CH642428A5

CH642428A5 - Abdeckanordnung in einer turbine.

Info

Publication number: CH642428A5
Application number: CH24280A
Authority: CH
Inventors: Karl W Karstensen
Original assignee: Caterpillar Tractor Co
Priority date: 1978-05-01
Filing date: 1979-03-16
Publication date: 1984-04-13
Also published as: JPS55500212A; DE2948811C2; JPS6237205B2; DE2948811T1; GB2036882A; GB2036882B; SE7910211L; WO1979001008A1; US4251185A; SE437694B

Description

Diese Erfindung betrifft eine Abdeckanordnung in einer Turbine; im Besonderen bezieht sie sich auf die Kühlung einer Abdeckanordnung in einer Gasturbine.

Stand der Technik

Die Kühlung der das Schaufelrad einer Turbine umgebenden Abdeckung gibt besondere Probleme auf. Die Abdek-kung sollte zur Aufrechterhaltung des Wirkungsgrades in unmittelbarer Nähe der Schaufeln angeordnet sein. Trotz hoher Temperaturen soll das Turbinenrad sowohl beim Anlauf wie im Dauerbetrieb frei drehen können. Es ist eine Eigenschaft von Turbinen, dass die Turbinenwelle und die umgebenden Abdeckungen bei relativ hohen Temperaturen arbeiten. Die Erfahrung zeigt, dass die Temperatur der Abdeckung gewöhnlich höher liegt als jene des Rades. Sind diese beiden Elemente aus dem gleichen Material hergestellt, so dehnt sich die Abdeckung rascher aus und erreicht im Dauerbetriebszustand einen Innendurchmesser, der grösser ist als der Aussendurchmesser des Turbinenrades nach eingeschwungener Wärmeausdehnung.

In diesem Zustand strömt ein Teil der heissen Antriebsgase der Turbine längs des Turbinenrades und an den Turbinenschaufeln vorbei und kann ausserdem in deren Umgebung unnötige Turbulenzen verursachen.

Es ist also wünschbar, eine Kühlung zu erreichen, die den Unterschied in der Wärmeausdehnung zwischen Turbinenabdeckung und Turbinenrad und -schaufeln verringert. In Flugzeugen ist eine Luftkühlung leicht zu bewerkstelligen, sei es mittels der Umgebungsluft, die über ein nicht isoliertes Maschinengehäuse strömt, oder durch abgezweigte Luft aus dem Kompressor oder mittels Luft von der Luftschraube bei Turboprop-Maschinen.

Bei gewissen industriellen Gasturbinen steht keine Atmosphärenluft zur Verfügung und es ist keine Luftabzweigung aus der Luftschraube möglich. Ausserdem ist das Maschinengehäuse im allgemeinen zur Vermeidung von Hitzeverlusten gut wärmeisoliert, so dass die Umgebungsluft wenig hilft. Gewöhnlich wird bei industriellen Gasturbinen Luft aus dem Kompressor einem Wärmeaustauscher zugeführt, der die eintretende Luft zur nachherigen Verbrennung aufwärmt und dabei die Auspuffgase vor dem Austritt in die Atmosphäre abkühlt. Es ist wegen der sehr hohen Temperaturen nicht zweckmässig, die komprimierte Luft aus dem Wärmeaustauscher zur Kühlung zu verwenden.

Andererseits muss Luft zur Kühlung der verschiedenen Turbinenteile direkt aus der Kompressorstufe abgezweigt werden. Diese abgezweigte Luft hat eine verhältnismässig tiefe Temperatur, die in erster Linie durch das Kompressionsverhältnis und in zweiter Linie durch die Wärmeleitung aus dem Maschinengehäuse bestimmt wird. Die Verwendung von Abzweigluft sollte aber zum Erreichen höchster Maschinenwirkungsgrade begrenzt bleiben. In älteren industriellen Gasturbinen wurde Luft in zufälliger Weise gegen die die Turbinenschaufeln umgebende Abdeckstruktur geführt. Zudem war das Material für die Abdeckanordnung gewöhnlich nach seiner Festigkeit ausgewählt. Es wurde nichts unternommen, die Kühlluft von der heissen Umge

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bungsstruktur abzutrennen, so dass sie beim Eintreffen bei der Abdeckstruktur bereits einen guten Teil ihrer Kühlfähigkeit verloren hatte. Schliesslich wiesen frühere Gasturbinen einen grossen Speicherraum für Verbrennungsluft auf, was einen Druckabfall der Kühlluft zur Folge hatte, so dass das heisse Gas in den Speicherraum dringen konnte und damit die Kühl wirkung weiter verminderte.

Versuche zur Aufrechterhaltung einer ruhigen Gasströmung durch die Turbine und am Turbinenrad hatten zur Folge, dass die Turbinenabdeckung im wesentlichen als integraler Teil des Turbinengehäuses gestaltet wurde. Dadurch wurden die relativ hohen Temperaturen des Turbinengehäuses zu der Turbinenabdeckung geleitet und bewirkten eine entsprechende Wärmeausdehnung.

Versuche zur Verhinderung der Ausdehnung der Turbinenabdeckung verliefen nicht völlig erfolgreich. Um das Problem zu bewältigen, wurde der Durchmesser des Turbinenabdeckringes mittels Kühlluft reduziert oder auf dem ursprünglichen Wert gehalten und damit der Wärmeausdehnung des Turbinengehäuses mechanisch entgegengewirkt.

In vielen der bekannten industriellen Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken wurde eine überlappende Abdeckanordnung in Segmentbauweise angewendet, um den Innendurchmesser der ganzen Abdeckung auch unter Wärmeexpansion der einzelnen Segmente konstant zu halten. Eine genau runde Öffnung für das Turbinenrad war jedoch wegen der Segmentbauweise selbst nur schwierig realisierbar. Der Zwischenraum zwischen der Abdeckanordnung und den Turbinenschaufeln musste deshalb zum Ausgleich einer allfälligen Abweichung von der Kreisform abgeglichen werden. Die Folge davon war ein geringerer Wirkungsgrad.

Beispiele von bekannten Gasturbinen-Abdeckanordnungen mit beherrschter Wärmeausdehnung finden sich in folgenden Veröffentlichungen:

- US-Patente Nr. 4,023,919 und 4,023,731 vom 17. Mai 1977 (W. R. Patterson),

- US-Patent Nr. 3,990,807 vom 9. November 1976 (P. P. Sifford);

- US-Patent Nr. 3,986,720 vom 19. Oktober 1976 (B. E. Knudsen et al.)

- US-Patent Nr. 3,975,901 vom 24. August 1976 (C. C. Hallinger et al.)

- US-Patent Nr. 4,086,757 vom 2. Mai 1978 (K. W. Karstensen et al.)

- Weitere relevante Veröffentlichungen, gemäss dem PCT Recherchenbericht, sind die US-Patente 2,962,256 und

4,157,232, sowie das DE-Patent 2,422,533.

Darstellung der Erfindung

Mit der vorliegenden Erfindung sollen die oben angeführten Probleme mindestens teilweise überwunden werden.

Die Erfindung besteht aus einer Abdeckanordnung in Turbinen nach dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1. In einer Ausführungsform ist ein Distanzring koaxial bezüglich des Ausdehnungsringes angeordnet und ergänzt das Rohrsystem.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen Teil der Gasturbine, in welche die hier beschriebene Abdeckanordnung eingesetzt werden kann.

Fig. 2 zeigt einen vergrösserten Teilausschnitt gemäss Fig. 1.

Fig. 3 ist eine Teilansicht der Abdeckanordnung gemäss Fig. 2, teilweise weggebrochen zur Veranschaulichung des Aufbaues des Ausdehnungsringes.

Fig. 4 ist eine Perspektivdarstellung eines Teils eines Rotor-

abdeckungs-Segmentes, dargestellt mit einem Teil des Ausdehnungsringes.

Fig. 5 ist eine Schnittdarstellung der Turbinen-Abdeckanordnung, woraus einer der Bolzen ersichtlich ist, mit welchen die Anordnung am Turbinengehäuse befestigt ist.

