CH96530A - Gebläse an Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Gebläse an Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Description
Gebläse an Verbrennungshraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf Gebläse mit Spaltdichtung an Verbrennungskraftma- schinen, welche zur Leistungssteigerung durch V orkomprimieren der Luft über die durch normales Ansaugen erreichbare Höhe dienen. Solche Gebläse haben die Eigenschaft, dass ihr Lieferungsgrad mit der Abnahme der Umdrehungszahl sehr schnell sinkt, welche Erscheinung auf die infolge der Spalte ein tretenden Verluste zurückzuführen ist. Infolge dieser Eigenschaft können solche Gebläse nicht ohne weiteres bei Verbrennungskraft- Maschinen mit veränderlicher Drehgeschwin digkeit angewendet werden, bei welchen eine Gleicherhaltung des Drehmomentes bei allen in Betracht kommenden Umdrehungszahlen angestrebt wird. Gemäss der Erfindung ist das Gebläse für eine Fördermenge bemessen, die bei mini maler Umdrehungszahl der Kraftmaschine gleich oder grösser ist als die Menge, welche zur Erzielung eines bestimmten, bei allen im Betrieb vorkommenden Umdrehungszahlen an- nähernd gleichbleibenden Drehmomente er forderlich ist. Damit bei allen Umdrehungszahlen das angestrebte Ziel erreicht wird, ist eine Rege lungseinrichtung vorgesehen. Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungs beispiele des Erfindungsgegenstandes darge stellt. In Fig. 1 ist der Vergaser a, der den Motor b mit Gemisch versieht, durch die Druckleitung c an den Verdichter d ange schlossen. In die Druckleitung c ist ein feder belastetes Ventil e eingeschaltet, welches die Druckleitung c durch eine Nebenleitung f mit der Saugleitung g verbindet. In der Saug leitung<I>g</I> befindet sich ferner ein Ventil h, durch welches die Luft aus der Atmosphäre in den Verdichter eintritt. Die Einrichtung wirkt auf folgende Weise Das Ventil e in der Druckleitung c ist für die Druckhöhe eingestellt, welche not wendig ist, um dem Motor bei allen in Be tracht kommenden Umdrehungszahlen ein annähernd gleichbleibendes Drehmoment zu erteilen. Wird beispielsweise beim Erhöhen der Umdrehungszahlen dieser Druck in der Druckleitung c vergrössert, so öffnet sich das Ventil e und es strömt die überschüssige Luftmenge durch die Leitung f in die Saug leitung g zurück und gelangt von hier aus wieder in den Verdichter. Das Ventil lt in der Saugleitung g bleibt geschlossen, solange der Druck in der Verbindungsleitung f höher ist als der atmosphärische Druck. In der Fig. 2 ist Vergaser und Motor nicht dargestellt. Die Druckleitung c ver bindet den Vergaser mit dem Verdichter d. Ferner ist eine Nebenleitung 1 zwischen der Saugleitung y und der Druckleitung c <I>vor-</I> gesehen. In dem Anschluss der Nebenleitung 1 an die Saugleitung g ist eine Membrane lt eingesetzt. Diese wirkt auf die Drosselklappe i. durch das Zahnrad in und die Zahnstange )t. Ausserdem befindet sich auf der Zahnstange tt eine Feder o, deren Spannung in auf der Zeichnung nicht ersichtlicher Weise verän dert werden kann. Die Wirkungsweise dieses Ausführungs beispiels ist die folgende Die Membrane k ist einerseits dem Atmo sphärendruck ausgesetzt und anderseits dem Druck in der Druckleitung c bezw. in der Leitung 1. Die Feder a wird derart einge stellt, dass sie dem in der Druckleitung c konstant zu haltenden Überdruck das Gleich gewicht hält. Wenn dieser überschritten wird, so wird unter Spannung der Feder und unter Vermittlung des Zahngetriebes in-n durch die Drosselklappe i der Querschnitt der Saug leitung g verändert, so dass weniger Luft ein- tritt und der Druck in der Druckleitung c wieder die gewünschte Höhe erreicht. Natürlich könnte der Vergaser auch vor dem Verdichter angeordnet sein, so dass der Verdichter das fertige Brennstoffluftgemisch komprimieren würde.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Gebläse mit Spaltdichtung an Verbren nungskraftmaschinerr zur annähernden Gleich erhaltung des Drehmomentes durch Vorkom- primieren der Ladungsluft, dadurch gekenn zeichnet, dass das Gebläse bei kleinster Um drehungszahl der Kraftmaschine mindestens die Luftgewichtsmasse liefert, welche zur Er zielung eines bestimmten, bei allen im Be trieb vorkommenden Umdrehungszahlengleich- bleibenden Drehmomentes erforderlich ist, und dass eine Regelungseinrichtung einen Überschuss von der Kraftmaschine fernhält. UNTERANSPRüCHE: 1.Gebläse nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass in die Saugleitung des Gebläses ein Drosselorgan eingebaut ist, welches durch ein vom Vorkompressions- druck beeinflusstes, auf Druckdifferenz an sprechendes Glied verstellt wird. 2. Gebläse nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Druckleitung über ein regelndes Abschlussorgan mit der nach aussen durch ein Rückschlagventil abge schlossenen Saugleitung verbunden ist.
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