |