CN101359036A - 电池荷电状态的测定方法 - Google Patents
电池荷电状态的测定方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101359036A CN101359036A CNA2007101434065A CN200710143406A CN101359036A CN 101359036 A CN101359036 A CN 101359036A CN A2007101434065 A CNA2007101434065 A CN A2007101434065A CN 200710143406 A CN200710143406 A CN 200710143406A CN 101359036 A CN101359036 A CN 101359036A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- soc
- moment
- battery
- correction function
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Abstract
一种测定电池荷电状态SOC的方法包括采用修正安时积分法(如图)测定t时刻的电池荷电状态SOC值,修正函数Φ(t)的测定方法包括以下步骤:采用SOC理论值计算公式计算多个时刻的电池荷电状态SOC理论值SOC理;测得在该多个时刻的电池荷电状态SOC实际值SOC实;采用最小二乘法计算得到用于表达SOC理和SOC实的差值与所述多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t);其中,步骤a)中的SOC理论值计算公式为基本安时积分法(见上式),x为多个时刻中的一个时刻。采用本发明提供的方法可以得到准确的修正函数,从而得出比较精确的电池荷电状态SOC值以充分发挥电池性能,保证整车系统的安全性。
Description
技术领域
本发明关于一种电池荷电状态的测定方法。
背景技术
电池组作为电动汽车和混合动力汽车的主要或辅助动力源,是电动汽车和混合动力汽车的关键组成部分。如何合理使用电池、充分利用电池中的能量、以及延长电池的使用寿命是电动汽车和混合动力汽车进一步发展所必须解决的问题。
电池荷电状态SOC(State Of Charge)用于描述电池的剩余电量,是电池使用过程中的重要参数,它不仅关系到汽车行驶里程的估算,而且关系到动力电池的安全。汽车在运行时,大的电流很可能会造成电池过充或深放,因此一定要对电池的SOC状态进行监测,对电池组中每块电池的端电压、温度及充放电电流进行实时采集,随时预报汽车蓄电池的剩余能量或荷电状态,当蓄电池电量过低需要充电时,及时报警,从而提高蓄电池的使用寿命和整车的运行性能。同时,SOC的准确估计也是进行能量管理策略研究的基础,是电动汽车和混合动力汽车的关键技术之一。
电池荷电状态(SOC)通过对电池外特性—电池电压,电池电流、电池内阻、电池温度等参数的检测来推断。以上这些参数与SOC的关系随电池老化的过程而改变,这中间含有很多不确定因素,而且动力电池的工作状态及环境随电动汽车和混合动力汽车的行驶而随机改变,因此电池SOC的估计已成为电动车和混合动力汽车领域的一个难题。
目前常见的研究方法是通过研究电池复杂的外特性,如开路电压、恒流放电时电压的变化规律、电池内阻特性等来获得SOC,由此产生了一些剩余电量SOC的基本计算方法,如恒定电流电压法、开路电压法、安时(Ah)积分法、内阻法、比重法等等。
目前运用较多,也比较准确的是修正安时积分法,即采用实时电流积分的安培小时算法进行基本计算,然后通过对影响电池SOC的温度、自放电以及老化参数等进行修正,通过修正函数得出比较精确的SOC值。然而以上的修正只是理论的情况,实际上还同时存在着影响电池SOC的其它许多因素,并且在实际试验和应用中很难得出修正函数。因此到目前为止,采用修正的安时积分算法仍然难以得出SOC值达到较高的精度,与实际值仍存在着很大的偏差。
发明内容
本发明的目的是针对现有的测定电动汽车和混合动力汽车的SOC值的方法不够准确的问题,提供一种基于修正安时积分算法的能够比较精确的测定SOC值的方法。
本发明提供的测定电池SOC值的方法包括采用修正安时积分法 测定t时刻的电池荷电状态SOC值,其中C0为电池初始电量,Cn为电池额定容量,Φ(t)为修正函数,i(τ)为电流i随时间τ变化的函数,所述修正函数Φ(t)的测定方法包括以下步骤:
a)采用SOC理论值计算公式计算多个时刻的电池荷电状态SOC理论值SOC理;
b)测得在该多个时刻的电池荷电状态SOC实际值SOC实;
c)采用最小二乘法计算得到用于表达所述SOC理与所述SOC实的差值与所述多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t);
本发明采用的方法引入了电池SOC的实际值,通过SOC实际值与计算得到的SOC理论值之间的差值来测定用于修正SOC理论值的修正函数,以使经过修正函数修正后的SOC理论值与SOC实际值更加接近。由于此SOC实际值是经过多次对电池的实时测量而得到,最能体现电池的状态,比目前将电池老化因素、自放电现象及温度变化等单个因素或某几个因素作为修正函数用于修正SOC理论值更加接近实际,并且不需要考虑过多的因素,因此,采用本发明提供的方法可以得到准确的修正函数,采用该准确的修正函数进行修正能够得出比较精确的电池荷电状态SOC值,从而能够充分发挥电池性能,对整车系统的安全性提供了一个重要的屏障。
具体实施方式
本发明提供的测定电池SOC值的方法包括采用修正安时积分法 测定t时刻的电池荷电状态SOC值,其中C0为电池初始电量,Cn为电池额定容量,Φ(t)为修正函数,i(τ)为电流i随时间τ变化的函数,所述修正函数Φ(t)的测定方法包括以下步骤:
