CN101205049A - 矿用大型钢井架吊装专用机具 - Google Patents

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Abstract

在竖立钢结构井架时,由于在滑车使用上,按传统施工方法,滑车用钢丝绳套固定在抱杆上容易旋转、拧劲,并引起绳套受力不均,造成不能将井架准确吊装到位,更带来较大的安全隐患。主斜架部分用绊腿地锚固定,克服主斜架水平推力,但造成主斜架就位偏差大,用多部稳车起吊时,每个车受力不一致,造成单车偏重,引发安全事故。为消除以上三大技术障碍,在近二十年对60座井架的施工进程中,逐步研发了抱杆头专用夹具、钢折页和平衡穿绳法三大技术及机具(1.抱杆头专用夹具;2.折页;3.平衡穿绳法)。彻底克服了井架竖立过程中的各种隐患。

Description

矿用大型钢井架吊装专用机具
一、 技术应用领域
本发明专利是涉及煤矿和非煤矿山建设中,大型钢井架吊装机具发明 研制,能安全、准确、高效的完成吊装任务。本技术重点应用在矿用大型 井架吊装上。对于其他类似于井架的大件吊装,可参考本技术。
二、 背景技术
1、 按照传统方法,抱杆头与滑车之间是采用钢丝绳套联接的,这种 联系方式容易造成钢丝绳套拧劲、旋转、受力不均,并进而造成滑车组在 空中旋转影响提升。由于结构原因当使用多部滑车时,钢丝绳套在抱杆销 轴上放不下,极易造成断股断丝。
2、 按照传统方法,主斜架绊腿地锚常采用滑轮组牵引,用于克服起 吊过程中的水平推力,施工中这种柔性方法不易控制斜架就位,且地锚占 用井口场地,斜架到45"时,容易造成半边在基础上受力,就位后难以找 正,因此发明本折页代替原来的绊腿地锚技术。
3、 按传统方法,当釆用四部稳车起吊时,四部车之间没有必然的受 力逻辑联系,完全凭借操作工人的经验,通过观察钢丝绳的弧垂度,来认 定稳车受力大小,这样容易造成井架局部受力,形成安全隐患。釆用本平 衡穿绳技术,从根本上解决了四车同步受力的技术问题。
三、 发明内容
在近60座井架的竖立施工中,逐步研发了抱杆头专用夹具、钢折页 和平衡穿绳三大技术及机具彻底克服了井架竖立过程中各种隐患。
1、抱杆头专用夹具说明:
抱杆头夹具主要是克服以往传统方法施工中,用钢丝绳套连接抱杆和 滑车,造成钢丝绳受力不均,容易造成断绳及钢丝绳套受力后产生拧劲、 旋转引起滑车组在空中旋转,提升钢丝绳不能正常受力,产生统花、拧劲。 解决四个滑轮组在空中布置不下,相互挤占空间的问题。用此夹具可以将 四个滑轮组在空中"一"字平行摆开。
由于竖立井架的抱杆顶部面积很小,无法同时穿入多道大直径钢丝
绳,又考虑到传统施工中的种种弊端,我们所采取的技术方案是:设计一 种连接夹具,将夹具上端通过销轴与抱杆头相连,并留有活动间隙,夹具 下端四个均布的孔分别安装上滑轮,以备穿大直径钢丝绳。夹具上、下端 的孔平面为空间立体才垂直。这样,使每根钢丝绳在空中平行铺开,就避 免了以往钢丝绳受力不均绞花、拧劲,甚至断裂的现象。
发明此抱杆头夹具有益效果是:此夹具结构简单,安装方便、快捷。 使每组滑轮上的每根钢丝绳受力均勻、 一致。
2、 折页说明
为了克服原来传统绊腿地锚在井口无处安置,使主、副斜架无法准确 就位问题,以及传统的地锚在起吊过程中井架底部单边受力危险性大的问 题。针对传统地锚的缺陷和不足特发明了折页,折页的模型来源于"铰链", 变柔性连接为钢性连接,变人力操作定位为自动定位。
发明折页解决其技术问题采用的技术方案是:研制一个固定的折页和 一个活动的折页,固定折页与井架基础相连,活动折页与井架相连,再用 销轴将活动折页与固定折页销固在一起,活动折页与固定折页保持同轴度 一致,可进行180度旋转。支点固定了,只须简单的计算就可以将井架准 确无误起吊到指定位置和角度。活动折页和固定折页与基础和井架都通过 一块大的底板相连,这样使折页受的水平推力和垂直压力分散开,不会造 成局步受力的现象。
拆页的有益效果是:结构简单一板一孔,只须下料、镗孔即可外部无 须加工。安装在井架的底部方便起吊,布置合理。
3、 平衡穿绳法说明
主要克服在使用4台车起吊斜架时,由于4台车缠绳长短不可能一致, 缠绳松紧不可能一致,再加上人为因素操作动作不一致,导致4台车受力 不一致,影响井架安全起吊。
平衡穿绳法所采取解决问题的技术方案是:在通过当用4台稳车起吊 斜架时,我们先将4台车分成两组,每组之间的两根绳串联,再将两组之
间的钢丝绳通过设计的三星板进行并联,这样,当有某一部或二部车发生
快慢时,可通过人为轻松的控制进行调节,而不影响4台车同时受力。
平衡穿绳的有益效果是:构思简单,只须改变钢丝绳穿绳的方法使整 个起吊过程中主、副斜架受力一致不变形,且引力钢丝绳受力均匀排列整 齐。
下面结合附图和实例对本发明进一步说明。
图l是本发明总的原理图 图2是折页安装位置图 图3是平衡提升系统图 图4是活动折页图 图5是固定折页图 图6是抱杆头夹具图 图7是三星板图
图中:1、固定折页2、活动折页3、抱杆头夹具4、三星板 四、具体实施方式
1、 抱杆头夹具实施方式
在附图1中先将夹具(3)加工好,并运输到施工现场,在抱杆头竖 立以前将夹具(3)连接在抱杆头部,并在夹具上挂上要用的滑轮组,待抱 .杆竖立好即可进行正常的穿钢丝绳工序。将夹具挂上抱杆时保证在井架竖 立过程中,该夹具(3)能随着井架的起吊角度而随之旋转。
2、 折页实施方式
在附图2中按照设计要求,土建施工时,将固定折页(1)预埋板埋 入基础内,其锚固力、标高等数据要符合施工组织技术措施的要求,在将 活动折页(2)即其连接底板与井架焊接。用折页定位销插入中心孔,将固 定折页(1)与活动折页(2)连接在一起。
3、 平衡穿绳法实施方式
在主提系统中如附图3中,首先将三星板(4)与主斜架通过吊耳板
相连牢固并在三星板(4)上挂好两个单柄滑车,作为平衡绳的出绳。在主 牵系统中使用时在主牵系统上预埋吊耳板,吊耳板的抗拔力应与三星板受 力一致。按照正常的施工顺序,穿主牵系统钢丝绳穿进单柄滑轮,直接与 稳车相连,再通过三星板将两部稳车的钢丝绳进行并联,可使每部稳车受 到的牵引力一致。

Claims (3)

1、抱杆头夹具是在矿山起吊井架时,专门用于抱杆头部与滑轮之间连接工具,其特征是:夹具的选材应为锰钢,与抱杆头采用销铀相连,井保证为过盈配合,夹具可自由摆动。
2、 折页是专门用于起吊井架(井架分为主斜架、副斜架两大部分)的专用机具。其特征是:活动折页与固定折页同铀度应保持一致,其各部位的连接强度应满足井架垂直压力和水平推力的作用。
3、 平衡穿绳法,是专门解决4台稳车同步起吊的一种工艺方式。其特征是:4台稳车分两组,每组之间的钢丝绳应串联,两组之间的钢丝绳应通过 三星板进行并联。
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