CN101244901A

CN101244901A - 一种沥青砂及含有该沥青砂的防水找平联结层

Info

Publication number: CN101244901A
Application number: CNA2008100154165A
Authority: CN
Inventors: 陈江; 王林; 申全军
Original assignee: Shandong Transportation Institute
Current assignee: Shandong Transportation Institute
Priority date: 2008-03-21
Filing date: 2008-03-21
Publication date: 2008-08-20
Anticipated expiration: 2028-03-21
Also published as: CN101244901B

Abstract

本发明属于水泥混凝土桥面铺装领域。公开了一种沥青砂及含有该沥青砂的防水找平联结层结构。其特点是提供了沥青砂的混合料设计方法、沥青砂与热高粘沥青封层的合理组合及相应的施工工艺，得到一种防水效果好、平整度高、层间联结力强的防水找平联结层结构。可广泛地应用于各种路面、桥面的铺筑领域。

Description

一种沥青砂及含有该沥青砂的防水找平联结层

技术领域

本发明涉及水泥混凝土桥面铺装领域，也可应用于水泥混凝土路面及隧道路面加铺领域等。具体地说是一种沥青砂及含有该沥青砂的防水找平联结层。

背景技术

在路桥铺装过程中，铺装层的防水性、平整性控制质量关系着铺装层的使用寿命。在防水性方面，尤其是对于水泥混凝土桥面而言，如果未充分考虑铺装结构体系的防水效果，水份通过铺装层表面渗入铺装层与桥面之间，将加速铺装层与桥面的剥离；另一方面，渗入铺装层与桥面之间的水份，将进一步渗入桥面及梁体结构内，致使结构的钢筋锈蚀，在高寒地区还会产生冻融破坏，导致桥梁结构的性能下降，影响到桥梁的耐久性。而在平整性方面，由于传统方法施工的路桥铺装结构中缺乏必要的找平结构层，易造成路面、桥面铺装平整度下降，影响行车的舒适性；而车辆颠簸行驶的过程中，对路面、桥面的动荷载冲击增大，也加速了铺装结构的破坏。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述现有技术的不足，提供一种防水找平性能良好的沥青砂。

本发明的下一个技术任务是提供含有上述沥青砂的防水找平联结层。

本发明的技术任务是按以下方式实现的：通过对沥青砂原料进行严格级配设计，得到防水找平效果显著的沥青砂，通过与与热高粘沥青封层的合理组合及相应的施工工艺，得到一种防水效果好、平整度高、层间联结力强的防水找平联结层结构。该结构不但有显著的防水找平效果，而且有利于加强与水泥混凝土桥面与沥青混合料铺装层的联结。

本发明沥青砂的级配范围经过发明人的大量摸索总结得出，矿料在下述级配范围内都有较好的防水找平效果：

以各粒径矿料的通过百分率计(质量百分率)，其级配范围为：

9.5mm 100％ 4.75mm 95％～100％

2.36mm 60％～70％ 0.075mm 6％～9％。

进一步的级配范围为：

9.5mm 100％～100％ 4.75mm 95％～100％

2.36mm 60％～70％ 1.18mm 40％～50％

0.6mm 21％～39％ 0.3mm 11％～29％

0.15mm 8％～16％ 0.075mm 6％～9％。

该防水找平联结层的铺筑工艺为：

a、对待处理层面进行凿毛、清洗处理；

b、待处理层面干燥后，在其上表面进行热改性沥青封层处理；

c、铺筑沥青砂层，所述沥青砂为权利要求1或2的沥青砂。

所述待处理面为水泥混凝土桥桥面、水泥混凝土路面加铺及隧道路面等。

本发明防水找平联结层的上面，可选择铺筑现有技术中任意结构或结构组合的承重层。

步骤b中所述热改性沥青封层处理包括以下更为具体的步骤：

b-1、用沥青撒布机将170℃～180℃的热高粘沥青撒布在待处理面上，撒布层厚度为0.8～1.2mm；

b-2、在上述热高粘沥青撒布层上撒布一层粒径为5～10mm的碎石，所述碎石以3～5％的沥青预拌；

b-3、用胶轮压路机将碎石碾压稳定；或者，用喷灯将碎石烘烤稳定。

步骤c中，沥青砂层铺筑更为具体的工艺是：沥青砂采用重型胶轮压路机压实3-4遍，然后用双钢轮压路机压实、压平。沥青砂层的铺筑厚度为2cm，空隙率为4-8％。

步骤c中，压实后沥青砂层的空隙率优选为4-6％。

为了更好的保证热高粘沥青封层与沥青砂层的联结能力，在完成步骤b所述的热改性沥青封层处理后，应立即进行步骤c所述的沥青砂层铺筑。

本发明与现有技术相比具有以下突出的有益效果：

(1)采用的沥青砂结构具有良好的防水、找平的作用，减少了路面、桥面铺装层的厚度偏差，提高了铺装层的平整度，不但加强了沥青铺装层与水泥混凝土桥面的联结，同时，沥青砂上层的承重层施工后，混合料可以嵌入沥青砂结构层内，能够增强层间联结能力；

(2)热高粘沥青封层，不但起到防水层作用，还能增强待处理面与防水找平联结层之间的层间联结；

(3)沥青砂层与热高粘沥青结合使用，最大限度地增加了承重层与待处理面之间的联结强度，保证了良好地防水性能，避免水份的渗入，改善路面桥面铺装质量，可以提高沥青混合料铺装的使用性能，减少病害发生，延长路面桥面铺装层及桥梁的使用寿命。

附图说明

附图1是实施例中水泥混凝土桥桥面防水找平铺装结构的结构示意图。

具体实施方式

参照说明书附图以具体实施例对本发明作以下详细地说明，但不以任何形式限制本发明。

实施例：(水泥混凝土桥桥面防水找平铺装结构)

如附图1所示：水泥混凝土桥桥面防水找平铺装结构由防水找平联结层1及承重层2构成。防水找平联结层1铺筑在桥面3与承重层2之间。防水找平联结层1包括SBS改性沥青封层1-1及沥青砂层1-2，承重层2为4cmSMA-13面层。

所述沥青砂依照下述级配范围备料(级配范围以各粒径矿料的通过百分率计)：

9.5mm 100％ 4.75mm 98％

2.36mm 65％ 1.18mm 45％

0.6mm 30％ 0.3mm 20％

0.15mm 12％ 0.075mm 8％。

铺筑工艺为：

a、对水泥混凝土桥桥面3进行凿毛、清洗处理；

b、改性沥青封层1-1：桥面干燥后，用沥青撒布机将170℃～180℃的SBS改性沥青撒布在桥面上，撒布层厚度为0.8～1.2mm；随后，撒布一层粒径为5～10mm的碎石，所述碎石以3～5％的沥青预拌；最后，用胶轮压路机将碎石碾压稳定即可；

c、铺筑沥青砂层1-2：其厚度为2cm，用重型胶轮压路机压实3-4遍，然后用双钢轮压路机压实、压平即可，压实后沥青砂层的空隙率为4-6％；

d、采用现有技术铺筑承重层2。

要求在完成步骤b所述的热改性沥青封层处理后，立即进行步骤c所述的沥青砂层铺筑。

Claims

1、一种沥青砂，其特征在于：以各粒径矿料的通过百分率计，其级配范围为：

9.5mm 100％ 4.75mm 95％～100％

2.36mm 60％～70％ 0.075mm 6％～9％。

2、根据权利要求1所述的沥青砂，其特征在于：以各粒径矿料的通过百分率计，其级配范围为：

9.5mm 100％～100％ 4.75mm 95％～100％

2.36mm 60％～70％ 1.18mm 40％～50％

0.6mm 21％～39％ 0.3mm 11％～29％

0.15mm 8％～16％ 0.075mm 6％～9％。

3、防水找平联结层，其特征在于，通过以下铺筑工艺得到：

a、对待处理层面进行凿毛、清洗处理；

b、待处理层面干燥后，在其上表面进行热高粘沥青封层处理；

c、铺筑沥青砂层，所述沥青砂为权利要求1或2的沥青砂。

4、根据权利要求3所述的防水找平联结层，其特征在于，步骤b中所述热高粘沥青封层处理包括以下步骤：

b-1、用沥青撒布机将170℃～180℃的高粘沥青撒布在待处理层面上，撒布层厚度为0.8～1.2mm；

b-2、在上述高粘沥青撒布层上撒布一层粒径为5～10mm的碎石，所述碎石以3～5％的沥青预拌；

b-3、用胶轮压路机将碎石碾压稳定。

5、根据权利要求4所述的防水找平联结层，其特征在于，所述步骤b-3为：用喷灯将碎石烘烤稳定。

6、根据权利要求3所述的防水找平联结层，其特征在于，步骤c中，沥青砂采用重型胶轮压路机压实3-4遍，然后用双钢轮压路机压实、压平，沥青砂层的铺筑厚度为2cm，空隙率为4-8％。

7、根据权利要求3所述的防水找平联结层，其特征在于，步骤c中，压实后沥青砂层的空隙率为4-6％。

8、根据权利要求3所述的防水找平联结层，其特征在于，在完成步骤b所述的热高粘沥青封层处理后，立即进行步骤c所述的沥青砂层铺筑。