CN101585384A - 一种摩托车遮篷 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种摩托车遮篷，包括篷体(1)和连接件，所述篷体(1)为刚性材质的拱形体，在篷体(1)的前部嵌有透明面板(1a)；所述连接件包括前固定支架(2)和后固定支耳(3)，前固定支架(2)为两件，通过螺栓(4)固定在车架立管的左、右侧，前固定支架(2)由开孔的安装板(2a)和固定在安装板(2a)中部的支撑杆(2b)组成，支撑杆(2b)的前端通过螺栓(5)和所设的挡圈(2c)将篷体(1)的前端夹紧固定；所述后固定支耳(3)焊接固定在后货架(6)尾部，该后固定支耳(3)通过螺栓(7)与篷体(1)的后端固定。本发明强度好、稳固结实，能与车体可靠固定，它不但能遮阳，还能阻挡迎面扑来的风雨，安全实用。
Description
技术领域
本发明属于摩托车技术领域，具体地说，涉及一种摩托车遮阳或避雨用的晴雨篷。
背景技术
现有的两轮摩托车大多没有遮篷，在烈日和雨天，骑车人要忍受日晒雨淋，容易中暑或感冒，在雨天，骑车人也可穿上雨衣避雨，但穿着雨衣骑车不但不舒适，还会使骑车人反应迟钝，雨衣上的雨帽会遮挡驾车人的部分视线，造成驾车人视野变窄，影响行车安全。为克服此问题，市面上出现了加装在摩托车方向把管上的伞状遮篷，此种遮篷由伞骨、伞布和支撑杆构成，支撑杆下端固定在摩托车车架立管上，在支撑杆上部安装伞骨，伞骨上绷有伞布，其整体形状类似一把普通雨伞，只是伞布的一侧向后延伸至摩托车尾部的上方，以遮避摩托车的中后部。但是此种遮篷仅在前部有一个与车头连接的固定点，其后端处于悬空状态，遮篷的固定不够稳定可靠，遮篷容易摆晃，伞布易兜风，特别是遇到大风或摩托车提速时，伞布材质的遮篷更易被掀翻，给摩托车施加多余外力，造成安全事故。此外，这种遮篷不能阻挡迎面扑来的风雨，使用效果也大打拆扣。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能遮风避雨的摩托车遮篷，它安全实用，能与摩托车稳固连接。
本发明的技术方案如下：一种摩托车遮篷，包括篷体和连接件，所述篷体为刚性材质的拱形体，在篷体的前部嵌有透明面板；所述连接件包括前固定支架和后固定支耳，所述前固定支架为两件，通过螺栓固定在车架立管的左、右侧，前固定支架由开孔的安装板和固定在安装板中部的支撑杆组成，在支撑杆的前段设有螺孔，该端的端头处固套有挡圈，支撑杆通过伸入此螺孔中的螺栓和所述挡圈将篷体的前端夹紧固定；所述后固定支耳焊接固定在后货架尾部，该后固定支耳通过螺栓与篷体的后端固定。
所述前固定支架的安装板通过螺栓固定在车架立管的左、右侧所设的支座上，在该支座的顶板上设有过孔，在顶板的下表面上焊接有与过孔相对的螺母。
所述前固定支架的支撑杆为一弯管。
所述后固定支耳为两个。
所述篷体为玻璃钢材质。
本发明的篷体为刚性材质的拱形体，篷体的前、后端均与车体固定，因而不但篷体强度好、稳固结实，而且与车体的连接也稳固可靠，遮篷不会出现摆晃现象，更不会被大风掀翻。此外，遮篷为拱形的流线形体，不仅风阻较小，减小了迎风阻力，其前部透明面板还能阻挡扑面而来的风雨，使得本发明更加安全实用。
本发明的有益效果是：篷体强度好、稳固结实，能与车体可靠固定，它不但能遮阳，还能阻挡迎面扑来的风雨，安全实用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的左视图。
图4为图1的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1、图2所示，本发明主要由篷体1和前固定支架2组成。篷体1为玻璃钢材质的拱形体，在篷体1的前部嵌有有机玻璃制成的透明面板1a，因而篷体强度好、稳固结实，其流线形的外形，不仅风阻较小，其前部的有机玻璃面板还能阻挡迎面扑来的风雨。前固定支架2为两件，由开孔的安装板2a和固定在安装板2a中部的弯管形支撑杆2b组成，安装板2a通过两个螺栓4固定在车架立管9的左、右侧的支座8上，该支座8的顶板上设有过孔，在顶板的下表面上焊接有与过孔相对的螺母8a。如图1、图4所示，在支撑杆2b的前段设有螺孔，该端的端头处固套有挡圈2c，支撑杆2b通过伸入此螺孔中的螺栓5和挡圈2c将篷体1的前端夹紧固定。如图1、图2所示，两个前固定支架2的支撑杆2b穿过摩托车前面板与篷体1前端的左、右侧中部连接。
如图1、图3所示，篷体1的后端中部设有两个安装孔，此安装孔通过螺栓7与竖直焊接在后货架6尾部的两个后固定支耳3连接。由此，本发明的前、后端设置四个安装点，使遮篷与车体稳定可靠地连接，遮篷不会出现摆晃现象，更不会被大风掀翻，安全实用。
Claims (5)
1、一种摩托车晴遮篷，包括篷体(1)和连接件，其特征在于：所述篷体(1)为刚性材质的拱形体，在篷体(1)的前部嵌有透明面板(1a)；所述连接件包括前固定支架(2)和后固定支耳(3)，所述前固定支架(2)为两件，通过螺栓(4)固定在车架立管(9)的左、右侧，前固定支架(2)由开孔的安装板(2a)和固定在安装板(2a)中部的支撑杆(2b)组成，在支撑杆(2b)的前段设有螺孔，该端的端头处固套有挡圈(2c)，支撑杆(2b)通过伸入此螺孔中的螺栓(5)和所述挡圈(2c)将篷体(1)的前端夹紧固定；所述后固定支耳(3)焊接固定在后货架(6)尾部，该后固定支耳(3)通过螺栓(7)与篷体(1)的后端固定。
2、根据权利要求所述的一种摩托车遮篷，其特征在于：所述前固定支架(2)的安装板(2a)通过螺栓(4)固定在车架立管(9)的左、右侧所设的支座(8)上，在该支座(8)的顶板上设有过孔，在顶板的下表面上焊接有与过孔相对的螺母(8a)。
3、根据权利要求1或2所述的一种摩托车遮篷，其特征在于：所述前固定支架(2)的支撑杆(2b)为一弯管。
4、根据权利要求1所述的一种摩托车遮篷，其特征在于：所述后固定支耳(3)为两个。
5、根据权利要求1所述的一种摩托车遮篷，其特征在于：所述篷体(1)为玻璃钢材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA200810069692XA CN101585384A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种摩托车遮篷 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA200810069692XA CN101585384A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种摩托车遮篷 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101585384A true CN101585384A (zh) | 2009-11-25 |
Family
ID=41369862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA200810069692XA Pending CN101585384A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种摩托车遮篷 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101585384A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569264A (zh) * | 2012-08-01 | 2014-02-12 | 永克達工業股份有限公司 | 自行车遮阳装置 |
| CN104478928A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-01 | 中国农业大学 | 一种α-二苯基膦取代的α,β-不饱和羧酸酯化合物及其制备与应用方法 |
| CN107458511A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-12 | 绵阳飞远科技有限公司 | 全车身式玻璃钢防水防腐车罩 |
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2008
- 2008-05-19 CN CNA200810069692XA patent/CN101585384A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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