CH691898A5 - Fahrradsperre. - Google Patents

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CH691898A5
CH691898A5 CH243296A CH243296A CH691898A5 CH 691898 A5 CH691898 A5 CH 691898A5 CH 243296 A CH243296 A CH 243296A CH 243296 A CH243296 A CH 243296A CH 691898 A5 CH691898 A5 CH 691898A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
ring
pedal
groove
locking lever
lock
Prior art date
Application number
CH243296A
Other languages
English (en)
Inventor
Helmut Andris
Original Assignee
Helmut Andris
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Publication date
Application filed by Helmut Andris filed Critical Helmut Andris
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Publication of CH691898A5 publication Critical patent/CH691898A5/de

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/04—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the handlebars or equivalent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/08—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive
    • B62H5/10—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive acting on a pedal crank
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

1
CH 691 898 A5
2
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Fahrradsperre nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei vielen Entwendungen von Fahrrädern gibt es für den Dieb keine Probleme, mit dem gestohlenen Fahrrad wegzufahren. Fahrräder sind als Diebesgut bekannt, weil sie mangelhaft abgesichert sind.
Um dies zu verhindern, kam der Gedanke mit der Sperrung der Tretpedalachse, des Lenkrades oder einer Nabe. Die Erfindung wird im Patentanspruch 1 dargestellt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft die Sperrung mit einem Sicherheitszylinderschloss mit Schlüssel und Sperrhebel, der zwischen Sattelrohr und Unterrohr durch eine Bohrung in der Mitte durch das Tretlagergehäuse gebohrt wird, um die Sperrung in einer Nute des Ringes, welcher an der Tretpedalachse z.B. angeschweisst ist, mit dem Sperrhebel zu erreichen. Dadurch ist das Treten mit den Pedalen gesperrt und ein Weiterfahren mit dem Fahrrad nicht mehr möglich.
Die Erfindung wird durch die Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1/1 a Tretpedalachse.
Fig. 2 Sperrung der Tretpedalachse
Fig. 3 Fahrrad.
Auf der Tretpedalachse ist ein Ring 3 mit Nuten 2 montiert. Die Tretpedalachse 1 wird mit einem Sicherheitszylinderschloss 4 mit Sperrhebel 11 in der Nute 2 gesperrt. Zur Sperrung der Tretpedalachse 1 vom Unterrohr 10 und Sattelrohr 5, welche mit dem Tretpedalgehäuse 8 fest verbunden sind, wird in der Mitte 7 durchbohrt, damit mit dem Sicherheitszylinderschloss 4 und dem Sperrhebel 11 die Sperrung in der Nute 2 erfolgen kann. Dadurch ist die Tretpedalachse 1 gesperrt, das Schloss 4 wird mit dem Unterrohr 10 und Sattelrohr 5 durch eine Metallplatte 9 fest verbunden. Die Fig. 3 zeigt ein Fahrrad mit der Sperrung der Tretpedalachse 1. Eine andere Sperrung kann am Lenkrad 12 sowie an einer Radnabe 13 erfolgen. Die Sperrung kann auch an bestehenden Fahrrädern angebracht werden.

Claims (6)

Patentansprüche
1. Fahrradsperre für ein Fahrrad mit einer Tretpedalachse (1), einem Lenkrad (12) und mit einer Nabe (13) versehenen Rädern, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem Ring (3) besteht mit mindestens einer Nute (2), wobei bei mindestens einer Nute (2) ein Sperrhebel (11) als Diebstahlsicherung eingreift und somit ist ein Weiterfahren mit dem Fahrrad nicht mehr möglich.
2. Fahrradsperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) an der Tretpedalachse (1), am Lenkrad (12) oder an einer Radnabe (13) befestigt ist.
3. Fahrradsperre nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (11) mit einem Schloss (4) verbunden ist.
4. Fahrradsperre nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schloss (4) ein Sicherheitszylinderschloss ist.
5. Fahrradsperre nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) zur Sperrung aus Metall oder Kunststoff besteht.
6. Fahrradsperre nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) mit der Tretachse (1), mit dem Lenkrad (12) oder mit einer Nabe (13) verschweisst ist.
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CH243296A 1996-10-07 1996-10-07 Fahrradsperre. CH691898A5 (de)

Priority Applications (1)

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CH243296A CH691898A5 (de) 1996-10-07 1996-10-07 Fahrradsperre.

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Publications (1)

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CH691898A5 true CH691898A5 (de) 2001-11-30

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Family Applications (1)

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CH243296A CH691898A5 (de) 1996-10-07 1996-10-07 Fahrradsperre.

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CH (1) CH691898A5 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1273510A3 (de) * 2001-07-04 2005-06-08 Shimano Inc. Fahrradlenkersteuerungsvorrichtung, Fahrradnabe, und Anti- Diebstahlvorrichtung zum Verbinden solcher Vorrichtungen

Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1273510A3 (de) * 2001-07-04 2005-06-08 Shimano Inc. Fahrradlenkersteuerungsvorrichtung, Fahrradnabe, und Anti- Diebstahlvorrichtung zum Verbinden solcher Vorrichtungen

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