a)采用SOC理论值计算公式计算多个时刻的电池荷电状态SOC理论值SOC理;
b)测得在该多个时刻的电池荷电状态SOC实际值SOC实;
c)采用最小二乘法计算得到用于表达所述SOC理与所述SOC实的差值与所述多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t);
其中,步骤a)中的SOC理论值计算公式为基本安时积分法 x为所述多个时刻中的一个时刻。
在步骤a)中,SOC理论值的计算公式为其中C0为电池初始电量,Cn为电池额定容量,i(τ)为电流i随时间τ变化的函数,可通过测定充电电流或放电电流与时间的关系得到。其中,充电电流与时间的关系可由充电器设定,放电电流与时间的关系可以通过测定不同放电时间的放电电流得到,放电电流可以通过电流传感器测量得到。
首先采用电量测量装置测得电池的初始电量C0,接着测量电池在多个时刻的放电(充电)电流i,所述放电(充电)电流i在不同的测量时刻具有不同的电流值,这里的x为多个时刻中的一个时刻,例如以秒为单位测量,当规则地每5秒测一次,则x为5秒的倍数,即5秒、10秒、15秒;当不规则地在任意时刻测量,则x可以为1秒、5秒、7秒、8秒等等。将初始电量C0、电池额定容量Cn以及在多个时刻测得的放电(充电)电流i代入上述公式计算,可得到在多个时刻的SOC理论值SOC理。
在与上述步骤中相同的时刻通过测量并计算得到电池SOC实际值SOC实,SOC实际值SOC实可以通过下列方法中的任意一种得到:
1.测量电池从零时刻到所述时刻的电量变化量ΔC,并根据公式 得出SOC实际值SOC实;该公式中的C0、Cn均为上文中测得的值,电量变化量ΔC为已放电(充电)电量,同样在不同的测量时刻有不同的值;将C0、Cn以及在与上述步骤中相同的时刻测得的电量变化量ΔC代入所述公式中,可得出与上文中SOC理论值SOC理对应的SOC实际值SOC实。
2.测量在所述时刻时电池剩余电量Cr,并根据公式得出SOC实际值SOC实,该公式中的电池剩余电量Cr为放电(充电)之后电池中的剩余电量,同样在不同的时刻具有不同的值,采用此公式也能得到与上文中SOC理论值SOC理对应的SOC实际值SOC实。
接着,采用最小二乘法计算得到用于表达SOC理和SOC实的差值与多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t)。
SOC理和SOC实的差值与多个时刻之间的关系可以以坐标轴上的点来表示,例如x轴代表多个时刻,y轴代表SOC理和SOC实的差值,则每个时刻的SOC理和SOC实的差值都可以用坐标轴上的一个点来表示,则在多个时刻的多个SOC理和SOC实的差值会在坐标轴上形成多个点,经过这些点的图像的函数关系式即为表达SOC理和SOC实的差值与多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t)。所述最小二乘法为本领域技术人员公知的数学计算方法,其原理为对这些坐标轴上的点进行比较精确的曲线拟合,以求出其方程式。
根据上述计算方法可知,所述多个时刻越多,计算得出的修正函数Φ(t)越准确。为了得到更准确的结果,优选至少为500个时刻,但是,太多时刻需要的工作量非常大,因此,综合准确性和工作量的因素,更优选为1000-2000个时刻。
采用上述步骤计算得出的修正函数Φ(t)对电池SOC理论值SOC理进行修正,经过修正函数Φ(t)修正之后的电池SOC理论值SOC理已经比没有经过修正函数Φ(t)修正的电池的SOC理论值SOC理精确。如果将经过修正函数Φ(t)修正后的SOC理论值作为下一轮计算中的SOC理,由此再次计算出的修正函数又比第一次计算出的更加精确。因此,优选情况下,所述方法还包括以下步骤:
d)以神经网络法循环步骤a)至c)多次,每次循环的步骤a)中的SOC理论值计算公式为修正安时积分法并将循环m次得到的Φ(t)m作为用于测定t时刻的电池荷电状态SOC值的修正安时积分法 中的修正函数Φ(t);其中,m≥2,为循环次数,SOC理m为第m次循环计算得到的SOC理,Φ(t)m-1为第m-1次循环得到的修正函数Φ(t),Φ(t)m为第m次循环得到的修正函数Φ(t),x为所述多个时刻中的一个时刻。
所述神经网络法为本领域技术人员所公知,是一种模仿动物神经网络行为特征,进行分布式并行信息处理的算法数学模型,具有自学习和自适应的能力,可以通过预先提供的一批相互对应的输入和输出数据,分析掌握两者之间潜在的规律,最终根据这些规律,用新的输入数据来推算输出结果。
可以将SOC理和SOC实的差值以及所述时刻看作是输入数据,得到的修正函数Φ(t)看作是输出数据,经过大量的循环步骤,即网络训练分析和掌握两者之间潜在的规律,最终根据这些规律,只要给出SOC理和SOC实的差值,就能得到所想要推算的准确的修正函数Φ(t)。
优选情况下,循环步骤a)至c)的次数至一次循环中SOC理论值SOC理 m与SOC实际值SOC实对比所得的差值在误差范围内时,停止循环,并将最后一次循环中步骤c)得到的修正函数Φ(t)m作为用于测定t时刻的电池荷电状态SOC值的修正安时积分法 中的修正函数Φ(t)。这里所述误差范围为±2%。
可以采用任意可以准确测量电流值并可以具有很小的电流采样间隔的电流测量装置对蓄电池的放电(充电)电流i进行采样,如电流表。
可以采用任意可以准确记录时间的时间记录装置对蓄电池的放电(充电)时刻t进行记录,如记时器。
可以采用任意能够准确测量电池电量的电量测量装置对蓄电池的剩余电量Cr或电量变化量ΔC进行测量,如电力计。优选情况下采用具有高精度的日置交直流三相电力计3193。
Claims (6)
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个时刻至少为500个时刻。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,循环步骤a)至c)的次数至一次循环中SOC理论值SOC理m与SOC实际值SOC实对比所得的差值在误差范围内时,停止循环,并将最后一次循环中步骤c)得到的修正函数Φ(t)m作为用于测定t时刻的电池荷电状态SOC值的修正安时积分法 中的修正函数Φ(t)。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,步骤e)中的误差范围为±2%。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2007101434065A CN101359036B (zh) | 2007-07-31 | 2007-07-31 | 电池荷电状态的测定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2007101434065A CN101359036B (zh) | 2007-07-31 | 2007-07-31 | 电池荷电状态的测定方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101359036A true CN101359036A (zh) | 2009-02-04 |
CN101359036B CN101359036B (zh) | 2010-11-17 |
Family
ID=40331533
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2007101434065A Expired - Fee Related CN101359036B (zh) | 2007-07-31 | 2007-07-31 | 电池荷电状态的测定方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101359036B (zh) |
Cited By (44)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102162836A (zh) * | 2011-03-21 | 2011-08-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车电池soc的估算方法 |
CN102167036A (zh) * | 2011-04-01 | 2011-08-31 | 清华大学 | 一种燃料电池混合动力整车控制方法 |
CN102590756A (zh) * | 2012-02-14 | 2012-07-18 | 深圳市沛城电子科技有限公司 | 电池电量检测的方法及装置 |
CN102707236A (zh) * | 2012-05-10 | 2012-10-03 | 许继集团有限公司 | 一种充换电站监控系统的动力电池soc估算方法 |
CN102741699A (zh) * | 2010-04-30 | 2012-10-17 | 松下电器产业株式会社 | 满充电容量修正电路、充电系统、电池组件以及满充电容量修正方法 |
CN102859379A (zh) * | 2010-03-31 | 2013-01-02 | 威伦斯技术公司 | 监测电池系统的充电状态 |
CN102930173A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种锂离子电池荷电状态在线估算方法 |
CN103033752A (zh) * | 2011-09-30 | 2013-04-10 | 吴昌旭 | 电动车电池寿命预测方法以及延长方法 |
CN103033762A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-10 | 上海樟村电子有限公司 | 基于差值微分的动力磷酸铁锂电池荷电量动态预测方法 |
CN103163475A (zh) * | 2013-02-04 | 2013-06-19 | 普天新能源有限责任公司 | 电池系统的soc值测定方法 |
CN103308865A (zh) * | 2013-07-09 | 2013-09-18 | 福州瑞芯微电子有限公司 | 测算二次电池soc及自学习ocv-soc曲线的方法与电子设备 |
CN103576096A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-02-12 | 广东电网公司电力科学研究院 | 电动汽车动力电池剩余电量的实时评估方法及装置 |
CN103605093A (zh) * | 2013-11-05 | 2014-02-26 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 显示电量值的校准方法和系统 |
CN103797375A (zh) * | 2011-09-30 | 2014-05-14 | Kpit技术有限责任公司 | 确定电池荷电状态的系统和方法 |
CN104241713A (zh) * | 2013-06-18 | 2014-12-24 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 动力电池的荷电状态soc修正方法及装置 |
CN104635165A (zh) * | 2015-01-27 | 2015-05-20 | 合肥工业大学 | 一种光电互补供电系统蓄电池剩余电量的准确估算方法 |
CN104777427A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-07-15 | 许继电气股份有限公司 | 一种适用于铅酸电池的soc在线检测方法 |
CN104898063A (zh) * | 2014-03-05 | 2015-09-09 | 福特全球技术公司 | 车辆、系统和方法 |
WO2015180050A1 (zh) * | 2014-05-26 | 2015-12-03 | 北京理工大学 | 一种估计电动车辆的动力系统的参数和状态的方法 |
CN105488333A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-04-13 | 长春轨道客车股份有限公司 | 城铁车辆蓄电池剩余容量计算方法 |
CN105738822A (zh) * | 2016-02-14 | 2016-07-06 | 深圳合金力量科技有限公司 | 估算电池剩余电量的装置及方法 |
CN105891729A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-08-24 | 矽力杰半导体技术(杭州)有限公司 | 电池及电池组的状态检测方法及装置 |
CN106125006A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 北京海博思创科技有限公司 | 电池荷电状态确定方法及装置 |
CN106597339A (zh) * | 2015-10-15 | 2017-04-26 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种电池荷电状态的修正方法及装置 |
CN106918787A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-07-04 | 国网重庆市电力公司电力科学研究院 | 一种电动汽车锂电池剩余电荷估算方法及装置 |
CN106932728A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-07-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 电池荷电状态soc修正方法、装置及电动汽车 |
CN107110916A (zh) * | 2014-11-28 | 2017-08-29 | 雷诺有限合伙公司 | 电池组的电池单元的充电状态的自动估计方法 |
CN107688155A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-02-13 | 中国矿业大学 | 一种用于电池管理系统中的电池剩余容量估算方法 |
CN107703451A (zh) * | 2016-11-28 | 2018-02-16 | 德阳九鼎智远知识产权运营有限公司 | 一种锂电池电量智能估计系统及方法 |
CN108474824A (zh) * | 2016-01-15 | 2018-08-31 | 株式会社杰士汤浅国际 | 蓄电元件管理装置、蓄电元件模块、车辆及蓄电元件管理方法 |
WO2018177439A1 (zh) * | 2017-04-01 | 2018-10-04 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种电池荷电状态动态跟随方法和装置 |
CN108663624A (zh) * | 2017-04-01 | 2018-10-16 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种汽车电池系统荷电状态修正方法及装置 |
CN108828460A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-11-16 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种快速估算整车电池系统剩余能量的方法 |
CN109581243A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-05 | 蜂巢能源科技有限公司 | 估算电池的soc的方法和装置 |
WO2019109951A1 (zh) * | 2017-12-08 | 2019-06-13 | 南京德朔实业有限公司 | 便携式电能系统及电池包剩余电量测量方法 |
CN109997050A (zh) * | 2016-02-04 | 2019-07-09 | 江森自控科技公司 | 用于可再充电的电池组的荷电状态和容量估算的系统和方法 |
CN110133526A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-16 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池soc的确定方法、装置、设备及存储介质 |
CN110635187A (zh) * | 2019-09-01 | 2019-12-31 | 南京理工大学 | 一种考虑老化的锂电池充电方法 |
CN111142027A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 国电南瑞南京控制系统有限公司 | 一种基于神经网络的磷酸铁锂电池荷电状态监测预警方法 |
CN111190109A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-05-22 | 西北工业大学 | 一种无电流传感器的锂电池荷电状态估计方法 |
