CN101762457A - 金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了，金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的制成和使用方法。它属测试仪器设备技术领域，具体涉及利用电动、液压、电子数显、自控等技术，对轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度测试机的制成和使用方法。本发明的结构由测试机机架、电动增压液压泵、轮毂芯支架模具、轮胎胎体压架、电子应变数字传感器、电子数字显示器等组成。其特征是：通过电动、液压、电子数字显示原理的综合应用和对金属芯轮毂与橡胶或聚氨聚胎体实心轮胎进行施压、测量、数显等的作用和对轮毂面胶粘剂与橡胶或聚氨酯胎体的粘接状况，用眼观察、质检、数据分析后，对轮毂与橡胶或聚氨酯轮胎进行判定胶粘是否牢固，产品质量是否达标合格。

Description

金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机

技术领域

本发明属测试仪器设备技术领域，具体地讲是金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎粘胶牢度液压电子显示测试机，它涉及利用电动、液压、电子、数字显示、自控等技术，对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的制成和使用方法。

背景技术

当今国内外不少橡胶、聚氨酯制品企业，以橡胶或聚氨酯为原料，利用钢、铁芯，铝合金(铸)芯，镁合金(铸)芯等为轮胎的轮毂，在轮毂最外层金属面上涂(喷)刷一层胶粘剂，在胶粘剂外包胶一层橡胶或聚氨酯胎体，制成橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎，在制成的金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯为胎体的实心轮胎后，人们想了解和判定橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎，是否通过胶粘剂将轮毂最外表面层的金属面与胎体接触面粘合在一起？粘合的胶粘牢固度如何？是否可以依粘合的牢固度用量化来说明与衡量及判定达标和合格？由于目前，国内外没有胶粘牢固度测试机的发明与应用，没有一个国家或国际的统一的测试胶粘牢固度的技术标准，无法用数据量化说明制成的金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体的实心轮胎的胶粘牢固度是否达标、合格。

在实际的金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯弹性体胎体实心轮胎产品的内外销工作中，由于没有检测设备、检测数据，检验标准，往往为了金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯实心轮胎产品的粘、脱胶引起的质量问题，闹得不可开交，它直接影响国内贸易和国际贸易。

中国聚氨酯工业协会弹性体专业委员会中聚弹[2007]第12号文件，于2007年5月致宁波的一家XXX聚氨酯有限公司，(国内聚氨酯弹性体轮胎、辊轮生产量最大出口量最多的公司)，为了推动我国聚氨酯弹性工业的发展，逐步与国际接轨，拟委托该公司为牵头单位，组织国内有关同行业企业、科研院所，制订有关聚氨酯实心轮胎、辊轮行业标准，规范我国相关产品的质量指标和监测手段。该公司正在与相关企业、科研院所联合攻关有关技术，以实现科技新突破。

当务之急是要发明出一种测试金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯弹性体胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机，解决上述急需解决的技术问题，以利于确保金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯弹性体胎体实心轮胎胶粘牢固度产品质量的判别与实现。

传统的测试金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯弹性体胎体实心轮胎的胶粘牢固度，是用“疲劳测试机”对实心轮胎的加载，设障、通过对实心轮胎的实际跑程来测试判定的，但此种方法成本高、效率低、能耗大、时间长(测试1个产品需几个小时)，只能用于从批量产品中选定的抽样，通过对抽取的样件的测试来判定批量产品的胶粘(包)牢固度的程度，此种方法只能对批量金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎产品，做出大致的产品的胶粘牢固度的质量分析和判定，此种方法既不科学，又不合理、也不全面；不能全面说明或量化说明金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎的胶粘牢固度的质量，对于大批量的同一产品的实心轮胎，更是无法测量、判定其胶粘牢固度的质量。

本发明试图通过利用电动、液压、电子、数字显示、电控等技术与方法，创造出适合目前国内外急需的金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的制成和使用方法。

发明内容

本发明的目的是：提供一种利用电动、液压、电子、数字显示、电控等技术与方法，创造出适合目前国内外急需的“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯(包括聚氨酯弹性体)胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”，以满足目前国内外橡胶、聚氨酯企业，对生产的金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎的胶粘牢固度测定的需要，并以此提供实心轮胎测试设备，通过对实心轮胎的测试，提供技术参数等，判定实心轮胎达标、合格；并为企业、行业、我国制定各级橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度技术标准提供技术支撑。

本发明的主要技术特征是：“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”通过电动、液压、电子、数字显示、电控原理等的综合应用和对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨聚胎体实心轮胎进行施加一定压力、数据、测量、数显等的作用和对轮毂外表面的胶粘剂与橡胶或聚氨酯胎体的粘接状况，用眼观察、数据分析、产品检查、外观直观分析后，对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎进行质量判定，金属轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体轮胎面胶粘是否牢固，达标、合格。

本发明的功能是通过“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成与使用，大大地提高了检测金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎粘胶牢度的工作效率，本测试机检测实心轮胎胶粘牢固度的效率是“疲劳测试机“的4200～4500倍。使轮胎产品实现了快速、高效全检，实现了实心轮胎产品经测试、检验后的质量全部合格。为生产企业节省检测成本、时间，提高检测效率、产品质量和产品质量的信誉提供了可靠的保证。

本测试机的发明与应用，解决和攻克了目前国内外对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度的测试的技术难题。为制定企业标准、行业标准、国家、国际标准做出技术支持和贡献。

本发明的具体内容：

1、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成和使用方法。它属测试仪器设备技术领域，金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试技术，具体涉及利用电动、液压、电子、数字显示、电控等原理、综合技术等，对橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎，胶粘牢固度测试机的制成和使用方法。

2、“金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的结构由测试机机架，电器控制台，工作平台，轮毂芯支架模具固定架，轮毂芯支架模具，被测试轮胎，轮胎胎体压架，轮胎胎体压架联接杆，电子应变数字传感器，电子应变数字传感器联接杆，液压装置，液压泵液压导管，液压泵压力显示表，电动增压液压泵，液压油箱，电子数字显示器、电器控制开关等组成。

3、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的特征是：通过电动、液压、电子、数字显示原理、电控操作等技术的综合应用和对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨聚胎体实心轮胎面进行施压、测量、数显等的作用和对轮毂外表面胶粘剂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎的粘接状况，用眼观察、数据分析、外观检查分析后，对轮毂与橡胶或聚氨酯轮胎实心轮胎，进行判定胶粘是否牢固，产品质量是否达标、合格。

4、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”所用的轮毂是金属轮毂，是由钢、铁芯，钢、铁(铸)芯，铝合金(铸)芯、镁合金(铸)芯等金属芯轮毂。

5、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”所能测试的范围为：金属芯轮毂面粘(包)胶橡胶胎体实心轮胎胶粘面的测定，金属芯轮毂面胶粘(包)聚氨酯胎体实心轮胎粘胶面的测定。它是对金属轮毂最外表面涂(喷)的粘胶剂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎的接触面的胶粘牢固度的测定。所能测试的产品为金属芯轮毂面胶粘(包)橡胶胎体实心轮胎，金属芯轮毂面胶粘(包)聚氨酯胎体实心轮胎。

6、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成，由测试机机架、电器控制台，工作平台，轮毂芯支架模具固定架，轮毂芯支架模具，被测试轮胎，轮胎胎体压架，轮胎胎体压架联接杆，电子应变数字传感器，电子应变数字传感器联接杆，液压装置，液压泵液压导管，液压泵压力显示表，电动增压液压泵，液压油箱，电器控制开关、电动液压泵增压控制开关，电子显示器开关，自动控制开关，电源显示器等装配组成。

