CH332384A - Helicopter - Google Patents

Helicopter

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Publication number
CH332384A
CH332384A CH332384DA CH332384A CH 332384 A CH332384 A CH 332384A CH 332384D A CH332384D A CH 332384DA CH 332384 A CH332384 A CH 332384A
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CH
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screen
helicopter
propeller
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French (fr)
Inventor
Siebenthal Clement De
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Siebenthal Clement De
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C27/00Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
    • B64C27/04Helicopters
    • B64C27/12Rotor drives
    • B64C27/16Drive of rotors by means, e.g. propellers, mounted on rotor blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

  

  Hélicoptère    La présente invention a pour objet un hé  licoptère, caractérisé par le fait     qiÈil    comprend  au moins un organe     sustentateur    mobile  pourvu,<B>à</B> ses extrémités, de deux hélices, des  tinées<B>à</B>     l'entreiner        rotativement    sur un arbre  faisant partie du châssis de l'hélicoptère, des  moyens étant ménagés pour actionner ces hé  lices.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'hélicoptère  objet de l'invention et des variantes d'exécu  tion.  



  La     fig.   <B>1</B> en est une vue en plan;  la     fig.    2 est une vue agrandie suivant     I-_I     de la     fig.   <B>1</B>  la fi-.<B>3</B> est une vue d'une première     va-          CI     riante suivant 1-I de la     fig.   <B>1</B>  la     fig.    4 est une vue agrandie d'une  deuxième variante<B>-</B>  la fi-.<B>5</B> est une vue en plan partielle d'une  <B>CI</B>  troisième variante  la     fig.   <B>6</B> est une vue latérale partielle de  cette variante<B>;</B>  la     fig.   <B>7</B> est une vue en plan partielle d'une  quatrième variante<B>;

  </B>  la     fig.   <B>8</B> est une vue en plan partielle d'une  cinquième variante.    L'hélicoptère représenté comprend une  cabine<B>1</B> pourvue,<B>à</B> son extrémité avant, d'une  hélice 2 et,<B>à</B> son extrémité arrière, d'un gou  vernail<B>3,</B> et un arbre 4<B>;</B> ce dernier fait partie       d7un    châssis non représenté auquel est as  semblée la cabine<B>1.</B>  



  Sur l'arbre 4 sont montés     rotativement     deux organes     sustentateurs   <B>5</B> et<B>6</B> munis<B>de</B>  gouvernails<B>7,</B> respectivement<B>8.</B> Chaque     or-          C,        Crane   <B>5</B>     et   <B>6</B>     est        pourvu        latéralement,        de        part     et d'autre,<B>à</B> ses extrémités, de deux hélices<B>9</B>  destinées<B>à</B>     Pentramer        rotativement.     



  Chaque organe     sustentateur   <B>5</B> et<B>6</B> porte,  en regard     d#une    partie de l'espace balayé par  chaque hélice<B>9,</B> un écran<B>10 ;</B> celui-ci, dis  posé entre ledit espace et la partie centrale de       Porclane    correspondant, est fixé sur ce dernier  au moyen de vis<B>11 ;</B> cet écran<B>10</B> peut être  fixé,     fig.    4, sur le bord d'une échancrure 12  <B>de</B> l'organe     sustentateur    dans laquelle est  montée l'hélice<B>9</B> correspondante<B>;

  </B> l'écran<B>10</B>  peut aussi être constitué,     fig.   <B>3,</B> par un disque  mobile sur un axe<B>13</B> fixé sur l'organe     susten-          tateur,    ce disque pouvant présenter des chi  canes.<B>1 -</B>  Les hélices<B>9</B> sont destinées<B>à</B>     entrâmer    des  organes     sustentateurs   <B>5</B> et<B>6</B> de grand diamètre  et peuvent être actionnées, soit par un moteur  individuel, soit par un moteur commun.  



  Chaque écran<B>10</B> est destiné<B>à</B> conférer,<B>à</B>  l'effort de traction développé par l'hélice<B>9</B>      correspondante, une direction qui est tangente  <B>à</B> un cercle dont le centre est sur l'axe de  rotation de l'organe     sustentateur,    et dont le  rayon est égal<B>à</B> la distance de celui-ci<B>à</B> l'axe  de rotation de l'hélice envisagée.  



  Chaque écran<B>10</B> peut présenter,     fig.   <B>5</B> et  <B>6,</B> un orifice d'entrée d'air<B>15</B> relié par un  conduit<B>16 à</B> un aspirateur<B>17,</B> dont l'organe  mobile est pourvu d'un arbre<B>18</B> destiné<B>à</B>  être actionné     rotativement    au moyen de l'ar  bre 20 de l'hélice<B>9</B> correspondante, par l'in  termédiaire d'une transmission<B>19.</B>  



  La dépression engendrée par l'aspirateur  <B>17</B> coopère avec l'écran<B>10</B> pour conférer<B>à</B>  l'effort de traction développé par ladite hélice  <B>9,</B> une direction qui est tangente au cercle sus  mentionné.  



  Dans le même but, l'écran<B>10</B> peut être  doublé,     fig.   <B>7,</B> par une hélice secondaire 21  dont l'arbre 22 peut être actionné     rotative-          ment,    au moyen de l'arbre 20 de l'hélice<B>9</B>  correspondante, par l'intermédiaire d'une  chaîne sans fin<B>23.</B>  



  Dans une autre forme d'exécution,     fig.   <B>8,</B>  chaque écran<B>10 -</B> de l'organe     sustentateur   <B>6</B>  peut présenter un orifice d'entrée d'air 24  relié par un conduit 25<B>à</B> une canalisation<B>26 ;</B>  cette 'dernière, aménagée dans l'épaisseur de  l'organe     sustentateur   <B>6,</B> comprend,<B>à</B> une de  ses extrémités, deux branches<B>27</B> débouchant  en regard de l'hélice<B>9</B> correspondante<B>;</B> l'au  tre extrémité de la canalisation<B>26</B> débouche  au bord arrière correspondant<B>28</B> de l'organe  <B><I>6</I> ;</B> le conduit<B>25</B> et la canalisation<B>26</B> sont des  tinés<B>à</B> évacuer vers ledit bord arrière l'air  chassé par l'hélice<B>9</B> correspondante<B>;

  </B> ils co  opèrent avec l'écran<B>10</B> pour conférer une     di     rection circulaire<B>à</B> l'effort de traction de la  dite hélice<B>9.</B>  



  <B>Il</B> est prévu, dans une variante d'exécu  tion, de monter un seul organe     sustentateur          sur'l'arbre    4, cet organe     sustentateur    com  prenant deux plans entre lesquels sont dispo  sées les hélices<B>9.</B>



  Helicopter The object of the present invention is a helicopter, characterized in that it comprises at least one movable lift member provided, <B> at </B> its ends, with two propellers, with tines <B> to </B> enter it rotatably on a shaft forming part of the frame of the helicopter, means being provided to actuate these propellers.



  The appended drawing represents, <B> by </B> by way of example, one embodiment of the helicopter which is the subject of the invention and variants of execution.



  Fig. <B> 1 </B> is a plan view; fig. 2 is an enlarged view along I-_I of FIG. <B> 1 </B> Fig. <B> 3 </B> is a view of a first variant along 1-I of FIG. <B> 1 </B> fig. 4 is an enlarged view of a second variant <B> - </B> la fi. <B> 5 </B> is a partial plan view of a <B> CI </B> third variant la fig. <B> 6 </B> is a partial side view of this variant <B>; </B> FIG. <B> 7 </B> is a partial plan view of a fourth variant <B>;

  </B> fig. <B> 8 </B> is a partial plan view of a fifth variant. The helicopter shown comprises a cabin <B> 1 </B> provided, <B> at </B> its front end, with a propeller 2 and, <B> at </B> its rear end, with a rudder <B> 3, </B> and a shaft 4 <B>; </B> the latter is part of a chassis not shown to which the cabin <B> 1. </B> is attached.



  On the shaft 4 are rotatably mounted two lifting members <B> 5 </B> and <B> 6 </B> fitted with <B> </B> rudders <B> 7, </B> respectively <B > 8. </B> Each or- C, Crane <B> 5 </B> and <B> 6 </B> is provided laterally, on both sides, <B> at </B> its ends, of two <B> 9 </B> propellers intended <B> for </B> Pentramer rotating.



  Each lifting member <B> 5 </B> and <B> 6 </B> carries, facing part of the space swept by each propeller <B> 9, </B> a screen <B> 10; </B> this one, placed between said space and the central part of the corresponding Porclane, is fixed on the latter by means of screws <B> 11; </B> this screen <B> 10 </ B > can be fixed, fig. 4, on the edge of a notch 12 <B> of </B> the lift member in which the corresponding propeller <B> 9 </B> <B> is mounted;

  </B> the screen <B> 10 </B> can also be formed, fig. <B> 3, </B> by a disc movable on an axis <B> 13 </B> fixed to the lifting member, this disc being able to present chucks. <B> 1 - </B> The <B> 9 </B> propellers are intended <B> for </B> interlocking <B> 5 </B> and <B> 6 </B> lift members of large diameter and can be operated, either by an individual motor or by a common motor.



  Each screen <B> 10 </B> is intended <B> to </B> impart, <B> to </B> the tensile force developed by the corresponding propeller <B> 9 </B>, a direction which is tangent <B> to </B> a circle whose center is on the axis of rotation of the lifting member, and whose radius is equal <B> to </B> the distance from it ci <B> to </B> the axis of rotation of the proposed propeller.



  Each <B> 10 </B> screen can show, fig. <B> 5 </B> and <B> 6, </B> an air inlet port <B> 15 </B> connected by a duct <B> 16 to </B> a vacuum cleaner < B> 17, </B> the movable member of which is provided with a shaft <B> 18 </B> intended <B> to </B> be actuated in a rotary manner by means of the shaft 20 of the corresponding <B> 9 </B> propeller, via a <B> 19. </B> transmission



  The vacuum generated by the vacuum cleaner <B> 17 </B> cooperates with the screen <B> 10 </B> to give <B> to </B> the tensile force developed by said propeller <B> 9, </B> a direction which is tangent to the aforementioned circle.



  For the same purpose, the screen <B> 10 </B> can be doubled, fig. <B> 7, </B> by a secondary propeller 21, the shaft 22 of which can be rotatably actuated, by means of the shaft 20 of the corresponding propeller <B> 9 </B>, by the intermediary of an endless chain <B> 23. </B>



  In another embodiment, fig. <B> 8, </B> each screen <B> 10 - </B> of the lifting member <B> 6 </B> may have an air inlet orifice 24 connected by a duct 25 < B> to </B> a pipe <B> 26; </B> the latter, arranged in the thickness of the lifting member <B> 6, </B> comprises, <B> to </ B > one of its ends, two branches <B> 27 </B> emerging opposite the corresponding propeller <B> 9 </B> <B>; </B> the other end of the pipe <B > 26 </B> opens at the corresponding rear edge <B> 28 </B> of the component <B> <I> 6 </I>; </B> the duct <B> 25 </B> and the pipe <B> 26 </B> are designed <B> to </B> evacuate towards said rear edge the air expelled by the corresponding propeller <B> 9 </B> <B>;

  </B> they co-operate with the screen <B> 10 </B> to give a circular direction <B> to </B> the tensile force of the said propeller <B> 9. </ B >



  <B> It </B> is provided, in a variant embodiment, to mount a single lift member on the shaft 4, this lift member comprising two planes between which the propellers are arranged <B> 9 . </B>

 

Claims (1)

REVENDICATION<B>:</B> Hélicoptère, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un organe sustentateur mobile pourvu,<B>à</B> ses extrémités, de deux hé lices, destinées<B>à</B> Pentraîmer rotativement sur un arbre faisant partie du châssis de l'héli coptère, des moyens étant aménagés pour actionner ces hélices. SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1.</B> Hélicoptère selon la revendication, ca ractérisé par le fait que l'organe sustentateur porte, en regard d'une partie de l'espace ba layé par chaque hélice, un écran destiné<B>à</B> conférer une direction circulaire<B>à</B> l'effort de traction de celle-ci. 2. CLAIM <B>: </B> Helicopter, characterized by the fact that it comprises at least one movable lift member provided, <B> at </B> its ends, with two propellers, intended <B> for </ B> Rotate on a shaft forming part of the frame of the helicopter, means being arranged to actuate these propellers. SUB-CLAIMS <B>: </B> <B> 1. </B> Helicopter according to claim, characterized by the fact that the lift member carries, facing part of the space bathed by each propeller, a screen intended <B> to </B> impart a circular direction <B> to </B> the traction force thereof. 2. Hélicoptère selon la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que l'écran est fixé sur l'organe sustentateur. <B>3.</B> Hélicoptère selon la revendication et les sous -revendications<B>1</B> et 2, caractérisé par le fait que l'écran est fixé sur le bord d'une échancrure de l'organe sustentateur. 4. Helicopter according to claim and sub-claim <B> 1, </B> characterized in that the screen is fixed to the lift member. <B> 3. </B> Helicopter according to claim and subclaims <B> 1 </B> and 2, characterized in that the screen is fixed to the edge of a notch in the member lift. 4. Hélicoptère selon la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que l'écran est monté rotativement sur l'or gane sustentateur. <B>5.</B> Hélicoptère selon la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que l'écran présente un orifice d'entrée d'air relié<B>à</B> un aspirateur monté sur l'organe sus- tentateur. <B>6.</B> Hélicoptère selon la revendication et la sous-revendication <B>1, Helicopter according to claim and sub-claim <B> 1, </B> characterized in that the screen is rotatably mounted on the lift or gane. <B> 5. </B> Helicopter according to claim and sub-claim <B> 1, </B> characterized in that the screen has an air inlet orifice connected <B> to < / B> a vacuum cleaner mounted on the lifting unit. <B> 6. </B> Helicopter according to claim and sub-claim <B> 1, </B> caractérisé par le fait qu'une hélice secondaire montée rotativement sur l'organe sustentateur coopère avec l'écran. <B>7.</B> Hélicoptère selon la revendication, ca ractérisé par le fait que l'organe sustentateur présente, de plus, en regard de chaque hélice, des ouvertures d'un conduit dirigeant vers le bord arrière correspondant dudit organe de l'air chassé par ladite hélice. </B> characterized in that a secondary propeller rotatably mounted on the lifting member cooperates with the screen. <B> 7. </B> Helicopter according to claim, ca ractérisé in that the lift member has, moreover, facing each propeller, openings of a duct directing towards the corresponding rear edge of said lifting member. the air expelled by said propeller.
CH332384D 1956-07-20 1956-07-20 Helicopter CH332384A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4017402A1 (en) * 1990-05-30 1991-12-05 Dieter Schlueter Blades of helicopter rotor - are stabilised by stabilising rods connected to swash plate

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