CN101673841A - 电动车电池防盗装置防失电方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电动车电池,特别是电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:壳体外电极与壳体内电源输出端之间连接继电器的常闭开关;继电器的控制端与控制单元电连接;壳体外的电极与壳体内电源输出端连接有二极管,二极负极在内。它提供一种使用方便、安全性好、成本低的电动车电池防盗装置防失电方法,以便使电动车电池防盗装置失效后也能方便使用。
Description
技术领域
本发明属于电动车电池,特别是电动车电池防盗装置防失电方法。
背景技术
近年来电动车(如电动自行车、电动摩托车)大量进入人们的生活中,电动车由于使用方便,价格低廉,已成为经济收入较低的老百姓选择的交通工具。然而,电动车的被盗确让使用者非常头痛。为此多数电动车都装有防盗装置,当车辆被盗时,车辆振动防盗装置会发出报警声。现有的防盗装置只能给出报警声,每辆车的报警声又非常相似,当车主离车辆较远时很难听出是是谁的车辆发出的报警声。
虽然现在也有一种双向防盗装置,双向防盗装置的电源取自电动车的电池,同时双向防盗装置配有多个接口输出,用户购买时,除将防盗装置的电源端与电动车的电池电极连接外,用于控制电动车的电池输出和电机供电也可以连接到控制接口,实现双向控制。
由于电动车出厂时,并没有预留这些接口,因此双向防盗装置和电动车的接口连接需要专业人员进行。这不仅不方便消费者,也会增加费用。
发明内容
本发明的目的是提供一种使用方便、安全性好、成本低的电动车电池防盗装置防失电方法,以便使电动车电池防盗装置失效后也能方便使用。
本发明的目的是这样实现的,电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:电池壳体外电极与壳体内电源输出端之间连接继电器的常闭开关;继电器的控制端与控制单元电连接;电池壳体外电极与壳体内电源输出端连接有二极管,二极负极在内。
控制单元包括有处理电路EM78P153、无线发射模块、电源电路、延时电路、接口电路、无线接收模块和两个水银开关作为振动传感器;EM78P153的P51口通过接口电路与无线发射模块的输入口电连接;EM78P153的P60口与无线接收模块的数据端电连接,P63和P64分别接一个两个水银开关,由两个水银开关和两个电阻构成振动检测电路;两个水银开关相互垂直放置,P52口通过一个三极管驱动一个继电器,控制继电器的常闭开关的关断和闭合。
所述的电源电路包括一个限流电阻、稳压二极管、LM373构成的可调输出稳压电路和HT7136构成的3.6伏稳压电路;电池内的输出电压经限流电阻、稳压二极管后,进入LM373构成的可调输出稳压电路,可调输出稳压电路输出再经HT7136稳压输出3.6电压。
无线发射模块采用两级放大的315Mz的射频电路。
延时电路由二极管、RC电路和一个集电极输出三极管电路组成,二极管一端与EM78P153的P62口电连接,通过P62口通过二极管向RC电路充电,RC电路输出到一个集电极输出三极管基极,使三极管集电极输出端产生高低电平变化,同时三极管集电极输出端与P62口电连接。
接口电路由三个三极管,其中两个NPN三极管和一个PNP组成,两个三极管NPN中的G1的基极通过限流电阻R10与P51电连接,发射极接电源地,集电极通过串联连接的两个电阻R11和R12到无线发射模块的电源(9-12V),电阻R11和R12的连接点与PNP三极管的基极电连接,PNP三极管的发射极接无线发射模块的电源(9-12V),集电极通过电阻R13接地电源,集电极输出通过电阻接NPN三极管G3的基极端,NPN三极管G3的集电极接电源(9-12V),G3的发射极通过电阻R5构成射随器,射随器输出与无线发射模块的数据端电连接,在射随器输出与地之间有一个小于是100PF的电容C3。
所述的C3可选33PF、22PF、20PF、47PF。
所述的壳体外的电极与壳体内的电极连接有机械连接机构。
所述的无线发射电路是一个两极放大的射频放大电路。
本发明的优点是:由于在电池的壳体内的电源输出端与壳体内输出电极之间有开关,开关是继电器的常闭开关,继电器与控制单元的控制电路电连接。控制单元固定在壳体内,控制单元通过接收无线命令信号驱动开关闭合和断开。控制单元包括一振动传感电路,振动传感电路与控制电路电连接,当所述的开关由控制单元控制断开时,振动传感电路产生的输出信号,会由控制单元内的无线发射电路发送到壳体外。这样消费者购买到使用这种电池的电动车后,不需要安装任何防盗装置,只要一个双向遥控器就能安全方便控制电动车防盗。不仅方便消费者使用,也降低了费用。
附图说明
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明实施例原理图;
图2是图1中控制单元电路图。
图中:1、电池壳体;2、壳体内电源输出端;3、电池壳体外电极;4、开关;5、控制单元;6、无线发射模块;7、无接收接模块;8、振动传感器;9、继电器;10、电源电路;11、延时电路;12、接口电路;13、二极管;14、电池。
具体实施方式
如图1所示,防盗电池至少包括电池壳体1和电池壳体外电极3,壳体外电极3与壳体内电源输出端2之间连接开关4,开关4是继电器9的常闭开关;继电器9的控制端与控制单元5电连接;壳体外的电极与壳体内电源14的输出端2连接有二极管13,二极管13负极在内。
如图2所示,控制单元5包括有处理电路EM78P1532、无线发射模块6、无线接收模块7和两个水银开关作为振动传感器8。EM78P153的P51口通过接口电路12与无线发射模块6的输入口电连接;用于向外发送无线信号。EM78P153的P60口与无线接收模块7的数据端电连接,通过数据端接收检测无线信号命令。EM78P153的P63和P64分别接一个两个水银开关,由两个水银开关和两个电阻构成振动检测电路;两个水银开关相互垂直放置,有利于检测不同方向振动。EM78P153的P52口通过一个三极管驱动一个继电器9,控制继电器9的常闭开关4的关断和闭合。电源电路10包括一个限流电阻、稳压二极管、LM373构成的可调输出稳压电路和HT7136构成的3.6伏稳压电路。由于电池有48输出的有12伏输出的,为了适应不同电池电压输出,增加由一个限流电阻、稳压二极管、LM373构成的可调输出稳压电路和HT7136构成电源电路10。无线发射模块6采用两级放大的315Mz的射频电路。其工作电压为12为最佳,在这种条件下,通信距离可达到200-500米。延时电路11作为EM78P153的外定时器,以便使EM78P153能定时完成对无线接收模块7的信号检测。EM78P153在内定时状态下会有效大的功耗电流,通过延时电路11可以有效解决功耗问题。延时电路11由二极管、RC电路和一个集电极输出三极管电路组成,二极管一端与EM78P153的P62口电连接,通过P62口通过二极管向RC电路充电,RC电路输出到一个集电极输出三极管基极,使三极管集电极输出端产生高低电平变化,同时三极管集电极输出端与P62口电连接。由于P62口通过二极管向RC电路充电,二极管导通电阻很小,只要非常短的脉冲就可使电容电位达到充电电压,而放大过程的RC电路中的R值较大(1-2M),这样三极管集电极输出端就会有一个较宽的电平变化。通过调节较宽的电平变化时间和充电脉冲宽度既可实现定时,又能降低功耗。
接口电路12由三个三极管,其中两个NPN三极管和一个PNP组成,两个三极管NPN中的G1的基极通过限流电阻R10与P51电连接,发射极接电源地,集电极通过串联连接的两个电阻R11和R12到无线发射模块的电源(9-12V),电阻R11和R12的连接点与PNP三极管的基极电连接,PNP三极管的发射极接无线发射模块的电源(9-12V),集电极通过电阻R13接地电源,集电极输出通过电阻接NPN三极管G3的基极端,NPN三极管G3的集电极接电源(9-12V),G3的发射极通过电阻R5构成射随器,射随器输出与无线发射模块的数据端电连接,在射随器输出与地之间有一个小于是100PF的电容C3。C3可33PF、22PF、20PF、47PF。
处理电路通过无接收接模块7接收无线命令,处理电路通过无接收接模块7接收到命令是让控制单元5处在防盗状态时,处理电路控制继电器9使其开关4断开。这时当电池放置的电动车如有振动,振动传感器8有信号产生时,处理电路控制无线发射模块6向外发送无线电20信号。当处理单元通过无接收接模块7接收到命令是让控制单元5处在休眠状态时,处理电路控制继电器9使其开关4闭合。这时当电池放置的电动车有振动,处理电路也不会控制无线发射模块6向外发送无线电信号,直接返回到休眠状态。
本发明的电池壳体外的电极与壳体内电源输出端2之间连接有二极管,二极负极在内。这样在壳体内电源输出电压较低时或无电压需要充电时,不会影响电池的正常使用。此外,壳体外的电极与壳体内电源输出端有机械连接机构,当控制单元5不能正常工作时,通过机械连接机构使其导通。
Claims (8)
1.电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:电池壳体外电极(3)与壳体内电源输出端(2)之间连接继电器(9)的常闭开关;继电器(9)的控制端与控制单元(5)电连接;壳体外的电极与壳体内电源输出端(2)连接有二极管,二极负极在内。
2.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:控制单元(5)包括有处理电路EM78P153、无线发射模块(6)、电源电路(10)、延时电路(11)、接口电路(12)、无线接收模块(7)和两个水银开关作为振动传感器(8);EM78P153的P51口通过接口电路(12)与无线发射模块(6)的输入口电连接;EM78P153的P60口与无线接收模块(7)的数据端电连接,P63和P64分别接一个两个水银开关,由两个水银开关和两个电阻构成振动检测电路;两个水银开关相互垂直放置,P52口通过一个三极管驱动一个继电器(9),控制继电器(9)的常闭开关(4)的关断和闭合。
3.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:所述的电源电路(10)包括一个限流电阻、稳压二极管、LM373构成的可调输出稳压电路和HT7136构成的3.6伏稳压电路;电池内的输出电压经限流电阻、稳压二极管后,进入LM373构成的可调输出稳压电路,可调输出稳压电路输出再经HT7136稳压输出3.6电压。
4.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:无线发射模块(6)采用两级放大的315Mz的射频电路。
5.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:延时电路11由二极管、RC电路和一个集电极输出三极管电路组成,二极管一端与EM78P153的P62口电连接,通过P62口通过二极管向RC电路充电,RC电路输出到一个集电极输出三极管基极,使三极管集电极输出端产生高低电平变化,同时三极管集电极输出端与P62口电连接。
6.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:接口电路(12)由三个三极管,其中两个NPN三极管和一个PNP组成,两个三极管NPN中的G1的基极通过限流电阻R10与P51电连接,发射极接电源地,集电极通过串联连接的两个电阻R11和R12到无线发射模块的电源(9-12V),电阻R11和R12的连接点与PNP三极管的基极电连接,PNP三极管的发射极接无线发射模块的电源(9-12V),集电极通过电阻R13接地电源,集电极输出通过电阻接NPN三极管G3的基极端,NPN三极管G3的集电极接电源(9-12V),G3的发射极通过电阻R5构成射随器,射随器输出与无线发射模块的数据端电连接,在射随器输出与地之间有一个小于是100PF的电容C3。
7.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法其特征是:所述的C3可选33PF、22PF、20PF、47PF。
8.根据据权利要求1所述的电动车电池防盗装置防失电方法,其特征是:所述的壳体外的电极与壳体内的电极连接有机械连接机构。
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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