7、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胶胎粘牢固度液压电子显示测试机”的使用方法是：通过将“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎”置放在“轮毂芯支架模具”上，将“装有实心轮胎的轮毂芯支架模具”，按固定位置要求，正确地放置在“轮毂芯支架模具固定架”上，及“轮胎胎体压架”下；让“轮胎胎体压架”与“装有实心轮胎的轮毂芯支架模具”上下垂直、同轴、同中、同心、同圆；调整，联接好“电子应变数字传感器”，确定电动液压装置施加的压力，调整电子数显至350Kgf/cm2～400Kgf/cm2，的压力自动显示数显值，启动电器控制开关，试开测试机，确认运行完好后，开“电动增压液压泵”让其启动后，产生的液压力，致使“液压装置”的“电子应变数字传感器联接杆”向下作运行压力，使“轮胎胎体压架”的外圆孔施压于轮胎胎体内圆部位；观察“电子数字显示器”，缓慢显示压力正常升至工作压力(压力可调在350Kgf/cm2～400Kgf/cm2之间，参数大小可根据对产品质量的要求作自行调节)，如属正常即可投入使用。当“被测试轮胎”受压3～5秒钟后，用眼观察“金属轮毂芯面”与“轮胎胎体内芯面”粘胶是否牢固还是脱胶，根据测试参数、压力显示、产品检查、外观检验等，做出胶粘是否牢固，质量是否达标、合格的判定。再关电动“液压装置”，“电动增压液压泵”，让“轮胎胎体压架”压力恢复至零压(位)。当“电子应变数字传感器联接杆”向上恢复至原位时，可取出“被测试轮胎”，将其放入包胶牢度合格或不合格的箩筐内。再可将“被测试轮胎”置放在“轮毂芯支架模具”上，作第二个橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎产品的测试，由此往复，可不断测试被测试实心轮胎的胶粘牢度。

8、“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢度液压电子显示测试机”的制成和使用，大大地提高了检测金属芯与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度的工作效率，测试机检测实心轮胎胶粘牢固度的效率是“疲劳测试机”测试的4200～4500倍。使轮胎产品实现了快速、高效全检，实现了实心轮胎产品经测试、检验后的质量全部合格。为生产企业节省检测成本、时间，提高检测效率、产品质量和产品质量的信誉提供了可靠的保证。

9、金属芯轮毂面与面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的发明，它不仅为我们提供了对于金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的检测设备，还使测试设备实现电动、液压、电子、数字显示、高效、自动化；而且也为各企业，橡胶、聚氨酯行业对金属轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度检测提供技术支撑和制定质量标准提供技术支持，还为我国和世界各国统一制定金属轮毂与橡胶和聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度质量标准，提供科学的测试设备、技术支持和液压控制、电子显示、测试量化、自动化科学判定质量的依据。

本技术的发明，为发明专利“金属芯轮毂面与面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的产业化、大批量、自动化生产奠定和提供了技术支持。

附图说明：

图1：“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的结构图

(1)：测试机机架，(2)：电器控制台，(3)：工作平台，(4)：轮毂芯支架模具固定架，(5)：轮毂芯支架模具，(6)：被测试轮胎，(7)：轮胎胎体压架，(8)：轮胎胎体压架联接杆，(9)：电子应变数字传感器，(10)：电子应变数字传感器联接杆，(11)：液压装置，(12)：液压泵液压导管，(13)：液压泵压力显示表，(14)：电动增压液压泵，(15)：液压油箱。

图2：“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的结构图”

(16)：电子数字显示器，(17)：电动液压泵增压控制开关，(18)：电子显示器开关，(19)：自动控制开关，(20)：电源显示器。

图3：“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的“轮胎胎体压架”图：

(7-1)：“轮胎胎体压架”剖示图，(7-2)：“轮胎胎体压架”俯视图，(7-3)：“轮胎胎体压架”主视图，(7-4)：“轮胎胎体压架”三维图。

具体实施方式

为充分说明“金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制造和使用操作方法，做如下说明：

一、装配：

1、按图1将(1)：“测试机机架”就位；

2、按图1将(2)：“电器控制台”与各“电器控制开关”相关电器联接就位；

3、按图1：将(3)：“工作平台”安装就位；

4、按图1将(4)“轮毂芯支架模具固定架”根据需要安装就位在“工作平台”上；

5、按图1将(5)：“轮毂芯支架模具”按要“被测轮胎轮芯”的大小制成“轮毂芯支架模具”备用。

6、备好(6)：“被测试轮胎”产品；

7、按图1将(7)“轮胎胎体压架”与(8)“轮胎胎体压架联接杆”的联接。

8、按图1将(8)：“轮胎胎体压架联接杆”与(9)：“电子应变数字传感器”的联接安装；

9、按图1将(9)：“电子应变数字传感器”与(10)：“电子应变数字传感器联接杆”的联接安装；

10、按图1将(10)：“电子应变数字传感器联接杆”与(11)：“液压装置”的联接安装；

11、按图1将(12)：“液压泵液压导管”与(11)：“液压装置”相联结；

12、按图1(12)“液压泵液压导管”与“液压泵出口”联接；

13、按图1(13)装上液压泵出口经校验的“压力显示表“。

14、按图1将(14)：“电动增压液压泵”与(15)：“液压油箱”配套；

15、按图2，将(9)：“电子应变数字传感器”与(16)：“电子数字显示器”安装就位，再与(19)：“自动控制开关”的电路相联接，并与图1的(2)：“电器控制台”上的(18)“电子显示器开关”的电路分别相联接；

