CN101294635A - 带有电磁线圈的布置及其生产方法 - Google Patents
带有电磁线圈的布置及其生产方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101294635A CN101294635A CNA2008100935738A CN200810093573A CN101294635A CN 101294635 A CN101294635 A CN 101294635A CN A2008100935738 A CNA2008100935738 A CN A2008100935738A CN 200810093573 A CN200810093573 A CN 200810093573A CN 101294635 A CN101294635 A CN 101294635A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- housing
- electromagnetic coil
- york piece
- resilient member
- layout
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/363—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/081—Magnetic constructions
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
一种带有壳体(1)、带有电磁线圈(9)、带有其中布置所述电磁线圈(9)的轭架壳体(12、13、14、15、16)的布置,其中所述电磁线圈(9)布置在所述轭架壳体第一和第二轭架基部(13、16)之间,弹性构件(23)设置在所述第二轭架基部(16)外表面上,远离所述电磁线圈(9),所述弹性构件(23)设置成支靠在接触表面(26)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种带有壳体、带有用于电磁阀的电磁线圈、带有其中布置所述电磁线圈的轭架壳体的布置,其中所述电磁线圈布置在所述轭架壳体第一和第二轭架基部之间,弹性构件设置在所述第二轭架基部外表面上,远离所述电磁线圈,所述弹性构件设置成支靠在接触表面上;本发明还涉及一种生产带有电磁线圈的阀单元的方法,其中设置所述阀单元和所述电磁线圈,设置带有所述电磁线圈和带有其中布置所述电磁线圈的轭架壳体的壳体,所述电磁线圈被远离所述壳体一侧上的第一轭架基部覆盖,弹性元件布置在远离所述电磁线圈的所述第一轭架基部一侧,且所述阀单元包括阀单元壳体,阀构件从该阀单元壳体伸出,且所述阀构件至少局部插入所述电磁线圈,所述壳体和所述阀单元壳体彼此连接,以使所述弹性构件在压缩应力下支靠在所述阀单元壳体上。
背景技术
带有电磁线圈的布置,例如作为控制液压流的电磁阀的一部分。具体来说,带有电磁阀的布置可以是用于机动车防抱死制动系统的电磁阀的一部分。
现有技术中存在多种带有电磁阀的布置。例如,从DE19833498A1获知一种用于液压制动系统的控制设备,包括带有电磁阀的阀单元的液压单元;设置在该液压单元侧表面的机盖;设置有电磁阀线圈单元的电子控制单元;和设置在机盖开口侧的线圈保持件,所述线圈保持件弹性接触线圈单元下部。线圈单元借助线圈保持件和机盖唇部以非主动方式保持。弹性材料插入线圈单元上部和机盖之间,或插入线圈单元下部和线圈保持件之间。所述插入线圈单元上部和机盖之间并被凸起包围的弹性材料在线圈单元上施加压力,并利用机盖的反作用力迫使线圈单元背离机盖方向。弹性材料可以是环形橡胶材料。在所述弹性材料中形成开口,线圈单元突出部分插入该开口中。弹性材料的目的是将线圈单元以非主动方式连接到电磁阀机盖,并用作密封材料,以便将开口密封在所述机盖中。线圈保持件是支撑件,其确定线圈单元下部的位置,且其目的是沿着机盖方向在线圈单元上施加弹性力。线圈保持件包括开口,阀单元根据相应电磁阀的位置穿过该插入该开口。线圈保持件上的弹性张力由形成于线圈保持件两个表面上的上凸起和下凸起产生。形成在线圈保持件上的下凸起弹性接触阀块。因此,线圈保持件略微变形,从而借助上凸起将变形力传递到线圈单元下表面。结果,由弹性材料产生并以非主动方式作用在线圈单元上下部并作用在线圈保持件上的力大于阀块组装前的力。
此外,DE69809501T2公开了一种电磁阀布置,带有弹性装置用来固定到支撑块,诸如液压块。该电磁阀布置包括电磁阀,其包括线圈和磁极块,并包括弹性装置,用来将电磁阀压靠支撑件,例如液压块。线圈和磁极块因此彼此分开并可以相对于彼此移动。此外,保持弹簧装置一方面插入线圈和支撑件之间,另一方面插入线圈和磁极块之间。所述弹簧装置由诸如橡胶的弹性材料块形成。
此外,由弹性材料诸如橡胶制成的块插入磁极块的上端面和壁面之间。此外,两个盘状弹性支撑装置插入刚性连接到线圈的壳体和凸缘之间,所述磁极块支靠在凸缘上。弹性支撑装置收容线圈和磁极块相对于处理器的任何位置变化。此外,磁极块因此永久支靠在凸缘上。这种布置包括电磁阀和用于将所述阀固定到支撑件诸如液压块的凸缘,所述凸缘设置有凹部,其中接收电磁阀的元件。相对于固定到支撑件的凸缘,电磁阀由凸缘和电磁阀的协作支撑表面保持在支撑件处。
此外,从DE10200504124A1中获知一种电磁阀控制器,该电磁阀控制器包括基部,其上设置向内伸入控制壳体中的弹性元件。电磁线圈轭架设置在弹性元件上,借助弹性元件并在接收液压设备电磁阀单元的过程中,该电磁线圈轭架与控制壳体一起被直接压靠在液压设备外表面上。一方面,弹性元件用作承载件,另一方面,液压设备外表面用作电磁线圈轭架的靠接件,所述电磁轭架因此无间隙地保持在控制壳体中。
发明内容
本发明的目的是提供一种带有电磁线圈的布置,该电磁线圈带有弹性构件,该布置能以更简单的方式生产并且更为节约成本,而且可以单独地适配于控制阀。
本发明的目的通过一种带有壳体、带有用于电磁阀的电磁线圈、带有其中布置所述电磁线圈的轭架壳体的布置来实现,其中所述电磁线圈布置在所述轭架壳体第一和第二轭架基部之间,弹性构件设置在所述第二轭架基部外表面上,远离所述电磁线圈,所述弹性构件设置成支靠在接触表面上;以及通过一种生产带有电磁线圈的阀单元的方法来实现,其中设置所述阀单元和所述电磁线圈,设置带有所述电磁线圈和带有其中布置所述电磁线圈的轭架壳体的壳体,所述电磁线圈被远离所述壳体一侧上的第一轭架基部覆盖,弹性元件布置在远离所述电磁线圈的所述第一轭架基部一侧,且所述阀单元包括阀单元壳体,阀构件从该阀单元壳体伸出,且所述阀构件至少局部插入所述电磁线圈,所述壳体和所述阀单元壳体彼此连接,以使所述弹性构件在压缩应力下支靠在所述阀单元壳体上。
本发明进一步具有优势的实施例在从属权利要求中公开。
本发明布置的优势在于,该组件简单并能以改进的方式弹性固定电磁线圈。所述弹性构件布置在轭架基部上,即布置在轭架板上,该轭架板直接布置于电磁线圈上。结果,可以直接将力传递到电磁线圈。因此减小了将电磁线圈安装到接触表面时,在电磁线圈上产生或感应出扭矩的风险。
此外,弹性构件布置在节约成本并容易拆解的组成构件上,即轭架基部上,以使在弹性构件出问题时,仅必须更换该节约成本的组成构件。因此,可以降低维修缺陷部件的成本。
进而,轭架基部关于电磁线圈中轴线对称并具有与电磁线圈相同或至少类似的截面。因此,弹性构件首先布置在轭架基部上。固结之后,轭架基部固定到带有弹性构件的轭架壳体。由于轭架基部形状以及相对于安装位置对称的原因,轭架基部可以配合到轭架壳体柱状开口中,而不需要复杂的调节。
附图说明
本发明将参照附图更为详细地说明,其中:
图1是穿过带有电磁线圈的布置的截面图;
图2是穿过带有电磁线圈和电磁阀的布置的截面图
图3是弹性构件第一实施例的平面图;
图4是弹性构件第二实施例的平面图;
图5是弹性构件第三实施例的平面图。
具体实施方式
图1是带有至少一个电磁线圈的布置的局部截面图。该布置包括壳体1,其设置有基板2和侧壁3。在壳体1中,线圈单元4设置为电磁线圈。线圈单元4包括线圈形模(former)5,基本上配置为柱状套管,带有第一和第二盘状盖板7、8,它们形成在线圈形模5相对端部。线圈形模5包括中部柱状凹部6。线圈导线在线圈形模5外表面上绕制成柱状线圈9。线圈9布置在第一和第二盖板7、8之间。线圈形模5借助固定构件10固定到基板2。固定构件10形成在第一盖板7上,该第一基板与基板2关联。固定构件10可以配置为销,该销插入基板2中的凹部。为了实现更好的配合,所述销具有轮廓或肋件,其可以啮合基板2的凹部内壁的相应轮廓或肋件。
线圈单元4布置在轭架壳体12中。轭架壳体12包括环状第一轭架基部13,基板2与该基部关联。在第一轭架基部13的内边缘处设置第一轭架套管14,其从第一轭架基部13开始,局部延伸到线圈形模5的凹部6中。而且,在第一轭架基部13外表面上设置第二轭架套管15,其从第一轭架基部13开始,沿着线圈单元4被引导,远至线圈形模5的第二盖板8。此外,设置第二轭架基部16,布置在第二盖板8的外表面上,且其外边缘与第二轭架套管15的内表面接触。第二轭架基部16配置为环形表面。第二轭架基部16中的中部开口17关于线圈形模5上的凹部6基本上对称布置。第二轭架基部15相对于圆的圆心对称。因此组装过程中不需要将第二轭架基部16在第二轭架套管15中对准。第二轭架套管15包括环状开口,其中插入第二轭架基部16用于组装。
第一轭架基部13包括第一凹部18,固定构件10被引导通过该凹部。此外,第一轭架基部13包括第二凹部19,线圈导线的电连接件11通过该凹部从线圈9经由基板2中的衬套被引导至电路板20。电路板20布置在壳体1外侧并包括至少一个电路21,该电路连接到电连接件11且用来控制线圈单元4。电路板20可以固定到另外的壳体中或固定到第一壳体1的基板2。
电路21可以是控制电路,用来控制穿过线圈单元4的磁场。具体来说,电路21可以配置为控制电路,用来控制电磁阀,特别用于控制用来控制机动车防抱死制动系统或电子稳定程序的电磁阀。
第一轭架基部13优选支靠在基板2的支撑构件22上。支撑构件22可以配置成个别腹板形式,或环形腹板形式。第一盖板7距离第一轭架基部13一定的距离D。第一轭架基部13和第一盖板7基本上平行布置。不同的热线性端部(ending)可以被该距离D平衡。
至少一个弹性构件23布置在第二轭架基部16的外表面上。弹性构件23由热阻材料制成,可以优选容忍至多140摄氏度的温度而不会损坏该弹性构件23。弹性构件23例如至少局部由硅酮制成。在进一步实施例中,弹性构件23由硅酮制成。弹性构件23可以借助粘结接头固定到第二轭架基部16。在进一步实施例中,弹性构件23可以借助溅射处理而直接溅射到第二轭架基部16上。在固结过程中,产生弹性构件23和第二轭架基部16之间的结合连接件。例如在可以发生于固结炉子中的固结处理之后,完成弹性构件23。根据所用的材料,溅射弹性构件23可以不使用固结炉子来固结。溅射处理特别适合至少局部或全部由硅酮制成的弹性构件23。图1示出了未受应力时的弹性构件23。
为了生产电磁线圈,电磁线圈连接到阀单元24。阀单元24安装在壳体1上,如图2所示。阀单元24包括阀单元壳体25,其带有阀单元基板26。可位移地安装的阀闭合构件27被引导穿过阀单元基板26。阀闭合构件27被引导入线圈单元4的凹部6中。阀闭合构件27与阀中的控制开口相互作用,用于控制液体。根据线圈9的动力供应,阀闭合构件27沿着轴向在凹部6中发生位移。控制开口的开口截面由阀闭合构件27的位置来设定。控制装置的液压流由控制开口的尺寸来确定。所述控制装置例如可以是制动系统的液压流体或者机动车转向装置的液压流体,所述转向装置由压力流体提供协助。阀单元24可以是液压控制系统的一部分。此外,所述控制装置还包括其他类型的介质,诸如例如燃料。
组装后,阀单元基板26连接到壳体1侧壁3。阀单元基板26用作接触表面,弹性构件23压靠在该表面上,以使弹性构件23至少局部在压缩应力下被保持住。
图3是第二轭架基部16的平面图。设置有三个弹性构件23,它们配置成基本上为点状并相对于环形盘状第二轭架基部16上的凹部6中轴线28布置在均匀的角度距离处。线圈单元4中凹部6中轴线28和两个相邻弹性构件23之间的角度间隔例如在各种情况下是120度。根据所选的实施例,两个相邻弹性构件23之间的角度也可以变化。两个相邻弹性构件23之间最大距离小于180度。根据所选的实施例,两个或多于三个弹性构件23可以配置在第二轭架基部16上。如果存在超过3个弹性构件3,则它们可以在每一对相邻弹性构件23之间布置成角度均匀。
图4示出了弹性构件23的进一步布置,在所示实施例中,这些弹性构件并不是如图3所示的点状,而是长椭圆形(oblong)和柱状的,特别是环节段形,并布置在第二轭架基部16上。三个弹性构件23例如布置在距离线圈单元4中凹部6的轴线28均匀的径向距离R处。此外,弹性构件23各自具有相同截面并且长度相同。弹性构件23为弯曲柱,并以喷射喷嘴通过溅射进行生产。
图5示出了在本实施例中形成在第二轭架基部16上的弹性构件23进一步实施例,该弹性构件为环状,特别是闭合的环,优选为圆环,其中第二轭架基部16优选关于中轴线28对称布置,以使弹性构件23圆圈的圆心对应于中轴线28。弹性构件23还可以为打开的环,而非闭合的环。在该实施例中,弹性构件23还可以借助注射丸料直接溅射到第二轭架基部16上。