CN112345954A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-02-09 | 一汽解放汽车有限公司 | 电池寿命预测方法、装置、电子设备及介质 |
CN115343625A (zh) * | 2022-10-17 | 2022-11-15 | 力高(山东)新能源技术股份有限公司 | 一种基于误差矫正的动力电池soc估算方法 |
CN115494404A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-12-20 | 广州杉和信息科技有限公司 | 一种蓄电池组在线监测方法 |
WO2023088163A1 (zh) * | 2021-11-16 | 2023-05-25 | 宇通客车股份有限公司 | 新能源车辆及其电池系统soc异常监控诊断方法、装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1607398A (zh) * | 2003-10-13 | 2005-04-20 | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 | 实时估计动力蓄电池模型中状态变量的方法 |
BRPI0416424B8 (pt) * | 2003-12-18 | 2023-01-17 | Lg Chemical Ltd | Equipamento e processo para estimar o estado de carga de uma bateria |
CN1601295A (zh) * | 2004-10-25 | 2005-03-30 | 清华大学 | 电动车用蓄电池荷电状态的估计及实现方法 |
-
2007
- 2007-07-31 CN CN2007101434065A patent/CN101359036B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (72)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102859379A (zh) * | 2010-03-31 | 2013-01-02 | 威伦斯技术公司 | 监测电池系统的充电状态 |
CN102859379B (zh) * | 2010-03-31 | 2016-11-09 | 威伦斯技术公司 | 监测电池系统的充电状态 |
CN102741699B (zh) * | 2010-04-30 | 2014-12-03 | 松下电器产业株式会社 | 满充电容量修正电路、充电系统、电池组件以及满充电容量修正方法 |
CN102741699A (zh) * | 2010-04-30 | 2012-10-17 | 松下电器产业株式会社 | 满充电容量修正电路、充电系统、电池组件以及满充电容量修正方法 |
CN102162836A (zh) * | 2011-03-21 | 2011-08-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车电池soc的估算方法 |
CN102167036B (zh) * | 2011-04-01 | 2013-08-14 | 清华大学 | 一种燃料电池混合动力整车控制方法 |
CN102167036A (zh) * | 2011-04-01 | 2011-08-31 | 清华大学 | 一种燃料电池混合动力整车控制方法 |
CN103033752A (zh) * | 2011-09-30 | 2013-04-10 | 吴昌旭 | 电动车电池寿命预测方法以及延长方法 |
CN103797375A (zh) * | 2011-09-30 | 2014-05-14 | Kpit技术有限责任公司 | 确定电池荷电状态的系统和方法 |
CN103797375B (zh) * | 2011-09-30 | 2016-05-25 | Kpit技术有限责任公司 | 确定电池荷电状态的系统和方法 |
CN103033752B (zh) * | 2011-09-30 | 2016-01-20 | 吴昌旭 | 电动车电池寿命预测方法以及延长方法 |
CN102590756A (zh) * | 2012-02-14 | 2012-07-18 | 深圳市沛城电子科技有限公司 | 电池电量检测的方法及装置 |
CN102590756B (zh) * | 2012-02-14 | 2015-01-07 | 深圳市沛城电子科技有限公司 | 电池电量检测的方法及装置 |
CN102707236A (zh) * | 2012-05-10 | 2012-10-03 | 许继集团有限公司 | 一种充换电站监控系统的动力电池soc估算方法 |
CN102707236B (zh) * | 2012-05-10 | 2015-07-22 | 许继集团有限公司 | 一种充换电站监控系统的动力电池soc估算方法 |
CN102930173A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种锂离子电池荷电状态在线估算方法 |
CN102930173B (zh) * | 2012-11-16 | 2016-07-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种锂离子电池荷电状态在线估算方法 |
CN103033762A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-10 | 上海樟村电子有限公司 | 基于差值微分的动力磷酸铁锂电池荷电量动态预测方法 |
CN103033762B (zh) * | 2012-12-18 | 2015-07-15 | 上海安科瑞电源管理系统有限公司 | 基于差值微分的动力磷酸铁锂电池荷电量动态预测方法 |
CN103163475A (zh) * | 2013-02-04 | 2013-06-19 | 普天新能源有限责任公司 | 电池系统的soc值测定方法 |
CN104241713B (zh) * | 2013-06-18 | 2017-02-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 动力电池的荷电状态soc修正方法及装置 |
CN104241713A (zh) * | 2013-06-18 | 2014-12-24 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 动力电池的荷电状态soc修正方法及装置 |
CN103308865B (zh) * | 2013-07-09 | 2015-07-08 | 福州瑞芯微电子有限公司 | 测算二次电池soc及自学习ocv-soc曲线的方法与电子设备 |
CN103308865A (zh) * | 2013-07-09 | 2013-09-18 | 福州瑞芯微电子有限公司 | 测算二次电池soc及自学习ocv-soc曲线的方法与电子设备 |
CN103576096A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-02-12 | 广东电网公司电力科学研究院 | 电动汽车动力电池剩余电量的实时评估方法及装置 |
CN103605093A (zh) * | 2013-11-05 | 2014-02-26 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 显示电量值的校准方法和系统 |
CN104898063A (zh) * | 2014-03-05 | 2015-09-09 | 福特全球技术公司 | 车辆、系统和方法 |
CN104898063B (zh) * | 2014-03-05 | 2019-03-08 | 福特全球技术公司 | 车辆、系统和方法 |
WO2015180050A1 (zh) * | 2014-05-26 | 2015-12-03 | 北京理工大学 | 一种估计电动车辆的动力系统的参数和状态的方法 |
CN104777427A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-07-15 | 许继电气股份有限公司 | 一种适用于铅酸电池的soc在线检测方法 |
CN107110916B (zh) * | 2014-11-28 | 2020-02-18 | 雷诺有限合伙公司 | 电池组的电池单元的充电状态的自动估计方法 |
CN107110916A (zh) * | 2014-11-28 | 2017-08-29 | 雷诺有限合伙公司 | 电池组的电池单元的充电状态的自动估计方法 |
CN104635165A (zh) * | 2015-01-27 | 2015-05-20 | 合肥工业大学 | 一种光电互补供电系统蓄电池剩余电量的准确估算方法 |
CN104635165B (zh) * | 2015-01-27 | 2017-03-29 | 合肥工业大学 | 一种光电互补供电系统蓄电池剩余电量的准确估算方法 |
CN106597339A (zh) * | 2015-10-15 | 2017-04-26 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种电池荷电状态的修正方法及装置 |
CN105488333A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-04-13 | 长春轨道客车股份有限公司 | 城铁车辆蓄电池剩余容量计算方法 |
CN105488333B (zh) * | 2015-11-24 | 2018-03-13 | 长春轨道客车股份有限公司 | 城铁车辆蓄电池剩余容量计算方法 |
CN108474824A (zh) * | 2016-01-15 | 2018-08-31 | 株式会社杰士汤浅国际 | 蓄电元件管理装置、蓄电元件模块、车辆及蓄电元件管理方法 |
CN109997050B (zh) * | 2016-02-04 | 2021-10-15 | Cps科技控股有限公司 | 用于可再充电电池的荷电状态和容量估计的系统和方法 |
CN109997050A (zh) * | 2016-02-04 | 2019-07-09 | 江森自控科技公司 | 用于可再充电的电池组的荷电状态和容量估算的系统和方法 |
CN105738822A (zh) * | 2016-02-14 | 2016-07-06 | 深圳合金力量科技有限公司 | 估算电池剩余电量的装置及方法 |
CN105738822B (zh) * | 2016-02-14 | 2018-11-23 | 深圳市蓝希领地科技有限公司 | 估算电池剩余电量的装置及方法 |
CN105891729A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-08-24 | 矽力杰半导体技术(杭州)有限公司 | 电池及电池组的状态检测方法及装置 |
US10355321B2 (en) | 2016-06-23 | 2019-07-16 | Silergy Semiconductor Technology (Hangzhou) Ltd. | Method and device for detecting states of battery and battery pack |