16、按图2，将(17)：“电动液压泵增压控制开关”与图1的(14)：“电动液压泵”的电路相联接，并与图1的(2)：“电器控制台”上的(19)“自动控制开关”的电路分别相联接；

17、图2的(20)：“电源显示器”与电源的联结使其通、断电时能显示。

二、使用：

(一)、试运作：

1、“测试机”装配完后，可启用图2的(17)：“电动液压泵增压控制开关”对图1的(14)：“电动液压增压泵”做试运行，开(17)：“电动液压泵增压控制开关”，使(14)：“电动液压增压泵”运行，观察“电动液压增压泵”启动后，油箱出口的油压压力显示是否正常，压力表压力显示慢慢上升能通过压力启动图1的(11)：“液压装置”，使(11)“液压装置”的图1的(10)：“电子应变数字传感器联接杆”向下运行，并在关闭图2的(17)：“液压泵增压控制开关”时，压力表压力下降时，图1的(10)：“电子应变数字传感器联接杆”向上运行，当液压压力恢复至零位时，图1的10：“电子应变数字传感器联接杆”向上运行至原位；

2、在试运行时，开启图2的(16)：“电子数字显示器”与(19)：“自动控制开关”，当(9)：“电子应变数字传感器”自动投入运行时，在图1的(7)：“轮胎胎体压架”的底面在往下运行时，遇到阻力时，能通过(9)：“电子应变数字传感器”，与(16)：“电子数显器”显示受压力的数字增大，当在在图1的(7)：“轮胎胎体压架”的底面在往上运行时，遇到阻力减小时，(16)：“电子数显器”显示受压力的数字减小，确认为试运行正常。

(二)、操作

轮胎的测试：

1、启动(20)：电源显示器，(19)：自动控制开关，(18)：电子显示器开关，待机；

2、确定被测轮胎的压力，如为380Kgf/cm2，将电动液压泵最高自动控制压力设定在380Kgf/cm2。

3、使“电子数显器”设定在自动数字显示压力。

4、将图1的(6)：“被测试轮胎”的“轮芯”装在图1的(5)：“轮毂芯支架模具”的“凸”肩上，将“装有‘被测轮胎’的轮毂芯支架模具”，按要求放在图1的(4)：“‘轮毂芯支架模具’固定架”上，使装有(6)：“被测轮胎”(5)：“轮毂芯支架模具”与图1的(7)：“轮胎胎体压架”垂直、同心、同轴、同圆。5、启动图2的(17)：电动液压泵控制开关，让图1的(7)：“轮胎胎体压架”向下运行，使(7)：“轮胎胎体压架”的底面压力施于轮胎轮芯的外围面，轮胎、轮芯(受“轮毂芯支架模具”反作用力)受压后，产生轮芯金属面与轮胎粘胶面的拉撕、拉裂粘胶剂的胶粘丝或脱胶，通过用眼观察、数据显示、分析、产品外观、直观结果检查后，对金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎进行判定，金属轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体轮胎面胶粘是否牢固，达标、合格。

本发明的成功，它不仅为我们提供了对于金属芯轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机的检测设备，还使测试设备实现电动、液压、电子、数字显示、高效、自动化；而且也为各企业，橡胶、聚氨酯行业对金属轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度检测提供技术支撑和制定质量标准提供技术支持，还为我国和世界各国统一制定金属轮毂与橡胶和聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度质量标准，提供科学的测试设备、技术支持和液压控制、电子显示、测试量化、自动化科学判定质量的依据。

本技术的发明，为发明专利“金属芯轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的产业化、大批量、自动化生产奠定和提供了技术支撑。

Claims (7)