为了支撑线圈单元4,例如柱状套管形式的支撑构件22可以形成在基板2上,在该基板上,轭架壳体12布置有线圈单元4。
在每一幅图中,仅示出了带有其中一个电磁线圈和其中一个带有阀闭合构件27的电磁阀。根据所选的实施例,可以设置多个电磁线圈和多个电磁阀。
Claims (13)
1.一种带有壳体(1)、带有用于电磁阀的电磁线圈(9)、带有其中布置所述电磁线圈(9)的轭架壳体(12、13、14、15、16)的布置,其中所述电磁线圈(9)布置在所述轭架壳体第一和第二轭架基部(13、16)之间,弹性构件(23)设置在所述第二轭架基部(16)外表面上,远离所述电磁线圈(9),所述弹性构件(23)设置成支靠在接触表面(26)上。
2.如权利要求1所述的布置,其特征在于,所述电磁线圈包括带有线圈形模(5)的线圈(9),所述线圈形模(5)包括固定构件(10),其被引导穿过所述轭架壳体(12)中的第一凹部(18),并固定到所述壳体(1)。
3.如权利要求1或2所述的布置,其特征在于,电磁线圈(9)的电连接件(11)被引导穿过所述壳体(1)到达电路板(20),用于控制所述电磁线圈(9)的电路(21)布置在所述电路板(20)上,所述电连接件(11)连接到所述电路(21)。
4.如权利要求1至3任一项所述的布置,其特征在于,所述电磁线圈(9)布置成从所述轭架壳体(12)的第一轭架基部(13)隔开一定距离,所述第一轭架基部(13)与所述壳体(1)关联。
5.如权利要求1至4任一项所述的布置,其特征在于,所述弹性构件(23)至少局部由硅酮形成。
6.如权利要求1至4任一项所述的布置,其特征在于,所述弹性构件(23)由硅酮制成。
7.如权利要求1至6任一项所述的布置,其特征在于,三个所述弹性构件(23)设置在所述第二轭架基部(16)的外表面上。
8.如权利要求1至7任一项所述的布置,其特征在于,所述弹性构件(23)为柱状。
9.如权利要求1至8任一项所述的布置,其特征在于,所述弹性构件(23)为环状。
10.如权利要求1至9任一项所述的布置,其特征在于,所述弹性构件为模制部件形状。
11.如权利要求1至10任一项所述的布置,其特征在于,阀单元(24)设置有阀闭合构件(27),所述阀单元(24)包括阀单元壳体(25),所述阀闭合构件(27)从所述阀单元壳体(25)伸出并至少局部伸入所述电磁线圈(9),所述壳体(1)和所述阀单元壳体(25)彼此连接,且所述弹性构件(23)在压缩应力下支靠在作为接触表面的阀单元壳体(25)上。
12.一种生产带有电磁线圈(9)的阀单元(24)的方法,其中设置所述阀单元(24)和所述电磁线圈(9),设置带有所述电磁线圈(9)和带有其中布置所述电磁线圈(9)的轭架壳体(12)的壳体(1),所述电磁线圈(9)被远离所述壳体(1)一侧上的第一轭架基部(13)覆盖,弹性元件(23)布置在远离所述电磁线圈(9)的所述第一轭架基部(13)一侧,且所述阀单元(24)包括阀单元壳体(25),阀构件从该阀单元壳体伸出,且所述阀构件至少局部插入所述电磁线圈(9),所述壳体(1)和所述阀单元壳体(25)彼此连接,以使所述弹性构件(23)在压缩应力下支靠在所述阀单元壳体(25)上。
13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述弹性构件(23)溅射到所述轭架基部(13)上,且在固结处理之后安装所述阀单元(24)。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007019800.2 | 2007-04-26 | ||
DE102007019800A DE102007019800B4 (de) | 2007-04-26 | 2007-04-26 | Anordnung mit Magnetspule und Verfahren zur Herstellung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101294635A true CN101294635A (zh) | 2008-10-29 |
Family
ID=39505417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2008100935738A Pending CN101294635A (zh) | 2007-04-26 | 2008-04-25 | 带有电磁线圈的布置及其生产方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20080265194A1 (zh) |
