CN101096254B - 电梯装置 - Google Patents
电梯装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101096254B CN101096254B CN2006100282624A CN200610028262A CN101096254B CN 101096254 B CN101096254 B CN 101096254B CN 2006100282624 A CN2006100282624 A CN 2006100282624A CN 200610028262 A CN200610028262 A CN 200610028262A CN 101096254 B CN101096254 B CN 101096254B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- actuating device
- elevator
- lift appliance
- bearing beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种电梯装置,包括升降通道,在升降通道内升降的轿厢和配重,具有驱动滑轮并使所述轿厢升降的驱动装置,卷挂在所述驱动滑轮、轿厢和配重之间的绳索、限速器,设置在所述轿厢顶部的两个导向滑轮、轿厢框架,所述的驱动装置设置在升降通道顶层上部空间,该驱动装置与所述轿厢在升降方向的投影部分重叠,所述导向滑轮的上部设有电梯维修平台。本发明可使维修空间最大化,便于维护;同时结构简单、安装容易,且电梯减振效果好,电梯底坑深度浅;电梯占用的井道面积小。
Description
技术领域
本发明涉及一种无机房电梯装置。
背景技术
在传统的牵引滑轮驱动电梯中,驱动装置和控制设备的机械室往往占据电梯所需建筑物的顶部空间,而且机械室的布置有许多的限制。这样一方面影响建筑物的空间的利用和美观,另一方面增加建筑的费用。随着无机房电梯的技术出现,使传统牵引滑轮驱动的电梯的问题得到解决。中国发明专利说明书CN1130303C(公告日:2003年12月10日)公开了一种牵引滑轮升降机,它不设置机械室,驱动装置设置在电梯升降通道的上部,与轿厢在升降方向的投影重叠。
该发明为了使电梯的顶层高度最小化,将电梯的维修平面直接设置在轿厢顶上。由于轿厢顶上往往还有其它的一些部件,如门电机、轿顶风扇、轿厢架等,使得维修的平面面积减少,可站立的地方有一定限制,给维修带来不方便。
该发明根据驱动装置、与驱动装置连接的轿顶滑轮,与轿厢在升降方向投影的重叠关系,将电梯轿厢顶分成两个区域,一个是轿厢顶与驱动装置和至少一个轿顶滑轮重叠的区域,称为第一区域;另一个是轿厢顶不与它们重叠的区域,称为第二区域。第一区域为不可进入区域,第二区域为可进入区域。由于第二区域可以进入,因此它也是电梯维修区域。
为了尽量减少井道面积,驱动装置一般与轿厢在升降方向的投影重叠面积非常大,再加上轿顶滑轮,因此导致第一区域往往比较大。而且随着电梯载重量的提高,驱动装置的体积将会变大,使第一区域所占的面积更大;这样必然使第二区域的面积比较小,维修和保养的操作空间小、操作不方便,甚至可能导致维修工作不能进行。另外由于第一区域大,将使得驱动装置的承重梁设计会比较复杂,电梯的安装困难,电梯的减振措施比较难实现。而且承重梁进一步增大第一区域的面积,使得第二区域进一步减少,同时承重梁可能会使顶层高度增大。另外由于驱动装置安装在承重梁的中间,使得驱动装置的维修和保养只能隔着承重梁进行,非常困难和不便;而且可能存在维修和保养的工作盲区。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种无机房电梯装置,它可使电梯维修空间最大化,结构简单、安装容易。
为解决上述技术问题,本发明电梯装置包括升降通道,在升降通道内升降的轿厢和配重,具有驱动滑轮并使所述轿厢升降的驱动装置,卷挂在所述驱动滑轮、轿厢和配重之间的绳索、限速器,设置在所述轿厢顶部的两个导向滑轮、轿厢框架,其中:所述的驱动装置设置在升降通道顶层上部空间,该驱动装置与所述轿厢在升降方向的投影部分重叠,所述导向滑轮的上部设有电梯维修平台。
所述导向滑轮的悬挂中心通过轿厢的中心。
由于采用上述结构,本发明的电梯维修平台设置在导向滑轮的上部,这样导向滑轮对电梯顶部维修空间基本没有影响,电梯顶部的维修空间可以实现最大化。而且维修平台是个比较平整的平面,维修人员可以站立在维修平台的任何位置进行维修。另外,在电梯维修平台上可以同时对驱动装置、电梯控制装置和限速器进行检修和维护。本发明的结构也比较简单、有利于降低成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明电梯装置主要部分的立体图;
图2是本发明电梯装置在升降通道的俯视图。
具体实施方式
图1是本发明电梯装置的一种实施方式。驱动装置2和驱动滑轮3设置在顶层升降通道1上部空间,且位于升降通道1内的轿厢6的后面位置,同时驱动装置2与轿厢6在升降方向投影部分重叠。驱动滑轮3与相邻的轿厢6边缘垂直。绳索16从驱动滑轮3的一侧向下延伸至轿顶滑轮10;绳索16从驱动滑轮3的另一侧向下延伸至配重轮11,然后绕过配重轮11到达承重梁5上。承重梁5位于所述驱动装置2的下方,该承重梁与电梯维修平台9在升降方向投影不重叠,且承重梁5与相邻轿厢的边缘基本平行。该承重梁5与轿厢在升降方向的投影可以部分重叠,也可以不重叠,且位于所述电梯维修平台的外侧。驱动装置2通过减振橡胶4与承重梁5连接。这样减振橡胶4可以起到很好的减振作用。
在轿厢6的上部设置有轿厢框架7。轿厢框架7的上方安装有滑轮框架8。两个导向滑轮10安装在滑轮框架8上,且位于轿厢的前后位置。电梯维修平台9设置在导向滑轮10的上方,与滑轮框架8固定连接。绳索16通过两个导向滑轮10,穿过轿厢框架7,并向上延伸到安装在升降通道1的顶部的轿厢绳头安装座17。
电梯控制装置14位于驱动装置2的后面,且安装在承重梁5的上面。限速器13安装在电梯维修平台9的外侧,且位于升降通道1顶部的井道壁上,高度基本与驱动装置2一致。
在电梯维修平台9上,可以同时对驱动装置2、电梯控制装置14和限速器13同时进行维修和保养。
如图2所示,驱动装置2、驱动滑轮3、对重12、承重梁5和电梯控制装置14位于电梯轿厢6的后面。由三个轿顶护栏20围成的一个内部区域形成了电梯维修平台9的维修空间。驱动装置2、电梯控制装置14和限速器13的维修和保养工作在轿顶护栏20围成的电梯维修平台9的维修空间内完成,而且可以同时进行,从而大大节约电梯维修时间。电梯维修平台9安装在滑轮框架8的上方,并将轿顶滑轮10大部分覆盖,因此电梯维修平台9的面积能够实现最大化。维修平台9是一个非常平整的平台,维修人员可以在其上面非常便利和快捷地进行电梯的维修和保养工作。
如图2所示的电梯装置的维修平面是图中所示阴影部分的面积。由此可以看出电梯装置维修平面的面积非常大,驱动装置2和轿顶的两个导向滑轮10对电梯维修面积影响不大。图2中的标号15表示层门。
如图2所示的电梯装置的两个导向滑轮10的悬挂中心通过轿厢6的中心。这样轿厢导轨18的前后偏载比较小,从而导靴的磨损情况好。
驱动装置2为长条型结构,其轴向尺寸大于驱动滑轮3的直径。该驱动装置2的制动装置设置在与驱动滑轮3的相反位置,且位于驱动装置2的另一端。驱动装置2位于电梯维修平台9的外侧。由于在电梯维修平台9上可以对驱动装置2的驱动滑轮3、制动装置进行操作,因此维护和保养非常方便,不存在任何的工作盲区。
驱动滑轮3基本上和轿厢6相邻的轿厢边缘垂直,因此驱动装置2和承重梁5与相邻的轿厢边缘平行。由于承重梁5位于驱动装置2的下方,与相邻的轿厢边缘平行,且在电梯维修平台9的外面,因此承重梁5对轿厢6顶部的维修空间没有任何的影响。由于承重梁5的结构非常简单,承重梁5的安装非常容易,从而驱动装置2和电梯控制装置14的安装也非常简单。驱动装置2与轿厢6在升降方向的投影部分重叠,且平行于相邻轿厢6的轿厢边缘,因此对轿厢6顶部的维修平面影响不大。而且随着电梯载重量的增大,驱动装置2的轴向尺寸变大,这样驱动装置2对轿厢6顶部维修平面没有任何影响。
驱动装置2的下方安装了4个减振橡胶4。因此电梯的减振措施非常简单,同时减振效果也非常好。由于电梯所有外力通过承重梁5和轿厢绳头安装座17传递到升降通道1的井道壁上,因此对轿厢导轨18和配重导轨19的强度要求降低。
当然,本发明中的配重12也可以设置在轿厢6的左右两侧。轿厢框架7也可以在滑轮框架8上方,电梯维修平台9安装在轿厢框架7上。本发明的滑轮框架8与轿厢框架7的位置关系可以是成一角度,也可以是平行的关系。本发明中的承重梁也可以设置在两根对重导轨19上,这样对重导轨有一定的强度要求,但是整个电梯系统相对于升降通道1是独立的结构系统。
Claims (14)
1.一种电梯装置,包括升降通道,在升降通道内升降的轿厢和配重,具有驱动滑轮并使所述轿厢升降的驱动装置,卷挂在所述驱动滑轮、轿厢和配重之间的绳索、限速器,设置在所述轿厢顶部的两个导向滑轮、轿厢框架,其特征在于:所述的驱动装置设置在升降通道顶层上部空间,该驱动装置与所述轿厢在升降方向的投影部分重叠,所述导向滑轮的上部设有电梯维修平台。
2.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述导向滑轮安装在滑轮框架上。
3.如权利要求2所述的电梯装置,其特征在于:所述滑轮框架与轿厢框架固定连接,且该滑轮框架与轿厢框架可以平行,或成一角度。
4.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动滑轮与相邻轿厢边缘基本垂直。
5.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动滑轮与轿厢在升降方向的投影部分重叠。
6.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动装置位于电梯维修平台的外侧。
7.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动装置的下方设置承重梁,该承重梁与电梯维修平台在升降方向投影不重叠,且承重梁与相邻轿厢的边缘基本平行。
8.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动装置的下方设置承重梁,该承重梁与轿厢在升降方向的投影部分重叠,且位于所述电梯维修平台的外侧。
9.如权利要求7或8所述的电梯装置,其特征在于:所述承重梁的上方设置一组减振橡胶。
10.如权利要求7或8所述的电梯装置,其特征在于:所述承重梁的上方,相邻所述的驱动装置的位置放置电梯控制装置。
11.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动装置的轴向尺寸大于所述驱动滑轮的直径。
12.如权利要求11所述的电梯装置,其特征在于:所述驱动装置的制动装置设置在所述驱动滑轮相反的方向。
13.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述限速器安装在电梯维修平台的外面,且位于升降通道的上方,与所述驱动装置基本在同一高度。
14.如权利要求1所述的电梯装置,其特征在于:所述轿厢顶部两个导向滑轮的悬挂中心通过轿厢的中心。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2006100282624A CN101096254B (zh) | 2006-06-28 | 2006-06-28 | 电梯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2006100282624A CN101096254B (zh) | 2006-06-28 | 2006-06-28 | 电梯装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101096254A CN101096254A (zh) | 2008-01-02 |
CN101096254B true CN101096254B (zh) | 2010-12-15 |
Family
ID=39010371
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2006100282624A Active CN101096254B (zh) | 2006-06-28 | 2006-06-28 | 电梯装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101096254B (zh) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101837919B (zh) * | 2010-05-28 | 2012-05-23 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种电梯 |
CN102398824A (zh) * | 2011-11-02 | 2012-04-04 | 浙江西子重工机械有限公司 | 小型住宅升降装置 |
CN103122967B (zh) * | 2013-02-05 | 2017-07-14 | 浙江埃克森电梯有限公司 | 客梯主机减震装置 |
JP2015124062A (ja) * | 2013-12-27 | 2015-07-06 | 株式会社日立製作所 | エレベータ装置 |
CN105712165A (zh) * | 2016-04-07 | 2016-06-29 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种无机房电梯布置结构 |
CN112249839A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-01-22 | 江苏阿尔法电梯制造有限公司 | 一种可爬升式曳引机承重梁结构 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1475426A (zh) * | 2003-06-24 | 2004-02-18 | 上海三菱电梯有限公司 | 双曳引设备驱动电梯的土建布置 |
CN2646110Y (zh) * | 2003-09-29 | 2004-10-06 | 上海爱登堡电梯有限公司 | 一种无机房电梯 |
CN1639044A (zh) * | 2003-06-06 | 2005-07-13 | 三菱电机株式会社 | 无机械室电梯 |
-
2006
- 2006-06-28 CN CN2006100282624A patent/CN101096254B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1639044A (zh) * | 2003-06-06 | 2005-07-13 | 三菱电机株式会社 | 无机械室电梯 |
CN1475426A (zh) * | 2003-06-24 | 2004-02-18 | 上海三菱电梯有限公司 | 双曳引设备驱动电梯的土建布置 |
CN2646110Y (zh) * | 2003-09-29 | 2004-10-06 | 上海爱登堡电梯有限公司 | 一种无机房电梯 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101096254A (zh) | 2008-01-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0710618B2 (en) | Traction sheave elevator | |
EP0779233B1 (en) | Traction sheave elevator | |
JP2593289B2 (ja) | 下部に駆動機械を備えたトラクションシーブ型エレベータ | |
US20040035645A1 (en) | Elevator | |
CN101096254B (zh) | 电梯装置 | |
CA2148423C (en) | Traction sheave elevator, hoisting unit and machine space | |
KR100444936B1 (ko) | 엘리베이터장치 | |
JP4882195B2 (ja) | エレベータ装置 | |
KR100351275B1 (ko) | 머신룸 레스 엘리베이터 | |
JP5827182B2 (ja) | エレベータ装置 | |
US6619433B1 (en) | Elevator system using minimal building space | |
CN101209794B (zh) | 无机房电梯装置 | |
US6397975B1 (en) | Elevator installation with a drive unit located in an elevator hoistway | |
JP2003146555A (ja) | エレベータ | |
JP5516512B2 (ja) | エレベータ装置 | |
JP2001199659A (ja) | エレベータ及びその綱車装置 | |
US7178636B2 (en) | Elevator system | |
CN100457592C (zh) | 电梯装置 | |
JPWO2005105652A1 (ja) | エレベータ装置 | |
CN101088901B (zh) | 无机房电梯装置 | |
CN100503411C (zh) | 一种无机房电梯装置 | |
JP4258178B2 (ja) | エレベーター装置 | |
CN2644392Y (zh) | 一种无机房电梯 | |
KR100688362B1 (ko) | 엘리베이터의 구동장치 | |
JP2001226056A (ja) | エレベータ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |