CN101483490A - 使用于大众运输系统的目的地提示系统 - Google Patents

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CN101483490A
CN101483490A CNA2008100022895A CN200810002289A CN101483490A CN 101483490 A CN101483490 A CN 101483490A CN A2008100022895 A CNA2008100022895 A CN A2008100022895A CN 200810002289 A CN200810002289 A CN 200810002289A CN 101483490 A CN101483490 A CN 101483490A
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CN
China
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destination
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public transportation
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carrier
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苏伟中
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苏伟中
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Abstract

一种使用于大众运输系统的目的地提示系统,包含有:一定位系统,设置于一大众运输载具上,用以取得位置信息;一位置信息发送系统,设置于该大众运输载具上;一通讯站,可接收该位置信息发送系统所发出的信号;该通讯站并可通过一电信系统将信息传送至一个人通讯装置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站取得该运输载具的位置信息;该运算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的连络机制,并在即将到达目的地前,将到达目的地的信息传送至该个人通讯装置。由此,可针对乘客个人进行到达前的提醒。

Description

使 用 于 大 众运输 系统的目的地提示系统
技 术 领 域
本 发 明 是 与 大 众运输系统有关,特别是 指一 种 使
用 于 大 众 运 输 系 统 的目 的地提示系统。
背 學 技 术
按 , 现 今 的 大 众运输系统,例如火车或 汽车 , 旅
客 在 搭 乘 的 过 程 中 ,必 须用眼睛看位置或站 牌, 或 是
通 过 火 车 或 汽 车 上 的广 播系统来听到服务人 员语 音 广
播 到 站 位 置 , 来 判 断是 否到达目的地,以进 卜 、X- 车 目U
的 准 备 然 而 , 在 旅客 睡着时或正在讲行动 电话 时
有 时 会 无 法 注 思 到 站牌 或是听到广播,而错 过下 车 的
巨 目IJ 已 知 有 胜 系统 能査询大众运输工具 的预 估 到
站 时 间 例 如 中 国 台湾 公开第2 0 072 9 0 9 7 号
种 提 供 下 班 次的 大众运输工具抵达欲 搭乘 位 置
的 时 间 相 关 信 息 的 方法 ",其所揭露的技术, 可预 估 下
一 班 次 的 到 站 时 间 。但 ,并未提出可通知乘 客即将 抵达 巨 的 地 的 技 术 11
发 明 内 谷
本 发 明 的 主 要目 的 在 于提供一 种 使 用 于 大 众 运输
系 统 的 目 的 地 提 不系 统 , 其可在乘 客 即 将 到 站 、'-目u ,在
预 定 时 间 或 距 离 z刖 提 醒 乘客。
本 发 明 的 再 一目 的 在 于提供一 种 使 用 于 大 众 运输
系 统 的 巨 的 地 提 示系 统 , 其可针对 乘 客 个 人 来 进 行到
达 刖 的 通 知 , 达 到个 人 化 服务的效: 果
缘 是 , 为 了 达成 、z -目'j 述 目的,依 据 本 发 明 所 提 供的
种 使 用 于 大 众 运输 系 统 的目的地 提 示 系 统 , 特征
在 于 , 包 含 有 :
定 位 系 统 ,设 置 于 一大众运 输 载 旦 Z 、 上 用 以取
得 位 置 信 息
位 置 信 息发送 系 统 ,设置于i 亥大众运输载具上, 且 与 该 定 位 系 统 连接 , 用 以将该大 众 运 输 载 的 位置
信 息 向 外 发 送
通 讯 站 , 可接 收 该 位置信息 发 送 系 统 所 发 出的
信 号 , 以 接 收 该 大众 运 输 载具的位 置 信 息 该 通 讯站
并 可 通 过 电 信 系统 将 信 息传送至 个 人 通 讯 装 置;
以 及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通 讯 站
取 得 该运输载具的位置信息,加以运算后,能得 到 该
运 输 载具在到达目的地之前所需的时间及距离; 该 运
算 系 统是依设定而储存有该个人通讯装置的连 络 机
制 , 并在即将到达目的地前,依照设定的时间/距 离 及
该 连 络机制,通过该通讯站把即将到达目的地的 信 息
传 送 至该个人通讯装置。
其屮该定位系统是为全球定位系统。
其中:该大众运输载具是为汽车、火车、K 机 、
或 船
其中:该位置信息发送系统是为 一 无线电发射悉 1 、
或 行动通讯装置。
其中:该通讯站是为 一 无线电基地台、或一 计 算
机 系 统连接于电信系统。
其中:该运算系统是为 一 计算机系统。
其中:该个人通讯装置是为行动电话、个人 数 字
助 理 、或传呼机。
本发明所提供的 一 种使用于大众运输系统的 巨 的
地 提 示系统,可以接收该大众运输载具的位置信 息
该 通 讯站并可通过 一 电信系统将信息传送至 一 个 人通 讯 装 置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而 通过 该 通 讯站取得该运输载具的位置信息,加以运算后 ,能 得 到 该运输载 具在 到 达目的地之前所需的时间及距
离 该 运算系统 是依 设 定而储存有该个人通讯装置的
连 络 机 制,并在 即将 到 达目的地前,依照设定的时间/
距 离 及 该连络机 制, 通 过该通讯站把即将到达目的地
的 信 息 传送至该 个人 通 讯装置。由此,可针对使用者
进 行 到 达前的提 醒。
附 图 说 明
为 了详细说 明本 发 明的技术特点所在,以下列举
较 佳 实施例并 配合 附 图说明如后,其中:
图 1是本发 明一 较 佳实施例的架构示意图。
其 中-
1 0使用于 大众 运 输系统的目的地提示系统
1 1定位系 统 2 1位置信息发送系统
3 1通讯站 4 1运算系统
9 1大众运 输载 具 9 2个人通讯装置
員 体 实 施方式
如 图1所示 ,本 发 明 一 较佳实施例所提供的 一 种
使 用 于 大众运输 系统 的 目的地提示系统1 0 ,主夢由
一 定 位 系统1 1 、 ~~■ 位 置信息发送系统2 1 、 一通讯站3 1、以及一运算系统4 l所组成,其中:
该定位系统1 1 ,设置于 一 大众运输载具9 1上, 取得位置信息。该定位系统1 1是为 一 全 C
用以 系统 飞机
得位置信息。该定位系
GPS)。该大众运输载具 或船,或其它可能的大
统1 1是为
9 1是为汽 众运输载具,
球 火
定位 车、
该通讯站3 1 ,可接收该位置信息发送系统2 1
该 位 置 信
員 9 i 上 , 且
运 输 载 9 1
系 统 2 1 是 为
置 通 过 电 信 系
该 通 讯 站
所 发 出 的 信 号
息 。该通讯站: 行 动 电 话 系 统
2 该 通 讯 站
机 系、 统 而 连 接
该 运 算 系
该 通 讯 站 3 1
加 以 运 算 后 ,
地 之 _、 / -刖 所 需 的
定 而 储 存 有 该
将 到 达 巨 的 地
1 ,设 置于 该 大 运 输
1 1连 接, 用 以 将 该 大
外 发送 。该 位 置 信 息 发
机 ,亦 可为 行 动 通 讯
是为一无线电基地台
送 系、 统 2 1
1 的 位 置 信
中 未 示 )( 即
通 讯 装 置 9
或 为 计 算
接于 该 通 讯 站3 1 , 而通
运输 载 員 9 1的位 置 {曰息
众运 输 载 員 9 1在 到 达目离。 该 运 算 系统4 1 是依
置9 2 的 连 络机制 , 并嗜
设定 的 时 间 及该连 络 机制
8通 过 该 通讯 站 3 1把即将到达目的地的信息传送至 该
个 人 通 讯装 置 9 2 。该运算系统4 1是为 一 计算机 系
统 , 員 有接 收 /发送信息的功能,以及具有运算处理 的
功 能
上 述的 个 人通讯装置9 2可为行动电话、PDA ( 个
人 数 字 助理 )、 或B. B. CALL (传呼机)。上述的连络 机
制 可 为 行动 电 话的电话号码。
本 发明 于 操作时,可以下述的方式来操作,但 并
不 限 于 下述 的 操作方式:
乘 客在 购 买大众运输载具9 1的票时,例如汽 车
的 汽 车 西 即 可将个人的连络机制(即电话号码)、 巨
的 地 、 班次 、 以及出发时间等等相关信息设定于该 运
算 系 统 4 1
在 该大 众 运输载具9 1行进的过程中,是不断 的
通 过 该 定位 系 统1 1取得目前的位置,再通过该位 置
信 息 发送系统2 1来不断的把位置信息向外传送 出
去 由 上可 知 ,可为无线电通讯方式、或通过电信 系
统 来 传 送。 该 运算系统4 1通过该通讯站3 1持续 的
接 收 到 该大 众 运输载具9 1的位置信息后,即可据 以
计 算 该 大众 运 输载具9 1距离到达该位乘客的目的 地
所 需 时 间。 在 该大众运输载具9 1距离目的地预兔 时
间 伊J 如三 分 钟)或距离(例如三公里)的时候, 即
9通过该通讯站3 1把即将到达目的地的信息传送至乘
客的个人通讯装置9 2 。乘客即可由此得知即将到达
目的地,而达到了对个人或特定人(亲友、接风的人)
的提醒效果。
由上可知,本发明所可在到达目的地之前的预定 时间内提醒乘客效。又,可针对个别乘客来进行通知 提醒,达到个人化服务的效果。

Claims (7)

1. 一种使用于大众运输系统的目的地提示系统,其特征在于,包含有:一定位系统,设置于一大众运输载具上,用以取得位置信息;一位置信息发送系统,设置于该大众运输载具上,且与该定位系统连接,用以将该大众运输载具的位置信息向外发送;一通讯站,可接收该位置信息发送系统所发出的信号,以接收该大众运输载具的位置信息;该通讯站并可通过一电信系统将信息传送至一个人通讯装置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站取得该运输载具的位置信息,加以运算后,能得到该运输载具在到达目的地之前所需的时间及距离;该运算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的连络机制,并在即将到达目的地前,依照设定的时间/距离及该连络机制,通过该通讯站把即将到达目的地的信息传送至该个人通讯装置。
2 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统的目的地提示系统,其特征在于,其中:该定位系统 是为全球定位系统。
3 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中:该大众运输 载具是为汽车、火车、飞机、或船。
4 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中:该位置信息 发送系统是为 一 无线电发射机、或 一 行动通讯装置。
5 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中:该通讯站是 为 一 无线电基地台、或 一 计算机系统连接于电信系统。
6 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中:该运算系统 是为 一 计算机系统。
7 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中:该个人通讯 装置是为行动电话、个人数字助理、或传呼机。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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C06 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C10 Entry into substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20090715

C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)