EP (1) | EP1985514A1 (zh) |
CN (1) | CN101294635A (zh) |
DE (1) | DE102007019800B4 (zh) |
MX (1) | MX2008005355A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101936421A (zh) * | 2009-06-29 | 2011-01-05 | 罗伯特.博世有限公司 | 阀门装置 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3919760A1 (de) * | 1989-06-16 | 1990-12-20 | Teves Gmbh Alfred | Ventilblock, insbesondere fuer anfahr- und bremsschlupfgeregelte hydraulische bremsanlagen |
DE19535235A1 (de) * | 1995-09-22 | 1997-03-27 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulikaggregat |
FR2766546B1 (fr) * | 1997-07-22 | 1999-10-22 | Peugeot | Agencement d'electrovanne a moyen de fixation elastique sur son support, tel qu'un bloc hydraulique |
JPH1143031A (ja) * | 1997-07-25 | 1999-02-16 | Nisshinbo Ind Inc | 液圧ブレーキ制御装置 |
US5875922A (en) * | 1997-10-10 | 1999-03-02 | Nordson Corporation | Apparatus for dispensing an adhesive |
JP3664631B2 (ja) * | 2000-03-17 | 2005-06-29 | Smc株式会社 | 電磁弁 |
US6731192B1 (en) * | 2000-11-03 | 2004-05-04 | Delphi Technologies, Inc. | Solenoid coil positioning assembly and method |
JP2005014701A (ja) * | 2003-06-25 | 2005-01-20 | Advics:Kk | 流体制御装置 |
JP2005155712A (ja) * | 2003-11-21 | 2005-06-16 | Mitsubishi Electric Corp | 電磁弁 |
JP2005325940A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Smc Corp | 電磁弁 |
DE102005041240B4 (de) * | 2005-08-31 | 2009-04-30 | Tyco Electronics Belgium Ec N.V. | Magnetventil-Steuereinrichtung sowie Hydrauliksteuereinrichtung |
JP2007092988A (ja) * | 2005-09-02 | 2007-04-12 | Advics:Kk | 電磁弁 |
US7513482B2 (en) * | 2005-11-11 | 2009-04-07 | Advics Co., Ltd. | Actuator for controlling brake hydraulic pressure and solenoid valve thereof |
JP2007182962A (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Denso Corp | 電磁アクチュエータ |
-
2007
- 2007-04-26 DE DE102007019800A patent/DE102007019800B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-04-17 US US12/104,472 patent/US20080265194A1/en not_active Abandoned
- 2008-04-24 EP EP08007938A patent/EP1985514A1/en not_active Withdrawn
- 2008-04-24 MX MX2008005355A patent/MX2008005355A/es not_active Application Discontinuation
- 2008-04-25 CN CNA2008100935738A patent/CN101294635A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101936421A (zh) * | 2009-06-29 | 2011-01-05 | 罗伯特.博世有限公司 | 阀门装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20080265194A1 (en) | 2008-10-30 |
EP1985514A1 (en) | 2008-10-29 |
DE102007019800B4 (de) | 2012-03-01 |
DE102007019800A1 (de) | 2008-11-06 |
MX2008005355A (es) | 2009-03-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6302678B2 (ja) | 能動型制振装置 | |
US8780564B2 (en) | Solenoid control apparatus | |
US7441732B2 (en) | Supporting collar | |
JP2014502784A (ja) | ウェハの装着用受け取り手段 | |
CN105190142A (zh) | 流量控制装置用的流量控制阀 | |
CN104956113B (zh) | 具有金属丝弹簧夹的摩擦衬片 | |
KR100612632B1 (ko) | 전자기 밸브 지지기 | |
US20130287379A1 (en) | Hot-water heater manufacturing method and hot-water heater manufactured by the same | |
CN102057450B (zh) | 操纵装置 | |
CN101294635A (zh) | 带有电磁线圈的布置及其生产方法 | |
US20060006728A1 (en) | Bridge patch for electromechanical transducer elements in tire assemblies | |
JP2001355748A (ja) | 流量調整弁 | |
CN104235479A (zh) | 用于动力阀的膜 | |
US8091968B2 (en) | Solenoid valve controller | |
CN102149570B (zh) | 镜元件 | |
CN201284883Y (zh) | 管夹 | |
CN101595295A (zh) | 一种构造温度梯度的装置 | |
CN101371209A (zh) | 流体调节节温器及制造这种节温器的方法 | |
CN107112825A (zh) | 用于电机的定中心和固定环 | |
US10181778B2 (en) | Active vibratory control device | |
US10145437B2 (en) | Valve device for an air spring strut | |
CN101186203A (zh) | 液压控制装置 | |
CN202545960U (zh) | 一种具有线圈体防脱落结构的电子膨胀阀 | |
CN211693712U (zh) | 一种供先导头配合的电磁阀线圈座 | |
CN101611523A (zh) | 气体绝缘的高压设备的封装段 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20081029 |