Bester Weg zur Ausführung der Erfindung

Fig. 1 zeigt einen Teil einer Gasturbine 10, die ein Turbinenrad 12 mit einer Vielzahl von daran befestigten Turbinenschaufeln 14 enthält. Das Turbinenrad 12 ist auf einer Welle 16 montiert, die drehbar in einem Turbinengehäuse 18 gelagert ist, in welchem auch eine Brennkammer 20 fixiert ist. Die Welle 16 treibt einen (nicht dargestellten) Kompressor an, aus dem eine gewisse Menge eines Kühlmediums oder Luft abgezweigt und durch einen Durchgang 22 zum Speicherraum 24 geleitet wird. Das Medium wird später durch das Innere einer Vielzahl von Turbinendüsenschaufeln 26 geleitet. Die Kühlvorrichtung entspricht der im US-Patent 4,086,757 beschriebenen.

Das Kühlmedium wird an der Turbinendüse 26 durch eine Öffnung 28 in eine ringförmige Kammer 30 geführt. Die Kammer 30 ist von Isoliermaterial 32 umgeben, z. B. aus keramischem Fasermaterial. Eine Reihe von Rohren 34 ist mit der Kammer 30 verbunden, die alle auf einem Flansch 36 befestigt sind, der das Turbinenrad 12 umgibt. Der Flansch 36 ist mit dem Turbinengehäuse verbunden und stellt einen Teil der Halterung für die Turbinen-Abdeckanordnung 40 dar (siehe auch Fig. 2 und 5).

Am anderen Ende der Rohre 34 ist eine ringförmige Metallscheibe 38 befestigt. In der dadurch gebildeten ringförmigen Höhlung ist Isoliermaterial 33 untergebracht, das zur Vermeidung von Temperaturerhöhung des Kühlmediums die Rohre 34 umschliesst.

Die Turbinen-Abdeckanordnung 40 ist am Flansch 36 mittels einer Vielzahl von Bolzen 42 befestigt (Fig. 5). Die Abdeckanordnung 40 enthält einen Ausdehnungsring 44, der im wesentlichen ein T-Profil aufweist. Dieser Ring 44 hat einen Flansch-Abschnitt 46, der seinerseits eine innere Zylinderoberfläche 48 aufweist, an welche eine Vielzahl von Rotorabdecksegmenten 50 stösst.

Von dem Flansch-Abschnitt 46 radial nach aussen erstreckt sich ein Steg-Abschnitt 52. Diesem gegenüberliegend sind Mittel zur Bildung eines Verteilersystems angeordnet, das Kühlluft gegen die Mündung des Steg-Abschnittes und des Flansch Abschnittes 46 führt. Diese Mittel enthalten einen ersten und einen zweiten Verteilring 54 bzw. 56. Diese Verteilringe 54 und 56 haben ähnliche Form und unterscheiden sich in ihrem Aussenumfang (Fig. 2). Zwischen den beiden Verteilringen 54 und 56 und radial ausserhalb des Ringes 44 ist ein Distanzring 62 angeordnet, der die Verbindung zwischen den Ringen 54,56 und 44 und dem Verteilsystem bildet.

Aus Fig. 3 und 5 ist ersichtlich, dass der Verteilring 54 und der Verteilring 56 mit einer Vielzahl von Befestigungslöchern 64 und 64' versehen sind. Ebenso ist der Distanzring 62 mit einer Vielzahl von Befestigungslöchern 65 versehen. Die schon erwähnten Bolzen 42 sind durch diese Befestigungslöcher zum Flansch 36 geführt; ein Flansch 66 ist ebenfalls am Turbinengehäuse 18 befestigt. Der Flansch 36 ist aussen mit einer sich nach hinten erstreckenden Lippe 37 versehen, die den Verteilring 54 überlappt. Der Verteilring 54 ist ebenfalls mit einer sich nach hinten erstreckenden Lippe 55 versehen, die den Distanzring 62 überlappt.

Der Distanzring 62 ist mit einer Vielzahl von rechteckigen Kerben 70 versehen, die der Aufnahme von Fortsätzen 72 an der Aussenseite des Stegabschnittes 52 des Ringes 44 dienen. Aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass jeder Fortsatz 72 zu einer Kerbe 70 passt, wobei dazwischen ein Dehnungsraum vorgesehen s

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ist. Die axiale Ausrichtung des Ringes 44 mit dem Turbinenrad 12 wird während der Wärmeausdehnung des Ringes 44 nicht beeinträchtigt; wegen der parallelen seitlichen Begrenzungen der Kerben 70 und der entsprechenden Fortsätze 72 ergibt sich eine gleichförmige Ausdehnung des s Ringes 44. Der Ring 44 kann sich gegenüber dem Turbinengehäuse unterschiedlich stark ausdehnen, ohne dass seine Konzentrizität beeinträchtigt wird.

Jeder Verteilring 54 und 56 weist ferner eine Vielzahl von Aussparungen 74 und 74' in Dreiecksform auf (Fig. 3). Es io wären aber auch andere Formgebungen denkbar. Jede Aussparung 74 und 74' kommuniziert an ihrem breitesten Teil mit der entsprechenden Rille 58 im Verteilring 54 und der Rille 58' im Verteilring 56. An der Spitze der dreieckigen Aussparung 74 ist eine Bohrung 76 vorgesehen. Diese kom- is muniziert mit einer Bohrung 78 im Distanzring 62, die ihrerseits mit der entsprechenden Bohrung 76' im zweiten Verteilring 56 kommuniziert (Fig. 2). Diese zweite Bohrung 76' kommuniziert auch mit der Aussparung 74' des zweiten Verteilringes 56. Eine Vielzahl von Austrittsöffnungen 80 kom- 20 muniziert mit der Rille 58 (Fig. 5) auf der Seite des Ringes 44. Im besonderen ist jede Öffnung 80 im ersten Verteilring 54 gegen die eine Seite des Ringes 44 gerichtet, und zwar in der Umgebung der Übergangsstelle des Steg-Abschnittes 52 und des Flansch-Abschnittes 46. Eine analoge Vielzahl von Öff- 25 nungen 80' ist im Verteilring 56 vorgesehen, sodass das Kühlmittel durch die Bohrungen 76,78,76' und die Aussparungen 74' zu der gegenüberliegenden Seite des Ringes 44 in der Umgebung der Übergangsstelle des Steg-Abschnittes 52 und des Flansch-Abschnittes 46 geführt wird. 30

Die vorstehend ausführlich beschriebene Anordnung erlaubt eine Kühlung des Ausdehnungsringes 44, der aus einer Legierung mit niedrigem Wärmeausdehnungskoeffizienten und hoher Hitzebeständigkeit hergestellt sein kann.

Eine geeignete Legierung ist «Hastelloy S», welche von der 35 Stellite Division der Firma Cabot Corporation vertrieben wird. Der verhältnismässig lockere Zusammenhang zwischen dem Ring 44 und den benachbarten Verteilringen und Distanzring stellt einen relativ hohen Wärmewiderstand bezüglich der benachbarten Maschinenteile dar, welche den 40 Ring 44 beeinflussen könnten. Die Verbindung des Ringes 44 mit dem Distanzring 62 mittels Nasen und Schlitzen verhindert eine mechanische Beanspruchung zwischen diesen beiden Teilen, die sonst der mittels Kühlluft angestrebten Verkleinerung des Durchmessers des Ringes 44 entgegen- 45 wirken würden.

Die Perspektivdarstellung gemäss Fig. 4 zeigt ein Rotorabdecksegment 50, das an einem Teil des Ringes 44 montiert ist. Jedes Rotorabdecksegment 50 weist an seiner Aussenseite 49 eine Vielzahl von nach innen gerichteten Zungen 84 auf, so welche den Flanschabschnitt 46 des Ringes 44 überlappen. Am Ring 44 ist eine Vielzahl von Aussparungen 86 vorgesehen, welche in gleichen Abständen wie die Zungen 84 angeordnet sind. Die Rotorabdecksegmente 50 können also an den Ring 44 gebracht werden, wobei sich die Zungen 84 und die Aus- ss sparungen 86 gegenüberliegen; die Rotorabdecksegmente 50 werden miteinander in die in Fig. 4 dargestellte Lage gedreht. Eine der in Fig. 2 dargestellten Zungen 84 weist einen Mittelschlitz 88 auf. Dieser bildet den Teil eines Sockels zur Aufnahme eines Passstiftes 90. Im Verteilring 54 ist eine entspre- 60 chende Bohrung 94 vorgesehen. Der Passstift zentriert jedes einzelne Rotorabdecksegment 50 auf den Ring 44. Die Rotorabdecksegmente 50 können ebenfalls aus der gleichen Legierung mit geringer Wärmeausdehnung hergestellt sein wie der Ring 44. Zudem weist die Aussenoberfläche 49, welche die innere Zylinderfläche 48 berührt, im wesentlichen den gleichen Krümmungsradius wie diese auf.

Es hat sich gezeigt, dass die zentrale Anordnung des Passstiftes 90 eine Wärmeausdehnung jedes einzelnen Rotorabdecksegmentes 50 erlaubt, ohne jedoch die Ausdehnung des benachbarten Segmentes zu beeinflussen. Dies bedeutet, dass jedes Rotorabdecksegment 50 von seinem Zentrum bezüglich des Ringes 44 nach aussen hin expandiert, und nicht etwa von einem am einen Ende befindlichen Fixpunkt aus.

In Fig. 2 ist ein Abdecksegment 50 im Querschnitt mit Bezug auf ein Turbinenschaufelblatt 14 dargestellt. Man erkennt, dass das Rotorabdecksegment 50 eine Längsrille 96 aufweist. In dieser Längsrille 96 ist ein bekannter Weise ein Abreibmaterial 98 eingelassen. Dieses Abreibmaterial schützt die Spitze der Turbinenschaufel 14 im Falle einer Berührung mit dem Rotorabdecksegment.

Aus Fig. 3 erkennt man ferner, dass sich die Enden benachbarter Rotorabdecksegmente 50 überlappen, d.h. das erste Ende 100 überlappt das zweite Ende 102 des benachbarten Rotorabdecksegmentes.

Anhand von Fig. 1 wird nun die Wirkungsweise der erfin-dungsgemässen Anordnung erläutert. Kühlluft gelangt vom Kompressorteil der Turbine kommend durch Kanäle in die Düsenschaufeln 26, kühlt diese und gelangt durch die Öffnung 28 in die Kammer 30 und die Rohre 34. Jedes Rohr 34 ist mittels des Materials 33 (z.B. Keramikfasern) wärmeisoliert. Dieses Material verhindert, dass die Kühlluft bereits auf dem Weg von den Düsenschaufeln 26 zur Abdeckanordnung 40 erwärmt wird. Die Luft gelangt von den Rohren 34 bei den Aussparungen 74 zum Verteilring 54. Gleichzeitig gelangen nun Teile der Kühlluft von den Aussparungen 74 durch die Bohrungen 76,78 und 76' und zu den Aussparungen 74'. Die Kühlluft in den Aussparungen 74 und 74' strömt durch die Öffnungen 80 und 80' und wird gegen die Übergangsstelle des Stegabschnittes 52 und des Flanschabschnittes 46 des Ringes 44 gelenkt.

Die Pfeile in Fig. 2 deuten die Strömungsrichtungen der Kühlluft an, die zwischen dem Rotorabdecksegment 50 und dem Turbinengehäuse 18 nach aussen in den heissen Hauptgasstrom oberstromseitig und unterstromseitig der Turbinenschaufeln 14 gelangt. Dieser Strömungspfad ist besonders vorteilhaft, weil dadurch der heisse Turbinenhauptstrom wirkungsvoll von einer Berührung mit dem Ring 44 abgehalten wird.

Es ist zu beachten, dass die Rotorabdecksegmente 50 nicht in direkter Berührung mit dem Turbinengehäuse stehen, so dass nicht Wärme vom Gehäuse zu den Rotorabdecksegmenten geleitet wird. Diese Berührung erfolgt mittelbar über den Ring 44, und im besonderen über dessen Stegabschnitt 52. Weil Kühlluft gegen den Stegabschnitt 52 gerichtet wird, verringert sich die Wärmeleitung über dem Stegabschnitt und der Flanschabschnitt ihrerseits durch auf sie treffende Luft gekühlt werden.

Obwohl die Erfindung mit Bezug auf die besonderen Ausführungsbeispiele beschrieben worden ist, so ist dadurch keine Einschränkung zu erblicken. Die Erfindung soll nur durch die Ansprüche eingeschränkt werden.

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2 Blatt Zeichnungen

Claims

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PATENTANSPRÜCHE

1. Abdeckanordnung (40) in einer Turbine

- mit einem Wärmeausdehnungsring (44) der eine innere Zylinderoberfläche (48) aufweist; s

- mit Verteilmitteln (54,56) zur Führung eines Kühlmediums gegen vorausgewählte Stellen dieses Ausdehnungsringes (44);

- mit Mitteln (62) zur koaxialen Halterung des Ausdehnungsringes (44) bezüglich der Verteilmittel (54,56) unter io wechselnden Temperaturbedingungen.
2. Abdeckanordnung gemäss Anspruch 1, wobei die Mittel zur koaxialen Halterung des Ausdehnungsringes (44) einen Distanzring (62) enthalten. is
3. Abdeckanordnung nach Anspruch 1, wobei der Ausdehnungsring (44) einen T-förmigen Querschnitt aufweist, mit einem Stegabschnitt (52) und einem Flanschabschnitt (46), wobei die obere Oberfläche des Flanschabschnittes die innere Zylinderoberfläche (48) bildet und der Stegabschnitt 20 (52) sich vom Flanschabschnitt (46) radial nach aussen erstreckt.
4. Abdeckanordnung nach Anspruch 3, wobei die Verteilmittel einen ersten und einen zweiten Verteilerring (54 bzw.

56) enthalten, welche auf gegenüberliegenden Seiten des Steg- 25 abschnittes (52) des Ausdehnungsringes (44) angeordnet sind.
5. Abdeckanordnung nach Anspruch 4, wobei der erste und zweite Verteilerring eine Vielzahl von Öffnungen (80,80') für das Kühlmedium aufweisen, die gegen die gegenüberliegenden Seiten des Stegabschnittes des Ausdehnungsringes 30 (44) gerichtet sind.
6. Abdeckanordnung nach Anspruch 3, wobei die Mittel zur koaxialen Halterung einen Distanzring (62) enthalten, der eine geringfügig grössere axiale Dicke als der Stegabschnitt (52) aufweist und der zwischen dem ersten und dem 35 zweiten Verteilerring (54,56) und radial ausserhalb des Stegabschnittes (52) angeordnet ist.
7. Abdeckanordnung nach Anspruch 6, wobei der Ausdehnungsring (44) eine Achse und eine Vielzahl von Fortsätzen (72) aufweist, die sich vom Stegabschnitt (52) weg nach 40 aussen erstrecken und welche in an der Innenseite des Distanzringes (62) angeordnete Kerben (70) passen, wobei Kerben (70) und Fortsätze (72) im wesentlichen gleiche Breite aufweisen.
8. Abdeckanordnung nach Anspruch 5, wobei der erste 45 und zweite Verteilerring (54,56) und der Distanzring (62)

eine Vielzahl von ausgerichteten Löchern (76,76', 78) haben, und bei der der erste und der zweite Verteilerring (54,56) eine erste und eine zweite, im wesentlichen zur ersten parallele,

obere Oberfläche bilden, wobei die erste dieser Oberflächen so eine ringförmige Rille (58,58') und eine Vielzahl von Aussparungen (74,74') aufweist, die eine Verbindung von einer Anzahl der ausgerichteten Löcher (76,76') im ersten und im zweiten Verteilerring (54,56) mit der ringförmigen Rille (58, 58') bilden. 55
9. Abdeckanordnung nach Anspruch 8, wobei der erste und der zweite Verteilerring (54,56) auf gegenüberliegenden Seiten des Stegabschnittes (52) des Ausdehnungsringes angeordnet sind.
10. Abdeckanordnung nach Anspruch 9, wobei der erste 60 und der zweite Verteilerring (54,56) eine Vielzahl von Öffnungen (80,80') für das Kühlmedium aufweisen, die gegen gegenüberliegende Seiten des Stegabschnittes (52) des Ausdehnungsringes gerichtet sind.
11. Abdeckanordnung nach Anspruch 10, wobei jede der 65 Öffnungen (80,80') mit der Rille (58,58') in der inneren Oberfläche des ersten und des zweiten Verteilerringes (54,56) kommuniziert und wobei die Öffnungen (80,80') unter solchen Winkeln gerichtet sind, die ausreichen, um die Übergangsstelle des Stegabschnittes in den Flanschabschnitt des Ausdehnungsrings mit Kühlmedium zu bespülen.
12. Abdeckanordnung nach Anspruch 2 oder 3, die eine Vielzahl von Segmenten (50) aufweist, welche längs des Umfanges verteilt an der inneren Zylinderoberfläche (48) des Ausdehnungsrings befestigt sind.