CN101298731A - 车用面料的3d轧花工艺 - Google Patents

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CN101298731A CNA2008101224292A CN200810122429A CN101298731A CN 101298731 A CN101298731 A CN 101298731A CN A2008101224292 A CNA2008101224292 A CN A2008101224292A CN 200810122429 A CN200810122429 A CN 200810122429A CN 101298731 A CN101298731 A CN 101298731A
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殷雪松
高燕萍
范小红
高庆亚
汤国峰
祝泉妹
崔丽琴
蒋诏全
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Abstract

本发明涉及一种车用面料的3D轧花工艺。该工艺采用与普通机织涤纶或纬编平布复合的聚氨酯海绵作为加工制作材料,通过热辊模压的方式轧花,根据需要设定好花辊的花纹及雕刻深度,并将热辊的温度设定为200℃,对复合材料进行轧花。轧花过程中采用超声波轧花机轧花。由本轧花工艺轧出的面料轧花深度较老工艺大大提高,图案凹凸度最大可达10毫米,视觉立体感强,且图案可通过设定雕刻热辊的花纹自由选择,以满足顾客的需求。

Description

车用面料的3D轧花工艺
技术领域
本发明涉及一种车用面料的3D轧花工艺。
背景技术
汽车文化已细分为很多类型,有复古型的、时尚型的、实用型的、叛逆型的等等。不同性格及年龄段的客户均有代表的车型,针对各种不同的车型,须有对应的车用纺织品来与车匹配。因此,市场需求各种具有个性花样的车用面料。近年来,具有立体外观的复合面料逐渐在新车型上广泛应用,例如:三工位的纬编面料、具有凹凸花型的机织面料等。
传统工艺是将经过特殊织造的具有凹凸效果的面料进行复合形成具有立体外观的复合面料。产品采用衬垫的方式结构,受制于设备的限制及其组织结构,一般仅能出现规则的图案,且图案凹凸度一般在1-2毫米之间,视觉立体感不强,美观度不够,不能满足顾客的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足与缺陷,本发明提供一种车用面料的3D轧花工艺。
本发明采用的技术方案是:一种车用面料的3D轧花工艺,该工艺采用与普通机织涤纶或纬编平布复合的聚氨酯海绵作加工制作材料,通过热辊模压的方式轧花,根据需要设定好花辊的花纹及雕刻深度,并将热辊的温度设定为200℃,对复合材料进行轧花。
轧花过程中采用超声波轧花机轧花。
本发明的有益效果是:由本轧花工艺轧出的面料轧花深度较老工艺大大提高,图案凹凸度最大可达10毫米,视觉立体感强,且图案可通过设定雕刻热辊的花纹自由选择,以满足顾客的需求。工艺设备简单,超声波轧花机生产效率高,原料利用率高,成本低,适合大批量生产。
具体实施方式
一种车用面料的3D轧花工艺,该工艺采用与普通机织涤纶或纬编平布复合的聚氨酯海绵作加工制作材料,通过热辊模压的方式轧花,根据需要设定好花辊的花纹及雕刻深度,并将热辊的温度设定为200℃,对复合材料进行轧花。
轧花过程中采用超声波轧花机轧花。
该工艺的关键一在于选材,二在于设定好热辊的温度,设定在刚好能使聚氨酯海绵融化的温度为好。这样在热辊模压时复合材料的表面即可形成凹凸感强烈的图案或花纹。
由本轧花工艺轧出的面料轧花深度较老工艺大大提高,图案凹凸度最大可达10毫米,视觉立体感强,且图案可通过设定雕刻热辊的花纹自由选择,以满足顾客的需求。工艺设备简单,超声波轧花机生产效率高,原料利用率高,成本低,适合大批量生产。

Claims (2)

1.一种车用面料的3D轧花工艺,其特征在于:采用与普通机织涤纶或纬编平布复合的聚氨酯海绵作加工制作材料,通过热辊模压的方式轧花,根据需要设定好花辊的花纹及雕刻深度,并将热辊的温度设定为200℃,对复合材料进行轧花。
2.根据权利要求1所述的车用面料的3D轧花工艺,其特征在于:轧花过程中采用超声波轧花机轧花。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107366164A (zh) * 2017-09-22 2017-11-21 江苏欣捷衬布有限公司 一种坯布涂层生产工艺
CN108642647A (zh) * 2018-04-24 2018-10-12 绍兴水乡纺织品有限公司 一种压皱仿大提花面料及其制作工艺

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Open date: 20081105