CN100385117C - 旋转式压缩机的吸入机构 - Google Patents

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Abstract

本申请披露的是一种用于旋转式压缩机的吸入机构，其中存储器内一侧的吸入管连接压缩机内，吸入管将制冷剂分别供给到第一和第二压缩单元，借此通过采用单型存储器降低制造过程和制造成本，并通过将压缩机与一个吸入管相连来减小泄露。

Description

旋转式压缩机的吸入机构
技术领域
本发明涉及一种旋转式压缩机，尤其涉及一种旋转式压缩机的吸入机构，其通过改进吸入结构改善组件性能且减少压缩机的零件数量。
背景技术
通常，封闭式压缩机根据压缩流体方法被分为旋转式压缩机、往复式压缩机和涡旋式压缩机三类。
旋转式压缩机是压缩机的一种型式，其中，旋转活塞(rolling piston)在气缸内回转和旋转的同时，流体被压缩，对式(twin type)旋转压缩机用于较大压缩容量的情况下。
图1是示出依照常规技术的对式旋转压缩机的横截面视图。
依照常规技术的旋转式压缩机包括封闭容器108、驱动单元110、对式压缩单元112以及存储器114，其中第一吸入管102、第二吸入管104和排气管106分别连接到封闭容器108上，所述驱动单元110被安装到封闭容器108的上部，以用于产生旋转力，所述对式压缩单元112被安装到封闭容器108的下部，用于把由驱动单元110产生的旋转力从第一吸入管102和第二吸入管104吸入的制冷剂压缩并排出到排出管106，存储器114与第一吸入管102和第二吸入管104连接，用于过滤供给到压缩单元112的制冷剂中的杂质和液态制冷剂。
封闭容器108成形为圆柱形，其上盖116和下盖118相互封闭装配。第一吸入管102和第二吸入管104连接到封闭容器108的侧部，排出管106连接到其上部，其中穿过存储器114的制冷剂通过第一和第二吸入管102、104被吸入到压缩单元112，所述排出管106用于排出压缩过的制冷剂。
驱动单元110固定地置于封闭容器108的上部，包括定子120、转子122和旋转轴124。其中动力由外部供给到定子120；转子122置于定子120的内部，并与定子120的内圆周面有预定间隙，当动力供给到定子120时，其通过与定子120的相互作用而旋转；旋转轴124被固定到转子122的中心，与转子122一起旋转，以将旋转力传递到压缩单元112。
压缩单元112包括上部轴承126和下部轴承128以及第一压缩单元130和第二压缩单元132。其中这两个轴承以预定间隔被安装到封闭容器108的底部，从而旋转支撑旋转轴124；所述第一压缩单元130被安装到上部轴承126的底面上并与第一吸入管102连接，用于压缩制冷剂；第二压缩单元132通过分隔板134与第一压缩单元130隔开，被安装到下部轴承128的上表面上且与第二吸入管104连接，用于压缩制冷剂。
第一压缩单元130包括第一气缸140、第一旋转活塞144、叶片(vain)和第一排出阀148。其中第一气缸140安装在上部轴承126和分隔板134之间并形成第一压缩室136，且在该第一气缸140中形成与第一吸入管102连接的第一吸入口138；所述第一旋转活塞144被可旋转地套在第一偏心环142的外圆周表面上，并在与第一压缩室136的内表面毗连的同时旋转，所述第一偏心环142偏心地形成在旋转轴124的外圆周表面上；所述叶片用于将第一压缩室136划分成高压部分和低压部分；所述第一排出阀148形成在上部轴承126中且安装在第一出口146内，用于防止排出到第一出口146的流体的倒流，其中压缩流体通过该第一出口排出。
第二压缩单元132包括第二气缸154、第二旋转活塞158、叶片和第二排出阀162。其中，所述第二气缸安装在下部轴承128的上表面和分隔板134之间，从而形成第二压缩室150，并且在该第二气缸154内形成与第二吸入管104连接的第二吸入口152；所述第二旋转活塞158被可旋转地套在第二偏心环156的外圆周表面上，且在与第二压缩室150的内表面毗连的同时旋转，其中所述第二偏心环偏心地形成在旋转轴124上；叶片用于将第二压缩室156划分成高压部分和低压部分，所述第二排出阀162形成在下部轴承128中且安装在第二出口160内，以用于防止排入第二出口160的流体倒流，其中压缩流体通过第二出口160排出。
存储器114包括圆柱形封闭空间和形成在其上部的吸入口164，以及分别形成在其下部的第一出口166和第二出口168，其中通过吸入口164吸入制冷剂，第一出口166与吸入管102连接，第二出口168与第二吸入管104连接。
依照常规技术的这种对式旋转压缩机的操作将作如下叙述。
当动力供给到定子120时，转子122通过与定子120的相互作用而旋转，旋转轴124与转子122一起旋转。
然后，排出到存储器114的第一出口166的制冷剂通过第一吸入管102流到第一压缩室136，旋转轴124带动第一旋转活塞144旋转和回转，随着第一旋转活塞144在第一压缩室136内的旋转和回转，制冷剂被压缩并通过第一出口146排出。同时，排出到存储器114的第二出口168的制冷剂通过第二吸入管104流入第二压缩室150，旋转轴124带动第二旋转活塞158旋转和回转，并随着第二旋转活塞158在第二压缩室150内的旋转和回转，制冷剂被压缩并通过第二出口160排出。
排出到第一出口146和第二出口160的制冷剂通过排出管106被排出到外部，该排出管106连接到封闭容器108的上部。
然而，在依照常规技术的对式旋转压缩机中，由于第一吸入管和第二吸入管分别被连接到存储器，从而分别吸入制冷剂到第一压缩单元和第二压缩单元，存储器的制造过程和安装变得复杂，制造成本增加，且不能应用常规的单型(single type)存储器，因此兼容性降低。
而且，由于第一吸入管和第二吸入管分别与封闭容器连接，制造过程变得复杂且成本增加，而且安装空间增大。
而且，由于要安装两个吸入管，就会造成制冷剂的更多泄露，因而，用于防止泄露的零件数量增加。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种旋转式压缩机的吸入机构，其通过提供一种改进的结构能够减少制造过程和成本，并改善存储器的兼容性，其中在该改进的结构中，通过将制冷剂经过存储器的一个吸入管吸入到对式旋转压缩机的主体，可以应用单型存储器。
而且，本发明的另一个目的是提供旋转式压缩机的吸入机构，其通过将存储器和压缩机主体与吸入管连接，能够降低制冷剂的泄露，并减小压缩机主体的制造过程和成本。
为了获得上述目的，提供一种旋转式压缩机的吸入机构，该旋转式压缩机包括封闭容器、用于产生旋转力的驱动单元、第一和第二压缩单元以及与吸入管相连的存储器，其中一个吸入管和一个排出管分别连接到封闭容器上，所述压缩单元用于压缩通过驱动单元内产生的旋转力而吸入到吸入管的制冷剂。第一压缩单元的第一吸入口和存储器被连接到吸入管，从而向第一压缩单元供给制冷剂，从第一吸入口分支的分支通道与第二压缩单元的第二吸入口连接。
第一吸入口形成在第一压缩单元的第一气缸的一侧，从而直接连接吸入管，该吸入管与第一压缩单元的第一压缩室和存储器相连。
分支通道包括第一分支通道和第二分支通道，其中第一分支通道形成在第一吸入口的一侧，第二分支通道形成在分隔板上，该分隔板将第一和第二压缩单元分隔，从而将第一分支通道和第二压缩单元的第二吸入口连接。
第二吸入口形成在第二压缩单元的第二气缸的一侧，以预定角度在向上方向上倾斜，因此该吸入口与第二分支通道连接。
附图说明
图1是示出常规技术的旋转式压缩机的横截面视图；
图2是依照本发明的旋转式压缩机的横截面视图；
图3是依照本发明的一个实施例的旋转式压缩机的压缩单元的局部截面图；以及
图4是依照本发明的第二个实施例的旋转式压缩机的压缩单元的局部截面图。
具体实施方式
现将参考附图叙述本发明。
图2是本发明的旋转式压缩机的横截面视图。
参考图2，本发明的旋转式压缩机包括封闭容器6、驱动单元8、对式压缩单元10和存储器12，其中吸入管2和排出管4分别连接到封闭容器6上，驱动单元8安装在封闭容器6的上部，用以产生旋转力，对式压缩单元10用于压缩制冷剂，通过驱动单元8内产生的旋转力将该制冷剂吸入到吸入管2，所述存储器12与吸入管2连接，用于过滤供给到压缩机内部的制冷剂中的杂质和液态制冷剂。
封闭容器6成形为圆柱形，安装上盖14和下盖16，从而在上部和下部形成密封，吸入管2连接到侧表面上，排出管4连接到上表面上，其中经过存储器12的制冷剂由吸入管2吸入到压缩单元10，压缩流体由排出管4排出。
驱动单元8包括定子18、转子20和旋转轴22，其中定子安装到封闭容器6的上部，动力由外部供给到该定子，转子20置于定子18的内部，与定子18的内圆周面有预定间隙，且在动力供给到定子18时通过与定子18的交互作用而旋转，旋转轴22在其被安装到转子20的中心的同时旋转，用以将旋转力传递到压缩单元10。
如图3所示，依照本发明的第一实施例的压缩单元10包括上部轴承24和下部轴承26、第一压缩单元28、第二压缩单元30和分隔板32。其中两轴承以预定间隔分别安装到封闭容器6的下部，以旋转支撑旋转轴22；第一压缩单元安装在上部轴承24的下表面上，且与吸入管2连接，以压缩制冷剂；第二压缩单元30被安装在下部轴承26的上表面上，且与吸入管2连接，以压缩制冷剂；分隔板32用于分隔第一压缩单元28和第二压缩单元30。
第一压缩单元28包括第一气缸38、第一旋转活塞42和第一排出阀46。其中第一气缸38安装在上部轴承24和分隔板32之间，以形成第一压缩室34，且在该气缸内形成与吸入管2连接的第一吸入口；第一旋转活塞42可旋转地套在第一偏心环40的外圆周表面上，且在与第一压缩室34的内表面毗连的同时旋转；第一排出阀46安装在第一出口44上，用以阻止经第一出口44排出的流体的回流，其中压缩过的流体通过形成在上部轴承24上的第一出口44排出。
第二压缩单元30包括第二气缸58、第二旋转活塞62和第二排出阀66。其中第二气缸58安装在下部轴承26和分隔板32之间，以形成第二压缩室48，且在该气缸内形成与分支通道50相连的第二吸入口，该分支通道50从第一吸入口36分支；第二旋转活塞62可旋转地套在第二偏心环60的外圆周表面上，且在与第二压缩室48的内表面毗连的同时旋转；第二排出阀66安装在第二出口44上，用以阻止经第二出口64排出的流体的回流，其中压缩过的流体通过形成在下部轴承26上的第二出口64排出。
分支通道50把流向第一吸入口36的制冷剂供给到第二吸入口56，包括第一分支通道52和第二分支通道54，其中第一分支通道52形成在第一吸入口36的一侧，第二分支通道54与第一分支通道52相连，且与穿过分隔板32一侧的第二吸入口56相连。
在此，第二吸入口56以预定角度在第二压缩室48的向上方向上倾斜，因此第二吸入口56与第二分支通道54相连。
存储器12具有圆柱形封闭容器、吸入口68和出口70，其中吸入口68用于吸入制冷剂，形成在该封闭容器的上部，出口70与吸入管2相连，形成在该封闭容器的下部。
依照本发明的第一实施例带有上述结构的对式旋转压缩机的操作将作如下叙述。
当动力供给到驱动单元8时，通过定子18和转子20间的交互作用，转子20与旋转轴22一起旋转。然后，气态制冷剂经吸入管2流向第一吸入口36，其中该气态制冷剂是在制冷剂经过存储器12的同时将液态制冷剂和杂质滤出而产生的。
流向第一吸入口36的制冷剂被供给到第一压缩室34，经过形成在第一吸入口36内的分支通道50流向第二吸入口56，且被供给到第二压缩室48。
吸入到第一压缩室34的制冷剂通过由旋转轴22的旋转引起的第一旋转活塞42的旋转和回转而被压缩，压缩过的制冷剂通过第一出口44排出。
然后，经第二吸入口56吸入到第二压缩室48的制冷剂通过由旋转轴22的旋转产生的第二旋转活塞62的旋转和回转而被压缩，压缩过的制冷剂通过第二出口64排出。
排向第一出口44和第二出口64的制冷剂经过排出管4被排到外部，该排出管4连接到封闭容器6上。
如上所述，经过存储器12的制冷剂经由吸入管2流向第一吸入口36，流向第一吸入口36的制冷剂被供给到第一压缩单元28的第一压缩室34，并经过第二分支通道54流向第二吸入口56，其中该第二分支通道54形成在第一分支通道52和分隔板32内。流向第二吸入口56的制冷剂被供给到第二压缩单元30的第二压缩室48。
图4是示出依照本发明的第二实施例的对式压缩机的压缩单元的横截面视图。
在依照本发明的第二实施例的对式压缩机的压缩单元中，第一和第二压缩单元28和30与上一实施例中叙述的第一和第二压缩单元的结构相同，但是用于向第一和第二压缩单元供给制冷剂的吸入结构与第一实施例的不同。
即，依照本发明的第二实施例，与存储器12相连的吸入管2与第二压缩单元30的第二吸入口80相连，分支通道82和84形成在第二吸入口80的一侧且与第一压缩单元28的第一吸入口86连接。
在此，分支通道82和84包括第一分支通道82和第二分支通道84，其中第一分支通道82形成在第二吸入口80的一侧，第二分支通道84形成在分隔板32的一侧，从而将第一分支通道82和第一吸入口86连接。
第一吸入口86从第一压缩室34的一侧在向下方向以预定角度成形，因此其可与第二分支通道84相连。
依照本发明的第二实施例的对式旋转压缩机的操作将作如下叙述。
经存储器内的吸入管2流向第二吸入口80的制冷剂供给到第二压缩室48，经第一和第二分支通道82和84流向第一吸入口86的制冷剂供给到第一压缩室34。制冷剂在第一和第二压缩室34、48内的压缩和排出的过程与上述的实施例中的相同，因而省去该部分叙述。
工业应用
如到目前为止所述的，在旋转式压缩机的吸入机构中，由于吸入管压缩机内部相连且吸入管分别供给制冷剂到压缩机的第一和第二压缩单元，可以应用单型压缩机，以因此降低制造过程和成本并提高压缩机的兼容性。
而且，压缩机和对式压缩机可被连接到吸入管，以因此减少制冷剂的泄露并降低制造过程和成本。

Claims (4)

1.一种旋转式压缩机的吸入机构，包括：
封闭容器，吸入管和排出管分别连接到其上；
驱动单元，其用于产生旋转力；
第一压缩单元和第二压缩单元，其用于压缩制冷剂，其中通过驱动单元产生的旋转力将该制冷剂吸入到吸入管；和
存储器，其与吸入管连接；
其特征在于，第一压缩单元的第一吸入口和存储器连接到吸入管，以供给制冷剂到第一压缩单元，分支通道与第二压缩单元的第二吸入口相连，其中该分支通道从第一吸入口分支。
2.如权利要求1所述的吸入机构，其特征在于，第一吸入口形成在第一压缩单元的第一气缸的一侧以直接连接吸入管，该吸入管与第一压缩单元的第一压缩室和存储器相连。
3.如权利要求1所述的吸入机构，其特征在于，分支通道包括第一分支通道和第二分支通道，其中第一分支通道形成在第一吸入口的一侧，第二分支通道形成在分隔板上，从而将第一分支通道和第二压缩单元的第二吸入口相连，所述分隔板分隔第一压缩单元和第二压缩单元。
4.如权利要求3所述的吸入机构，其特征在于，第二吸入口形成在第二压缩单元的第二气缸的一侧，以预定角度在向上方向上倾斜，因此该口与第二分支通道相连。
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