CN106125006A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 北京海博思创科技有限公司 | 电池荷电状态确定方法及装置 |
CN106125006B (zh) * | 2016-08-31 | 2019-02-15 | 北京海博思创科技有限公司 | 电池荷电状态确定方法及装置 |
CN107703451A (zh) * | 2016-11-28 | 2018-02-16 | 德阳九鼎智远知识产权运营有限公司 | 一种锂电池电量智能估计系统及方法 |
CN106918787A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-07-04 | 国网重庆市电力公司电力科学研究院 | 一种电动汽车锂电池剩余电荷估算方法及装置 |
CN106932728A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-07-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 电池荷电状态soc修正方法、装置及电动汽车 |
CN106932728B (zh) * | 2017-03-31 | 2019-09-20 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 电池荷电状态soc修正方法、装置及电动汽车 |
CN108663625A (zh) * | 2017-04-01 | 2018-10-16 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种电池荷电状态动态跟随方法和装置 |
CN108663624A (zh) * | 2017-04-01 | 2018-10-16 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种汽车电池系统荷电状态修正方法及装置 |
WO2018177439A1 (zh) * | 2017-04-01 | 2018-10-04 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种电池荷电状态动态跟随方法和装置 |
CN108663625B (zh) * | 2017-04-01 | 2019-12-06 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种电池荷电状态动态跟随方法和装置 |
CN107688155B (zh) * | 2017-10-19 | 2019-12-27 | 中国矿业大学 | 一种用于电池管理系统中的电池剩余容量估算方法 |
CN107688155A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-02-13 | 中国矿业大学 | 一种用于电池管理系统中的电池剩余容量估算方法 |
WO2019109951A1 (zh) * | 2017-12-08 | 2019-06-13 | 南京德朔实业有限公司 | 便携式电能系统及电池包剩余电量测量方法 |
US11374419B2 (en) | 2017-12-08 | 2022-06-28 | Nanjing Chervon Industry Co., Ltd. | Portable electrical energy system and method for measuring a remaining electric quantity of a battery pack |
CN108828460A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-11-16 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种快速估算整车电池系统剩余能量的方法 |
CN109581243A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-05 | 蜂巢能源科技有限公司 | 估算电池的soc的方法和装置 |
CN110133526A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-16 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池soc的确定方法、装置、设备及存储介质 |
CN110133526B (zh) * | 2019-05-31 | 2021-12-14 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池soc的确定方法、装置、设备及存储介质 |
CN110635187A (zh) * | 2019-09-01 | 2019-12-31 | 南京理工大学 | 一种考虑老化的锂电池充电方法 |
CN111142027A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 国电南瑞南京控制系统有限公司 | 一种基于神经网络的磷酸铁锂电池荷电状态监测预警方法 |
CN111190109A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-05-22 | 西北工业大学 | 一种无电流传感器的锂电池荷电状态估计方法 |
CN111190109B (zh) * | 2020-01-07 | 2021-01-05 | 西北工业大学 | 一种无电流传感器的锂电池荷电状态估计方法 |
