CN100462506C - 升船机用顶推机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种升船机用顶推机,包括有安装在坝顶的其活塞杆可垂向移动的液压机、水平布置的杠杆、安装在坝顶的杠杆铰支座,所述杠杆的一端与液压机的活塞杆铰接,所述杠杆的另一端固接与承船车下表面的摩擦轨道配合的摩擦轮,所述摩擦轮的驱动电机组件安装在所述杠杆上。本发明当顶推机工作时,集成式液压机的活塞杆向下拉动杠杆的一侧,使另一侧的摩擦轮向上顶起,紧压摩擦轨道,产生足够大的顶推压力,同时在低转速大功率电动机的驱动及减速装置的传动下,驱动承船车平稳通过坝顶驼峰位置,避免了现有升船机过坝顶安全平稳性差的缺点;由于升船机过坝顶时的冲击已降低得很小,过坝顶时不易出现因冲击过大、瞬时过载而跳挡的情况。
Description
(一)技术领域
本发明涉及一种航运或水利水电通航建筑物用高低轮式斜面升船机过坝顶驼峰位置时的一种顶推驱动装置。
(二)背景技术
目前国内斜面升船机的过坝技术一直处于不断地探索和改进之中。惯性过坝是一种较为常见的过坝方式。由于影响惯性过坝的不确定因素较多,承船车一次惯性过坝率不高,安全平稳性较差,钢丝绳受冲击严重。后来出现了转盘式斜面升船机,虽然解决了过坝的安全平稳问题,但设备沉重,占地面积大,工程实例大多停留在小型斜面升船机的规模上。另外,还有工程采用摇摆轮结构过驼峰顶,但过坝顶时的冲击现象依旧存在。总之,由于存在冲击和不平稳因素,上述过坝方式大多用于载重量在20吨以内的小型斜面升船机。
(三)发明内容
本发明的目的在于解决现有斜面升船机过坝顶冲击较大和不平稳的缺点,提供一种能使大中型斜面升船机平稳过坝顶的顶推机。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种升船机用顶推机,包括有安装在坝顶的其活塞杆可垂向移动的液压机、水平布置的杠杆、安装在坝顶的杠杆铰支座,所述杠杆的一端与液压机的活塞杆铰接,所述杠杆的另一端固接摩擦轮,所述摩擦轮与承船车下表面的摩擦轨道配合,所述摩擦轮的驱动电机组件安装在所述杠杆上。
进一步,所述液压机为集成式液压机。
本发明的有益效果是:当顶推机工作时,集成式液压机的活塞杆向下拉动杠杆的一侧,使另一侧的摩擦轮向上顶起,紧压摩擦轨道,产生足够大的顶推压力,同时在低转速大功率电动机的驱动及减速装置的传动下,驱动承船车平稳通过坝顶驼峰位置,避免了现有升船机过坝顶安全平稳性差的缺点;由于升船机过坝顶时的冲击已降低得很小,过坝顶时不易出现因冲击过大、瞬时过载而跳挡的情况,所以在设计主提升机构时还可以适当降低卷扬机钢丝绳的安全倍率及其提升容量,从而降低整体设备的工程造价;同时,与加装平衡配重相比,液压机结构紧凑、易于布置,且通过对集成式液压机进行压力设定,可使顶推力的大小与升船机的不同运行工况相对应,特别适用于大中型斜面升船机。
(四)附图说明
图1是本发明结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述:
参照附图1,一种升船机用顶推机,包括有安装在坝顶的其活塞杆可垂向移动的集成式液压机4、水平布置的杠杆3、安装在坝顶的杠杆铰支座5,所述杠杆的一端与集成式液压机的活塞杆铰接,所述杠杆3的另一端固接摩擦轮6,所述摩擦轮6与承船车下表面的摩擦轨道6配合,摩擦轮的驱动电机组件7安装在所述杠杆上。
在承船车的底部布置一条足够长的耐磨的摩擦轨道,当卷扬机钢丝绳牵引承船车上行接近坝顶轨道的“驼峰”位置时,通过限位开关的控制,改由顶推机驱动,此时,液压机的活塞杆向下拉动杠杆的一侧,使另一侧的摩擦轮向上顶起,紧压摩擦轨道,产生足够大的顶推压力,同时在低转速大功率电动机的驱动及减速装置的传动下,驱动承船车平稳通过坝顶驼峰位置,之后,再通过限位开关的控制,改由卷扬机钢丝绳驱动承船车沿斜面轨道下行。
Claims (1)
1.一种升船机用顶推机,其特征在于,包括有安装在坝顶的其活塞杆可垂向移动的液压机、水平布置的杠杆、安装在坝顶的杠杆铰支座,所述杠杆的一端与液压机的活塞杆铰接,所述杠杆的另一端固接摩擦轮,所述摩擦轮与承船车下表面的摩擦轨道配合,所述摩擦轮的驱动电机组件安装在所述杠杆上。
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