1.本发明公开了“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成和使用方法。它属测试仪器设备技术领域，具体涉及利用电动、液压、电子数显、自控等技术，对轮毂面与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢固度测试机的制成和使用方法。本发明的结构由测试机机架、电动增压液压泵、电子应变数字传感器联接杆、轮毂芯支架模具、轮胎胎体压架、电子应变数字传感器、电子数字显示器等组成。其特征是：通过电动、液压、电子数字显示原理的综合应用和对金属芯轮毂与橡胶或聚氨聚胎体实心轮胎进行施压、测量、数显等的作用和对轮毂外表面胶粘剂与橡胶或聚氨酯胎体的粘接状况，用眼观察、数据分析后，对轮毂与橡胶或聚氨酯轮胎进行判定胶粘是否牢固，产品质量是否达标合格。

2.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成和使用方法，所用的轮毂是金属轮毂，是由钢、铁芯，钢、铁(铸)芯，铝合金(铸)芯，镁合金(铸)芯等金属芯轮毂。

3.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”，所能测试的范围为金属芯轮毂面胶粘(包)橡胶胎体实心轮胎胶粘面的测定，金属芯轮毂面胶粘(包)聚氨酯胎体实心轮胎胶粘面的测定。它是对金属轮毂外表面涂(喷)的粘胶剂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎的接触面的胶粘牢度的测定。所能测试的产品为金属芯轮毂胶粘(包)橡胶胎体实心轮胎，金属芯轮毂粘(包)胶聚氨酯胎体实心轮胎。

4.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成，由测试机机架、电动液压泵、液压顶杆、轮毂芯支架模具、轮胎胎体压架、电子应变数字传感器、电子数字显示器、电器控制开关等装配组成。

5.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的使用方法是：通过将“被测试轮胎”置放在“轮毂芯支架模具”上，将“装有被测试轮胎的支架模具”，按放在“轮毂芯支架模具固定架”上，及“轮胎胎体压架”下；让“轮胎胎体压架”与“装有被测试轮胎的支架模具”上下同轴、同中、同心、同圆，调整好“电子应变数字传感器”，确定电动液压装置施加的压力，调整至350Kgf/cm2～400Kgf/cm2，压力，电子数字显示后，启动电器控制开关，试开测试机确认完好后；先开电动液压装置，“电动增压液压泵”，让其启动后，产生的液压力，致使“电子应变数字传感器联接杆”向下作运行压力，使“轮胎胎体压架”外圆孔施压于轮胎胎体内圆部位，观察“电子显示器”，缓慢显示压力，正常升至350Kgf/cm2～400Kgf/cm2，(参数可根据对产品检测质量要求进行自行调节)压力，如属正常即可投入使用。当轮胎胎体受压3～5秒钟后，观察“金属轮毂芯面”与“轮胎胎体内芯面”胶粘是否牢固还是脱胶，根据测试参数、产品检查等，做出胶粘是否牢固，质量是否达标、合格的判定。再关“电动液压装置”，“电动增压液压泵”，让“轮胎胎体压架”压力恢复至零压。当“电子应变数字传感器联接杆”向上恢复致原位时，可取出实心轮胎，将其放入包胶牢度合格或不合格的箩筐内。再可将实心轮胎置放在“轮毂芯支架模具”上作第二个产品的测试，由此往复可不断测试轮胎的胶粘牢度。

6.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的制成和使用，大大地提高了检测金属芯与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢度的工作效率，其检测实心轮胎胶粘牢固是疲劳测试机的4200～4500倍。为企业节能降耗，使轮胎产品实现了快速、高效全检，实现了实心轮胎产品经测试、检验后的质量全部合格。为生产企业提高产品质量和产品质量的信誉提供了可靠的保证。

7.根据权力要求1所述的“金属轮毂面与实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的发明，它不仅为我们提供了“金属轮毂面与橡胶或聚氨酯实心轮胎胶粘牢固度液压电子显示测试机”的检测设备，而且也为各企业，橡胶、聚氨酯行业对金属轮毂与橡胶或聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢度检测提供技术支撑和制定质量标准提供技术支持，还为我国和世界各国统一制定金属轮毂面与橡胶和聚氨酯胎体实心轮胎胶粘牢度质量标准，提供科学的测试设备、技术支持和测试量化、自动化科学判定的质量依据。

Images