CN112345954A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-02-09 | 一汽解放汽车有限公司 | 电池寿命预测方法、装置、电子设备及介质 |
CN112345954B (zh) * | 2020-10-21 | 2024-04-09 | 一汽解放汽车有限公司 | 电池寿命预测方法、装置、电子设备及介质 |
WO2023088163A1 (zh) * | 2021-11-16 | 2023-05-25 | 宇通客车股份有限公司 | 新能源车辆及其电池系统soc异常监控诊断方法、装置 |
CN115494404A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-12-20 | 广州杉和信息科技有限公司 | 一种蓄电池组在线监测方法 |
CN115494404B (zh) * | 2022-07-19 | 2023-09-22 | 广州杉和信息科技有限公司 | 一种蓄电池组在线监测方法 |
CN115343625A (zh) * | 2022-10-17 | 2022-11-15 | 力高(山东)新能源技术股份有限公司 | 一种基于误差矫正的动力电池soc估算方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101359036B (zh) | 2010-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101359036B (zh) | 电池荷电状态的测定方法 | |
Farmann et al. | Comparative study of reduced order equivalent circuit models for on-board state-of-available-power prediction of lithium-ion batteries in electric vehicles | |
CN104237795B (zh) | 通过相同电压传感器测量多个电池单元的失衡探测 | |
Sun et al. | Model-based dynamic multi-parameter method for peak power estimation of lithium–ion batteries | |
CN102565710B (zh) | 用于估计蓄电池健康状态的方法和装置 | |
CN102468521B (zh) | 用于估计蓄电池健康状态的方法和装置 | |
CN100492751C (zh) | 基于标准电池模型的镍氢动力电池荷电状态的估计方法 | |
Xiong et al. | Modeling for lithium-ion battery used in electric vehicles | |
KR101227417B1 (ko) | 리튬이온전지의 충전상태 추정방법 및 이 방법을 구현하기 위한 시스템 | |
CN102608540A (zh) | 一种用于动力电池soc估计的库伦效率测定方法 | |
KR20060097581A (ko) | 전원장치용 상태검지장치, 전원장치 및 전원장치에사용되는 초기 특성 추출장치 | |
CN103869253B (zh) | 用于确定电压测量是否可用于充电状态估计的方法和系统 | |
CN102540081B (zh) | 用于确定车载蓄电池荷电状态的方法 | |
CN104422917A (zh) | 在范围内的电流传感器的故障检测 | |
CN103529397B (zh) | 一种估算电池电量的方法及电池电量管理系统 | |
CN106772104A (zh) | 一种动力电池soc值估算方法 | |
CN105425154A (zh) | 一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法 | |
KR20150020270A (ko) | 배터리의 충전 상태의 추정 | |
CN111505511B (zh) | 一种电动汽车单体电芯容量测定方法、电子设备及存储介质 | |
CN108710087A (zh) | 一种纯电动汽车电池组健康状态测取装置及其测取方法 | |
CN103176137B (zh) | 基于电池soc不均匀性的电池组健康状态评价方法 | |
Qiu et al. | Battery hysteresis modeling for state of charge estimation based on Extended Kalman Filter | |
Frivaldsky et al. | Design of measuring and evaluation unit for multi-cell traction battery system of industrial AGV | |
CN115158076A (zh) | 计量误差评估方法、装置及计算机可读存储介质 | |
Barreras et al. | An improved parametrization method for Li-ion linear static Equivalent Circuit battery Models based on direct current resistance measurement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101117 Termination date: 20210731 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |