CN100355597C - 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 - Google Patents
电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100355597C CN100355597C CNB2006100131766A CN200610013176A CN100355597C CN 100355597 C CN100355597 C CN 100355597C CN B2006100131766 A CNB2006100131766 A CN B2006100131766A CN 200610013176 A CN200610013176 A CN 200610013176A CN 100355597 C CN100355597 C CN 100355597C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- storage battery
- driven car
- motor
- generator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 33
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 2
- 210000000352 storage cell Anatomy 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,采用两个相同电压的蓄电池和一台与之相匹配的电动机及发电机,电动机和发电机分别与电源开关连接,两个控制器分别与电动机和发电机连接,在控制器上安装有调速旋钮,电动机及发电机分别固定在电动车的前轮轴或后轮轴处,并同步运转,还可以把它们放在中轴处,通过齿轮或链轮传动带动发电机,并同步运转。两个蓄电池分别安装在电动车车架下管和车架立管处,两个控制器固定在中轴处。优点是:延长蓄电池寿命一倍以上、延长续行里程50%-90%、使用便利、省时、省力、节能、应用范围广和成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种充电装置,特别是涉及一种用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、电动船只上使用的蓄电池的自动充电装置。
背景技术
众所周知,随着世界能源的不断紧缺和环境保护的要求,采用蓄电池供电的电动机械越来越受世界各国的重视和不断开发,目前,电动机械蓄电池的充电是蓄电池放电后,用所匹配的充电器单独静止状态下充电来补充电量,因此,耗时、耗电、耗人力,如果是铅酸蓄电池这样来回搬动更是不便,而且蓄电池在这种状态下充放电,经常因过充、欠压或过放而导致蓄电池提前老化损坏,影响续行里程;现在有一种带有电能回收充电功能的控制器和充电器,其方法是驱动电动机在一定转速、距离滑行或下坡的条件下才能起到一点微弱的作用,并未解决蓄电池的自动充电问题。
发明内容:
本发明的主要目的在于克服以上不足而提供一种结构简单、使用方便、电动机械既能一边做功又能给蓄电池充电的电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:它由蓄电池、电动机和控制器组成,其特征在于:采用两个相同电压的蓄电池和一台与之相匹配的动力驱动电动机及能量回收发电机,其能量回收发电机也可以是电动机,驱动电动机和能量回收发电机分别与电源开关连接,一个控制器与驱动电动机连接,另一个控制器与能量回收发电机连接,在一个控制器上安装有调速旋钮,驱动电动机及能量回收发电机分别固定在电动车的前轮轴或后轮轴处,并同步运转,第一电蓄电池安装在电动车鞍座下面车架下管处,第二电蓄电池安装在车架立管处,控制器固定在中轴处。
本发明还可以采用如下技术措施:
所述的驱动电动机及能量回收发电机或电动机呈一体式或分体式固定在电动车的中轴处,驱动电动机通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机同步运转;
所述的驱动电动机及能量回收发电机或电动机呈一体且同轴;
所述的能量回收发电机固定在电动车的前轮轴或后轮轴处,驱动电动机固定在电动车的中轴处,并通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机同步运转;
所述的驱动电动机固定在电动车的前轮轴或后轮轴处,能量回收发电机固定在电动车的中轴处,并通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机同步运转;
所述的驱动电动机和能量回收发电机均固定在电动车的前轮轴和前轮上或后轮轴和后轮上,驱动电动机通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机同步运转;
所述的第一蓄电池安装在电动车鞍座下面车架下管处,第二蓄电池安装在和脚踏板的下方。
所述的第一蓄电池安装在电动车鞍座下面车架下管处,第二蓄电池安装在电动车载物架处。
所述的第一蓄电池安装在电动车脚踏板的下方,第二蓄电池安装在电动车载物架处。
所述的第一蓄电池、第二蓄电池还可以叠加或并列在一起放在电动车鞍座下面车架下管处或电动车脚踏板的下方或电动车载物架处。
本发明具有的优点和积极效果是:延长蓄电池寿命1倍以上、延长续行里程50%-90%、使用便利、省时、省力、节能、应用范围广和成本低。
附图说明
图1是本发明电动车用蓄电池的自动充电装置的结构示意图。
图2是本发明电动机3和发电机4为一体齿轮传动的结构示意图。
图3是电动机3和发电机4为一体链条或皮带传动的结构示意图。
图4是电动机3和发电机4同轴传动的结构示意图。
图5是电动机3和发电机4为分体式齿轮传动的结构示意图。
图6是本发明自动控制充放电原理示意图。
图7是本发明手动控制充放电原理示意图。
图1-图7中:1.第一蓄电池 2.第二蓄电池 3.电动机 4.发电机5.电源开关 6.控制器 7.控制器 8.调速旋钮 9.前轮轴10.后轮轴11.车架下管 12.车架立管 13.中轴 14.脚踏板 15.载物架16.切换开关 17.手动转换开关 18.转把。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容特点及功效兹举例以下实施例,并配合附图详细说明如下,请参阅图1-图7。
实施例1:以电动自行车为例加以说明:
如图1、图6所示:本发明采用两个相同电压的第一蓄电池1、第二蓄电池2和一台与之相匹配的驱动电动机3及能量回收发电机4,其能量回收发电机4也可以是电动机,驱动电动机3和能量回收发电机4分别与电源开关5连接,控制器6与驱动电动机3连接,控制器7与和能量回收发电机4连接,在控制器6上安装有调速旋钮8,通过低档自行车车把上转把18调节驱动电动机3的速度,驱动电动机3及能量回收发电机4分别固定在电动车的前轮轴9或后轮轴10处,并同步运转,还可以将能量回收发电机4固定在电动车的前轮轴9或后轮轴10处,驱动电动机3固定在电动车的中轴13处,或驱动电动机3固定在电动车的前轮轴9或后轮轴10处,能量回收发电机4固定在电动车的中轴13处,或驱动电动机3和能量回收发电机4均固定在电动车的前轮轴9或后轮轴10上;它们都是通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机4另外同步运转;另外,如图2、图3、图5所示:将驱动电动机3及能量回收发电机4座呈一体式或分体式固定在电动车的中轴13处,将驱动电动机3通过齿轮或链轮、皮带传动带动能量回收发电机4同步运转,还有一种中置电机,如图4所示:驱动电动机3和能量回收发电机4同轴转动,它们可安装在前、后轮轴9、10上或中轴13上。第一蓄电池1安装在电动车鞍座下面车架下管11处,第二蓄电池2安装在车架立管12处;或第一蓄电池1安装在电动车鞍座下面车架下管11处,第二蓄电池2安装在电动车载物架15或脚踏板14下方;或第一蓄电池1安装在电动车鞍座下面车架立管12处,第二蓄电池2安装在电动车载物架15处;第一蓄电池1、第二蓄电池2还可以叠加或并列同时放在电动车鞍座下面车架下管11、车架立管12或脚踏板14下方,或电动车载物架15等任意一处。控制器6和控制器7固定在中轴13处。
如图6所示:其自动控制充、放电原理及使用方法是:首先,打开.电源开关5使之处在“ON”状态,则控制器6接通,第一蓄电池1给电路供电,当电动自行车的转把18转动即调速旋钮8转动时,控制器6中控制电路接受驱动信号,使驱动电动机3开始转动而做功,此时,能量回收发电机4随着驱动电动机3同步运转,并充电做功,即通过控制器7中控制电路向第二蓄电池2充电,当第一蓄电池1因欠压而停止供电时,控制器6中电路自动将电路控制器7中切换开关16切换到第二蓄电池2上,这时,第二蓄电池2开始供电工作,与此同时,第一蓄电池1又被切换到充电状态,由能量回收发电机4通过控制器7中的控制电路向第一蓄电池1充电,第一蓄电池1、第二蓄电池2交替放电、充电,循环往复实现自充电、放电过程。如图7所示:该充电、放电过程还可采用手动转换开关17控制,手动转换开关17固定在车架下管11上蓄电池盒座处手能够得着的地方。第一蓄电池1只须隔一个月充电一次,以保证第一蓄电池1延长其使用寿命且节电。
其优点是:延长蓄电池使用寿命1倍以上,延长续行里程50%-90%、使用便利、省时、省力、节能、应用范围广,可广泛。用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、电动船只和电动机械上,成本低。
实施例2:如图4所示:本发明中采用的驱动电动机3和能量回收发电机4(或电动机)呈一体且同轴,它可安装在前、后轮轴9、10上或中轴13上,其工作原理和使用方法以及优点均与实施例1完全相同。
实施例3:以电动机械为例加以说明:
在无电源的野外施工时,必须使用蓄电池的电动机械如电砂轮机,则可在蓄电池的驱动电动机3旁固定能量回收发电机4(或电动机),其工作原理和使用方法以及优点均与实施例1完全相同。
Claims (10)
1.一种电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,它由蓄电池、电动和控制器组成,其特征在于:两个相同电压的第一蓄电池(1)、第二蓄电池(2)和一台与之相匹配的电动机(3)及能量回收发电机(4),其能量回收发电机(4)也可以是电动机,驱动电动机(3)和能量回收发电机(4)分别与电源开关(5)连接,控制器(6)与驱动电动机(3)连接,控制器(7)与能量回收发电机(4)连接,控制器(6)上安装有调速旋钮(8)驱动电动机(3)及能量回收发电机(4)分别固定在电动车的前轮轴(9)或后轮轴(10)处,并同步运转,第一蓄电池(1)安装在电动车鞍座下面车架下管(11)处,第二蓄电池(2)安装在车架立管(12)处,控制器(6)和(7)固定在中轴(13)处。
2.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的驱动电动机(3)和能量回收发电机(4)呈一体式或分体式固定在电动车的中轴(13)处,驱动电动机(3)通过齿轮或链条、皮带传动带动能量回收发电机(4)同步运转。
3.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的驱动电动机(3)及能量回收发电机(4)呈一体且同轴。
4.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的能量回收发电机(4)固定在电动车的前轮轴(9)或后轮轴(10)处,驱动电动机(3)固定在电动车的中轴(13)处,并通过齿轮或链条、皮带传动带动能量回收发电机(4)同步运转。
5.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的驱动电动机(3)固定在电动车的前轮轴(9)或后轮轴(10)处,能量回收发电机(4)固定在电动车的中轴(13)处,并通过齿轮或链条、皮带传动带动能量回收发电机(4)同步运转。
6.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的驱动电动机(3)和能量回收发电机(4)均固定在电动车的前轮轴(9)或后轮轴(10)上,驱动电动机(3)通过齿轮或链条、皮带传动带动能量回收发电机(4)同步运转。
7.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的第一蓄电池(1)安装在电动车鞍座下面车架下管(11)处,第二蓄电池(2)安装在和脚踏板(14)的下方。
8.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的第一蓄电池(1)安装在电动车鞍座下面车架下管(11)处,第二蓄电池(2)安装在电动车载物架(15)处。
9.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的第一蓄电池(1)安装在电动车脚踏板(14)的下方,第二蓄电池(2)安装在电动车载物架(15)处。
10.根据权利要求1所述的电动车和电动机械用蓄电池自动充电装置,其特征在于:所述的第一蓄电池(1)、第二蓄电池(2)还可以叠加或并列在一起放在电动车鞍座下面车架下管(11)处或电动车脚踏板(14)的下方或电动车载物架(15)处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2006100131766A CN100355597C (zh) | 2006-02-17 | 2006-02-17 | 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2006100131766A CN100355597C (zh) | 2006-02-17 | 2006-02-17 | 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1812181A CN1812181A (zh) | 2006-08-02 |
| CN100355597C true CN100355597C (zh) | 2007-12-19 |
Family
ID=36844930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNB2006100131766A Expired - Fee Related CN100355597C (zh) | 2006-02-17 | 2006-02-17 | 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN100355597C (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101534019B (zh) * | 2007-11-27 | 2013-02-27 | 陈炯 | 电动车自充电方法和自充电健身电动车 |
| CN103144720B (zh) * | 2013-03-18 | 2016-06-29 | 徐军 | 一种自动充电电动车及其充电方法 |
| CN107150597A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-09-12 | 廖伟登 | 同时配备一二级蓄电池组的载货型电动自行车 |
| CN110774902A (zh) * | 2018-10-23 | 2020-02-11 | 任国庆 | 多项电驱电动车 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2073382U (zh) * | 1989-06-22 | 1991-03-20 | 张志俭 | 自充电式电动自行车 |
| CN2399877Y (zh) * | 1999-12-03 | 2000-10-04 | 孙晓华 | 车用自激循环电源 |
| US6320336B1 (en) * | 1998-10-12 | 2001-11-20 | Sony Corporation | Bicycle with power assisting function |
| CN2501713Y (zh) * | 2001-11-06 | 2002-07-24 | 山东黑豹集团有限公司 | 双充电式电动车 |
| US6766874B2 (en) * | 1998-09-29 | 2004-07-27 | Hitachi, Ltd. | System for driving hybrid vehicle, method thereof and electric power supply system therefor |
| CN2698633Y (zh) * | 2004-06-02 | 2005-05-11 | 历军 | 自充电式电动车 |
-
2006
- 2006-02-17 CN CNB2006100131766A patent/CN100355597C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2073382U (zh) * | 1989-06-22 | 1991-03-20 | 张志俭 | 自充电式电动自行车 |
| US6766874B2 (en) * | 1998-09-29 | 2004-07-27 | Hitachi, Ltd. | System for driving hybrid vehicle, method thereof and electric power supply system therefor |
| US6320336B1 (en) * | 1998-10-12 | 2001-11-20 | Sony Corporation | Bicycle with power assisting function |
| CN2399877Y (zh) * | 1999-12-03 | 2000-10-04 | 孙晓华 | 车用自激循环电源 |
| CN2501713Y (zh) * | 2001-11-06 | 2002-07-24 | 山东黑豹集团有限公司 | 双充电式电动车 |
| CN2698633Y (zh) * | 2004-06-02 | 2005-05-11 | 历军 | 自充电式电动车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1812181A (zh) | 2006-08-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202029842U (zh) | 一种纯电动车的驱动及控制系统 | |
| CN100355597C (zh) | 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 | |
| CN103640497B (zh) | 双电机双电源电动车的驱动控制方法 | |
| CN201494327U (zh) | 新型电动汽车动力系统 | |
| CN101439747A (zh) | 具有太阳能供电装置的电力自行车 | |
| CN203995741U (zh) | 一种蓄能式自发电电动车 | |
| CN2914453Y (zh) | 电动车和电动机械用蓄电池的自动充电装置 | |
| CN203391638U (zh) | 一种电动车自动补充电装置 | |
| CN205149490U (zh) | 自发电自充电电动汽车 | |
| CN2196045Y (zh) | 电动汽车的传动及能源回收机构 | |
| CN205150138U (zh) | 自发自充电动自行车 | |
| CN101249804A (zh) | 利用风能的电动汽车动力装置 | |
| CN211280655U (zh) | 一种提高电动汽车续航能力的装置 | |
| CN212861773U (zh) | 一种自动充电电动自行车 | |
| CN107662688A (zh) | 一种自发电的电动自行车 | |
| CN203473108U (zh) | 自行充电电动三轮车 | |
| CN202174949U (zh) | 双驱动太阳能充电电动车 | |
| CN202243043U (zh) | 一种具有增程功能的插电式电动汽车 | |
| CN207078023U (zh) | 全自动充电电动车 | |
| CN207416594U (zh) | 用于电动车的自动恒流恒压充电系统 | |
| CN105329398A (zh) | 自发自充电动自行车 | |
| CN201538237U (zh) | 自动发电的电动车 | |
| CN207994704U (zh) | 电动车行驶充电控制器 | |
| CN2671858Y (zh) | 电动车自动补充电系统 | |
| CN211731694U (zh) | 一种可长距离行驶的电动自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071219 Termination date: 20110217 |