CN101407187B - 一种双向驱动装置 - Google Patents

一种双向驱动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101407187B
CN101407187B CN2007101635878A CN200710163587A CN101407187B CN 101407187 B CN101407187 B CN 101407187B CN 2007101635878 A CN2007101635878 A CN 2007101635878A CN 200710163587 A CN200710163587 A CN 200710163587A CN 101407187 B CN101407187 B CN 101407187B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ratchet
chute
handle
boss
pawl
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2007101635878A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101407187A (zh
Inventor
蔡成新
高元和
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Aviation Precision Machinery Technology Co Ltd
Original Assignee
ZHONGHANG PRECISIVE MACHINARY SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd HUBEI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHONGHANG PRECISIVE MACHINARY SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd HUBEI filed Critical ZHONGHANG PRECISIVE MACHINARY SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd HUBEI
Priority to CN2007101635878A priority Critical patent/CN101407187B/zh
Priority to US12/681,562 priority patent/US8640841B2/en
Priority to PCT/CN2008/072638 priority patent/WO2009049540A1/zh
Publication of CN101407187A publication Critical patent/CN101407187A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101407187B publication Critical patent/CN101407187B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2/933—Positioning and locking mechanisms rotatable
    • B60N2/943—Stepwise movement mechanisms, e.g. ratchets

Abstract

本发明提供了一种双向驱动装置，包括棘轮、活动手柄、固定壳、棘爪复位弹簧、手柄复位弹簧和中心轴，棘轮、活动手柄、固定壳与中心轴轴连接；棘轮内孔设置有手柄复位弹簧，手柄复位弹簧的定位柱置于活动手柄的滑槽和固定壳的滑槽中；棘轮和活动手柄之间设置有第一棘爪和第二棘爪，第一棘爪和第二棘爪的齿段与棘轮的棘齿相啮合，第一棘爪和第二棘爪的定位柱与活动手柄相连，第一棘爪和第二棘爪的凸台置于所述固定壳的滑槽中，固定壳的滑槽由两个不同半径的圆弧状滑槽段组成；棘爪复位弹簧、所述第一棘爪和第二棘爪的凸台和中心轴相连接。本发明能够双向转动，结构简单，占用空间小。

Description

一种双向驱动装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域，更具体地说涉及一种双向驱动装置。
背景技术
现代汽车常常采用自锁的变速器或制动机构来调整不同的位置，例如调整座椅的高度。
把交替的升降运动转变成不连续的旋转运动所用的步进式变速装置，在汽车座椅的领域里已经有各种各样的方案，其中常用的有卡辊式单向滑轮和棘爪制动机构。
现有的棘爪制动机构一般结构比较复杂，占用空间也比较大，并且大都采用单向转动的方式，也就是说，在对座椅高度进行调节时，如果错过最合适高度，就需要进行复位后，重新进行调节，比较麻烦。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种双向驱动装置。
一种双向驱动装置，包括棘轮、活动手柄、固定壳和穿过所述活动手柄和固定壳的中心轴；
棘轮内孔设置有手柄复位弹簧，手柄复位弹簧的第一自由端、第二自由端穿过活动手柄的第三滑槽后，置于固定壳的第四滑槽中；
棘轮和活动手柄之间设置有处于同一安装平面的第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪设置有第一凸台、第一齿段及用于连接活动手柄的第一定位柱，所述第二棘爪设置有第二凸台、第二齿段及用于连接活动手柄的第二定位柱，所述第一凸台置于所述固定壳的第一滑槽中，所述第二凸台置于所述固定壳的第二滑槽中；
棘爪复位弹簧与所述第一凸台、第二凸台和中心轴相连接，使得第一齿段和第二齿段存在朝棘轮的棘齿运动的趋势；
当存在作用力使得活动手柄以中心轴为中心转动时，第一棘爪和第二棘爪中有一个棘爪的齿段与棘齿相啮合，另一个棘爪的齿段与棘齿相分离，从而带动棘轮同步转动，当所述作用力撤销时，在手柄复位弹簧的作用下，手柄回复最初位置。
优选的，所述第一滑槽和第二滑槽均由两个不同半径的圆弧状滑槽段组成。
优选的，所述棘爪复位弹簧设置在所述固定壳与活动手柄之间。
优选的，所述手柄复位弹簧设置在活动手柄与第一棘爪或第二棘爪之间。
优选的，所述棘爪复位弹簧包括第一臂勾、第二臂勾和定位部件，所述第一臂勾和第二臂勾分别与第一凸台、第二凸台相连，所述定位部件与所述中心轴相连。
优选的，所述第一凸台和第二凸台分别穿过设置在活动手柄上的第五滑槽和第六滑槽，连接固定壳的第一滑槽和第二滑槽。
优选的，第五滑槽或第六滑槽的长度或等于所述两个不同半径的圆弧状滑槽段的半径的差。
优选的，第一定位柱或第二定位柱的高度小于或等于活动手柄的厚度。
优选的，所述第一凸台或第二凸台为圆柱状凸台。
通过上述描述，本发明相比于现有技术，本发明中的第一棘爪和第二棘爪的齿与棘轮的棘齿相啮合，并且设置在第一棘爪和第二棘爪上的定位柱与手柄相连，设置在第一棘爪和第二棘爪上的凸台分别置于固定壳的两个滑槽中，由于所述滑槽均有两个不同半径的圆弧状滑槽段组成，当顺时针或逆时针转动手柄时，由于受到滑槽的限位作用，所述第一棘爪和第二棘爪中的一个的齿与棘轮的棘齿抓紧啮合，而另外一个的齿与棘轮的棘齿分离，棘轮在第一棘爪或第二棘爪的作用下，与手柄同步转动。并且，由于手柄复位弹簧的作用，手柄能够自动复位。另外，棘爪复位弹簧能够使得所述第一棘爪和第二棘爪安装有齿段的一端存在向棘轮的棘齿方向运动的趋势。本发明在不同半径滑槽段组成的滑槽，以及棘爪复位弹簧的作用下，在手柄转动时，第一棘爪和第二棘爪中只有一个抓紧棘齿，实现控制棘轮往一个方向运动的目的，结构简单，并且占用的空间较小。
附图说明
图1为本发明双向驱动装置的第一结构分解图；
图2为本发明双向驱动装置的第二结构分解图；
图3为本发明双向驱动装置的装配图；
图4为本发明双向驱动装置的固定壳的示意图；
图5为本发明双向驱动装置的活动手柄的实施例一的平面示意图；
图6为本发明双向驱动装置的活动手柄的实施例二的平面示意图；
图7为本发明双向驱动装置的棘爪复位弹簧的结构示意图；
图8为本发明双向驱动装置的第一棘爪、第二棘爪和棘轮的连接关系结构示意图；
图9为图8的平面结构示意图；
图10为本发明双向驱动装置在初始状态时的结构示意图；
图11为本发明双向驱动装置在受到外力作用时的结构示意图。
具体实施方式
请参考图1、图2和图3，其中，图1为本发明一种双向驱动装置的第一结构分解图，图2为本发明一种双向驱动装置的第二结构分解图，图3为本发明一种双向驱动装置的装配图。
本发明一种双向驱动装置包括棘轮11、活动手柄14和固定壳17，所述棘轮11、活动手柄14和固定壳17通过中心轴18连接，在所述棘轮11与所述活动手柄14之间设置有第一棘爪12、第二棘爪13和手柄复位弹簧15，所述第一棘爪12的第一齿段123和第二棘爪13的第二齿段133与所述棘轮11的棘齿111相啮合，所述第一棘爪12的第一定位柱121与所述活动手柄14的第一固定孔143相连接，所述第一棘爪12的第一凸台122同时穿过所述活动手柄14的第五滑槽141和所述固定壳17的第一滑槽171。同样的，所述第二棘爪13的第二定位柱131与所述活动手柄14的第二固定孔143′相连接，所述第二棘爪13的第二凸台132同时穿过所述活动手柄14的第六滑槽141′和所述固定壳17的第二滑槽171′。
所述手柄复位弹簧15包括两个自由端(第一自由端151和第二自由端152)，所述两个自由端弯折成90度后同时穿过设置在所述活动手柄14的第三滑槽142和设置在所述固定壳17上的第四滑槽172。
在所述活动手柄14和所述固定壳17之间设置有一个棘爪复位弹簧16，所述棘爪复位弹簧16包括两个臂勾(第一臂勾161和第二臂勾161)，所述第一臂勾161与所述第一棘爪12的第一凸台122连接，所述第二臂勾161与所述第二棘爪13的第二凸台132相连接。
图4示出了本装置的固定壳的示意图。
固定壳17上设置有第一滑槽171、第二滑槽171′、第四滑槽172和用于与中心轴连接的中心孔175，其中，所述第一滑槽171由滑槽段173和滑槽段174组成，所述第二滑槽171′由滑槽段173′和滑槽段174′组成，所述滑槽段173、滑槽段173′、滑槽段174和滑槽段174′都是圆弧状滑槽，所述滑槽段173和滑槽段173′的半径为R1，所述滑槽段174和滑槽段174′的半径为R2，R1＞R2。
图5示出了本装置的活动手柄14的平面示意图。
活动手柄14上设置有第五滑槽141、第六滑槽141′、第三滑槽142、定位孔143、定位孔143和用于与中心轴连接的中心孔144；所述第五滑槽141和第六滑槽141′的长度为d，并且d＞(R1-R2)。
图6示出了本装置的另一种结构的活动手柄14，活动手柄14上设置有凹槽145、凹槽145′、第三滑槽142、定位孔143、定位孔143和用于与中心轴连接的中心孔144。
图7示出了本装置的棘爪复位弹簧16的结构示意图。
棘爪复位弹簧16的形状如图7所示，棘爪复位弹簧16包括分别用于与所述第一棘爪12的第一凸台122和第二棘爪13的第二凸台132相连接的第一臂勾161和第二臂勾161，还包括用于与中心轴18相连接的定位部件163，该定位部件163为圆弧状结构。
需要说明的是，所述棘爪复位弹簧16可以设置在活动手柄14与固定壳17之间，也可以设置在第一棘爪12或第二棘爪13与活动手柄14之间。
请参考图8和图9，图8示出了本装置的第一棘爪12、第二棘爪13和棘轮11的连接关系，图9示出了本装置第一棘爪12、第二棘爪13和棘轮11的连接关系的平面示意图。所述第一棘爪12的第一齿段123与棘轮11的棘齿111相啮合。
下面通过几个示意图对本装置的工作原理作详细介绍。
请参考图10，为本发明实施例的透视图，在处于初始状态时(也就是没有外力作用在所述活动手柄14上，使其以顺时针或逆时针方向进行运动)，所述棘轮11、活动手柄14和固定壳17通过中心轴相连，所述第一棘爪12的第一齿段123和第二棘爪13的第二齿段133与所述棘轮11的棘齿111相啮合，所述第一棘爪12和第二棘爪13分别通过第一定位柱121和第二定位柱131与所述活动手柄14的定位孔143和定位孔143′相连，所述活动手柄复位弹簧15的伸出臂151和伸出臂152穿过所述活动手柄14的第三滑槽142和所述固定壳17的滑槽172，所述棘爪复位弹簧16的用于与中心轴18的定位部件163套接在所述中心轴18上，其第一臂勾161和第二臂勾161分别与第一棘爪12的第一凸台122和第二棘爪13的第二凸台132相连接，所述第一凸台122和第二凸台132分别处于所述固定壳17的第一滑槽171和第二滑槽171′的中部。
当存在外力F1使活动手柄14以所述中心轴18为中心，相对于所述固定壳17以顺时针方向(也就是图10中的方向I)转动时，请参考图11，由于所述第一棘爪12的第一定位柱121与所述活动手柄14的定位孔143相连接，所述第二棘爪13的第二定位柱131与所述活动手柄14的定位孔143′相连接，所述活动手柄14的转动带动所述第一棘爪12和所述第二棘爪13随着转动，所述第一棘爪12的第一凸台122在所述固定壳17的第一滑槽171中滑动，所述第二棘爪13的第二凸台132在所述第二滑槽171′中滑动，由于滑槽段174的半径R1小于滑槽段173的半径R2，并且滑槽段174′的半径R1小于滑槽段173′的半径R2，所以第一棘爪12的第一齿段123与所述棘轮11的棘齿111相抓紧啮合，第二棘爪13的第二齿段133脱离所述棘轮11的棘齿111，从而由于第一棘齿12的顺时针转动带动所述棘轮11随着以顺时针方向进行转动。
在运动过程中，由于所述活动手柄14和所述固定壳17作相对运动导致的第三滑槽142和第四滑槽172的公共空间减小，所述手柄复位弹簧15发生形变，从而以逆时针方向的力F2作用于所述活动手柄14上。
所述当所述外力F1撤销时，在所述手柄复位弹簧15的作用下，所述活动手柄14逆时针转动，最终转回到最初位置，在转动过程中，使用一外力F3以所述F2的反方向作用于所述棘轮11上，使得在所述活动手柄14的复位过程中，所述棘轮11不随着活动手柄14的转动而转动，使得所述第一棘齿12的第一齿段123从所述棘轮11的棘齿111上滑动。
同样的，当所述活动手柄14以逆时针方向相对所述固定壳17转动时，由于受到第一滑槽171和第二滑槽171′的限位作用，所述第一棘爪12的第一齿段123脱离所述棘轮11的棘齿111，所述第二棘爪13的第二齿段133与所述棘轮11的棘齿抓紧啮合，所述第二棘爪13随着所述活动手柄14的转动带动所述棘轮11逆时针转动。在外力撤销时，由于收到手柄复位弹簧16的反作用力，使得所述活动手柄14顺时针转动，并最终回复到最初位置。
重复以上动作，可以使得棘轮11按照一定的转动步距进行步进转动。改变转动步距可以通过改变所述固定壳17的第一滑槽171、第二滑槽171′的长度实现。
本装置通过第一滑槽171和第二滑槽171′的限位作用，在所述活动手柄14转动过程中，对应于所述活动手柄14的转动方向，所述第一棘爪12和所述第二棘爪13中的一个的齿(第一齿段123或第二齿段133)与所述棘轮11的棘齿111相啮合，而另外一个的齿段(第一齿段123或第二齿段133)脱离所述棘轮11的棘齿111，使得棘轮11随着活动手柄14的转动而转动。
由于在所述活动手柄14在转动过程中受到所述复位弹簧15的反作用力，使得在撤销外力时，所述活动手柄14能够最终回复到最初位置，而在复位过程中，用与回复方向相反的力作用于所述棘轮11上，使得所述棘轮11相对于所述活动手柄来说，处于静止状态，从而实现在所述活动手柄14的转动-复位-转动-......过程中，所述棘轮11以一定的转动步距进行转动的目的。
本领域技术人员应该知道，以上公开的仅为本发明的优选实施方式，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本发明原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种双向驱动装置，其特征在于，包括棘轮(11)、活动手柄(14)、固定壳(17)和穿过所述活动手柄(14)和固定壳(17)的中心轴(18)；
棘轮(11)内孔设置有手柄复位弹簧(15)，手柄复位弹簧(15)的第一自由端(151)、第二自由端(152)穿过活动手柄(14)的第三滑槽(142)后，置于固定壳(17)的第四滑槽(172)中；
棘轮(11)和活动手柄(14)之间设置有处于同一安装平面的第一棘爪(12)和第二棘爪(13)，所述第一棘爪(12)设置有第一凸台(122)、第一齿段(123)及用于连接活动手柄(14)的第一定位柱(121)，所述第二棘爪(13)设置有第二凸台(132)、第二齿段(133)及用于连接活动手柄(14)的第二定位柱(131)，所述第一凸台(122)置于所述固定壳(17)的第一滑槽(171)中，所述第二凸台(132)置于所述固定壳(17)的第二滑槽(171′)中；
棘爪复位弹簧(16)与所述第一凸台(122)、第二凸台(132)和中心轴(18)相连接，使得第一齿段(123)和第二齿段(133)存在朝棘轮(11)的棘齿(111)运动的趋势；
当存在作用力使得活动手柄(14)以中心轴(18)为中心转动时，第一棘爪(12)和第二棘爪(13)中有一个棘爪的齿段与棘齿(111)相啮合，另一个棘爪的齿段与棘齿(111)相分离，从而带动棘轮(11)同步转动，当所述作用力撤销时，在手柄复位弹簧(15)的作用下，手柄回复到最初位置。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一滑槽(171)和第二滑槽(171′)均由两个不同半径的圆弧状滑槽段组成。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述棘爪复位弹簧(16)设置在固定壳(17)与活动手柄(14)之间。
4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手柄复位弹簧(15)设置在活动手柄(14)与第一棘爪(12)或第二棘爪(13)之间。
5.如权利要求1-4任意一个权利要求所述的装置，其特征在于，所述棘爪复位弹簧(16)包括第一臂勾(161)、第二臂勾(162)和定位部件(163)，所述第一臂勾(161)和第二臂勾(162)分别与第一凸台(122)、第二凸台(132)相连，所述定位部件(163)与所述中心轴(18)相连。
6.如权利要求2权利要求所述的装置，其特征在于，所述第一凸台(122)和第二凸台(132)分别穿过设置在活动手柄(14)上的第五滑槽(141)和第六滑槽(141′)，连接固定壳(17)的第一滑槽(171)和第二滑槽(171′)。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，第五滑槽(141)或第六滑槽(141′)的长度大于或等于所述两个不同半径的圆弧状滑槽段的半径的差。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，第一定位柱(121)或第二定位柱(131)的高度小于或等于活动手柄(14)的厚度。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第一凸台(122)或第二凸台(132)为圆柱状凸台。
CN2007101635878A 2007-10-12 2007-10-12 一种双向驱动装置 Active CN101407187B (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2007101635878A CN101407187B (zh) 2007-10-12 2007-10-12 一种双向驱动装置
US12/681,562 US8640841B2 (en) 2007-10-12 2008-10-10 Bidirectional driving device
PCT/CN2008/072638 WO2009049540A1 (fr) 2007-10-12 2008-10-10 Dispositif d'entraînement bidirectionnel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2007101635878A CN101407187B (zh) 2007-10-12 2007-10-12 一种双向驱动装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101407187A CN101407187A (zh) 2009-04-15
CN101407187B true CN101407187B (zh) 2012-11-21

Family

ID=40567021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007101635878A Active CN101407187B (zh) 2007-10-12 2007-10-12 一种双向驱动装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US8640841B2 (zh)
CN (1) CN101407187B (zh)
WO (1) WO2009049540A1 (zh)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101407187B (zh) * 2007-10-12 2012-11-21 湖北中航精机科技股份有限公司 一种双向驱动装置
JP5172877B2 (ja) * 2009-12-24 2013-03-27 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 クラッチ機構並びにクラッチ機構を備える処理装置及び画像形成装置
CN102758902B (zh) * 2011-04-27 2016-03-09 姚福来 单线圈控制的双向棘爪
CN102761230B (zh) * 2011-04-27 2016-04-20 姚福来 使用两根动力线的单棘爪正反转步进电动机
CN102582474A (zh) * 2012-01-14 2012-07-18 东莞市凌锐汽车零部件有限公司 汽车座椅增高泵
CN103754082A (zh) * 2013-10-21 2014-04-30 江苏大学 一种旋转运动方向双向可控的棘轮机构及控制方法
CN105329120B (zh) * 2015-12-02 2017-08-29 湖北中航精机科技有限公司 一种车辆、座椅及其双向驱动装置
WO2018068122A1 (en) * 2016-10-13 2018-04-19 Keirton Inc. Ratcheting adjustment device
CN106627265B (zh) * 2016-10-19 2019-07-12 河北光华荣昌汽车部件有限公司 带自动回位功能的可调拉线手柄机构
CN107061651B (zh) * 2017-05-10 2023-10-03 宁波先锋新材料股份有限公司 一种拉珠式窗帘驱动器
DE102017113456A1 (de) * 2017-06-20 2018-12-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schrittmechanik für eine Verstellvorrichtung eines Fahrzeugsitzes
WO2022079549A1 (en) 2020-10-14 2022-04-21 Martur Italy S.R.L. Adjusting assembly for a height adjusting device for a vehicle seat
CN112757984B (zh) * 2021-02-04 2022-03-11 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司 带助推锁止功能座椅用有级调节机构

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2717751A1 (fr) * 1994-03-23 1995-09-29 Faure France Bertrand Mécanisme de commande d'un arbre rotatif au moyen d'une poignée pivotante, et ensemble équipé d'un tel mécanisme.
JP2000255295A (ja) * 1999-03-08 2000-09-19 Tachi S Co Ltd シートリフターおよびラチェット式レバー機構
DE19924816C1 (de) * 1999-05-29 2001-01-25 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Verstellvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
JP2001333830A (ja) * 2000-05-29 2001-12-04 Tachi S Co Ltd ラチェット式レバー機構
CN1799899A (zh) * 2005-01-04 2006-07-12 株式会社三角工具加工 座椅的高度调节装置
CN201099185Y (zh) * 2007-10-12 2008-08-13 湖北中航精机科技股份有限公司 一种双向驱动装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2750186B1 (fr) * 1996-06-21 1998-08-28 Faure Bertrand Equipements Sa Mecanisme de commande d'un organe rotatif au moyen d'une poignee pivotante, et siege equipe d'un tel mecanisme
DE19725899C2 (de) * 1997-06-13 1999-10-28 Brose Fahrzeugteile Beidseitig wirkender Verstellantrieb
DE19927033C2 (de) * 1999-06-04 2001-07-12 Brose Fahrzeugteile Beidseitig wirkender Antrieb für Verstellvorrichtungen
JP2002010860A (ja) * 2000-06-30 2002-01-15 Delta Kogyo Co Ltd シートのリフター構造
US6520583B1 (en) * 2000-08-24 2003-02-18 Fisher Dynamics Corporation Compact disc recliner
DE50102564D1 (de) * 2001-01-31 2004-07-15 Univ Eberhard Karls Vorrichtung zum einbringen und formen von hautklammern
JP2002320528A (ja) 2001-04-26 2002-11-05 Fuji Kiko Co Ltd ラチェット式レバー機構
CN101407187B (zh) * 2007-10-12 2012-11-21 湖北中航精机科技股份有限公司 一种双向驱动装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2717751A1 (fr) * 1994-03-23 1995-09-29 Faure France Bertrand Mécanisme de commande d'un arbre rotatif au moyen d'une poignée pivotante, et ensemble équipé d'un tel mécanisme.
JP2000255295A (ja) * 1999-03-08 2000-09-19 Tachi S Co Ltd シートリフターおよびラチェット式レバー機構
DE19924816C1 (de) * 1999-05-29 2001-01-25 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Verstellvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
JP2001333830A (ja) * 2000-05-29 2001-12-04 Tachi S Co Ltd ラチェット式レバー機構
CN1799899A (zh) * 2005-01-04 2006-07-12 株式会社三角工具加工 座椅的高度调节装置
CN201099185Y (zh) * 2007-10-12 2008-08-13 湖北中航精机科技股份有限公司 一种双向驱动装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20100206679A1 (en) 2010-08-19
CN101407187A (zh) 2009-04-15
US8640841B2 (en) 2014-02-04
WO2009049540A1 (fr) 2009-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101407187B (zh) 一种双向驱动装置
JP6080066B1 (ja) パンチルト駆動装置及びカメラ装置
US8408088B2 (en) Apparatus for removing parking state of shift-by-wire shifting device
CN104179968A (zh) 变速器驻车棘爪致动组件
US20120050893A1 (en) Lens driving device
WO2018088508A1 (ja) 複数方向駆動装置、ロボット関節機構及び複数方向駆動方法
US8387769B2 (en) Parking apparatus for automatic transmission
CN102865362B (zh) 一种用于自动变速器的驻车机构
CN201099185Y (zh) 一种双向驱动装置
US7353930B2 (en) Bi-directional friction clutch or brake assembly for transmissions
JP5907555B2 (ja) トランスミッションのパーキングブレーキ装置
JP6693829B2 (ja) 動力伝達装置
JP4962223B2 (ja) 動力伝達装置
US6702392B2 (en) Rotary feed mechanism for driving a shaft in response to turn of a lever
CN104948722A (zh) 车辆用换挡操作设备
US20140013883A1 (en) Gear drive system with adjusting structure
JP2017198290A (ja) ギヤ減速装置
JP5836635B2 (ja) 選択摺動式リバースシフト装置及び選択摺動式リバースシフト装置の組み付け方法
JP6460918B2 (ja) 車載用電子機器
JPS6033609Y2 (ja) 自動車用電動伸縮アンテナ装置
JP2016109266A (ja) アクチュエータ
JP4251971B2 (ja) 車載用電子機器
JP2017076258A (ja) ダイヤル式コントロール操作装置
JPH0689797B2 (ja) ブレーキ機構
KR20240024643A (ko) 주차 브레이크 장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: HUBEI AVIATION PRECISION MACHINERY TECHNOLOGY CO.,

Free format text: FORMER OWNER: ZHONGHANG PRECISIVE MACHINARY SCIENCE AND TECHNOLOGY CO., LTD., HUBEI

Effective date: 20130614

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130614

Address after: 441003 Hubei city of Xiangfan province high tech Zone, Road No. 8

Patentee after: Hubei Aviation Precision Machinery Technology Co., Ltd.

Address before: 441003 Hubei city of Xiangfan province high tech Zone, Road No. 8

Patentee before: Zhonghang Precisive Machinary Science and Technology Co., Ltd., Hubei