CN101734581A - 半自动电动升降搬运车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种升降方便的半自动电动升降搬运车，包括：升降板，在升降板的下端设置有滚轮，所述的升降板的上支架活动套设在升降丝杆上，升降丝杆的下端与滚轮轴相连接，在滚轮轴的两端分别设置有转向轮，在上支架下端的升降丝杆上还设置变速箱，变速箱内的齿轮轴与升降丝杆相互配合，在变速箱下端的升降丝杆上设置有阻挡板，变速箱与设置在外壳内的电机相连接，外壳与升降板相连接，在外壳内还设置有电瓶和与电瓶相连接的变频器，变频器与电机相连接。其优点是：这种半自动电动升降搬运车为电动提升，节约人力，操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种在搬运货物时使用的搬运车，尤其涉及一种半自动电动升降搬运车。
背景技术
现有市场上常见的搬运车一般为手动液压搬运车，其结构主要包括，底座，设置在底座上的升降板，设置在升降板下端的滚轮，设置在底座下端的转向轮，设置在底座上端的液压缸，与液压缸相连接的手柄，液压缸上的活塞杆的上端与升降板的上端相连接。这种结构的手动液压搬运车在使用时，需要人工操作手柄，使活塞杆将升降板顶起，操作过程十分费力，同时，液压缸的使用寿命较短，需要经常对其进行维修。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种升降方便的半自动电动升降搬运车。
为了解决上述技术问题本发明的技术方案是：半自动电动升降搬运车，包括：升降板，在升降板的下端设置有滚轮，所述的升降板的上支架活动套设在升降丝杆上，升降丝杆的下端与滚轮轴相连接，在滚轮轴的两端分别设置有转向轮，在上支架下端的升降丝杆上还设置变速箱，变速箱内的齿轮轴与升降丝杆相互配合，在变速箱下端的升降丝杆上设置有阻挡板，变速箱与设置在外壳内的电机相连接，外壳与升降板相连接，在外壳内还设置有电瓶和与电瓶相连接的变频器，变频器与电机相连接。
为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为：在所述的升降丝杆上端还设置有方向盘。
为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为：所述的电瓶的电压为12V，通过所述的变频器将输出电压变为220V。
为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为：在所述的上支架下端还设置有垫片，垫片活动套设在升降丝杆上。
本发明的优点是：这种半自动电动升降搬运车为电动提升，节约人力，操作方便。
附图说明
图1为本发明半自动电动升降搬运车的结构示意图。
图2为本发明半自动电动升降搬运车升起时的结构示意图。
图中：1、升降板，2、滚轮，21、上支架，211、垫片，3、升降丝杆，31、方向盘，4、滚轮轴，5、转向轴，6、变速箱，7、组挡板，8、外壳，81、电机，82、电瓶，83、变频器。
具体实施方式
下面结合附图详细描述一下本发明的具体实施方式。
如图1、图2所示，半自动电动升降搬运车，包括：升降板1，在升降板1的下端设置有滚轮2，所述的升降板1的上支架21活动套设在升降丝杆3上，在上支架21下端还设置有垫片211，垫片211活动套设在升降丝杆3上，在升降丝杆3上端还设置有方向盘31，升降丝杆3的下端与滚轮轴4相连接，在滚轮轴4的两端分别设置有转向轮5，在上支架21下端的升降丝杆3上还设置变速箱6，变速箱6内的齿轮轴与升降丝杆3相互配合，在变速箱6下端的升降丝杆3上设置有阻挡板7，变速箱6与设置在外壳8内的电机81相连接，外壳8与升降板1相连接，在外壳8内还设置有电瓶82和与电瓶82相连接的变频器83，变频器83与电机81相连接。在本实施例中，电瓶82的电压为12V，通过所述的变频器83将输出电压变为220V。
上述结构半自动电动升降搬运车的工作原理是：如图2所示，首先，旋转方向盘31调节半自动电动升降搬运车的方向，通过转向轮5和滚轮2将半自动电动升降搬运车移动到货物堆放处，使升降板1的前端伸到所要搬运货物的底面，由电压为12V的电瓶82经变频器83变频后得到220V的电压，为电机81提供电力，启动电机81，电机81带动变速箱6旋转，变速箱6内的齿轮轴旋转从而带齿轮箱6、电机81、垫片211、升降板1、外壳7、电瓶82以及变频器83向上运动，将升降板1上的货物托起，将货物摆放到需要的地方在此过程中，如要需要将货物移动可以通过推拉升降丝杆3实现其前后移动，可以通过方向盘31调节半自动电动升降搬运车的转向。如图1所示，将货物摆放好以后，控制电机81反转，使电机81、齿轮箱6、垫片211、升降板1、外壳7、电瓶82以及变频器83向下运动，回到原来位置，使变速箱6重新支撑在阻挡板7上。
Claims (4)
1.半自动电动升降搬运车，包括：升降板(1)，在升降板(1)的下端设置有滚轮(2)，其特征在于：所述的升降板(1)的上支架(21)活动套设在升降丝杆(3)上，升降丝杆(3)的下端与滚轮轴(4)相连接，在滚轮轴(4)的两端分别设置有转向轮(5)，在上支架(21)下端的升降丝杆(3)上还设置变速箱(6)，变速箱(6)内的齿轮轴与升降丝杆(3)相互配合，在变速箱(6)下端的升降丝杆(3)上设置有阻挡板(7)，变速箱(6)与设置在外壳(8)内的电机(81)相连接，外壳(8)与升降板(1)相连接，在外壳(8)内还设置有电瓶(82)和与电瓶(82)相连接的变频器(83)，变频器(83)与电机(81)相连接。
2.按照权利要求1所述的半自动电动升降搬运车，其特征在于：在所述的升降丝杆(3)上端还设置有方向盘(31)。
3.按照权利要求1或2所述的半自动电动升降搬运车，其特征在于：所述的电瓶(82)的电压为12V，通过所述的变频器(83)将输出电压变为220V。
4.按照权利要求3所述的半自动电动升降搬运车，其特征在于：在所述的上支架(21)下端还设置有垫片(211)，垫片(211)活动套设在升降丝杆(3)上。
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| CN200810236342A CN101734581A (zh) | 2008-11-07 | 2008-11-07 | 半自动电动升降搬运车 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN101734581A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107054964A (zh) * | 2017-06-25 | 2017-08-18 | 天津市山石机器人有限责任公司 | 一种潜入式自动导引搬运车底座顶升装置 |
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2008
- 2008-11-07 CN CN200810236342A patent/CN101734581A/zh active Pending
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100616 |